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 Citroën CX : la dernière "grande" aux purs chevrons... |
| I'll-be-back |  le sam 25 oct à 22:27
Toujours aux champs, mais avec un sourire en prime et de la lavande à profusion.... L'esthétique des jantes me semble discutable, en revanche...  Dernière édition le 25/10/2025 à 22:29 par I'll-be-back, édité 1 fois |
| CXLA | le sam 25 oct à 22:54
Citation de I'll-be-back : « Je n'avais pas reconnu André Costa (RIP), effectivement un grand personnage de l'automobile auquel je rends régulièrement hommage sur un autre topic.... Un essayeur ET un rédacteur hors pair.... https://www.autotitre.com/forum/Discussions-generales/Archives-essais-d-epoques-anciennes-L-Archiviste-Le-post-...-62028p175.htm#r33 https://www.autotitre.com/forum/Discussions-generales/Archives-essais-d-epoques-anciennes-L-Archiviste-Le-post-...-62028p43.htm#r25 » Voici la CX de Costa en 1980 pour le Paris Dakar  et le break d'assistance Citroën  @I'll-be-back |
| I'll-be-back | le sam 25 oct à 23:05
Merci pour ces documents !...  https://fr.wikipedia.org/wiki/Andr%C3%A9_Costa_(journaliste) Dernière édition le 25/10/2025 à 23:08 par I'll-be-back, édité 1 fois |
| CXLA | le sam 25 oct à 23:21
Ce que j'ai oublié de préciser pour le Dakar 80, ces 2 CX ont participé à la reconnaissance des étapes, elle n'étaient donc pas classées en compétition .Je crois même qu'elles ne sont pas arrivées jusqu'au final. |
| I'll-be-back | le sam 25 oct à 23:30
C'est déjà bien qu'elles se soient lancées sur les traces des DS qui les ont précédées dans les rallyes africains, de mémoire... DS n°112, Dakar 80. Donc de concert avec les CX. Et on devine à côté de la DS la CX break assistance....  Dernière édition le 25/10/2025 à 23:40 par I'll-be-back, édité 3 fois |
| CXLA | le sam 25 oct à 23:47
jantes alliage pour cette DS, rares  Oasis était à fond dans le sponsoring  |
| I'll-be-back | le sam 25 oct à 23:49
Où l'on retrouve la CX berline n° 109... à côté de la DS n° 116...  Dernière édition le 25/10/2025 à 23:51 par I'll-be-back, édité 2 fois |
| I'll-be-back | le dim 26 oct à 09:05
Et sur les CX au Dakar, un beau travail de recherche réalisé sur ce topic même par JB007 en son temps : https://www.autotitre.com/forum/Anciennes/Citroen-CX-la-derniere-grande-aux-purs-chevrons...-117728p21.htm#r22 |
| I'll-be-back | le dim 26 oct à 14:41
CX 2400 Prestige (Auto-Plus du 19.10.2010) Citation de I'll-be-back : « Citroën CX 2400 Prestige (1976)   »Dernière édition le 27/10/2025 à 23:55 par I'll-be-back, édité 2 fois |
| bedpp | le dim 26 oct à 16:15
Citation de CXLA : « jantes alliage pour cette DS, rares Oasis était à fond dans le sponsoring »@CXLA Je présume qu'il s'agisse de jantes en résine produites par Michelin, en option à cette époque sur la Citroën SM et non de jantes en alliage (alu/ magnésium ou cuivre) classiques: https://www.bymycar.fr/webzine/jantes-alliage-ou-aluminium-quelle-difference/ (Jantes alliage ou aluminium : quelle différence ?) Ces jantes produites a environ 5000 exemplaires sont en résine et fibres de verre moulées et compressées. Le design de ces jantes en résine a depuis été repris, par des modèles en alliage. le poids en alliage et de +/- 7 kg, les jantes en tôle 9,4 kg et celle en résine +/- 4,2 kg. https://www.osenat.com/lot/136196/20445946-lot-de-4-jantes-de-citroen-sm-en-resine-produites-par (Lot de 4 jantes de Citroen SM en résine, produites par Miche - Lot 310) https://www.citrowagon.fr/783_restauration_roues_rr.html (Restauration de roues RR michelin) |
| I'll-be-back | le dim 26 oct à 19:19
bedpp toujours à la pointe de la connaissance de la technologie !... |
| CXLA | le dim 26 oct à 19:51
Super intéressant le lien de citrowagon sur la restauration des jantes RR....et quel travail de restaurateurs chevronnées |
| Nanard911 | le dim 26 oct à 20:06
Teasing   |
| Nanard911 | le dim 26 oct à 20:17
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| Nanard911 | le dim 26 oct à 20:19
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| CXLA | le dim 26 oct à 21:01
