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Alfisteforever | ![]() ![]() |
Micka38 | ![]() À voir IRL, mais c'est vrai que ce Tonale semble avoir un problème de proportions. Si encore il n'y avait que ça... Son faciès est des plus sévère et son TDB est visuellement aussi peu inspiré esthétiquement que "plastoc" d'apparence. J'aime beaucoup Alfa Romeo, mais je dois dire que pour le coup je suis plutôt déçu. Sinon et pour revenir à la Giulia, il y a tout un tas de raisons objectives et subjectives qui ont fait qu'elle n'a pas rencontré le succès (et ce sans oublier bien évidemment le côté "mouton de panurge" du consommateur européen), mais je suis sûr qu'elle doit cartonner sur le marché de l'occasion auprès d'une clientèle plus jeune et moins argentée que le quasi retraité qui représente l'acheteur moyen français de voitures neuves. |
Carpe.diem | ![]() Les mecs qui s'exciternt qd on affirme qu'un jeep compass de 2 tonnes n'est pas dynamique ![]() |
weber-dc40 | ![]() Je suis relativement curieux de voir les essais en 160 par rapport à la concurrence. |
Thierry123 | ![]() Oui la question n’est pas de savoir s’il sera dynamique comme une F50, mais plutôt de savoir s’il sera dynamique par rapport aux autres SUV comparables… |
Worldcars | ![]() . Citation de Fred : « Non, il n'y a pas encore de tests. Mais à moins qu'Alfa ait été capable de transfigurer la plate-forme du Compass, ce ne sera pas génial...surtout en PHEV....et si ça passe bien sur un Compass, ce sera plus dut de faire passer ça avec un blason Alfa. » @Fred Le compass est typé confort, alors que le Tonale sera typée sport. Aucun risque que la tenue de route soit la même entre les deux autos, il suffit de voir la différence des tailles de jantes proposées. ![]() . |
weber-dc40 | ![]() Oui, comme visuellement une Opel tigra ne devait pas du tout avoir le comportement d'une corsa. On connait la suite. |
Worldcars | ![]() . Citation de Micka38 : «Sinon et pour revenir à la Giulia, il y a tout un tas de raisons objectives et subjectives qui ont fait qu'elle n'a pas rencontré le succès (et ce sans oublier bien évidemment le côté "mouton de panurge" du consommateur européen), mais je suis sûr qu'elle doit cartonner sur le marché de l'occasion auprès d'une clientèle plus jeune et moins argentée que le quasi retraité qui représente l'acheteur moyen français de voitures neuves. » @Micka38 Revendre une Giulia d'occasion est malheureusement aussi difficile en occasion qu'en neuf ..... même en Italie, où j'ai pu voir chez certains concessionnaires sur des Giulia d'occasion de belles remises placardées sur le pare-brise. En France, je vous invite à faire des impressions d'écran des annonces sur les Giulia en vente sur LBC ou sur la centrale. Vous refaites la même chose deux mois plus tard, vous retrouvez à minima, les mêmes autos. La faute n'est pas liée à l'auto qui est une excellente auto, pétrie de qualités et de quelques défauts agaçants ... mais le fait que les berlines n'intéressent plus grand monde. Seules les Giulia bien équipée avec des options intéressantes arrivent à se vendre ... les versions "super" en diesel 136, 150 et 180 ch ... limite invendable. Déjà, le diesel est boudée, ensuite, une berline familiale peu pratique n'intéresse pas les pères de famille sans compter qu'elle reste très chère par rapport à la concurrence bien mieux équipée en particulier au niveau de la technologie