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 Alpine |
| turbo1980 |  le dim 11 oct 2020 à 12:21
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| nico-20vt | le mer 14 oct 2020 à 00:28
https://www.caradisiac.com/alpine-ouvre-son-premier-atelier-alpine-service-185810.htm (Alpine ouvre son premier atelier Alpine Service) |
| madmax44 | le lun 19 oct 2020 à 05:44
Duo d'hier après-midi :  |
| SaluC1 | le lun 19 oct 2020 à 05:49
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| caraddict | le lun 19 oct 2020 à 05:54
Il promet vraiment ce livre |
| xu19tdi | le lun 19 oct 2020 à 06:26
En effet ! |
| madmax44 | le mer 21 oct 2020 à 12:40
Merci. La rareté ultime a été faite lundi   |
| ludovic | le mer 21 oct 2020 à 12:49
ah oui une GTA US, je sais pas ou tu l'as trouvée celle-ci, t'as pas traversé l'atlantique quand même ?   |
| madmax44 | le mer 21 oct 2020 à 12:52
non, Sud-Ouest  |
| caraddict | le mer 21 oct 2020 à 13:10
Sud-Ouest plutôt que côte ouest, c'est moins dépaysant mais chapeau d'avoir trouvé ça |
| nico-20vt | le mer 21 oct 2020 à 13:14
Faut mettre les clignos blancs de la rouge dessus, pitié ! 😂 |
| caraddict | le mer 21 oct 2020 à 13:16
Vade retro bolidas  |
| ben_92 | le mer 21 oct 2020 à 13:42
Ils en ont vendu une dizaine je crois de gta us Y en a aussi pas mal qui ont servi de mulet à l’a610 |
| turbo1980 | le mer 21 oct 2020 à 13:47
En effet quelle rareté |
| air25 | le mer 21 oct 2020 à 17:11
La plus sympa dans la gamme GTA reste la "Le Mans". |
| ben_92 | le mer 21 oct 2020 à 17:16
oui c'est la plus jolie et celle qui cote le plus et de loin |
| ludovic | le mer 21 oct 2020 à 18:51
la plus jolie oui pour le reste, dégonflée a 185cv a cause du catalyseur et dégradée par des roues et ailes larges, ca doit pas marcher beaucoup mieux qu'une compacte mazout d'aujourd'hui  |
| ben_92 | le mer 21 oct 2020 à 18:52
Clairement ça rame oui Idéalement faut trouver une danielson avec le boîtier à 210 cv |
| air25 | le mer 21 oct 2020 à 19:09
Oui elle avait le catalyseur. Mais entre 185 et 200ch, ça change pas fondamentalement les choses, mais esthétiquement y a pas photo. Après pour gagner des chevaux avec ce moteur, c'est un peu compliqué au niveau de la gestion électronique qui est très peu modifiable. J'avais fait souder une eprom à l'intérieur du boîtier quand j'avais la R25 (c'était une 205ch), et si ça modifiait bien le boost du turbo, ça se mettait très souvent en sécurité, une vraie galère, j'ai remis le calculo d'origine peu de temps après. |
| ludovic | le mer 21 oct 2020 à 19:25
c est la que c est pas logique ils ont payé un vrai développement a la R25 pour que sa catalysation lui fasse gagner des cv (182@205) mais la Gta n y a pas eu droit : incompréhensible |
| madmax44 | le dim 1 nov 2020 à 13:57
Heureusement qu'on a pas attend le reconfinement pour avancer dans les séances photos :  |
| caraddict | le dim 1 nov 2020 à 14:00
Une Citroën SM |
| turbo1980 | le dim 1 nov 2020 à 14:02
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| ludovic | le dim 1 nov 2020 à 14:07
ça fait très 70’ comme couleur ! je la préfère avec les 4 phares en phase 2 perso tu l a essayee madmax? |
| weber-dc40 | le dim 1 nov 2020 à 14:08
C'est beau en base comme ça. C'est forcément des 1.6 avec cette tête là ? |
| ben_92 | le dim 1 nov 2020 à 14:09
Les premières 1600 avaient leur charme avec leur légèreté Mais elles étaient moins performantes que les mythiques berlinettes et se sont donc fait bouder La v6 a remis les pendules à l’heure |
| ludovic | le dim 1 nov 2020 à 14:11
weber : oui et avec les prises naca sur le capot c est même une des 2 premiers millésimes |
| ben_92 | le dim 1 nov 2020 à 14:16
Une fois j’ai essayé de monter dans une pack gt J’ai fait une croix sur une a310 |
| madmax44 | le dim 1 nov 2020 à 14:38
Citation de ludovic : « tu l a essayee madmax? » avec le contexte, je touchais pas aux voitures pour l'instant |
| ludovic | le dim 1 nov 2020 à 14:44
ah zut dommage ça Ben : j en suis arrivé à la meme conclusion que toi après l essai récent d une Gta A côté de nos autos c est fatalement pas du tout le même trip |
| ben_92 | le dim 1 nov 2020 à 14:50
C de la pure collection Tu fais deux sorties club par an pour faire 600 kms |
| madmax44 | le dim 1 nov 2020 à 14:52
Cette A310 va tous les ans en Corse, en partance de Rouen, avec les autres membres du club. Et la V6 phase 2 photographiée avant, son récent proprio a fait 3000 bornes avec en relativement peu de temps. |
| ludovic | le dim 1 nov 2020 à 14:54
ben oui la Gta que j ai essayee fait moins de 500km / an, c est un trip que je ne comprends pas trop j avoue |
| ben_92 | le dim 1 nov 2020 à 15:00
