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Alpine A110 |
| weber-dc40 | le lun 15 juin 2015 à 15:16
Citation de Stiletoes1 : « 35K€ ça aurait pu être possible avec une version de base EDC 200ch @Stiletoes1 Ca aurait été bien. |
| Stiletoes1 | le lun 15 juin 2015 à 15:16
Gratuite sur base de Dacia Towny, par contre y'aurait que le châssis et la carrosserie... le moteur faut le choisir chez cosworth par exemple Dernière édition le 15/06/2015 à 15:17 par Stiletoes1, édité 1 fois |
| Toniciano | le lun 15 juin 2015 à 15:17
Une vraie caisse en kit, ce serait bon ça |
| Stiletoes1 | le lun 15 juin 2015 à 15:21
weber-dc40 > je pense que c'est envisageable à terme, s'ils peuvent proposer une version plus "abordable", surtout si la Megane coupé n'est pas remplacée... edc 200ch et sans gps, avec uniquement, la clim, et les vitres, retros electrique, et le strict nécessaire, afin qu'elle soit légère ça pourrait être sympa ! Après ça dépend aussi de la stratégie qu'ils ont, s'ils veulent rester sur un produit assez élitiste, rare, avec une diffusion contrôlée... un peu comme la 4C... |
| lbad | le lun 15 juin 2015 à 15:31
http://www.la-croix.com/Actualite/Economie-Entreprises/Economie/Comment-Renault-a-concu-sa-voiture-a-4-000-2015-06-07-1320716 (Comment Renault a conçu sa voiture à 4 000 € | La-Croix.com - Economie) |
| Cagivavite | le lun 15 juin 2015 à 15:34
Surtout que les clients actuels de la M3RS ne seront pas forcément intéressés par la M4RS(5 portes,EDC etc...),comme pour la Clio 4RS quoi..Ça serait judicieux de proposer cette Alpine en prix de base au même prix qu'une m3RS c'est sur.Mais pas réalisable je pense. |
| 112911 | le lun 15 juin 2015 à 15:59
Elle a la même tronche qu'une Twingo ou c'est moi? Déçu du manque d'imagination... Dernière édition le 15/06/2015 à 15:59 par 112911, édité 1 fois |
| lbad | le lun 15 juin 2015 à 17:39
Si on voit le modèle comme un lien avec le passé pour relancer une marque il est évident que l'imagination passe au second plan ... ça c'est éventuellement quand l’amorce aura été concluante |
| Toniciano | le lun 15 juin 2015 à 17:50
Pour la Kwid c'est malin car tout est en camelote totale, tout à été conçu pour ne coûter que dalle indépendamment de prestations "à l'européenne" alors que la Logan était quand même adaptée pour l'Europe car conduisible par un conducteur lambda. Là je doute que Mamie puisse la conduire si facilement. |
| nico-20vt | le lun 15 juin 2015 à 18:04
Citation de Toniciano : « Une vraie caisse en kit, ce serait bon ça Ca existe déjà, ça s'appelle Caterham et si tu l'achètes en kit ils te font un prix. |
| Toniciano | le lun 15 juin 2015 à 18:05
Sauf que pour le coup il n'y a vraiment aucune techno dedans ! J'imagine bien le mec assembler une DCT en kit dans son jardin |
| nico-20vt | le lun 15 juin 2015 à 18:08
Oui bon je sais pas si l'assemblage à la main va jusque là, qu'on te livre la boîte complète et fermée serait déjà pas mal. |
| Stiletoes1 | le lun 15 juin 2015 à 18:08
Déjà que c'est pas fiable... si en plus tu commences à faire du DIY avec la boite à double embrayage |
| phastaz | le lun 15 juin 2015 à 18:08
La boite est livrée complète! |
| nico-20vt | le lun 15 juin 2015 à 18:10
Ah ben voila, y a tout de même des limites, je sais pas si la doc est aussi détaillée que pour les Lego Technic. |
| Toniciano | le lun 15 juin 2015 à 18:11
Je plaisantais mais je vois mal un gros constructeur livrer une caisse en kit, avec les risques de procès que ça sous entend à plus grande échelle qu'un artisan anglais ! |
| phastaz | le lun 15 juin 2015 à 18:15
Hors du UK, c'est déjà pas simple de monter sa Cat soit même, rapport à l'homologation. |
| Sylvio | le lun 15 juin 2015 à 18:17
Y a un kit performance pour la Renault-Alpine de les tuyaux ? ? |
| nico-20vt | le lun 15 juin 2015 à 18:18
Pourquoi ? Tu sais déjà qu'elle sera pas assez performante pour toi ? |
| Stiletoes1 | le lun 15 juin 2015 à 18:19
Oui, c'est Jean Rédélé qui l'a prévenu |
| Sylvio | le lun 15 juin 2015 à 18:21
Non juste par curiosité Elle me plaît pas, j'aime pas trop, je préfère le côté exclusif d'une Elise ou Exige ou 4C . Dernière édition le 15/06/2015 à 18:22 par Sylvio, édité 1 fois |
| phastaz | le lun 15 juin 2015 à 18:29
Exclusif étant défini comment dans le cas présent ? |
| Sylvio | le lun 15 juin 2015 à 18:39
L'alpine c'est du déjà vue, je sais pas comment elle va être en usage,mais une Lotus c'est exclusif en usage et de gueule aussi,même une Elise MK1 ça se remarque dans la circulation Puis L'alpine me rend pas le Kiki tout dur, la 4C une mi molle ,une Elise |
