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 Alpine A110 |
| F7R |  le jeu 8 oct 2020 à 18:17
Sex tape  |
| kri | le jeu 8 oct 2020 à 19:41
ouais   |
| Maxz318is | le jeu 8 oct 2020 à 20:53
5008   |
| turbo1980 | le jeu 8 oct 2020 à 21:03
Dans le 5008 ?  |
| ludovic | le dim 11 oct 2020 à 13:14
le mec commence par te dire qu'il y a 0 grip et 30secondes après il enquille partie rapide a 240 compteur, excellent  https://www.youtube.com/watch?v=g_oTXGVk4CU&feature=emb_logo   YouTube - - |
| F7R | le dim 11 oct 2020 à 13:57
Bah ça reste un pilote de F1 |
| jujuleterrible | le dim 11 oct 2020 à 14:02
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| SaluC1 | le dim 11 oct 2020 à 14:10
Normal quoi |
| aviator56 | le dim 11 oct 2020 à 15:03
Ca a l'air casse gueule, même sans trop bourriner. |
| ludovic | le dim 11 oct 2020 à 15:41
De ce temps là plutôt moins que n importe quelle bm 😜 |
| camaradekarpov | le dim 11 oct 2020 à 21:34
Les reflexes sont là. On voit qu'il est du métier. Le ring ne pardonne rien et lui pour sa première fois sous la flotte il est en mode track!! même si on me paye, et pourtant je connais un peu le ring et la voiture (hein Ludovic!), je ne le fais pas sans esp!! Pas fou! Bravo M Esteban Ocon |
| nico-20vt | le dim 11 oct 2020 à 22:21
Les 240 c'est dans la longue ligne droite, je reconnais bien l'endroit. En tout cas ça ne fait pas vraiment une bonne pub cette vidéo. Ils ont voulu l'Alpine si mobile qu'elle en deviendrait piégeuse en conditions délicates. |
| CaterHam_7 | le dim 11 oct 2020 à 22:39
faut s'en occuper quoi |
| caraddict | le dim 11 oct 2020 à 22:40
Le Nürb sous la flotte c'est quand même réputé plus glissant qu'une route normale aussi  |
| ludovic | le dim 11 oct 2020 à 22:45
Bof perso j étais plus en confiance la bas avec l alpine qu avec la M135i et la M235i Bon ok c était sec .... et la bas ça change tout  Mais si tu connais une bagnole ou on peut prendre 240 sous la flotte au ring le coude à la portière je t écoute Nico (et propulsion à moteur central tant qu a faire ) mais clairement sous la flotte je préfère des petits circuits plus lent style Clastres, tout le monde n a pas le talent des pilotes de F1 |
| F7R | le dim 11 oct 2020 à 23:00
Faut bien se dire que pour un pilote comme Ocon c'est se faire le film au ralentit la .... même si c'est délicat il s'adapte directement |
| metro | le dim 11 oct 2020 à 23:44
Il a bien joué Ocon. |
| madmax44 | le lun 12 oct 2020 à 07:19
Citation de camaradekarpov : « Le ring ne pardonne rien et lui pour sa première fois sous la flotte il est en mode track!! même si on me paye, et pourtant je connais un peu le ring et la voiture (hein Ludovic!), je ne le fais pas sans esp!! Pas fou! Bravo M Esteban Ocon »Euh. Comment il fait en Grand Prix quand il pleut ? Il déclare forfait ? Kubica au Ring : https://www.youtube.com/watch?v=GwCIEjdzvCk YouTube 15:48 F1 Driver Robert Kubica in BMW M4 on the Nürburgring! | Fast&Fun |
| nico-20vt | le lun 12 oct 2020 à 09:02
Ludo > Le 240 en ligne droite dans des conditions pas si mouillées que ça je te le fais, il a eu 20 kms pour savoir si c'était raisonnable ou pas, et vu le niveau je lui fais confiance. On n'a d'ailleurs aucune idée réelle du rythme qu'il avait tout au long du tour tant la vidéo est courte sans rien démontrer si ce n'est qu'il semble frustré du manque de grip général, qu'il est obligé de freiner tôt, etc. Dernière édition le 12/10/2020 à 09:05 par nico-20vt, édité 1 fois |
| ludovic | le lun 12 oct 2020 à 10:07
tu le fais ou ? sur ta x box ? 😂 |
| nico-20vt | le lun 12 oct 2020 à 10:14
Ça ne demande pas des aptitudes particulières le 240 en ligne droite, tu as juste à dire merci Michelin. |
| EnFonde6 | le lun 12 oct 2020 à 10:20
240 sous la pluie sur une piste avec de la gomme et des hydrocarbures qui en font une patinoire bien pire qu'une route classique, faut quand même le faire |
| nico-20vt | le lun 12 oct 2020 à 10:22
En ligne droite, peu de gomme, c'est surtout sur le reste que c'est tendu, là où la vidéo ne montre rien. |
| ludovic | le lun 12 oct 2020 à 10:43
c'est surtout qu'après avoir pris 240 faut prendre le gauche rapide ... sous la flotte, il parait que tu joues beaucoup a assetto corsa nico, je vais pas te faire l'offense de t'expliquer le tracé donc |
