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Alpine A110
F7R le jeu 8 oct à 18:17
Sex tape :?:
kri le jeu 8 oct à 19:41
ouais :etourdi: :oh:
Maxz318is le jeu 8 oct à 20:53
5008 :idee: :D
turbo1980 le jeu 8 oct à 21:03
Dans le 5008 ? :love: :D
ludovic le dim 11 oct à 13:14
le mec commence par te dire qu'il y a 0 grip et 30secondes après il enquille partie rapide a 240 compteur, excellent :good: :D
https://www.youtube.com/watch?v=g_oTXGVk4CU&feature=emb_logo
YouTube 1:13
Alpine F1 Team | Esteban Ocon en glisse au volant d'une Alpine A110 sur le Nürburgring 🔥
F7R le dim 11 oct à 13:57
Bah ça reste un pilote de F1 :D
jujuleterrible le dim 11 oct à 14:02
:D :good:
SaluC1 le dim 11 oct à 14:10
Normal quoi :D
aviator56 le dim 11 oct à 15:03
Ca a l'air casse gueule, même sans trop bourriner.
ludovic le dim 11 oct à 15:41
De ce temps là plutôt moins que n importe quelle bm 😜
camaradekarpov le dim 11 oct à 21:34
Les reflexes sont là. On voit qu'il est du métier.
Le ring ne pardonne rien et lui pour sa première fois sous la flotte il est en mode track!!
même si on me paye, et pourtant je connais un peu le ring et la voiture (hein Ludovic!), je ne le fais pas sans esp!!
Pas fou!
Bravo M Esteban Ocon:good:
nico-20vt le dim 11 oct à 22:21
Les 240 c'est dans la longue ligne droite, je reconnais bien l'endroit.
En tout cas ça ne fait pas vraiment une bonne pub cette vidéo. Ils ont voulu l'Alpine si mobile qu'elle en deviendrait piégeuse en conditions délicates.
CaterHam_7 le dim 11 oct à 22:39
faut s'en occuper quoi :D
caraddict le dim 11 oct à 22:40
Le Nürb sous la flotte c'est quand même réputé plus glissant qu'une route normale aussi ;)
ludovic le dim 11 oct à 22:45
Bof perso j étais plus en confiance la bas avec l alpine qu avec la M135i et la M235i
Bon ok c était sec .... et la bas ça change tout :!:
Mais si tu connais une bagnole ou on peut prendre 240 sous la flotte au ring le coude à la portière je t écoute Nico :D (et propulsion à moteur central tant qu a faire )
mais clairement sous la flotte je préfère des petits circuits plus lent style Clastres, tout le monde n a pas le talent des pilotes de F1
F7R le dim 11 oct à 23:00
Faut bien se dire que pour un pilote comme Ocon c'est se faire le film au ralentit la ....

même si c'est délicat il s'adapte directement
metro le dim 11 oct à 23:44
Il a bien joué Ocon.
madmax44 le lun 12 oct à 07:19
Citation de camaradekarpov :
«
Le ring ne pardonne rien et lui pour sa première fois sous la flotte il est en mode track!!
même si on me paye, et pourtant je connais un peu le ring et la voiture (hein Ludovic!), je ne le fais pas sans esp!!
Pas fou!
Bravo M Esteban Ocon:good: »


Euh.
Comment il fait en Grand Prix quand il pleut ? Il déclare forfait ?

Kubica au Ring :
https://www.youtube.com/watch?v=GwCIEjdzvCk
YouTube 15:48
F1 Driver Robert Kubica in BMW M4 on the Nürburgring! | Fast&Fun
nico-20vt le lun 12 oct à 09:02
Ludo > Le 240 en ligne droite dans des conditions pas si mouillées que ça je te le fais, il a eu 20 kms pour savoir si c'était raisonnable ou pas, et vu le niveau je lui fais confiance. ;)
On n'a d'ailleurs aucune idée réelle du rythme qu'il avait tout au long du tour tant la vidéo est courte sans rien démontrer si ce n'est qu'il semble frustré du manque de grip général, qu'il est obligé de freiner tôt, etc.
Dernière édition le 12/10/2020 à 09:05 par nico-20vt, édité 1 fois
ludovic le lun 12 oct à 10:07
tu le fais ou ? sur ta x box ? 😂
nico-20vt le lun 12 oct à 10:14
Ça ne demande pas des aptitudes particulières le 240 en ligne droite, tu as juste à dire merci Michelin.
EnFonde6 le lun 12 oct à 10:20
240 sous la pluie sur une piste avec de la gomme et des hydrocarbures qui en font une patinoire bien pire qu'une route classique, faut quand même le faire :D :!:
nico-20vt le lun 12 oct à 10:22
En ligne droite, peu de gomme, c'est surtout sur le reste que c'est tendu, là où la vidéo ne montre rien.
ludovic le lun 12 oct à 10:43
c'est surtout qu'après avoir pris 240 faut prendre le gauche rapide ... sous la flotte, il parait que tu joues beaucoup a assetto corsa nico, je vais pas te faire l'offense de t'expliquer le tracé donc :D ;)
nico-20vt le lun 12 oct à 12:32
C'est dommage que cette portion n'ait pas été filmée, en tout cas même si l'A110 n'est pas très puissante elle doit les prendre avant.