| Cagivavite | le lun 15 juin 2015 à 18:58
http://www.largus.fr/actualite-automobile/alpine-aura-une-seule-chance-6299385.html (« Alpine aura une seule chance » - L'argus) Pas de date pour les prochaines infos.Design apparement pas figé encore.Bref c'est encore pas pour demain... Dernière édition le 15/06/2015 à 18:59 par Cagivavite , édité 1 fois |
| Stiletoes1 | le lun 15 juin 2015 à 19:04
Je pense que c'est déjà figé, ils vont pas s'amuser à recommencer à tout dessiner, les mulets tournent déjà, tout est déjà à un stade bien avancé... |
| nico-20vt | le lun 15 juin 2015 à 19:04
2017 l'année de commercialisation il me semble, comme la Mégane 4RS, une belle année en perspective pour Renault Sport. |
| caraddict | le lun 15 juin 2015 à 19:05
Que de la BVA, une triste année tu veux dire |
| nico-20vt | le lun 15 juin 2015 à 19:09
Comme en WRC. |
| phastaz | le lun 15 juin 2015 à 19:10
houhou |
| Cagivavite | le lun 15 juin 2015 à 19:10
C'est vrai que l'Alpine mériterait plutôt une BVM...Encore 2 ans avant de la voir dans la rue quoi. |
| Sylvio | le lun 15 juin 2015 à 19:11
A part quelques modifications c'est figé à 2 ans de la commercialisation |
| Stiletoes1 | le lun 15 juin 2015 à 19:13
C'est prévu pour 2016 normalement, depuis le départ du projet : http://www.largus.fr/actualite-automobile/nouvelle-alpine-renault-et-si-la-future-berlinette-ressemblait-a-ca-4611379.html (Nouvelle Alpine Renault : et si la future Berlinette ressemblait à ça - L'argus) |
| weber-dc40 | le lun 15 juin 2015 à 19:14
Essais presse en 2016, launch edition en 2017 et livraisons normales en toute fin 2017. Ca devient la norme de procéder comme ça on dirait. |
| nico-20vt | le lun 15 juin 2015 à 19:17
D'ailleurs l'article parle du moteur de la Mégane 3, ça m'étonnerait pas qu'il se soient gaufrés là dessus en plus de la date. |
| Stiletoes1 | le lun 15 juin 2015 à 19:18
Citation de Design : « La future Alpine sera bien une création originale, dont le style extérieur et intérieur a été figé juste avant l’été par le centre de design Renault dirigé par Laurens Van der Acker. » « "La future Alpine devrait offrir une conduite ludique dans l’esprit d’une Lotus Elise" Le gabarit de la future Alpine devrait tourner autour de 4,30 mètres pour un poids de l’ordre de 1 200 kg. Un format qui la situera entre une Alfa Romeo 4C (3,99 m pour 970 kg) et une Porsche Cayman (4,38 m pour 1385 kg). “La future Alpine se positionnera entre une Alfa Romeo 4C et une Porsche Cayman » |
| Cagivavite | le lun 15 juin 2015 à 19:18
Vieille article... |
| Stiletoes1 | le lun 15 juin 2015 à 19:20
Publié le 21 août 2014 à 12:10. Mis à jour le 15 juin 2015 à 14:33. On peut pas faire plus récent... Ca a toujours été indiqué pour 2016 ! |
| CLA69 | le lun 15 juin 2015 à 19:31
La future Alpine se positionnera entre une Alfa Romeo 4C et une Porsche Cayman Ca veut dire un tarif supérieur à 70k€ |
| F7R | le lun 15 juin 2015 à 19:37
Je pense qu'ils parlent des perfs |
| weber-dc40 | le lun 15 juin 2015 à 19:40
De la polyvalence surtout. |
| Sylvio | le lun 15 juin 2015 à 19:46
De la forme aussi |
| Cagivavite | le lun 15 juin 2015 à 21:18
http://youtu.be/AxAlDDp4QG4 (2015 ALPINE Celebration Concept - HD GoPro On Track Around LeMans - YouTube) ![]() YouTube - - |
| pdi | le lun 15 juin 2015 à 22:50
la boite semble rapide en tout cas |
| nico-20vt | le mar 16 juin 2015 à 06:55
Ca ne doit pas être la boîte de série. |
| totor75 | le mar 16 juin 2015 à 13:47
elle me plait assez cette alpine mais sans la boite EDC...et j'imagine que je suis loin d'être le seul |
| nico-20vt | le mar 16 juin 2015 à 14:06
Hors Autotitre la demande est forte pour ces boîtes. |
| Cagivavite | le mar 16 juin 2015 à 14:12
Pas si sur,sur ce genre de caisse.A voir comme la Clio 4rs a été décrié en imposant la BVA.Cest encore plus dommage sur une vrai sportive comme la futur Alpine... Autant sur une caisse de tout jours comme peut l'être une GTI je peux comprendre l'intérêt d'une BVA mais sur un coupé sportif plus ou moins destiné à limer du circuit je trouve ça un peu con... Dernière édition le 16/06/2015 à 14:16 par Cagivavite , édité 2 fois |
| lbad | le mar 16 juin 2015 à 14:27
Décriée sur la clio Rs mais au final Renault n'a jamais autant vendu de RS ... |
| weber-dc40 | le mar 16 juin 2015 à 14:29
Grace à la boite ou aux 5 portes ? On saura jamais. |
| guillaume7693 | le mar 16 juin 2015 à 14:31
C'est si bon les ventes de clio RS ? Si c'est vrai, je suppose que c'est plus comme véhicule HDG que comme pistarde. |
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