Alpine A110 - Page 73 - Auto titre
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Alpine A110
nico-20vt le jeu 7 déc 2017 à 09:53
Pour en finir avec ce débat, je vous invite à regarder cette vidéo en profondeur, où figure par ailleurs la Subaru et toutes les concurrentes.
Oui elle est devenue confortable la A45 AMG, et oui ils aiment le comportement. Dans ce test, tout est jugé : le comportement sur piste, sur route, la sonorité, le prix de vente...
La Subaru ? Pour eux elle a trop faiblement évolué, et est bien larguée par les super compactes actuelles. Elle est vite éliminée du comparo.
Comme certains ne comprennent rien à l'anglais, je ne me fais pas d'illusion quand au fait que je perds mon temps. Je ne compte pas traduire la masse d'info de ce super test qui décortique absolument chaque voiture et qui va à l'encontre de tout le bullshit qu'on peut lire ici.

https://www.youtube.com/watch?v=HhnyQHRoeao (Ford Focus RS vs Honda Civic Type-R vs Audi RS3 vs Mercedes-AMG A45 & more: Hot Hatch Mega Test - YouTube)
YouTube -
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Désolé pour le HS
Dernière édition le 07/12/2017 à 09:53 par nico-20vt, édité 1 fois
guillaume7693 le jeu 7 déc 2017 à 09:53
On se demande pourquoi tu t'acharnes sur un forum où il n'y a que des cons.
Siouplé le jeu 7 déc 2017 à 09:55
"J'ai aucun temps à perdre avec ça", apparemment si. Nous, non. A minima va parler tout seul sur le topic A45, merci d'avance cordialement bisous.

Je sais pas si l'essai de TG sur l'A110 avait été posté (pour revenir au sujet...) ?

https://www.topgear.com/car-reviews/alpine/a110/verdict (Alpine A110 Review | Top Gear)

Ils doivent essayer la version de prod aujourd'hui (pré-série avant)
nico-20vt le jeu 7 déc 2017 à 09:57
Beaucoup parlent sans s'informer, c'est ceux que je vise en effet. Certains vont te dire qu'ils ont déjà mis les fesses dedans. Sauf que ça ne remplace pas un test comme celui-ci réalisé par des professionnels qui savent rouler. ;) Conclusion qu'on retrouve dans des mags spécialisés style Sport auto.
Maintenant si le bashing gratuit (trollage) les fait bander c'est une chose, mais par décence il serait bon de prévenir, et de changer de disque pour éviter que ça soit perçu comme réalité fausse pour ceux qui lisent ce forum en faisant confiance.
Dernière édition le 07/12/2017 à 10:00 par nico-20vt, édité 1 fois
bensoltane le jeu 7 déc 2017 à 10:03
Si tu pouvais t'adresser directement aux personnes que tu vises plutôt qu'à "certains" et "ceux", ca serait cool.
jacquesvabre le jeu 7 déc 2017 à 10:07
https://www.youtube.com/watch?v=RwHsfWJotls (France - YouTube)
YouTube -
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Kanter le jeu 7 déc 2017 à 10:10
:D :bad:
phastaz le jeu 7 déc 2017 à 10:14
"de changer de disque pour éviter que ça soit perçu comme réalité fausse pour ceux qui lisent ce forum en faisant confiance."

Dixit le gars qui essaye de faire passer ses opinions pour des vérités à longueur de post ! :D :good:
Siouplé le jeu 7 déc 2017 à 10:20
Grave, y'a une odeur de fake news et de mèche blonde, limite....:etourdi:

