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 Alfa Romeo Tonale (2022-2027) |
| ItalianDriver |  le lun 13 oct 2025 à 22:06
Le problème c’est que tout ce qui est sorti jusqu’à maintenant était déjà prévu avant Stellantis, à part les Lancia. En 5 ans, Stellantis a surtout mis en pause ou arrêté des projets. Les effets de l’ère Filosa ne se verront pas avant 2 ans. Meme si aux US le retour rapide aux V8 va vite se voir au niveau des ventes et des benefs. |
| Fred | le lun 13 oct 2025 à 22:26
Citation de Thierry123 : « La position de la plaque d’immat a changée  »@Thierry123 Normes européennes |
| clionrj | le mar 14 oct 2025 à 20:10
                |
| matt | le mar 14 oct 2025 à 21:10
Citation de ItalianDriver : « Le problème c’est que tout ce qui est sorti jusqu’à maintenant était déjà prévu avant Stellantis, à part les Lancia. @ItalianDriver Y'a des Lancia qui sont sorties ? |
| ItalianDriver | le mer 15 oct 2025 à 07:04
L’Ypsilon.  Sinon le restylage de la Tonale, sans plus niveau design… les prises d’air du pc avant sont horribles… par contre elle gagne pleins de couleurs, le 1.5 hybride passe à 175ch (c’est le même qu’avant mais la puissance annoncée prend en compte l’appoint électrique. Et le PHEV perd 10ch (étonnant) à 270ch. Dernière édition le 15/10/2025 à 07:11 par ItalianDriver, édité 1 fois |
| Thierry123 | le mer 15 oct 2025 à 07:25
On n’en fera jamais un canon de beauté, y’a que le concept car qui était sympa |
| Alfisteforever | le mer 15 oct 2025 à 07:34
La nouvelle leaf est mieux proportionnée  |
| caraddict | le mer 15 oct 2025 à 07:47
N'exagérons rien quand même |
| Alfisteforever | le mer 15 oct 2025 à 07:48
À peine |
| Fred | le mer 15 oct 2025 à 08:48
Citation de Alfisteforever : « La nouvelle leaf est mieux proportionnée »@Alfisteforever On est d'accord. Dans ce pack photo, ils ont oublié la meilleure :L’empattement beaucoup trop court, les paf disproportionnés, ces arrondis......... bref, FCA a bien merdé. Et alors là, il y a une couche supplémentaire, c'est les nouvelles jantes "téléphones" trop grandes et dont ils ont réussi pourrir le design  |
| Alfisteforever | le mer 15 oct 2025 à 08:56
Empattement de lévrier qui sprinte Dernière édition le 15/10/2025 à 08:57 par Alfisteforever, édité 1 fois |
| weber-dc40 | le mer 15 oct 2025 à 09:09
Sans la vitesse. La face est horrible on dirait un castor. |
| Thierry123 | le mer 15 oct 2025 à 09:10
Je crois que je préférerais encore l’ancienne face avant |
| Alfisteforever | le mer 15 oct 2025 à 09:16
C’est clair  |
| Toniciano | le mer 15 oct 2025 à 09:58
La Junior est plus réussie c'est sûr mais ils ont quand même bien arrangé cette base FCA de merde. Lointain dérivé de la Stilo quand même hein mdr ! |
| ItalianDriver | le mer 15 oct 2025 à 10:24
Non, elle a été inaugurée par la GPunto. Le lointain dérivé de la Stilo c’est celle des Bravo2, Giulietta, jusqu’au Pacifica ou Cherokee. |
| ItalianDriver | le mer 15 oct 2025 à 10:24
La Junior plus réussie? |
| Toniciano | le mer 15 oct 2025 à 10:48
T'es sûr ?? C'est leur PF c-evo pour moi soit le dérivé des Stilo / Bravo 2 justement. |
| ItalianDriver | le mer 15 oct 2025 à 11:15
Tonale et Compass c’est pas sur Compact-C-Evo-CUSW c’est sur Small-SUSW, dérivée de la Small des GPunto. |
| SaluC1 | le mer 15 oct 2025 à 11:30
On dirait Christophe quand il parle médecine |
| Toniciano | le mer 15 oct 2025 à 11:31
SUSW m'habite ? |
| ItalianDriver | le mer 15 oct 2025 à 11:37
