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Alpine A310, qu'en pensez vous? |
| yyyetx |  le sam 19 nov 2005 à 00:35
J'ai l'impression qu'on l'oublie un peu celle là. Quelqu'un en a déjà essayé une? Des impressions? Fut elle une mauvaise descendante de son illustre grande soeur? On parle beaucoup d'un lancement raté qui aurait un peu estompé le mythe ,Ca reste un modèle passion selon vous?  Lachez vous! |
| vick | le sam 19 nov 2005 à 00:38
Une excellente voiture. L'erreur du grand publique fut de la considerer comme : - une descendante de l'a11, ça n'a rien a voir, l'une est une voiture de course, l'autre une GT - une concurente de la Porsche 911 ( cette image à la con a fait du mal a toutes les alpines après elle, à Venturi...) Personellement j'ai un faible pour les premières versions 4 cylindres, à la ligne beaucoup plus fluide et élégantes que les v6 |
| vick | le sam 19 nov 2005 à 00:41
Quelques photos que j'aime bien...    |
| jpcevol | le sam 19 nov 2005 à 10:25
j'adore la gueule et l'interieur , bien plus chaud que sa descendante le moteur v6 est leprv  beaucoup trop d'inertie,mais bon j'en ai essayé une avec un moteur de 605 sv24 c'était déja autre chose  ne pas oublier la boulogne qui avec ses 200 ch marchait pas mal du tout |
| Hasta | le sam 19 nov 2005 à 10:51
une des anciennes dont le look n'a toujours pas trop démodé |
| 350Z | le sam 19 nov 2005 à 10:54
Cet été j'ai vu une Alpine avec les phares carrés (désolé, je ne les connais pas vraiment  )... elle était verte pomme, bien large et bien posée... elle faisait surtout un bruit terrible!  |
| fastano | le sam 19 nov 2005 à 11:03
Je préfère l'airbus A310. Je sors  |
| aurelien951 | le sam 19 nov 2005 à 13:05
belle petiote GT, a la conduite c'est plus la legereté de l'nsemble que la puissance de l'ensemble qui seduit |
| Homer62 | le sam 19 nov 2005 à 16:57
Trop belle Alpine A310 j'adore  |
| PackardSuper8 | le sam 19 nov 2005 à 18:59
Ah! Avoir une A310 et rouler A130 |
| coolchti | le sam 19 nov 2005 à 19:29
Mon oncle en avait une une tuerie cette caisse quand il m'emmenait vers un tour avec lui quand j'étais mome. Elle etait de couleur bleue (la couleur renault) |
| zin | le sam 19 nov 2005 à 19:31
Superbe voiture cette A310 mais je préfère l'A110 en 1600 S Impressionnant l'accélération que ça a et l'agilité!!! |
| westcoast | le sam 19 nov 2005 à 21:28
Inimitables Alpines. Petite anecdote, John De Lorean me disait il y a quelques annees que, tres admiratif de Jean Redele, il avait fait l'acquisition de deux A310 au moment de la creation de DMC et s'en etait tres largement inspire pour la conception de son epique automobile.   |
| spin | le lun 21 nov 2005 à 15:59
c'est une super caisse, mais, en effet, elle a souffert de la comparaison avec la 911 et du fait qu'on l'affiliait avec la A110 ce qu'elle n'est pas et puis ce n'est pas un foudre de guerre... Mais la 4 cylindres ou en pack GT, elle est vraiment magnifique! Encore une voiture malheureusement oubliée injustement. |
| Eric | le lun 21 nov 2005 à 18:11
Westcoast> En effet.. Moteur PRV. Dernière édition le 21/11/2005 à 18:12 par Eric, édité 1 fois |
| aurelien951 | le lun 21 nov 2005 à 18:53
dégonflé le prv ds la delorean, trop puissant |
| Eric | le lun 21 nov 2005 à 18:56
Attention, il existe 2 ou 3 modèles rarissimes 'twin turbo" Je crois que mla MDC-12 ne faisait que 130cv à cause des normes US.. |
| SpoonR | le lun 21 nov 2005 à 18:58
modéles retour vers le futur aussi |
| aurelien951 | le lun 21 nov 2005 à 18:59
eric: ta culture automobile est parfaite effectivement 130cv sur la de lorean |
| phastaz | le lun 21 nov 2005 à 19:00
Aurel : suce boules !!!!! |
| aurelien951 | le lun 21 nov 2005 à 19:01
mon flood est a 20 pas de problémes |
| phastaz | le lun 21 nov 2005 à 19:03
Faut se laisser tripoter la boite a caca pour descendre plus bas ?  |
| aurelien951 | le lun 21 nov 2005 à 19:05
oué |
| Eric | le lun 21 nov 2005 à 19:05
non .. on ne peut pas avoir moins de 20.. vielle jalouse ! |
| phastaz | le lun 21 nov 2005 à 19:07
Eric : tu dis impossible parce que tu ne sais pas à quioi je suis prêt !!!! |
| Eric | le lun 21 nov 2005 à 19:08
