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 Alpine A390 |
| olcheval |  le sam 8 nov 2025 à 17:32
Mauvais patriote |
| anko | le sam 8 nov 2025 à 18:27
hmmmmm.. ya que moi que ca choque ?  |
| Stef_ | le sam 8 nov 2025 à 19:39
Carbone forgé lol Ça vaut la fonte d’aluminium ça  |
| caraddict | le sam 8 nov 2025 à 20:03
Ça ressemble à ce qu'on trouve chez Lamborghini https://www.lamborghini.com/fr-en/innovation-excellence/forged-composites (Forged Composites® | Lamborghini.com) |
| weber-dc40 | le sam 8 nov 2025 à 20:04
On trouve ça chez les accessoiristes aussi. |
| anko | le dim 9 nov 2025 à 08:58
Ben quand tu connais la fabrication des pieces en carbone ... ca fait bizarre de lire ca mais bon ... |
| Toniciano | le dim 9 nov 2025 à 09:17
Ce qui me choque c'est de mettre un placage inutile de matériau léger, sur une auto qui fait 2200kg sans passagers. |
| Ben_92 | le dim 9 nov 2025 à 09:25
C pour faire racing, y a quoi de neuf ? Vous voulez qu’on parle des placages de « turbonite » chez Porsche ? Ça coûte une couille, ça sert à rien, et en plus Porsche doit l’acheter pour trois balles chez wish  |
| anko | le dim 9 nov 2025 à 09:30
Bon par contre, on a bien la confirmation qu'ils sont nuls sur le leasing... c'est dommage car autant sur une a110, on achète la voiture mais sur une voiture destinée à tous les jours et qui va etre obsolete dans 2 ans , il n'y a aucun intérêt . mais bon, ils vont trouver leur clientèle je présume. |
| Ben_92 | le dim 9 nov 2025 à 09:33
Tu as vu passer des offres de leasing ? |
| anko | le dim 9 nov 2025 à 09:43
oui, c'est sur leur site quand tu configure une 390. ca me sort un truc pratiquement 200€/mois plus cher que le IX3 avec une voiture qui fait 10000€ prix catalogue donc bon ...voila quoi... apres la A390 est présentée comme une sportive .... mais 2t2 dans une sportive .... deja que je trouvais que F90 était trop lourde alors la ...  Dernière édition le 09/11/2025 à 15:58 par anko, édité 1 fois |
| Ben_92 | le dim 9 nov 2025 à 11:14
C’est peut être aussi que la bmw est 10000 euros trop chère hein |
| anko | le dim 9 nov 2025 à 11:27
ben ca me fait moins chier de mettre 88000€ dans une BMW que 78000€ dans un Scenic rebadgé en fait avec des caractéristiques techniques déja obsoletes . 150KW de charge maxi ... c'est juste ridicule. Dernière édition le 09/11/2025 à 11:29 par anko, édité 1 fois |
| Ben_92 | le dim 9 nov 2025 à 11:59
Oui elle est décevante cette caisse je suis assez d’accord |
| soussoude | le dim 9 nov 2025 à 13:53
En s'amusant avec le configurateur, on peut passer facile les 80k€ en GT, va t'on arriver à passer les 100 en GTS ? |
| Ben_92 | le dim 9 nov 2025 à 14:46
Pas sûr le gt a toutes les options dans l’équipement de base À moins qu’ils trouvent d’autres options mais je suis pas convaincu |
| Kri | le dim 9 nov 2025 à 18:50
je vois pas non plus ce qui pourrait faire pencher la balance vers l'Alpine en comparaison de la BM. rien que l'autonomie, c une familiale... Bref pareil a choisir je prends la BM. Mais faut essayer en voir en vrai pour juger reellement |
| Ben_92 | le dim 9 nov 2025 à 19:08
On compare un suv assumé familial de 4m80 avec une voiture censée « etre sport » de 4m60 Forcément les prestations ne seront pas les memes L’alpine a pour elle d’être made in France, avec du coup un éco score qui la rend digeste fiscalement. Reste à voir l’agrément de conduite. |
| président | le dim 9 nov 2025 à 19:23
