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Back to the passé (Pub Talbot) |
| boss_427 |  le dim 12 mars 2006 à 11:11
En rangeant le grenier, je tombe sur un vieux N° d'histoire, avec cette pub dedans... Lisez le texte...      |
| clionrj |  le dim 12 mars 2006 à 12:36
Mon père en a eu une, il était fidèle de la marque. Une Simca 1300 en 1966, puis une 1301 Spécial en 1974, qu'il a changé en 1980 pour une des premières 1510, une LS. Je me suis fais la main dessus quand j'ai eu mon permis. Je me souviens que l'intérieur était très agréable et aéré, tout en bleu, c'était bien moins triste que la Peugeot 305 de mon frêre. Il n'y avait pas de direction assistée, alors pour les créneaux, on faisait de la musculation en même temps. Je n'ai jamais compris qu'avec la Solara, elles ne se sont pas bien vendues, elles étaient nettement plus modernes que la Renault 18 et son train arrière d'Estafette. |
| astina51 |  le dim 12 mars 2006 à 13:22
En quoi est ce rigolo ? il faut remettre les choses dans leur contexte de l'epoque.... On a eu la solara, qui etait une superbe voiture. Talbot a d'ailleurs été racheté par Peugeot pour éliminer un concurrent qui faisait une telle qualité que peugeot faisait pale figure à coté. D'ailleur, la 309, voiture si plebiscité pour sa fiabilité, est de conception TALBOT, elle était dans les cartons de talbot lors du rachat....... dommage que cette marque ait disparue... |
| boss_427 | le dim 12 mars 2006 à 16:42
Ah oui, absolument, dommage, j'aimais bcp Talbot... Peugeot lui a fait le même coup qu'avec Alpine ou plutôt Matra chez Rino  ! Non, c'est de lire le texte insistant sur la modernité du véhicule, et de voir les lignes... pas à dire, ça a vieilli quand même  |
| ramses2 | le lun 13 mars 2006 à 00:24
Mon père gardera un grand souvenir de deux voitures Sa SIMCA 1307 Ma 309 SR.... |
| jeunealfiste | le lun 13 mars 2006 à 00:41
La talbot Horizon (il y avait sa jumelle chez crhysler), c'était la voiture de mon père il y a 15-20 ans |
| jpcevol | le lun 13 mars 2006 à 07:30
Tout une époque , j'ai grandi dans un garage simca devenu talbot par la suite . Autant les 1307/1308 ont fait un tabac lors de leurs sorties , autant la 1510 qui n'était qu'un lifting n'a plus eu le succés escompté , faut dire que talbot vivait ses dernieres heures  |
| Okinawa | le lun 13 mars 2006 à 09:02
Y a 10 ans plus ou moins il y avait un concessionnaire Peugeot pres de chez moi et Talbot y fesait partie , comme BM/Mini ... Talbot c'est russe non ? |
| astina51 | le lun 13 mars 2006 à 12:53
Russe....... la bonne blague......non, c'etait francais.......; |
| boudet | le lun 13 mars 2006 à 15:47
Talbot c'est russe non ? oui oui, bien sûr Sinon mon père avait aussi une 1510 LS dans ce qui semble la même couleur que sur la pub, un espèce de vert caca d'oie très mode. C'est la première auto que j'ai conduit, vers 14 ans. Les souvenirs que j'en garde sont : direction non assistée épouvantable pour les créneaux, intérieur rudimentaire et ligne dans la mouvance de l'époque. Que des bons souvenirs en gros. |
| boss_427 | le lun 13 mars 2006 à 16:39
Tabot, Russe ???!  C'est l'un des regrettés fleurons du marché Français, coulé par Pigeot par volonté de prendre des parts de marché. Bon, le style a vieilli, et ça rapelle les Lada 90's, ok, ok (quoique la ligne des Lada a énormément progressé aujourd'hui, voir le Niva II et la dernière berline, passons)."direction non assistée épouvantable pour les créneaux" . Je garde perso les souvenirs d'un autre truc assez éprouvant à stationner : une R20 LS boîte 4, évidemment sans DA, trop jeune encore pour la rouler (vendu avant que je puisse voir ce que ça donnait ... quoique non en fait, pas , mais ), je me souviens toujours de mon père en lutte contre le volant quand il fallait stationner le bestiau en marche AR ... elle était d'un vert du même type que cette "30"  |
| boudet | le lun 13 mars 2006 à 16:42
Dans le même esprit "impossible à garer sans attrapper une mycose axillaire", mais plus récent : une BX phase 2 |
| aurelien951 | le lun 13 mars 2006 à 16:44
Ah la R20, la voiture de mon enfance!!!! |
| astina51 | le lun 13 mars 2006 à 16:46