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| ItalianDriver | le mer 15 oct 2025 à 11:38
Compact US Wide et Small US Wide. |
| Alfisteforever | le mer 15 oct 2025 à 11:48
Citation de SaluC1 : « On dirait Christophe quand il parle »@SaluC1 |
| SaluC1 | le mer 15 oct 2025 à 11:50
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| ItalianDriver | le mer 15 oct 2025 à 11:52
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| Thierry123 | le jeu 16 oct 2025 à 21:07
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| ItalianDriver | le jeu 16 oct 2025 à 21:16
La jaune est top, avec de belles jantes. Les jantes trois trous sont moches je trouve. |
| soussoude | le ven 17 oct 2025 à 06:34
Toujours les roues "majorette style" rentrées dans les ailes. Contrairement au photos trafiquées de présentation ou les jantes affleraient. |
| weber-dc40 | le ven 17 oct 2025 à 07:47
En plus elles sont énormes les jantes. Ça doit être à chier à conduire. |
| Alfisteforever | le ven 17 oct 2025 à 07:54
Affreuses ces jantes ! |
| ItalianDriver | le ven 17 oct 2025 à 08:36
Les voies ont été élargies de 1cm, c’est visible je trouve. Mais bon c’est la gamme moteur qui est indigne du segment et de la marque. Le Diesel devrait être le 2.2 entre 150 et 200ch, et il manque un 2.0T sportif. Le 1.3 PHEV est moyen sans plus pour la marque et le segment. Le 1.5 MHEV en entrée de gamme en 175ch c’est bien. |
| Xu19tdi | le ven 17 oct 2025 à 08:45
finalement, seul l'intérieur est vraiment sympa sans surprise, le profil est digoulasse avec cet empattement de citadine |
| ItalianDriver | le ven 17 oct 2025 à 08:55
C’est loin d’être le point faible le style, c’est plutôt le contraire. L’intérieur est sympa mais fait daté je trouve. |
| caraddict | le ven 17 oct 2025 à 09:19
Le MHEV s'il gagne 15 ch c'est juste à cause d'un changement de méthode de calcul non ? |
| ItalianDriver | le ven 17 oct 2025 à 09:30
Oui. Comme sur le 1.2. Marrant car sur la Puretech les 29ch du système MHEV donnent 9ch de plus, et sur le Firefly les 21ch du système MHEV donnent 15ch de plus. |
| weber-dc40 | le ven 17 oct 2025 à 09:30
Ça décoiffe. |
| Xu19tdi | le ven 17 oct 2025 à 10:47
@ItalianDriver concernant l'intérieur, justement c'est ainsi que je préfère |
| clionrj | le ven 17 oct 2025 à 10:49
Ca sert à rien d'avoir de belles jantes, c'est quand même pour les rayer au bord d'un trottoir  |
| Autotitre | le sam 25 oct 2025 à 13:59
Actualité : Essai Alfa Romeo Tonale restyle PHEV : 17:17 - auto-moto.com - |
| soussoude | le sam 25 oct 2025 à 20:37
Citation de ItalianDriver : « Oui. Comme sur le 1.2. Marrant car sur la Puretech les 29ch du système MHEV donnent 9ch de plus, et sur le Firefly les 21ch du système MHEV donnent 15ch de plus. » Norme Italienne 😁 |
| ItalianDriver | le lun 3 nov 2025 à 17:46
Le Tonale PHEV passe de 280 à 270ch car le thermique est passé de 180 à 150ch. La partie électrique gagne 6ch pour un total de 128ch contre 122 avant. Le total passe donc à 270ch. |
| weber-dc40 | le lun 3 nov 2025 à 18:11
Logique.  |
| ItalianDriver | le lun 3 nov 2025 à 18:12
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| ItalianDriver | le lun 3 nov 2025 à 18:14
C’est pas top d’avoir baissé la puissance thermique à 150ch… Dommage de ne pas proposer une version 300ch avec le 180ch. |
| Ben_92 | le mer 5 nov 2025 à 06:08
-30 +6 =-10 arithmétiques italiennes ? |
| ItalianDriver | le mer 5 nov 2025 à 06:18
C’est juste une nouvelle gestion de la puissance électrique. |
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