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Alfasud TI |
ché | le jeu 21 oct 2004 à 16:08
Nissan Sunny avec des moteurs boxer de sud. |
alicantor | le jeu 21 oct 2004 à 16:09
y a pas eu des diesels aussi ? (moteur nissan) |
legend41 | le jeu 21 oct 2004 à 16:11
vous auriez un lien cela m'intersse comme histoire |
Eric | le jeu 21 oct 2004 à 16:11
Arna Diesel ça me dit rien.. |
ché | le jeu 21 oct 2004 à 16:12
à moi, non plus! |
Striker | le jeu 21 oct 2004 à 16:25
Je crois pas qu'il y ait eu d'Arna diesel. Elle etait aussi vendue dans certains pays et sans sa calandre Alfa sous l'appelation de Cherry Europe par le réseau Nissan. Les frais de développement on été forcément contenus mais je doute que l'épisode Arna, en plus de l'indéniable effet négatif sur l'image, ait eu un quelconque effet positif sur les finaces deja exsangues d'Alfa Romeo, bien au contraire. Il fallait vraiment avair du teriyaki et de la bolognese en décomposition dans la boite cranienne pour poser sa signature sur la fiche d'approbation d'un projet tel que l'Arna Le desespoir peut s'averer ravageur parfois |
tballe | le jeu 21 oct 2004 à 16:28
striker > |
ché | le jeu 21 oct 2004 à 16:30
Ils ont accumulé pas mal d'erreurs stratégiques de la fin des années 60 jusqu'au début des années 90: oublier leur core business en essayant de faire du "commercial" (des alfa pour tout le monde, quelle utopie à l'époque). |
steeve | le jeu 21 oct 2004 à 16:36
c vrai que dans ces années là il y a eu de belles daubes quand même dont une certaine grosse berline Alfa 6 pour ceux qui s'en souviennent |
esquale | le jeu 21 oct 2004 à 16:36
ils ont réussi tout de même !!! conduire une Alfa Romeo est tjrs synonyme de sportivité et d'élitisme à contrario d'AUDI qui vend des voitures à des prix exorbitants et sans âme |
Eric | le jeu 21 oct 2004 à 16:38
Arf Oui Steevel'Alfa 6.. la 90.. |
Eric | le jeu 21 oct 2004 à 16:39
Esquale c'est vrai il n'y qu'à voir une RS2... |
ché | le jeu 21 oct 2004 à 16:39
On peut pas faire le tour en 3 mots de leurs connneries mais la Sud est un bon exemple: ils ont conçus une bagnole géniale en avance à tout point de vue (freins à disques partout, suspensions avec barres stabilisatrices, ...) qui était censée plaire à une majorité. Elle a plu mais, dans la catégorie, elle étrait trop chère à produire et en plus ils ont produites comme des cochons. |
steeve | le jeu 21 oct 2004 à 16:42
esquale>c pas faux ce que tu dis mais c pas juste non plus... Alfa a bcp repris du poil de la bête dernièrement merci 156 et 147 par contre Audi a une image de finition béton et les séries S et RS sont qd même bien classe mais c vrai à prix forts... Par contre il y a 10ans il fallait aimer l'exotisme pour oser acheter une Alfa et aujourd'hui dans le haut de gamme une 166 reste un pari risqué surtout à la revente... |
esquale | le jeu 21 oct 2004 à 16:51
Eric => Le prix d'une GTA d'aujourd'hui reste"abordable" à côté d'une AUDI de même puissance et grâce notamment à Alfa (les italiens en général) bcq de passionnés peuvent se faire plaisir car ces italiens se sont donnés la peine de faire des autos sportives (depuis les années 50/60 ...) et donc bcq plus accessible à une plus grande catégorie de personnes !!! "les pauvres" aussi ont le droit de se faire plaisir |
Eric | le jeu 21 oct 2004 à 16:55
Esquale> ok... mais de la à dire qu'une Audi n'a pas d'àme, il ne faut pas généraliser Une GTA c'est quasi le même prix qu'une A3 v6. |
esquale | le jeu 21 oct 2004 à 16:58
ouai et pour toi l'A3 V6 à une âme laisse tomber |
Eric | le jeu 21 oct 2004 à 16:58
T'as testé? |
steeve | le jeu 21 oct 2004 à 16:59
la boîte DSG a une âme... |
esquale | le jeu 21 oct 2004 à 17:00
Non mais la GTA oui et niveau design les italiens restent maitres (intérieur comme extérieur ) Après il y a 1000 euros d'écart entre les 2 (audi + cher bien sûr) et à mon avis l'Alfa est toute option l'AUdi quant à elle .... |
remi95 | le jeu 21 oct 2004 à 17:01
savez vous que l'Arna tant décriée à juste titre a été produite à pas loin de 30.000 ex il me semble ! je sais ça fait peur 530i nous a quitté ............... paix a son âme et bon débarras ! |