Je dis juste que globalement on ne voit rien dans cette vidéo qui ne m'impressionne.
Le mec est forcément bon c'est vraiment pas le débat. ;)
bensoltane le lun 12 oct à 13:13
Il est pas là pour blaguer Kubica en M4 :love:
ludovic le lun 12 oct à 14:17
En effet c est dommage que la vidéo soit si courte
caraddict le jeu 15 oct à 06:59
Dans le dernier Evo, Murray prend aussi l'A110 pour exemple en disant qu'elle a le meilleur compromis confort-comportement de la planète, sacré compliment :good:
ludovic le jeu 15 oct à 09:11
ça le rapport filtrage / tenue de caisse j ai jamais vu mieux non ....
.... mais bon j ai conduit moins de caisses que G Murray 😜
Ben_92 le jeu 15 oct à 14:17
idem, on en discute pas mal en MP c'est vrai que c'est vraiment LE point fort de la voiture

plus souple qu'une clio et hyper précise pour autant
nico-20vt le lun 19 oct à 14:09
Piste détrempée, les trajectoires sont différentes. :)
https://youtu.be/rihu1K5jWS0
YouTube 2:57
Supertest Alpine A110 S (2020)


Dommage cette météo car ça ne permet pas de la comparer au reste du classement.
ludovic le lun 19 oct à 19:34
c'est quoi cette blague, il fait son chrono en mode normal, même pas en sport ? :etourdi: (voir affichage des compteurs propre au mode confort)
C'est stupide, rien que la vitesses de passage des rapports est différente entre les 3 modes :louche:
nico-20vt le lun 19 oct à 19:39
C'est quand même triste d'être pilote et de ne pas prendre 2 minutes pour découvrir les différents modes pour bien profiter de l'auto... :etourdi:
ludovic le mar 20 oct à 12:57
oui la j'avoue que je ne comprends pas non plus, il a laissé le mode normal et juste viré l'ESP si j'ai bien compris.
On l'entends bien d'ailleurs quand il retrograde, aucune pétarade a l'échappement indiquant la valve ouverte de celui-ci donc il a bien fait tout son chrono en mode normal / esp off
j'ai même remarqué qu'il se servait surtout des palettes au rétrogradage mais laisser la boite en auto en montée de rapports, vraiment étrange ...
Enfin le plus dommage c'est de ne pas avoir fait un tour sec pour la classer par rapport aux autres et voir les progrès par rapport a la 252cv
madmax44 le mar 20 oct à 13:51
ce qui est plus étonnant c'est l"exemplaire.
EN principe, c'est la blanche toit carbone qui sert à la piste.
ludovic le mar 20 oct à 13:56
Esteban Ocon il était bien en mode track lui en revanche :cool:
ben_92 le mar 20 oct à 13:58
oui tres etonnant que le mec ait pas la curiosité d'appuyer sur le gros bouton rouge ecrit "sport" qui est sur son volant :D
ludovic le mar 20 oct à 14:17
:D
turbo1980 le sam 24 oct à 21:32
jujuleterrible le sam 24 oct à 21:41
:oh:
Nickgtt le sam 24 oct à 21:44
La mort par chi-chi ! :arg:
ludovic le sam 24 oct à 22:20
Elle a trop mange ou quoi :D
*CNN* le sam 24 oct à 23:33
Le logo gitane sur le pot ? :oh: :love:
soussoude le dim 25 oct à 01:29
Pas bête la référence au bon vieux Devil d'antan !
nico-20vt le dim 25 oct à 01:34
Impressionnant, entre les ailes larges et l'échappement il y a du boulot.
Raminagrobis le dim 25 oct à 01:58
C'est quoi les espèces de tiges sous les feux ?
atom245 le dim 25 oct à 07:20
Le mec dont vous parlez c'est Christophe TINSEAU. Ca parle peut-être à certain d'entre vous non ?
Il doit y avoir une raison s'il roule avec cette config.
fabala-x le dim 25 oct à 08:00
Je n'aime pas non plus, mais si c'est Tinseau ça ne doit pas être juste du tuning de parking.

J'aime bien le nom inscrit sur la malle:D
kri le dim 25 oct à 08:20
je pense que atom245 parle de la video sur piste
pdi le dim 25 oct à 09:25
j'ai pas déchiffré ce qui est inscrit sur le coffre ?!?
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