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 Alpine A110 |
| guiguizz |  le ven 3 juil à 15:22
Le controle de pression a juste deux objectifs : - Préserver l'état des pneus - Préserver le grip Si tu veux que ça glisse, c'est un autre sujet  |
| Only6 | le ven 3 juil à 15:28
Citation de maxz318is : « @guiguizz j'en sais rien, je ne regarde jamais la pression sur circuit, la pression je préfère la boire   @only6 j'y ai roulé aussi je te rappelle  »@maxz318is Tu as roulé chez Actua (sous la neige), mais je ne me souvenais plus à St Cyprien 🤔🤔. Citation de guiguizz : « Le controle de pression a juste deux objectifs : - Préserver l'état des pneus - Préserver le grip Si tu veux que ça glisse, c'est un autre sujet »@guiguizz si je veux rouler vite sans que ça glisse, je prends le TGV 😂😂. |
| maxz318is | le ven 3 juil à 15:33
Saint Cyp une fois, Lyon perrache deux fois et Actua une fois  |
| Only6 | le ven 3 juil à 15:38
Citation de maxz318is : « Saint Cyp une fois, Lyon perrache deux fois et Actua une fois »@maxz318is Perrache avec le touring, Actua le Z3 et à St Cyprien tu avais quoi ? |
| maxz318is | le ven 3 juil à 15:41
ma 318is mais sans autobloc  |
| guiguizz | le ven 3 juil à 15:44
@Only6 Je ne roule pas vite, c'est seulement pour économiser les pneus |
| Only6 | le ven 3 juil à 15:50
Citation de guiguizz : « @Only6 Je ne roule pas vite, c'est seulement pour économiser les pneus »@guiguizz même @maxz318is qui est Auvergnat ne les économise pas 🤣. l'Alpine est tellement agréable quand on rentre dans les virages en survitesse pour la mettre en dérive que ce n'est pas possible de rouler autrement. |
| guiguizz | le ven 3 juil à 15:53
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| Anko | le ven 3 juil à 17:19
j'laime bien moi cette alpine electrique .... ca dépend du prix mais je pourrais bien me laisser tenter si ca tourne vers les 100k. |
| lbad | le ven 3 juil à 19:01
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| lbad | le sam 4 juil à 16:26
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| ludovic | le sam 4 juil à 18:05
ca va, tu nous noies pas en détails sur le contexte des photos, lieu, etc... |
| lbad | le sam 4 juil à 19:10
C'est surtout pour montrer les combinaisons des couleurs. Mais je peux faire attention bien que je constate que ce n'est pas toujours precisé par ceux qui postent les photos. La c'est le Mans classic ce week end |
| lbad | le sam 4 juil à 19:11
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| lbad | le dim 5 juil à 07:37
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| lbad | le dim 5 juil à 07:38
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| lbad | le dim 5 juil à 07:39
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| lbad | le dim 5 juil à 07:40
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| lbad | le dim 5 juil à 07:42
soirée Alpine Bonnefils a Baraqueville    |
| lbad | le dim 5 juil à 08:34
La Vogienne    |
| cagivavite | le lun 6 juil à 07:36
Est ce que les charnières de porte de vos Alpine font aussi un bruit de charnière de Traffic de 92 ?😅 J'ai essayé de graisser tout ça mais rien n'y fait...😬 Dernière édition le 06/07/2026 à 10:21 par cagivavite, édité 1 fois |
| Alfisteforever | le lun 6 juil à 10:47
Avec Renault, tous les jours un bruit nouveau ! |
| Ben_92 | le lun 6 juil à 11:12
Oui mais tant que ça fait du bruit c’est que ça roule ! |
| Kaelis | le lun 6 juil à 12:30
Alors oui j’ai eu ça sur ma S, d’ailleurs c’est le gars de l’Atelier St-Cloud qui l’a remarqué lui-même et m’a dit que c’était un souci connu quand je suis passé la déposer pour la révision. Ils vont me remplacer la charnière durant la révision des 3 ans, je la récupère cette semaine normalement. |
| cagivavite | le lun 6 juil à 12:45
C'est pris en garantie ou ça passe encore une fois hors garantie ? |
| Kaelis | le lun 6 juil à 13:50
Bonne question, en général quand c’est connu de leur côté ça peut être pris en charge - ou au moins partiellement - par Alpine. À tenter en contactant le SAV dans un premier temps je dirais. |
| guiguizz | le lun 6 juil à 14:00
J’ai la même chose sur la mienne Le programme est spécifique pour la révision des 3 ans ? |
| patrice78 | le lun 6 juil à 15:05
c'est lié à l'arrêt de porte intégré dans la charnière il y a la même chose sur les Zoé comme c'est serti dans une chambre étanche, impossible de graisser |
| cagivavite | le lun 6 juil à 17:43
Encore une belle innovation  |
| Kaelis | le lun 6 juil à 19:01