BREF, article TG, il a déjà été posté ou pas ? :D

Ils adorent, et plus important ils trouvent ça différent du cayman. Ce qui est le Graal marketing dans ce cas...
nico-20vt le jeu 7 déc 2017 à 10:24
Phastaz > C'est la presse qui parle, pas moi. Ce serait bien de s'en inspirer plutôt qu'épandre des contre vérités. Et c'est moi le troll... :etourdi:
Dernière édition le 07/12/2017 à 10:26 par nico-20vt, édité 2 fois
jacquesvabre le jeu 7 déc 2017 à 10:25
Encore une fois, la presse trouvait les Ibiza Cupra diesel geniales a l'epoque.
nico-20vt le jeu 7 déc 2017 à 10:27
On te remercie pour ta contribution pleine de sens JV.
da_master le jeu 7 déc 2017 à 10:28
Je propose qu'on en revienne au sujet.
nico-20vt le jeu 7 déc 2017 à 10:31
:good:
weber-dc40 le jeu 7 déc 2017 à 11:48
JV a raison dans le sens où à chaque génération de s3 et ses copies, on nous raconte que enfin la puissance va en majorité aux roues arrières et qu'enfin ça va se rapprocher d'une lan evo ou maintenant d'une focus rs mais quelques mois plus tard on a les vrais retours des personnes plus exigeantes ou qui écrivent sans qu'on doivent deviner ce qu'il y a entre les lignes et c'est pas le cas. La mercedes est sûrement la plus aboutie en phase 2 mais ça reste du très classique en comportement, c'est a priori de la megane/leon+ de ce que je lis/voit et c'est déjà très bien. Et c'est sûrement une super caisse mais rien d'étonnant non plus que des amoureux des belles mécaniques comme y en a ici (perso ça m'irait très bien je pense :D) n'y trouvent pas leur compte.

Enfin bref, on s'en fout. :D

Citation de Top gear :

« This is Alpine sailing against the prevailing winds. On track you are aware that its modest tyres don’t have as much outright grip as some, that its responses are less aggressive, that it’s a more placid car. And some buyers might not like that. But others will love it. At least you now have a choice.

[...]

It tackles difficult roads with unflappable poise and agility, it’s a non-threatening sports car that proves that you can reverse the trend towards bigger wheels, bigger brakes, more power and more weight and still have a capable and exciting sports car. There’s not much that flows across country with so little effort and so little energy expended.

Will it be a success? I sincerely hope so, but above that I hope it will be influential, will show other marques that nothing’s changed and weight saving still matters and can be achieved. As we embark on the era of electric cars with their heavy battery packs, that seems curiously important. »


C'est une super nouvelle s'ils ont mis de côté l'ambition d'en faire absolument un scalpel pour faire des chronos cette alpine. :good:
Dernière édition le 07/12/2017 à 11:50 par weber-dc40, édité 1 fois
nico-20vt le jeu 7 déc 2017 à 12:09
Visiblement elle reste très confortable, ce qui laisse une belle marge pour de futures déclinaisons plus sportives encore et qui vont faire mal au chrono. :good:
Siouplé le jeu 7 déc 2017 à 12:11
Ouais, plus une routière/daily/"facile" qu'une trackdays pointue, et bon sang c'est carrément logique / RS / alpine comme positionnement.

Par contre les "modest tyres", euh, du PS4S, ouais, en gros ils attendaient des Cup ou des full slicks ou quoi ? ^^
weber-dc40 le jeu 7 déc 2017 à 12:13
Les lights anglais sont tous en ad08 ou r888 je pense que ça vient de là.
kseedee le jeu 7 déc 2017 à 12:22
Le moteur de la Cup est à espérer dans la version route à terme, ou pas ?
Siouplé le jeu 7 déc 2017 à 12:32
Autoexpress dit oui, sous le nom "sport châssis" mais c'est des sacrés raconteurs de merde donc bon :etourdi:

https://www.motor1.com/news/223665/alpine-a110-sport-production-rumor/ (Lightweight Alpine A110 Sport With 300 HP Under Development)
Dernière édition le 07/12/2017 à 14:02 par Siouplé, édité 1 fois
phastaz le jeu 7 déc 2017 à 13:58
« it’s a non-threatening sports car that proves that you can reverse the trend towards bigger wheels, bigger brakes, more power and more weight and still have a capable and exciting sports car. »

Et 1 poste après = on veut une plus sportive :arg:

C’pas gagné cette approche « raisonnable » :/
bensoltane le jeu 7 déc 2017 à 14:02
Genre tu comprends l’anglais
Ludovic le jeu 7 déc 2017 à 14:07
Bref elle est fun et joueuse malgres sa puissance raisonnable mais on aimerait des plus gros pneus et plus de watts c est CA ? Et bien sûr on ralera alors sur le prix :bad: :D

moi telle qu elle est la , je la trouve bien désirable :love:
Kickback le jeu 7 déc 2017 à 14:25
Phastaz : Arrête google translate, c'est des bullshits et tu participes au trolling
nico-20vt le jeu 7 déc 2017 à 14:33
Ah c'est moins facile avec les vidéos hein ! :D
weber-dc40 le jeu 7 déc 2017 à 14:35


32 pages sur l'alpine et son développement dans l'automobile magazine. :love: :good:
phastaz le jeu 7 déc 2017 à 15:02
My taylor is rich !
nico-20vt le jeu 7 déc 2017 à 15:09
Les autres Alpine profitent de l'engouement pour gonfler leur tarif.

La GTA a pris 62% en 2 ans...

Ludovic le jeu 7 déc 2017 à 20:58
pourtant une Gta ....
un A610 il paraît que c est pas mal en revanche
nico-20vt le jeu 7 déc 2017 à 21:04
L’A310 Le Mans avec les ailes larges fait son petit effet même si ça vaut pas l’a 610 qui commence à devenir "intouchable" financièrement.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1306754889.htm?ca=21_s (Alpine A610 Turbo Voitures Bouches-du-Rhône - leboncoin.fr)
Ludovic le jeu 7 déc 2017 à 21:23
CA reste une gta avec un kit carrosserie la Le Mans
Le chassis est plus que moyen parait il
C est marrant d ailleurs de voir que la suivante l a610 reprenait largement le look de la Le Mans
Thierry123 le jeu 7 déc 2017 à 21:39
http://www.largus.fr/amp/actualite-automobile/essai-alpine-a110-vs-porsche-718-cayman-le-choc-des-sportives-8898391.html (Essai Alpine A110 vs Porsche 718 Cayman : le choc des sportives - L'argus)

Bravo Alpine 👍👍

Ça fait du bien de voir des voitures françaises de ce genre! 🇫🇷🇫🇷
nico-20vt le jeu 7 déc 2017 à 21:39
Le plaisir sur les anciennes c’est avant tout les odeurs, le bruit, l’ambiance... Les châssis sont forcément d’un autre temps, j’ai pas du tout aimé mon essai d’une 911 type 964 : angoisse de louper un rapport et passer la 2 au lieu de la 4, un nez qui se déleste trop et ne met pas en confiance, c’est juste bien pour se traîner et les ménager avec le plaisir de rouler dans un écrin qu’on aime et qui donne le sourire.
mura03 le jeu 7 déc 2017 à 21:44
Citation de nico-20vt :

«un nez qui se déleste trop et ne met pas en confiance »


le réservoir plein et jusqu'a moitié ça allé sinon oui elle délestait de l'avant
et chercher un peut la route, enfin c'est une Porsche :D
Dernière édition le 07/12/2017 à 21:44 par mura03, édité 1 fois
Turbo1980 le jeu 7 déc 2017 à 21:51
Meher le jeu 7 déc 2017 à 21:53
Bah voilà ! Ça serait top ça !
Thierry123 le jeu 7 déc 2017 à 21:55
Oui et un break de chasse! 😍
Ludovic le jeu 7 déc 2017 à 21:56
et surtout ... un SUV :)
Thierry123 le jeu 7 déc 2017 à 21:56
🤭
nico-20vt le jeu 7 déc 2017 à 22:21
Citation de Thierry123 :
« http://www.largus.fr/amp/actualite-automobile/essai-alpine-a110-vs-porsche-718-cayman-le-choc-des-sportives-8898391.html (Essai Alpine A110 vs Porsche 718 Cayman : le choc des sportives - L'argus)

Bravo Alpine 👍👍

Ça fait du bien de voir des voitures françaises de ce genre! 🇫🇷🇫🇷 »