De toute façon, sur les chiffres de vente, on sait que BMW est intouchable dans ces segments. Ils sont super compétitifs sur les financements + image de marque béton, le iX3 ne laissera que des miettes aux autres. L'A390 ne jouira probablement de la cote d'amour de l'A110 et de sa valeur résiduelle dans le temps. Du coup, l'A390 peut avoir du sens en occasion après une grosse décote dans la gueule mais en véhicule neuf financé en LOA ou LLD, ça va être compliqué en face des BMW, Mercedes et Audi. Ou alors comme l'a dit Ben, il y a des boîtes françaises qui vont imposer ce véhicule car français mais ce sera à la marge. |
| Ben_92 | le dim 9 nov 2025 à 19:27
Il y a aussi des gens qui aiment profondément cette marque et d’autres qui sont sensibles au fait d’acheter français J’irai voir aussi le ix3 mais le plus probable est que ce ne soit ni l’un ni l’autre |
| starter | le dim 9 nov 2025 à 19:37
Curieux de voir combien de boites autoriseront une Alpine en voiture de fonction |
| samolo | le dim 9 nov 2025 à 19:39
Fiasco total s’il y’a limitation à cause de la marque . |
| anko | le dim 9 nov 2025 à 19:41
en tout cas la a290 se vend bien il parait donc il y a bien des client pour des alpine electriques. |
| Alfisteforever | le dim 9 nov 2025 à 19:52
Le plus probable sera un iX1 |
| Ben_92 | le dim 9 nov 2025 à 19:54
L’ix1 est moche, autonomie et vitesse de charge de merde L’a290 se vend bien ? Je pensais l’inverse |
| Alfisteforever | le dim 9 nov 2025 à 20:03
Pas l’actuel, le futur avec le même design, ou une i3 |
| Kri | le dim 9 nov 2025 à 20:07
ouep moi j'attends la I3, avec une grosse batterie. |
| Jujuleterrible | le dim 9 nov 2025 à 20:22
Pour avoir acheté une A290 GTS à 49%, Ça sentait pas la bousculade sur les bons de commande !!!!! |
| soussoude | le dim 9 nov 2025 à 20:23
Citation de anko : « en tout cas la a290 se vend bien il parait donc il y a bien des client pour des alpine electriques. » @anko Selon le vendeur Alpine ? 😁 |
| anko | le dim 9 nov 2025 à 20:24
https://media.renaultgroup.com/les-marques-de-renault-group-tiennent-le-cap-dans-un-contexte-exigeant/#:~:text=Alpine%20poursuit%20sa%20croissance%20au,2%20327%20immatriculations%20en%20France. (Les marques de Renault Group tiennent le cap dans un contexte exigeant - Site media global de Renault Group) ca veut dire quoi "acheter une a290 à 49%" ? |
| soussoude | le dim 9 nov 2025 à 20:32
Un peu moins de 4000 caisses sur les 6 premiers mois. |
| président | le dim 9 nov 2025 à 20:55
Anko : Une plaisanterie du forum pour dire qu'on a failli acheter une voiture. |
| pdi | le dim 9 nov 2025 à 21:48
Je pense être la "cible " de cette caisse mais depuis 6 ans que je roule en électrique, j'ai acquis une certaine expérience, qui fait que sauf prestation chassis EXEPTIONELLE ( ce dont je doute d'après les premiers essais), jamais je j'achèterai une Alpine: LOA hors de prix, autonomie pas énorme et vitesse de charge hyperlente. Elle est techniquement à la rue sur le marché des électrique, à l'opposée de la BM qui semble révolutionner le game. |
| robby | le lun 10 nov 2025 à 09:21
Je pense qu'il n'y a pas de soucis à se faire quant au châssis. Par contre, l'architecture 400 V c'est effectivement pénalisant, surtout pour du premium. On ne va pas jusqu'à dire que la charge est hyper lente mais clairement ce n'est pas ce qui se fait de mieux. |
| président | le lun 10 nov 2025 à 09:34
Pour avoir fait beaucoup de longs trajets en Tesla, je me suis jamais dit que la voiture ne chargeait pas assez vite. Je préfère avoir du châssis que de la recharge rapide. A voir si l'A390 fait la différence par rapport à un iX3. |
| Alfisteforever | le lun 10 nov 2025 à 09:56
C’est pas la recharge qui me dérange non plus |
| Ben_92 | le lun 10 nov 2025 à 09:57
Oui toi tu es juste vexé |
| Alfisteforever | le lun 10 nov 2025 à 09:59
Non non j’ai pas trop insisté non, c’est plus la location qui bloque oui, si j’ai moins cher ailleurs, ça reste un utilitaire de 2t |