J'accepte les chèques de banque... |
| phastaz | le lun 21 nov 2005 à 19:09
dans quel orifice ? |
| Eric | le lun 21 nov 2005 à 19:11
Boite aux lettres ou portefeuille |
| phastaz | le lun 21 nov 2005 à 19:13
T'es vraiment un pervers ! Dernière édition le 21/11/2005 à 19:23 par phastaz, édité 1 fois |
| aurelien951 | le lun 21 nov 2005 à 19:20
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| turbo1980 |  le ven 3 avril 2020 à 00:40
https://youtu.be/-wOwjs5r8rg (Renault Alpine A310 Pack GT - Oscaro Stories - YouTube)   YouTube 3:23 Renault Alpine A310 Pack GT - Oscaro Stories |
| turbo1980 | le ven 3 avril 2020 à 00:44
https://youtu.be/BtH28RGb_Kw (New Nouvelle Video Alpine A310 4 cylindres cylinders - YouTube) YouTube 2:01 New Nouvelle Video Alpine A310 4 cylindres cylinders |
| turbo1980 | le ven 3 avril 2020 à 00:49
https://youtu.be/U4qSwqti-Ck (Alpine A310 4 cylindres cylinders - YouTube) YouTube 2:42 Alpine A310 4 cylindres cylinders Dernière édition le 03/04/2020 à 00:49 par turbo1980, édité 1 fois |
| F7R | le ven 3 avril 2020 à 02:57
Elle était mal aimée mais j’aime bien  |
| Only6 | le ven 3 avril 2020 à 09:06
J'ai une affection particulière pour L'A310, c'est la première voiture dans laquelle je suis monté à la sortie de la maternité. Mon père ayant vendu son A110 pour avoir une auto à 4 places.   |
| Maxz318is | le ven 3 avril 2020 à 09:08
merde t'es lyonnais en fait  |
| turbo1980 | le ven 3 avril 2020 à 09:16
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| jujuleterrible | le ven 3 avril 2020 à 09:16
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| Only6 | le ven 3 avril 2020 à 09:21
Et oui Max, né à Villeurbanne. Mais vite arrivé dans le 42 lors de mes 9 mois. D'ailleurs voici l'alpine en plaques 42   |
| jpcevol | le ven 3 avril 2020 à 09:26
C'est beau |
| Maxz318is | le ven 3 avril 2020 à 09:34
Ah Elle est de suite mieux avec les bonnes plaques |
| Only6 | le ven 3 avril 2020 à 09:49
Sincèrement, ce serait plus utilisable (fiabilité, facilité à trouver les pièces, etc...) j'en aurai une au garage. J'ai passé les 5 premières années de ma vie avec l'odeur de cette auto en polyester et Le bruit des Weber juste derrière mes oreilles. Mon père aimait moins cette A310 que son A110. C'était moins agile, moins rigolo, mais ça permettait de partir à 3 dedans. C'était un peu sa voiture familiale . |
| Maxz318is | le ven 3 avril 2020 à 09:51
Je ne suis pas un grand fan de l'a310 mais il y a pire comme familiale |
| turbo1980 | le ven 3 avril 2020 à 10:01
Sympa les photos d époque |
| ludovic | le ven 3 avril 2020 à 10:26
c est les toutes premières ça avec les prises NACA et les 6 phares ! |
| Only6 | le ven 3 avril 2020 à 11:07
Oui, c'est les versions 4 cylindres qui avaient les 6 phares. Celle-ci avait le Kit groupe 4 de l'époque avec les ailes élargies. |
| turbo1980 | le ven 3 avril 2020 à 11:09
Un peu exagéré vu les roues non? |
| ludovic | le ven 3 avril 2020 à 11:12
oui curieusement la V6 n a pas chapeauté la gamme mais à remplacé la 4 cylindres Mais les prises Naca je crois que ça doit être sur les 2 premiers millésimes |
| Only6 | le ven 3 avril 2020 à 12:39
@ludovic les prise d'air, c'est une histoire de millésimes. Elles étaient à l'avant sur les premières, puis, plus pres du pare brise sur les années d'après :  @turbo1980 oui, les roues font petites, mais c'était comme ça à l'époque. Sur la photo du dessus, c'est pareil. Soit tu mettais des "grosses roues" souvent avec Le voile démontable comme les Gotti ou PLS, soit tu gardais les origines. Je pense que mon père préférais garder des petites roues pour conserver un peu d'agilité, trouvant déjà l'A310 pataude suite à la Berlinette. Après, je ne sais pas si les voies n'eataient pas un tout petit peu élargies sur celle ci. Le kit groupe 4 évitait de part les grandes entrées d'air sur les ailes arrières que le moteur chauffe trop. Déjà que ça n'avait pas l'air si fiable à l'époque. Ma mère se souvient partir avec plus d'outils que de valises lors des départs en vacances |
| turbo1980 | le ven 3 avril 2020 à 12:43
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