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 Alpine A390 |
| Sly_North |  le lun 27 oct 2025 à 22:35
Citation de olcheval : «   Je vous laisse calculer la moyenne de ces recharges. Une de 0 à 60% et l’autre de 0 à 50% » Tesla, à 139kW et 122kW de moyenne? Challenge accepted : 159kW de moyenne pour recharger de 15% à 80%  |
| *CNN* | le lun 27 oct 2025 à 23:21
@Ben_92 Il faut arrêter de m'expliquer que cela sert à rien, tu sors un produit qui n'est pas up to date, c'est génial... On ne parle pas d'une R4 mais d'une alpine, censé être le fleuron de la gamme Renault. Bon wait and see, on verra bien les premiers tests |
| Anko | le mar 28 oct 2025 à 07:15
Ben je ne regrette pas mon autre achat du coup . Décidément , je n’aurai pas encore d’autre alpine en 2026. |
| Ocean_Orgy | le jeu 30 oct 2025 à 10:50
https://youtu.be/EMc5bfcYAto?si=wMokJ-qcWxnL501Q   YouTube 12:06 Alpine A390 DRIVEN! Can it really take on the Taycan? Edit Autotitre : Essai Alpine A390 : 17:46 - Carfans.fr - |
| Ben_92 | le jeu 30 oct 2025 à 11:19
commentaire du mec "elle pese 2,100 tonnes mais on a l'impression qu'elle fait ..... 1800 kilos" OK  |
| Toniciano | le jeu 30 oct 2025 à 11:29
Ha ouais super, génial... |
| Xu19tdi | le jeu 30 oct 2025 à 11:31
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| Alfisteforever | le jeu 30 oct 2025 à 11:32
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| Ben_92 | le jeu 30 oct 2025 à 11:47
il dit que la direction est tres légere et que le principe des trois moteurs est sympa, plus efficace que l'antipatinage qui freine une roue |
| starter | le jeu 30 oct 2025 à 11:58
« On ne dirait pas un tank, juste un bus »  |
| weber-dc40 | le jeu 30 oct 2025 à 12:03
Faudrait interdire les directions surassistées, ça les obligerait à bien concevoir les voitures. |
| Kri | le jeu 30 oct 2025 à 12:03
Le point le plus handicapant risque d’être l’efficience |
| ludovic | le jeu 30 oct 2025 à 12:04
ça fait vachement envie ouais dit comme ça et effectivement une direction sur assistée j'ai jamais trouvé ça spécialement plaisant en soit  a part en ville pour manoeuvrer |
| lbad | le jeu 30 oct 2025 à 12:18
effectivement une direction sur assistée j'ai jamais trouvé ça spécialement plaisant en soit a part en ville pour manoeuvrerCommentaire de Bagnolard  Autour de moi plus la voiture est assistée mieux c'est ... Bon en même temps la voiture n'est pas le centre de leur intérêt loin de là ... comme surement 90 % de la population qui achète pour la ligne, pour le logo, le coté pratique, la finition et le nombre d’écrans, le confort, la conso ou le regard du voisin et parfois pour tout cela à la fois  et certainement pas pour le toucher de route, la maîtrise des suspensions en virage ou la sensation de la direction et de la remontée d'information ...Dernière édition le 30/10/2025 à 12:19 par lbad, édité 1 fois |
| ludovic | le jeu 30 oct 2025 à 12:28
ben ouais moi j'aime bien que quand on donne un angle de volant précis la voiture aille ou on le désire et une direction précise c'est ça pour moi c'est pour ça qu'une direction assistée c'est bien car ça permet d'avoir une direction pas trop démultipliée sans etre trop dure .... mais a condition de pas trop en faire non plus question assistance sinon ça gache tout  j'ai conduit ou meme eu plusieurs bagnoles cool ou la direction gachait tout l'agrément, la Z4 première du nom ou ma Mustang de 2016 par exemple, c'est vraiment dommage quand tout le reste est ok  |
| Toniciano | le jeu 30 oct 2025 à 13:58
Tu mets bagnolard comme du péjoratif, mais c'est bien d'aimer conduire non ? Si on avait le même goût que mamie Gertrude ce serait mieux ? Je déteste les directions trop légères. La ND c'était la limite pour moi, ça manquait de ressenti, surtout après la GT86 qui avait une très bonne D.A.E. La S2000 restant la référence du genre. |
| weber-dc40 | le jeu 30 oct 2025 à 14:06