| président | le lun 10 nov 2025 à 10:05
Et si tu peux t'en servir tous les jours, c'est encore mieux (Cf Mazda). |
| Alfisteforever | le lun 10 nov 2025 à 10:14
Le cx60 tourne correctement chez moi, mais c’est trop gros, je n’aime pas les grosses bagnoles, j’utilise plus souvent la jazz |
| robby | le lun 10 nov 2025 à 10:18
Je suis assez d'accord sur le fait que charger à 190 kW ou à 270 kW change relativement peu de choses. Au final, au superchargeur, je finis toujours par arriver après que la voiture ait fini de charger, que ce soit sur l'Elroq (185 kW max) ou sur la Taycan (270 kW max). Au final, ce qui me dérange le plus c'est l'absence de chargeur 22 kW sur l'Elroq (11 kW max) par rapport à la Taycan. Donc sur l'A390, ça devrait être bon sans être exceptionnel. |
| Ben_92 | le lun 10 nov 2025 à 10:27
c'est marrant parce que je ne vois pas la configuration ou une 22kw m'apporterait quelque chose (pour mon usage) soit je branche pour une nuit soit une journée de boulot, que ce soit 7,11, ou 22 dans tous les cas ce sera fini a la fin de ce laps de temps et si j'ai besoin que ca aille vite ce sera superchargeur, et la c'est pas le 400 ou le 800 volts le goulot d'etranglement mais plutot la queue aux chiottes |
| weber-dc40 | le lun 10 nov 2025 à 10:45
La queue aux chiottes ? Ca fait envie vos trajets. |
| Ben_92 | le lun 10 nov 2025 à 10:57
bah perso la majorité de mes grands trajets sont soit sur des ponts ou week end chargés. En général je prends l'autoroute pour pas passer le week end sur la route, et il arrive souvent qu'il y ait la queue aux toilettes des dames. Mais si tu as des bons plans pour trouver une autoroute deserte le week end de l'ascension, je suis preneur de tes bons plans |
| weber-dc40 | le lun 10 nov 2025 à 11:00
l'A77 tu devrais être peinard. |
| Ben_92 | le lun 10 nov 2025 à 11:01
putain je sais meme pas ou c'est ah oui vu, bon c'est normal que je ne sache pas ou c'est y a l'A28 aussi qui est tranquille, 50 balles les 200 bornes, y a pas foule Dernière édition le 10/11/2025 à 11:02 par Ben_92, édité 1 fois |
| robby | le lun 10 nov 2025 à 11:05
Citation de Ben_92 : « c'est marrant parce que je ne vois pas la configuration ou une 22kw m'apporterait quelque chose (pour mon usage) soit je branche pour une nuit soit une journée de boulot, que ce soit 7,11, ou 22 dans tous les cas ce sera fini a la fin de ce laps de temps et si j'ai besoin que ca aille vite ce sera superchargeur, et la c'est pas le 400 ou le 800 volts le goulot d'etranglement mais plutot la queue aux chiottes » @Ben_92 j'ai plein d'exemples dans mon quotidien. Je rentre à midi et reviens à 14h. Avec la Taycan, je branchais à 8h ou à 14h et 4 heures plus tard, c'était chargé. Avec l'Elorq ce n'est pas le cas. Ou chez moi (où j'ai installé un chargeur 22 kW), une charge à 22 kW, ça change d'une charge à 11 kW, surtout si je n'ai pas beaucoup de temps... |
| Carpe.diem | le lun 10 nov 2025 à 11:09
Et dire que nous on se bat dans notre loose quotidienne |
| weber-dc40 | le lun 10 nov 2025 à 11:10
T'as vidé ta batterie avec tes trajets du matin ? |
| robby | le lun 10 nov 2025 à 11:23
Citation de weber-dc40 : « T'as vidé ta batterie avec tes trajets du matin ? » @weber-dc40 Ce n'est pas une opération quotidienne hein. Mais il arrive que j'ai besoin de charger un peu / modérément / beaucoup. Disons que, d'une manière générale, qui peut le plus peut le moins donc je suis bien content avec les 22 kW. Je trouve que la vraie différence par rapport à l'Elroq se situe sur ce point et moins sur les 185 kW vs 270 kW. |
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