Une Rouge Delage, la Turbo en Série 1 qui a été produite que 9 mois en attendant la série 2 que l'on retrouve dans le Moniteur de l'Automobile de Juillet 85. |
| I'll-be-back | le dim 26 oct à 22:41
Ce Moniteur de l'espace !... |
| I'll-be-back | le dim 26 oct à 22:44
De l'espace au ciel tout simplement, les avions se suffisent à eux-mêmes... CX 2000         |
| CXLA | le dim 26 oct à 23:00
Puisque nous prenons les airs, une CX Concorde sous le Supersonique  |
| I'll-be-back | le dim 26 oct à 23:05
A l'atterrissage... Même si Isabelle donne des envies de septième ciel... CX Prestige et Concorde encore.... https://www.youtube.com/watch?v=r3oNd3aHyJg   YouTube 0:42 Citroen Cx Prestige - The Concorde Airport '79 (1979) Dernière édition le 26/10/2025 à 23:08 par I'll-be-back, édité 2 fois |
| CXLA | le dim 26 oct à 23:29
Sylvia Kristel a toujours bien aimé les avions dans des films qui l'ont révélé  Elle est montée au ciel définitivement depuis déjà 13 années:/ Même le Mirage ne s'en remet pas  |
| I'll-be-back | le lun 27 oct à 21:08
CX et Coccinelle...   |
| I'll-be-back | le lun 27 oct à 21:25
Extrait de l'Auto-journal en avril 1984 avec la CX Entreprise.  (source : Caradisiac) |
| I'll-be-back | le lun 27 oct à 21:26
Extrait de l'Auto-journal en avril 1984 avec la Citroën CX Leader.  (source : Caradisiac) |
| CXLA | le lun 27 oct à 23:41
Modèle qui a été proposé en 84 avec la motorisation SFM 2L, puis la version 25D verra le jour, enfin le Turbo D 95 ch puis plus rare, le 25 IE et ce jusqu'à l'AM 86 en configuration Série 1, malgré que les Séries 2 étaient proposées à la clientèle à partir de septembre 85 ! |
| I'll-be-back | le lun 27 oct à 23:48
Jamais vu de 25IE en finition Leader... L'idée pouvait sembler contestable du point de vue de l'intérêt et du positionnement dans la gamme...  ....... Sauf à devoir "finir" des moteurs difficilement vendables à l'ère du turbo essence comme diésel...Dernière édition le 27/10/2025 à 23:53 par I'll-be-back, édité 1 fois |
| I'll-be-back | le mar 28 oct à 21:47
CX of rising sun 2. Le retour.  |
| I'll-be-back | le mar 28 oct à 22:25
... Et quand le soleil sera couchant, il sera alors l'heure de dormir maintenant, pour paraphraser Kim Wilde...   |
| CXLA | le mar 28 oct à 23:47
Citation de I'll-be-back : « Jamais vu de 25IE en finition Leader... L'idée pouvait sembler contestable du point de vue de l'intérêt et du positionnement dans la gamme... ....... Sauf à devoir "finir" des moteurs difficilement vendables à l'ère du turbo essence comme diésel... »@I'll-be-back, voilà un rare exemplaire résident en Bourgogne. Je ne me souviens pas d'en avoir vu en configuration Série 2.     |
| Nanard911 | le mer 29 oct à 11:24
Citation de Nanard911 : « Le Moniteur de l’Automobile 825 Citroën Cx 22 TRS - 2.0 Pallas - référendum 2.0                                » |
| I'll-be-back | le mer 29 oct à 13:02
Le pack complet !... Merci à Nanard911 !... |
| I'll-be-back | le mer 29 oct à 13:05
@CXLA : Oui cette CX 25 IE Leader un peu serpent de mer a été évoquée plusieurs fois dans ces pages, d'aucun s'interrogeant même sur son absence au catalogue, de mémoire.... https://www.autotitre.com/forum/Anciennes/Citroen-CX-la-derniere-grande-aux-purs-chevrons...-117728p119.htm#r10 Dernière édition le 29/10/2025 à 13:09 par I'll-be-back, édité 1 fois |
| Nanard911 | le mer 29 oct à 20:26
Catalogues dédiés non ? 🤔  Source https://archives-catalogues-automobiles.fr/laurentbunnik/citcx002.html (catalogues Citroen CX) |
| I'll-be-back | le mer 29 oct à 20:37
Sans doute, mais le pseudo tupelo évoquait le fait que la version Leader 25 IE n'était répertoriée dans aucun.... et donc mettant en doute l'occurrence de son existence officielle, hors bidouillage moteur... Dernière édition le 29/10/2025 à 21:07 par I'll-be-back, édité 1 fois |
| CXLA | le mer 29 oct à 23:20