Aurelien et renault....... un complexe d'oedipe version auto |
| jpcevol | le lun 13 mars 2006 à 20:18
Moi c'était plutot la simca 1100  mon pere en a usé 4 , j'i eu le temps de m'y habituer entre 1970 et 1978 |
| ramses2 | le lun 13 mars 2006 à 22:09
Rhoo les petits bras. Incapable de faire un crénaut sans D.A |
| thamomo007 | le mar 14 mars 2006 à 08:00
Moi j'ai fait mes 18 ans en panda 750 shopping pas de DA non plus mais tellement léger que ca ne changeait rien  D'ailleur mon père l'a encore cette voiture 120 000 km de ville au compteur et quasi pas de problemes. Bonne petite voiture ! |
| guillaume343ch | le mar 14 mars 2006 à 08:02
Talbot... Putain quelle marque ! |
| aurelien951 | le mar 14 mars 2006 à 08:06
Inculte |
| guillaume343ch | le mar 14 mars 2006 à 08:09
Non mais sérieusement c'est le genre de marque qui manque à notre paysage automobile français. Si Talbot était encore parmi nous, les marques allemandes s'en mordraient les doigts. |
| aurelien951 | le mar 14 mars 2006 à 08:12
C'est vrai, c'est vraiment dommage qu'il n'y ai pas une seule marque automobile: BMW d'ailleurs on devrait aussi mettre a la casse tout ce qui n'est pas THE reference du monde automobile: la 330D boitoto 2003 |
| clionrj | le mar 14 mars 2006 à 08:18
Non, Talbot c'est pas russe mais anglo-italien-français à l'origine. Par contre, Peugeot a vendu aux russes les presses de la 1510, et Moskvitch en a fait l'Aleko qu'on a un peu vue chez nous au début des années 90 :  |
| guillaume343ch | le mar 14 mars 2006 à 08:21
Aurélien > Au jeu du plus con, tu es décidément le plus fort. |
| aurelien951 | le mar 14 mars 2006 à 08:25
Nan c'est vraiment toi le plus con de tous, il faut rendre a césar...... |
| guillaume343ch | le mar 14 mars 2006 à 18:39
Boarf il suffit de voir la quasi totalité de tes messages sur ce forum pour se rendre compte que tu fais l'unanimité auprès des crétins. |
| astina51 | le mar 14 mars 2006 à 18:46
Merci pour moi guilaume 2cv |
| viriathe | le mar 14 mars 2006 à 20:37
Ahhhhh... je garde le souvenir de la simca 1100 qu'avait mon père quand j'etais tout gamin ,la sonorité bien particuliere et presente de son moteur et le fait que pendant une nuit et la veille de partir en vacances elle se fasse broyer en stationnement par un mec bourré qui a loupé un virage  |
| jpcevol | le mar 14 mars 2006 à 21:00
La simca 1100 il existait une version musclée : la ti avec ses 2 carbus ses jante alu , c'était la classe |
| ramses2 | le mer 15 mars 2006 à 00:47
Attention à ne pas confondre Talbot qui fût une marque de luxe et SIMCA qui fût une marque populaire ayant commencé en produisant des Fiat sous licence. Seule la 1510 descendait de la SIMCA 1307/08 suite à une fusion des deux marques sous le giron de Chrysler avant d'etre rachetée par Peugeot |
| jpcevol | le mer 15 mars 2006 à 08:53
Pas seulement ramses ! peugeot a ressorti de chez simca la vieille marque talbot qui produisait effectivement des hauts de gamme ce changement de nom était rendu obligatoire par le rachat de simca à chrysler et toute la gamme chrysler simca s'est vu rebadgé talbot , meme la tres americaine 2l automatique ! et la matracienne murena quelle époque ou une sportive s'appellait rallye 2 ou 3 |
| jef_hub | le mer 15 mars 2006 à 09:12
Le seul souvenir que j'aie de Talbot 1510 est une histoire qu'il y a eu entre deux militaires de carrière lorsque je faisais mon service... Un caporal était allé voir une 1510 (bronze comme sur la pub) d'occasion la veille et en discutait le lendemain à la caserne. Il disait qu'elle était en super état, pas chère, la bonne occase quoi et qu'il allait aller l'acheter le soir-même... Lorsqu'il se présente le soir-même chez le vendeur, la voiture est vendue... Quelques jours plus tard, un autre caporal arrive à la caserne avec sa nouvelle voiture : c'était la fameuse 1510 bronze... Il avait entendu ce que le premier caporal avait raconté au sujet de cette occase et s'était précipité l'acheter, une fois le boulot terminé, au nez et à la barbe de son collègue... Sur mes 12 mois de service militaire, ces 2 caporaux ne se sont pas adressés la parole si ce n'est pour se disputer ... |