steeve | le jeu 21 oct 2004 à 17:02
remi>dieu merci (pour 530i) |
Eric | le jeu 21 oct 2004 à 17:05
Bah l'Audi c'est du Quattro.. enfin de l'Haldex...les perfs sont meilleures dans l'A3.. la qualité etc bon on n'en parle pas... maintenant pour ce qui est du design... la 147 n'a pas grand chose je trouve.. tu me diras pas plus que l'a3... Un coupé GT est autrement plus beau. Personnellement, je trouve les Alfa modernes, comme les Audi actuelles sans âmes.. |
esquale | le jeu 21 oct 2004 à 17:23
Ouaiiii !!!!! ...... |
vassim | le jeu 21 oct 2004 à 17:38
Le passage a la traction a été une belle connerie technique mais a surement permis la survie de la marque. |
gilcoyote | le jeu 21 oct 2004 à 18:00
t'as raison eric, un coupe gt c'est beau |
robik | le jeu 21 oct 2004 à 20:28
A l'epoque, lorsqu'Alfa a sorti la sud les puristes criaient au scandale car c'etait une traction. Oui mais quel traction , extremement efficace et meme si ce n'est evidemment pas le meme style de conduite qu'une prop cette sud procurait un reel plaisir de conduite. Ajoute a cela le boxer qui s'envole dans les tours a chaque sollocitation de la pedale (toute molle la pedale , me souviens de ce detail). |
mixomatos | le ven 22 oct 2004 à 12:49
alfa .. marque a l agonie au debut des eighties mais affichait dans les '60 et '70 la mm notoriete voire encore superieure a un BMW actuel alfa a connu la rouille bm a connu bangle on verra la suite |
turbo1980 | le ven 22 oct 2004 à 13:10
mdr mixo bangle c pire que la rouille sinon uen voiture interessante merci striker pour ces petites anecodtes toujours symp |
dciclioman | le ven 22 oct 2004 à 13:23
la rouiille c 'est rien de le dire il faut l'avoir vecu pour comprendre ! mes parents en ont eu une blanche, voiture entierement rouillée au bout de deux ans, repeinte sous garantie et vendue immédiatement derriere. Mais moi j'en garde un super souvenir de cette caisse, ca tenait la route et le moteur etait terrible ! |
rs9man | le ven 22 oct 2004 à 14:15
et les amis je voulais vou dire que mon pere a deja u une ALFASUD et je peu vou dire que ce temps la c'etait une FERRARI de route sa je peu vou l'assurer |
alicantor | le ven 22 oct 2004 à 15:59
l'avantage de la rouille par rapport à bangle c'est que ça détruisait les autos à moyen terme..., les bangle cars on les verra encore ds 10 ans... |
gregsan | le ven 22 oct 2004 à 16:08
alicantor> exellent |
broyax | le ven 22 oct 2004 à 19:08
La Sud se fait vraiment rare, la pauvre Mais l'ARNA est un collector, je vous l'assure La 6 était la montgolfière de la route. Et la 90, c'était la classe, une berline super confortable et agréable. Mais finalement quand on voit où on en est, c'était pas mal les Alfa de la "Crise". |
bgracing | le ven 22 oct 2004 à 19:40
Et puis il ne faut pas non plus dramatiser ! Dans un Hors série d'Auto Retro, il y avait une magnifique Alfasud Ti, quasi neuve ... !! Il en reste encore, stockées au sec, jamais pluie, toujours entretenues ... Par contre, la crise, les moteurs l'ont pas trop connue ... |
robik | le ven 22 oct 2004 à 21:38
Les dernieres sprint rouillaient beaucoup moins mais elles n'avaient pas le meme comportement routier que la sud. |
broyax | le ven 22 oct 2004 à 22:01
Oui, car les dernières Sud (à partir de 84/85) reprenaient le même recul technique que la 33. CQFD |
robik | le ven 22 oct 2004 à 22:18
Tu veux dire les dernieres sprint broyax alias Alframeto. Helas tu as raison , chez Alfa ils ont regresse techniquement pour la sprint et la 33. |
broyax | le sam 23 oct 2004 à 00:27
Oui, les Sprint voulais-je dire bien sûr !! J'ai plus toute ma tête... ça rouille là-dedans |
Worldcars | le ven 19 août 2022 à 18:42
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Worldcars | le mar 30 août 2022 à 21:58
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Worldcars | le jeu 1 sept 2022 à 11:34
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Worldcars | le mar 6 sept 2022 à 07:45
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