Merci Nanard911 pour ces catalogues Leader. Pour l'II-be-back et afin de rassurer les pessimistes, en voici la preuve que la 25IE a bien été proposée. Ces derniers ne devaient pas avoir les bons catalogues entre les mains  Il est vrai que tout est réalisable, mais avoir l'idée de maquiller un bandeau de malle en y inscrivant la cylindrée, il faut avoir du temps à perdre...car l'enjeu financier lors d'une revente d'une 25IE en Leader n'en vaudra pas la peine   |
| I'll-be-back | le mer 29 oct à 23:40
@CXLA : Merci pour cette confirmation par le texte de ce que j'avançais moi-même précédemment lors de mon échange avec tupelo !... Bon, cela dit, même motorisée avec le 25 IE, ça ne rend pas la CX Leader vraiment plus sexy...  Dernière édition le 29/10/2025 à 23:46 par I'll-be-back, édité 2 fois |
| CXLA | le mer 29 oct à 23:55
Non c'est vrai. Les séries Leader (Visa, BX et CX) ont été proposées sur le marché avec un prix d'appel, et l'on était dans une période ou les Séries Limitées incitaient à l'achat. Souvent équipées de sellerie ,de finitions et d'options que les modèles "basiques" n'avaient pas. Bon le cas des CX Leader était surtout d'écluser les caisses et tableaux de bord Série 1, comme indiqué plus haut dans un autre commentaire, la preuve en est que les S1 ont été proposées un millésime supplémentaire  Ce qui devait être à l'origine une série limitée en 84....est devenue un modèle à part entière jusqu'à l'arrêt de production des berlines en mai 89, d'ailleurs, la dernière CX construite à Aulnay était une Leader 25D ( je possède des photos)  |
| I'll-be-back | le jeu 30 oct à 00:31
Bigre ! une Leader 25D.... Ca fait pas rêver....  La dernière DS était au moins une 23 IE Pallas de mémoire... |
| I'll-be-back | le jeu 30 oct à 00:34
C'est bien ça.... https://www.autotitre.com/forum/Citro%C3%ABn/DS/DS-ID-114607p1.htm#r44 |
| Nanard911 | le jeu 30 oct à 12:13
        |
| I'll-be-back | le jeu 30 oct à 13:26
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| I'll-be-back | le jeu 30 oct à 21:20
CX GTI turbo encore... en rouge et noir. Modèle : Maria Pombo   Dernière édition le 30/10/2025 à 22:32 par I'll-be-back, édité 1 fois |
| CXLA | le jeu 30 oct à 22:35
Citation de I'll-be-back : « Bigre ! une Leader 25D.... Ca fait pas rêver.... La dernière DS était au moins une 23 IE Pallas de mémoire... »@I'll-be-back La voici, avec un "au revoir" moins pompeux que la DS. La volonté de marquer quand même l'arrêt, avec le concours de l'atelier sellerie qui l'a décoré avec les moyens du bord. mais on ne choisit pas toujours la finition (et la motorisation) du dernier modèle fabriqué, c'est uniquement un système de repérage de numérotation châssis et caisse dès la mise sur chaine.  |
| I'll-be-back | le jeu 30 oct à 22:39
Louable et sympathique attention !... Des personnels attentionnés en tous les cas !... |
| CXLA | le jeu 30 oct à 22:49
La Prestige et ses atouts face à la concurrence. Document info réseau et personnel Citroën contenant les + et les - à l'intérieur Des arguments commerciaux en somme   |
| I'll-be-back | le jeu 30 oct à 22:52
Excellent ! Je ne connaissais pas ce document... Peugeot éditait un mémento du même genre pour toute sa gamme, les + et les - étant tirés de l'Action Automobile.... Et dans les deux cas, la même phrase : "strictement confidentiel et réservé au réseau interne"... Sur le memento Peugeot c'est en 4eme de couverture... Dernière édition le 30/10/2025 à 23:00 par I'll-be-back, édité 2 fois |
| I'll-be-back | le jeu 30 oct à 22:57
CQFD Citation de I'll-be-back : Rover SD1 2600 «   »Citation de I'll-be-back : « Renault 20 TS et 30 TS & TX. Vues par Peugeot.    »Et pour les CX.... Citation de I'll-be-back : «   »Dernière édition le 30/10/2025 à 23:16 par I'll-be-back, édité 3 fois |
| CXLA | le jeu 30 oct à 23:11
Cela existait sous différentes formes en petites brochures. Par exemple, pour la GTI Turbo présentée ci dessus, le voilà:  |
| I'll-be-back | le jeu 30 oct à 23:18
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| I'll-be-back | le ven 31 oct à 23:37
CX Prestige Je n'ai pas identifié la ville portuaire...  Dernière édition le 01/11/2025 à 10:03 par I'll-be-back, édité 1 fois |
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