embarquée. Actuellement, en Italie, je vois énormément de 159 Sw qui roulent, peu de versions berlines, je vois beaucoup de break BMW série 3, Audi A4 avant, Mercedes Classe C SW, ...l'Italie qui est LE pays où le paraître est très important ... est comme tous les autres pays européens voir américains .... les clients veulent des autos avec un hayon. Je pense que si la Giulia avait eu un profil comme l'A5 sportback ou la série 4 gran coupé, avec un grand coffre, son succès aurait été meilleur. ![]() Les passionnés d'auto ont l'embarras du choix des autos proposées dans maintes catégories. Affichées une berline hors de prix peu pratique ... cela correspond à un marché de niche ... les ventes sont donc en conséquence ![]() Pour recentrer sur le Tonale, j'espère vraiment que ce modèle connaîtra le succès ... sinon, c'est la mort d'Alfa Romeo. https://youtu.be/mnesOcUDrDc ![]() ![]() YouTube 6:56 A bord de l'Alfa Romeo Tonale Tavares a été clair à plusieurs reprises, les marques qui n'ont pas de succès disparaîtront. . |
weber-dc40 | ![]() Ouais bien sûr, on imagine bien alfa disparaitre et DS rester, ce serait logique. ![]() ![]() |
ItalianDriver | ![]() Ce n'est pas le Tonale (ni le petit B-SUV) qui sera le modèle clé d'Alfa, mais les prochains modèles 100% BEV sur base Large et Medium entre 2025 et 2030. Les Tonale et B-SUV sont des modèles de transition sur des bases quasi obsolètes (SUSW-Evo et eCMP Gen2), le Tonale sera arreté en 2027, et le B-SUV ne devrait pas dépasser 2029/2030, env. 5 ans de vie pour ces 2 modèles. |
ItalianDriver | ![]() Mais Alfa est "déjà" sauvée car c'est une marque déjà rentable depuis le remaniement de l'offre des Giulia/Stelvio "by Tavares" et les economies demandées sur le projet Tonale. |
Worldcars | ![]() . Citation de weber-dc40 : « Ouais bien sûr, on imagine bien alfa disparaitre et DS rester, ce serait logique. ![]() ![]() @weber-dc40 DS est au plus mal dans le monde ... DS se vend uniquement en France, en Angleterre et c'est la Chine qui fait le plus gros du chiffre. Actuellement en Italie, en une semaine, je n'ai pas vu une seule DS3 Crossback ou DS7 Crossback, pourtant j'ai vu trois gros concessionnaires qui vendent aussi Citroën, Peugeot, Opel et Mitsubishi et KIA. . |
JacquesVabre | ![]() Surtout, Alfa est une marque “vendable”, au contraire de DS. Donc si ça ne marche pas, il y aura probablement un autre groupe auto qui s’y collera. C’est un peut comme Jaguar, ils n’ont rien fait de rentable depuis le 18ème siècle mais ils existent toujours ![]() |
S-teff | ![]() En tous cas le rapport (purement autotitreux) "posts/ventes-présumées" est toujours très favorable, comme pour tout produit Alfa ! |
ItalianDriver | ![]() Alfa et Jaguar, je ne comprend pas comment les responsables de ces marques font pour que ça flop autant. ![]() Bon, Jaguar va bien monter en gamme a l’avenir avec un positionnement plus Maserati qu’Alfa. Dernière édition le 23/04/2022 à 13:16 par ItalianDriver, édité 1 fois |
Thierry123 | ![]() C’est quoi les plans de Jaguar pour les 5-10 prochaines années en terme de modèles? |
JacquesVabre | ![]() De l’électrique a niveau Bentley. Bon chance ! |
Thierry123 | ![]() Euh si c’est ça oui 🤞 |