Je comprends C’est un bel objet, en général il y a une bonne part de nostalgie associée Le fait de l’utiliser est très secondaire ça tient quasiment du tableau de maître à accrocher dans son salon J’envisagerais plus une 21 turbo pour rouler actuellement, aussi performante et moins casse gueule Beaucoup moins exclusive aussi Dernière édition le 01/11/2020 à 15:18 par ben_92, édité 1 fois |
| turbo1980 | le dim 1 nov 2020 à 15:32
J aimerais bien essayer tiens |
| ben_92 | le dim 1 nov 2020 à 15:35
Ce qui surprend en général c’est le freinage La gta était déjà pas réputée pour sa tenue de route a l’époque, avec tenue de cap aléatoire et effet sac à dos Jo disait aussi que c’était un camion, à part le coup de pied au cul du turbo pas sûr que ce soit hyper sympa à conduire en fait |
| madmax44 | le dim 1 nov 2020 à 15:49
Au contraire, pour les standards du début des années 80, elle avait de bonnes critiques. Tout comme l'A310 V6 phase 2 "R5 Turbo" avait corrigé une partie des défauts de la précédente. |
| madmax44 | le mar 10 nov 2020 à 18:46
Officiel : autorisation accordée pour évoquer les modèles non commercialisés avant l’AS1. Sketches techniques (à l’instar de celui du Spider publié dans « Les extraordinaires), etc |
| turbo1980 | le mar 10 nov 2020 à 21:47
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| JB007 | le dim 6 déc 2020 à 12:30
Citation de I'll-be-back : « Bonsoir. Ce soir, petit hommage à une voiture assez méconnue, dans la mesure où seuls 8 exemplaires ont parcouru nos axes autoroutiers et seulement durant une seule année... Il s'agit de l'Alpine GTA V6 GT (160cv),prêtée par la régie Renault durant 12 moins en prévision d'une éventuel contrat qui n'a finalement pas eu lieu, les voitures ayant finalement été restituées à l'issue de la période de prêt. A noter qu'avec une V.Max de 236 km/h, elle est restée longtemps la VRI la plus rapide de tous les temps... juste devant les 405 T16, R21 turbo et Subaru Impreza WRX. Norev en propose une réduction au 1/43 bien connue mais indûment badgée V6 turbo. La gendarmerie n'a jamais eu que la version atmosphérique... Toutes photos tirées du Net/ GOOGLE Images (Pour changer) Rédaction des fiches : I'll be back, suivant les sources indiquées in fine. ALPINE GTA V6 GT/160 Gendarmerie Nationale, France.    ==              Pour rappel, celles qui l'ont précédée au sein des BRI : Alpine A 110    Alpine A 310/1600/125 4 cylindres    Alpine A 310 V6/150    »Citation de I'll-be-back : « Et d'ailleurs, précisions pour précisions, en voici un peu plus sur cette éphémère mais rapide VRI...  Alpine GTA V6 GT Gendarmerie.  Source : Auto-Hebdo/ Le Moniteur Automobile. Chiffres de performances : presse spécialisée, collection I'll be back.      Bonne lecture !.. »@I'll-be-back |
| flambeur54 | le dim 6 déc 2020 à 17:49
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| nico-20vt | le mer 9 déc 2020 à 21:02
https://www.largus.fr/amp/actualite-automobile/alpine-et-mv-agusta-preparent-une-moto-exclusive-10487395.html @Zoleran |
| Sylv07 | le mer 9 déc 2020 à 21:11
Le 1,6 atmo qui sortait 125 ch din a l epoque, une jolie prouesse alors que le V6 avec 1,1 l de plus n en sortait que 150. Dernière édition le 09/12/2020 à 21:12 par Sylv07, édité 1 fois |
| madmax44 | le jeu 10 déc 2020 à 15:37
A moins de faire d'importantes modifications, le PRV a toujours été handicapé pour sortir une forte puissance au litre. Y compris en turbo ! |
| ludovic | le jeu 10 déc 2020 à 15:39
pour le kit Boulogne des A310 ils s'embetaient pas, ils prenaient la version Volvo du PRV qui était plus forte en cylindrée (2.8 L vs 2.5) + une petite prépa classique sur les carbu ils arrivaient a 192cv en atmo quand même mais bon je t'apprends rien madmax |
| madmax44 | le jeu 10 déc 2020 à 15:44
C'est un sujet intéressant J'en suis pas encore là. Je suis curieux de savoir si la prépa s'arrête vraiment à ça. Malheureusement Bernard Pierangeli est décédé y a 3 ans  |
| ludovic | le jeu 10 déc 2020 à 15:57
oui surtout qu'elles sont super rare ces versions avec le kit Boulogne sur les GTA y a eu un kit Danielson 250cv aussi Quand a l'A610 l'usine prévoyait une évolution 280cv qui n'est jamais sortie Le fameux centre Alpine Boulogne (alors qu'a l'époque les Alpine étaient vendues en concessions Renault classique) c'est une sacrée histoire aussi j'ai lu ça dans un numéro de mille milles oui qu'il était décédé récemment |
| ludovic | le jeu 10 déc 2020 à 15:57
bon sinon, vu sur fb a l'instant : ca pique un peu les yeux quand même certaines configu  Dernière édition le 10/12/2020 à 15:57 par ludovic, édité 1 fois |
| guillaume7693 | le jeu 10 déc 2020 à 15:58
Citation de madmax44 : « Duo d'hier après-midi : »@madmax44 C'est le modèle que je me rappelle avoir vu le plus quand j'étais môme, avec les gars en côte de travail qui faisaient le roulage dans Dieppe à la sortie de chaine |
| madmax44 | le jeu 10 déc 2020 à 16:02
et pour les couleurs Heritage, perso j'adore. |
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