| boss_427 | le jeu 20 avril 2006 à 13:03
D'autres pubs "vintage"... Je fais le ménage Nous sommes en 1981 au fait    La dernière est sans rapport avec les autos, mais admirez le prix du magnéto...  |
| vassim | le jeu 20 avril 2006 à 13:11
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| boss_427 | le jeu 20 avril 2006 à 13:47
J'ai oublié ma préférée... la Passat  |
| anthonydu71 |  le sam 21 avril 2007 à 01:17
Talbot matra simca   rancho sur base simca 1100 VF2 |
| fredo01 | le sam 21 avril 2007 à 13:15
Mon père en a eu une de 1510, une GLS verte claire. On l'a gardé 19ans avec 250000kms au compteur mais moteur changé à 175000kms, plus de compression, joint de culasse… Mes parents l’avaient achetée en 1981, elle avait 6 mois. C'été une voiture de fonction, elle appartenait au fils du garage Simca de Mâcon. Elle a finit à la casse , bouffée par la rouille, trop de frais à faire dessus. C’été un modèle rare, car celle de mon père avait les trois marque dessus : le logo Chrysler sur le volant, le monogramme Simca sur le hayon, et celui de Talbot sur la calandre en bas à droite.C’été une super voiture, très confortable, les sièges de vrai fauteuils (pas mal pour l’époque)… |
| xxxthedevilxxx | le sam 21 avril 2007 à 13:24
Citation de fredo01 : « C’été un modèle rare, car celle de mon père avait les trois marque dessus : le logo Chrysler sur le volant, le monogramme Simca sur le hayon, et celui de Talbot sur la calandre en bas à droite. » |
| fujiyama | le sam 21 avril 2007 à 13:54
Puréee Une Rancho ! Je l'avais presque oubliée celle là On rigole, mais de mon point de vue elle cumule ce qui se vend si bien aujourd'hui : un faux tout-terrain, avec de la place style kangoo et un avant gout de monospace (léger). Quand au magnéto Thomson à 1 100€ (si, si, on est pas loin), on peut désormais poser la questions aux couillons qui se sont lancés dans l'achat d'un écran plat style plasma dès la sortie. Ca doit faire mal surtout que c'est pas très arrondi aux angles |
| jazzy | le sam 21 avril 2007 à 14:35
Cette pauvre Kadett, j'en vois une parfaitement préservée, dans un vert olive clair très mignon. Mais elle n'aura jamais la même considération qu'une Alfasud. |
| fujiyama |  le sam 21 avril 2007 à 14:39
En parlant de l'Alfasud, j'ai apris récemment en déplacement à Milan l'origine du nom : Les premières Alfa produites dans la nouvelle usine au Sud de l'Italie. Et on commença a parler de fiabilité..... dixit les milanais |
| jazzy | le sam 21 avril 2007 à 14:45
Acier polonais (ou russe ?) et embruns méditéranneens. mauvais cocktail |
| djoules | le lun 23 avril 2007 à 13:56
Une Passat qui coûte 5,7 fois le prix d'un magnétoscope... Si on le met en rapport avec le 1er prix d'une Passat aujourd'hui (+/- 20 500 €), il n'existe pas beaucoup de lecteur Blu-ray à 3600 € quand même... |
| caiada | le lun 23 avril 2007 à 14:23
J'ai vécu l'apparition des magnétoscope.. et c'été chère en effet car ça n'existée pas avant.. tout simplement. Comme les toute premières radio CD pour les voitures .. environs ( de mémoire) 50.000flux soit environs 1250 euro … Etc .. donc le prix la est encore correct.. Sharp et Pioneer on vendu bien plus chère que ça en VHS.. et la marque de référence en 1978 ( environs) c’ete DUAL.. dommage qu’on entend presque plus parler .. mais c’ete comme la rolls niveau audio- design et qualité. pour les voitures je me rappelle de la pub de Matra ( 3 places) voiture blue dans la neige ça faisait rêver des le premier regard.. aussi la pub d’une caisse assez vitré " américaine???" Coluche roule une de couleur rouge foncee dans le film avec luis de funees .. un truc ou coluche est le fils de funes et funnes est un gars que donnes les étoiles ou retire aussi dans les restaurent.. C’est quoi la marque de cette caisse ??? Dernière édition le 23/04/2007 à 14:25 par caiada, édité 1 fois |
| Lebatard.20v | le lun 23 avril 2007 à 14:43
Dans "L'aile ou la cuisse" c'était une AMC Pacer  Comme la Gath'mobile  |
| caiada | le lun 23 avril 2007 à 14:45
LeBatard - merci.. je n'aurais jamais trouver ce nom.. AMC PACER ... bizarre comme nom.. |
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