Worldcars | ![]() . Citation de JacquesVabre : « Surtout, Alfa est une marque “vendable”, au contraire de DS. Donc si ça ne marche pas, il y aura probablement un autre groupe auto qui s’y collera. C’est un peut comme Jaguar, ils n’ont rien fait de rentable depuis le 18ème siècle mais ils existent toujours ![]() @JacquesVabre Alfa Romeo contrairement à DS a une histoire .... et une belle histoire prestigieuse et glorieuses . ![]() ![]() .. on ne peut pas en dire autant de DS ! ![]() Quand à Jaguar, deux gros points noirs pour la firme anglaise, elle subit de plein fouet le manque de micro-processor et ensuite, il y a le malus écologique dans de nombreux pays qui fait que la marque avec tous ses gros moteurs a du mal à vendre. . |
idole | ![]() Quant à Ce n’est pas sorcier à retenir |
Worldcars | ![]() Personne n'est parfait, en particulier moi ! ![]() |
Thierry123 | ![]() ![]() Vous avez reconnu le patron? ![]() |
Worldcars | ![]() . Catalogue de lancement sur le Tonale ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() . |
clionrj | ![]() Il y a déjà une série limitée ![]() ![]() |
weber-dc40 | ![]() Ca devient courant pour le lancement d'un nouveau modèle. |
ItalianDriver | ![]() Oui, celle de lancement, comme souvent. |
Worldcars | ![]() . ![]() . |
caraddict | ![]() Vraiment pas à son avantage sur cette photo ![]() |
ItalianDriver | ![]() La meilleure couleur semble le blanc… ![]() ![]() |
weber-dc40 | ![]() non |
Thierry123 | ![]() Le vert |
S-teff | ![]() La photo en elle-même est vraiment moche. Sinon la meilleur couleur est bien évidemment le rouge ! |
president | ![]() Le truc est profilé comme une godasse. ![]() |
Ericabarth | ![]() Avec un profil trop horizontal voire tombant à cause du gros cul pour faire Alfa ![]() |
turbo1980 | ![]() Si même en noir c est degueux ça promet en blanc ![]() ![]() |
Worldcars | ![]() . ![]() . |
idole | ![]() C’est degueulasse, c’est acté |
Worldcars | ![]() . ![]() . Dernière édition le 28/04/2022 à 08:20 par Worldcars, édité 1 fois |
turbo1980 | ![]() Du coup il le reposte ![]() |
Worldcars | ![]() . Là je pige pas, je n’ai rien reposté sur ce tropical aujourd’hui. C’est la cinquième fois que cela m’arrive. J’ai des soucis de débit, parfois, je clique deux fois sur « poster votre réponse » et rien n’y fait …. Et plus tard, je retrouve mon post posté plusieurs fois ! 😡 🤷🏻♂️ Photo remplacée . Dernière édition le 28/04/2022 à 08:21 par Worldcars, édité 1 fois |
turbo1980 | ![]() Du lag ? |
Worldcars | ![]() . Du lag ??????????? . |
Alfisteforever | ![]() . Faut arrêter de poster . |
Thierry123 | ![]() Citation de Alfisteforever : « . Faut arrêter de poster . » @Alfisteforever 😂😂 |
turbo1980 | ![]() ![]() |
Worldcars | ![]() . Citation de Alfisteforever : « Faut arrêter de poster » @Alfisteforever C’est bien de d’auto-conseiller. 👍 🤣😉 . |
Alfisteforever | ![]() . Nananere ! . |
Worldcars | ![]() . Tavares en Tonale : ![]() . |
Thierry123 | ![]() ![]() ![]() |
caraddict | ![]() Les premiers essais sont sortis... Spoiler : ça vend pas trop du rêve ![]() ![]() https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-alfa-romeo-tonale-2022-le-suv-du-renouveau-10922390.html (Essai Alfa Romeo Tonale (2022) : le SUV du renouveau) https://www.automobile-magazine.fr/tous-les-essais/article/33757-1er-essai-suv-tonale-alfa-romeo-a-t-il-enfin-trouve-son-3008 (1er essai SUV Tonale, Alfa Romeo a-t-il enfin trouvé son 3008 ?) Edit Autotitre : Essai Alfa Romeo Tonale : ![]() ![]() 09:38 - agenda-automobile.com - Dernière édition le 05/05/2022 à 09:27 par caraddict, édité 1 fois |
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