Après on s'imagine que les gens aiment, mais ils prennent aussi la soupe qu'on leur sert. J'ai été surpris que ma femme me parle d'elle même de la pédale d'accélérateur à câble de la Twingo, elle connaissait pas la technique mais a ressenti d'elle même que c'était plus linéaire et dosable. |
| caraddict | le jeu 30 oct 2025 à 14:16
Magali se plaint parfois de la direction trop légère de la Jazz, pourtant c'est clairement pas une mordue de conduite |
| ludovic | le jeu 30 oct 2025 à 15:26
de toute mes bagnoles ma femme a préféré la tesla je crois alors j'évite de parler conduite plaisir avec elle |
| lbad | le jeu 30 oct 2025 à 15:32
@Toniciano > Ah non pas péjoratif pour moi bien au contraire ... Dans le sens utilisé par POA par exemple ... Le fait que nous sommes peu sur la masse des acheteurs à apprécier ce genre de donnée technique et qu'il faut avoir une certaine "passion" pour l'auto et la conduite pour s'attacher à ces détails qui n'en sont finalement pas  |
| Ben_92 | le jeu 30 oct 2025 à 15:53
en théorie, Alpine s'adresse plutot a des connaisseurs de bagnoles en pratique, de ce que j'ai pu voir en concession lors des entretiens, ca reste assez theorique |
| Ocean_Orgy | le jeu 30 oct 2025 à 16:07
Citation de caraddict : « Magali se plaint parfois de la direction trop légère de la Jazz, pourtant c'est clairement pas une mordue de conduite » J’ai arrêté de compter les fois où Mme m’a dit que la direction de sa précédente Jazz était mieux Pas besoin d’être bagnolard pour apprécier une bonne direction. |
| Ben_92 | le jeu 30 oct 2025 à 16:08
C’est une des choses qui m’avait le plus surpris et déçu entre mx5 nc et nd d’ailleurs l’a dégradation de l’agrément de la direction |
| 205gti | le jeu 30 oct 2025 à 16:24
Citation de Toniciano : La S2000 restant la référence du genre. » @Toniciano La référence des DAE ratées tu veux dire ? 99,9% des DAE sont décevantes en termes de feeling de toute façon mais c'est pas nouveau, ça fait plus de 20 ans qu'on le dit. Les rares constructeurs à en avoir conscience, et à avoir l'honnêteté de l'admettre, sont ceux qui montent encore de l'hydraulique... Dernière édition le 30/10/2025 à 16:26 par 205gti, édité 1 fois |
| Toniciano | le jeu 30 oct 2025 à 17:05
Euh non, j'adorais cette direction au contraire !! |
| ludovic | le jeu 30 oct 2025 à 17:20
205gti si tu trouves la DA de la S2000 ratée n'essaye pas une Z4 (non M) première génération alors, qu'est ce que tu vas dire la  |
| 205gti | le ven 31 oct 2025 à 11:24
Je connais bien celle du Z4 phase 1, c'est de la merde. Du mieux quand même sur la phase 2 mais comparé au Z3 on a basculé dans un autre monde Citation de Toniciano : « Euh non, j'adorais cette direction au contraire !! » @Toniciano Ben moi pas du tout, trop assisté, aucun feeling... nul. Et en plus comportement casse gueule sur la phase 1. Dernière édition le 31/10/2025 à 11:25 par 205gti, édité 1 fois |
| ludovic | le ven 31 oct 2025 à 12:03
@205gti : je sais pas ce que tu appelles phase 2 , moi je parle du premier Z4 en version restylé (LCI) quej 'ai eu avec le bloc 265cv (Z4 3.0si) et la DA électrique était une catastrophe la dessus a tel point que bmw a prudemment remis une DA hydraulique sur la version M de ce même Z4, si c'est pas un aveu ça y ressemble beaucoup  la S2000 je me rappelle pas qu'elle était ratée la direction , plutot l'inverse meme mais comme dit toni une de celle qui m'avait positivement impressionné était celle de la GT86 en effet , tres directe, tres communicative, ni lourde ni sur assistée, vraiment une réussite |
| weber-dc40 | le ven 31 oct 2025 à 12:12
Si on en essayait une maintenant, ça serait plus pourri que les voitures actuelles ? |
| 205gti | le ven 31 oct 2025 à 13:37