Exactement Patrice, la conception empêche un simple graissage qui aurait suffi. Là c’est parce que la garantie s’arrête dans un mois donc j’en ai profité pour demander à régler tous les petits soucis et bruits parasites. |
| guiguizz | le lun 6 juil à 19:08
Mais tu changes de charnière et ça tient combien de temps ? |
| Kaelis | le lun 6 juil à 19:37
Bonne question, je vous dirai |
| Zoleran | le lun 6 juil à 22:24
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| guiguizz | le lun 6 juil à 22:36
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| lbad | le lun 6 juil à 23:00
          Dernière édition le 06/07/2026 à 23:01 par lbad, édité 2 fois |
| Six | le mar 7 juil à 15:12
Citation de lbad : « »@lbad Je reconnais les écopes de radiateurs latéraux de DGM, par contre concernant les écopes d'admission, j'ignore si ces dernières sont enfin commercialisées ? La question de la fixation/stabilité du montage a-t-elle été définitivement résolue ? Et par ailleurs, avez vous remarqué un petit effet en conduite dynamique/circuit ? Dernière édition le 07/07/2026 à 15:13 par Six, édité 1 fois |
| lbad | le mar 7 juil à 23:47
@Six> Ce n'est pas ma voiture mais des photos trouvées sur facebook. Il n'y avait aucun commentaire sur les différents éléments |
| patrice78 | le jeu 9 juil à 11:02
en place à Goodwood EDIT : pas moi mais la voiture et des collègues Dernière édition le 09/07/2026 à 11:02 par patrice78, édité 1 fois |
| Anko | le ven 10 juil à 07:32
Hmmmmmm... elle me plait de plus en plus cette a110 électrique. Attendons les prix. |
| lbad | le ven 10 juil à 07:48
GOODWOOD      Dernière édition le 10/07/2026 à 08:54 par lbad, édité 1 fois |
| EnFonde6 | le ven 10 juil à 11:30
https://x.com/fosgoodwood/status/2075203323645280676 (Goodwood FOS sur X : « Pierre Gasly just took the Duke of Richmond for a ride into the future, as he shot up the #FOS Hill in the brand new, all-elect) En tout cas en vidéo, c'est pas du tout démonstratif sans bruit et sans rouler fort. Je sais pas si ça fait une bonne pub là comme ça (alors que j'imagine quand même qu'elle aura des qualités) |
| caraddict | le ven 10 juil à 11:34
Dans le même style j'ai vu passer la R5 Turbo 3E en pleine nuit au Mans Classic, en spectateur l'intérêt est très limité même si j'adore la gueule de l'auto |
| turbo1980 | le ven 10 juil à 11:36
Surprenant |
| caraddict | le ven 10 juil à 11:54
Après spectateur et conducteur y a un monde... J'ai bien aimé l'Ypsilon HF de @ludovic alors que de l'extérieur ça doit être encore plus insipide à voir passer. Mais bon du mal à m'enthousiasmer sur cette A110 électrique malgré tout pour l'instant |
| EnFonde6 | le ven 10 juil à 12:06
Oui le facteur déterminant sera derrière le volant sur ce type de voiture. C'est un peu pareil pour l'Ypsilon, le segment est pas trop construit autour d'un moteur hyper caractériel (il y en a eu mais récemment c'était surtout des 3/4 cylindres turbos "classiques"). L'A110 il faudra qu'elle garde le feeling de légèreté et de dynamisme. C'est plus sur des caisses où le moteur est très lié à l'expérience que j'ai du mal à me dire que ça pourrait un jour me faire envie, comme un Boxster EV ou une LFA EV |
| weber-dc40 | le ven 10 juil à 12:07
Ça n'a aucun intérêt de voir passer des voitures électriques. Tout le monde s'en fout ça peut tuer un évènement de ce genre si t'en mets trop. Si y en a qu'une en passant tu peux aller prendre une bouffe ou une bière. |
| Anko | le ven 10 juil à 12:38
sur l'A110 thermique, le moteur fait un bruit de merde mais c'est le reste de la voiture qui fait qu'elle est très bien. Pour le coup, entre le 1.8l et l'electrique, l'electrique est peut etre mieux |
| Ben_92 | le ven 10 juil à 12:41
Le moteur n’est pas une qualité de la voiture mais on le sent vivre derrière les oreilles quand même, faire du bruit, vibrer etc À voir si ils arrivent à garder les qualités du châssis et à mettre des sensations quand même |
| caraddict | le ven 10 juil à 12:59
Oui malgré le bruit et le caractère pas terribles le moteur de l'A110 apporte des sensations que tu retrouves pas en électrique, idem pour la boîte de vitesses. Honnêtement je trouverais déjà bien qu'ils reprennent le système de la Ioniq 5 N mais je sais pas si c'est prévu. Oui c'est purement factice mais c'est vraiment bien fait à l'usage et ça reste désactivable pour ceux qui en veulent pas |
| EnFonde6 | le ven 10 juil à 13:00
Le problème de l'électrique sur l'A110 c'est la prise de poids, pas le moteur en lui même s'ils arrivent a le rendre pas trop linéaire. Le sentiment de légèreté était frappant sur une A110 vs une Porsche 718 par exemple... |
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