| nico-20vt | le lun 12 oct 2020 à 12:32
C'est dommage que cette portion n'ait pas été filmée, en tout cas même si l'A110 n'est pas très puissante elle doit les prendre avant. Je dis juste que globalement on ne voit rien dans cette vidéo qui ne m'impressionne. Le mec est forcément bon c'est vraiment pas le débat. |
| bensoltane | le lun 12 oct 2020 à 13:13
Il est pas là pour blaguer Kubica en M4 |
| ludovic | le lun 12 oct 2020 à 14:17
En effet c est dommage que la vidéo soit si courte |
| caraddict | le jeu 15 oct 2020 à 06:59
Dans le dernier Evo, Murray prend aussi l'A110 pour exemple en disant qu'elle a le meilleur compromis confort-comportement de la planète, sacré compliment |
| ludovic | le jeu 15 oct 2020 à 09:11
ça le rapport filtrage / tenue de caisse j ai jamais vu mieux non .... .... mais bon j ai conduit moins de caisses que G Murray 😜 |
| Ben_92 | le jeu 15 oct 2020 à 14:17
idem, on en discute pas mal en MP c'est vrai que c'est vraiment LE point fort de la voiture plus souple qu'une clio et hyper précise pour autant |
| nico-20vt | le lun 19 oct 2020 à 14:09
Piste détrempée, les trajectoires sont différentes.  https://youtu.be/rihu1K5jWS0 YouTube - - Dommage cette météo car ça ne permet pas de la comparer au reste du classement. |
| ludovic | le lun 19 oct 2020 à 19:34
c'est quoi cette blague, il fait son chrono en mode normal, même pas en sport ? (voir affichage des compteurs propre au mode confort) C'est stupide, rien que la vitesses de passage des rapports est différente entre les 3 modes  |
| nico-20vt | le lun 19 oct 2020 à 19:39
C'est quand même triste d'être pilote et de ne pas prendre 2 minutes pour découvrir les différents modes pour bien profiter de l'auto... |
| ludovic | le mar 20 oct 2020 à 12:57
oui la j'avoue que je ne comprends pas non plus, il a laissé le mode normal et juste viré l'ESP si j'ai bien compris. On l'entends bien d'ailleurs quand il retrograde, aucune pétarade a l'échappement indiquant la valve ouverte de celui-ci donc il a bien fait tout son chrono en mode normal / esp off j'ai même remarqué qu'il se servait surtout des palettes au rétrogradage mais laisser la boite en auto en montée de rapports, vraiment étrange ... Enfin le plus dommage c'est de ne pas avoir fait un tour sec pour la classer par rapport aux autres et voir les progrès par rapport a la 252cv |
| madmax44 | le mar 20 oct 2020 à 13:51
ce qui est plus étonnant c'est l"exemplaire. EN principe, c'est la blanche toit carbone qui sert à la piste. |
| ludovic | le mar 20 oct 2020 à 13:56
Esteban Ocon il était bien en mode track lui en revanche  |
| ben_92 | le mar 20 oct 2020 à 13:58
oui tres etonnant que le mec ait pas la curiosité d'appuyer sur le gros bouton rouge ecrit "sport" qui est sur son volant |
| ludovic | le mar 20 oct 2020 à 14:17
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| turbo1980 | le sam 24 oct 2020 à 21:32
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| jujuleterrible | le sam 24 oct 2020 à 21:41
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| Nickgtt | le sam 24 oct 2020 à 21:44
La mort par chi-chi !  |
| ludovic | le sam 24 oct 2020 à 22:20
Elle a trop mange ou quoi |
| *CNN* | le sam 24 oct 2020 à 23:33
Le logo gitane sur le pot ? |
| soussoude | le dim 25 oct 2020 à 01:29
Pas bête la référence au bon vieux Devil d'antan ! |
| nico-20vt | le dim 25 oct 2020 à 01:34
Impressionnant, entre les ailes larges et l'échappement il y a du boulot. |
| Raminagrobis | le dim 25 oct 2020 à 01:58
C'est quoi les espèces de tiges sous les feux ? |
| atom245 | le dim 25 oct 2020 à 07:20
Le mec dont vous parlez c'est Christophe TINSEAU. Ca parle peut-être à certain d'entre vous non ? Il doit y avoir une raison s'il roule avec cette config. |
| fabala-x | le dim 25 oct 2020 à 08:00
Je n'aime pas non plus, mais si c'est Tinseau ça ne doit pas être juste du tuning de parking. J'aime bien le nom inscrit sur la malle |
| kri | le dim 25 oct 2020 à 08:20
je pense que atom245 parle de la video sur piste |
| pdi | le dim 25 oct 2020 à 09:25
j'ai pas déchiffré ce qui est inscrit sur le coffre ?!? |
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