Très bel essai de l’Argus, les deux autos sont superbes dans ces coloris. En fait y a rien de série dans une Porsche c’est affolant qu'il faille mettre 20k € d'options pour avoir l'équipement de série de l’Alpine. :D
Turbo1980 le jeu 7 déc 2017 à 22:32
Bel article :good:

Sympa les coloris en effet :good:

Sonorité moteur souvent désagréable dans les défauts de la Porsche :oh: :ouin: :bad:
weber-dc40 le jeu 7 déc 2017 à 23:01
Ils la préfèrent à la conduite. :oh: :love: Pourtant la porsche a les options qui vont bien.

Par contre, le hayon manque par rapport à la porsche. :D
PS-Coaching le jeu 7 déc 2017 à 23:48
@nico-20vt Ça dépend de la 964... J'ai fait un tour en passager dans une Carrera RS 3.6 un peu prépa et ben j'ai été bluffé par la tenue de route :louche:

Après effectivement une C2 d'origine bon... :D
Jpcevol le ven 8 déc 2017 à 09:29
l' alpine gta , je peux en causer , j'en ai eu une pendant 5 ans
les plus : c’était une alpine , elle etait full options avec le cuir étendu , ce qui cachait la misère du tableau de bord Renault , le moteur turbo à l'ancienne avec son caractère peu lissé , échappement full picard qui vocalisait :good:

les moins : finitions pathétiques , tenue de cap à haute vitesse d'une boule de flipper , perfs assez décevante , pas mais pas du tout de freins , une caisse de poseur ou de taliban alpine

la le mans n'était pas une a310 mais bien une gta recarrossée avantageusement
par contre l'a 610 , ça ressemblait fort a la gta , mais elles n,avaient pas grand chose de commun
le moteur en avait bien plus et les trains roulants étaient rigoureux
une excellente auto qui n'a pas eu le succès qu'elle méritait , plombé par les pietres prestations de la gta
president le ven 8 déc 2017 à 10:04
J'en reviens toujours pas.

Gagner un duel face à une 718 Cayman, faut vraiment que l'Alpine soit hyper aboutie. :oh: :good:

Du coup, elle sera disponible quand l'A110 ? Je parle pas des premiers exemplaires réservés depuis 2 ans.
ben_92 le ven 8 déc 2017 à 10:40
c'est pas tres clair

apparemment il faut toujours passer par leur appli pour prereserver
president le ven 8 déc 2017 à 10:42
D'après ce que j'ai lu sur le net, ceux qui ont réservé y a longtemps, l'auront avant la fin de l'année.

Sinon, ça parle 2018 avec de nouvelles versions.
Ludovic le ven 8 déc 2017 à 10:42
président : on connait meme pas les tarifs déjà :bad: :D
seul les prix de la first edition sont connus mais celle ci sont déjà toutes vendues

j'aime bien dans l'argus quand ils mettent en point fort pour la porsche "réseau de distribution rodé, délai normal : 3 mois" :D
Ludovic le ven 8 déc 2017 à 10:46
le Cayman se vends a 90 % en boite PDK :oh:
Difficile après de reprocher a Renault de ne pas proposer de boite manu sur l'Alpine (même si c'est aussi mon avis ) :/

Quand au petit coffre avant (par rapport au Cayman notamment) c'est a cause de la double triangulation du train avant, Chez Alpine ils ont préfére sacrifié la taille du coffre avant pour avoir un train avant tip top
Et enfin on apprends (sport auto) que la voiture aurait pu profiter d'une homologation petite série pour les crash test (moins severe) mais que Renault / Alpine l'a homologuée en série normale
D'après eux certaines de ses concurrentes ne seraient pas belle a voir apres le nouveau crash test a 56 km/h de face sur une barrière .... (que L'Alpine a passé avec succès donc)
caraddict le ven 8 déc 2017 à 10:51
Oui la 4C est en homologation petite série notamment ;) Pour les premières livraisons des Première Edition, c'est que l'année prochaine finalement, donc si tu commandes aujourd'hui c'est plutôt 2019 :/
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