Citation de ludovic : « @205gti : je sais pas ce que tu appelles phase 2 , moi je parle du premier Z4 en version restylé (LCI) quej 'ai eu avec le bloc 265cv (Z4 3.0si) et la DA électrique était une catastrophe la dessus a tel point que bmw a prudemment remis une DA hydraulique sur la version M de ce même Z4, si c'est pas un aveu ça y ressemble beaucoup la S2000 je me rappelle pas qu'elle était ratée la direction , plutot l'inverse meme mais comme dit toni une de celle qui m'avait positivement impressionné était celle de la GT86 en effet , tres directe, tres communicative, ni lourde ni sur assistée, vraiment une réussite »@ludovic La "phase 2" ou LCi c'est avec le 3.0 265 ch. Ben dis toi bien que sur cette version c'est vachement moins pire que sur la première avec le 3.0 231 ch ! Pas pour rien en effet que sur le M les mecs ont préféré garder la direction des E46... Dernière édition le 31/10/2025 à 13:38 par 205gti, édité 1 fois |
| ludovic | le ven 31 oct 2025 à 14:10
ah ok, j'avais essayé la phase 1 d'un ami mais j'avais pas trouvé que ma phase 2 était beaucoup mieux mais si tu le dis |
| 205gti | le ven 31 oct 2025 à 14:26
Oui, il y a plus de consistance sur la phase 2 même si toujours aucun feeling. On "s'habitue" à la longue parce que toutes les DA sont comme ça aujourd'hui... mais quand tu as une DA hydraulique à côté pour comparer c'est toujours une piqure de rappel qui fait mal... Dernière édition le 31/10/2025 à 14:27 par 205gti, édité 1 fois |
| Toniciano | le ven 31 oct 2025 à 14:28
J'ai adoré la direction sur la S2000. Tout dépend de la géo pour le feeling là. |
| Alfisteforever | le ven 31 oct 2025 à 15:07
Ma direction préférée reste le z3M, j’ai moins apprécié la 4c |
| 205gti | le ven 31 oct 2025 à 16:01
La 4C y'a aucune assistance donc c'est encore un autre délire ! |
| anko | le ven 31 oct 2025 à 16:07
on peut revenir a l'alpine ? |
| anko | le ven 31 oct 2025 à 16:08
https://www.presse-citron.net/nouveau-alpine-a390-toute-la-gamme-et-les-prix-a-partir-de-67-500-e/ (Nouveau Alpine A390 : toute la gamme et les prix, à partir de 67 500 €) |
| Avantime75 | le ven 31 oct 2025 à 16:35
C'est quand les essais presse en France? |
| SaluC1 | le ven 31 oct 2025 à 16:38
https://www.automobile-magazine.fr/tous-les-essais/article/49939-premier-essai-exclusif-de-la-nouvelle-alpine-a390 |
| weber-dc40 | le ven 31 oct 2025 à 16:40
https://media.alpinecars.com/alpine-a390-le-nouveau-sport-fastback-de-la-marque-disponible-a-la-commande-a-partir-du-4-novembre-2025/ (Alpine A390 : le nouveau sport fastback de la marque disponible à la commande à partir du 4 novembre 2025 - Alpine global media website) La basique a l'air d'avoir le torque vectoring aussi. |
| anko | le ven 31 oct 2025 à 16:55
j'aimerais bien voir à combien sont leurs leasing . |
| Ben_92 | le ven 31 oct 2025 à 18:45
Faut voir si elle est éligible à l’eco score aussi |
| caraddict | le ven 31 oct 2025 à 19:01
Elle a le Torque Vectoring sur toute la gamme oui, et de mémoire elle a déjà l'ecoscore |
| Ben_92 | le ven 31 oct 2025 à 19:09
Déjà elle sera « voiture de fonction » friendly |
| anko | le ven 31 oct 2025 à 19:32
oui enfin ca depend du prix de leurs leasing encore. c'est une électrique ... c'est donc obsolète par nature. Ca se loue mais ca ne s'achete pas . |
| Ben_92 | le ven 31 oct 2025 à 19:40
À part une voiture de collection je vois pas ce qu’il y aurait à acheter avec les prix actuels |
| samolo | le ven 31 oct 2025 à 19:45
Un Macan thermique, ça garde la cote méchamment. |
| Alfisteforever | le sam 1 nov 2025 à 09:54
@anko, tu as pris ton prochain ix3 en Loa je suppose, tu as déjà un tarif ? |
| anko | le sam 1 nov 2025 à 10:54
Oui, j'ai fait un LDD car je ne le garderai pas ( la technologie va tellement vite sur les électriques). Pour les prix, en M avec quelques options, je suis dans les 800€ pour 10000km / an car j'etais dans les premiers commandés ( ils l'ont présenté le jeudi je crois et je signais le bon de commande le vendredi matin). Une fois de plus, Alpine a été très mauvais au niveau commercial car j'aime bien ce SUV mais cette quoi cette méthode de faire payer pour réserver un truc dont on ne connait meme pas le prix final ni les options ... bref, on verra pour la prochaine mais la, ils ne sont clairement pas bons. |
| Alfisteforever | le sam 1 nov 2025 à 11:04
Intéressante ta LLD 👍 J’attends les retours d’alpine, je suis inscrit, effectivement la location sera déterminante |
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