Alfa Romeo Stelvio [2017 - 2024] - Page 13 - Auto titre
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Alfa Romeo Stelvio [2017 - 2024]
caraddict le dim 4 juin 2017 à 23:34
@turbo1980 pour le blanc volant à méplat :cool:
SaluC1 le dim 4 juin 2017 à 23:36
Je n'ai pas osé l'appel de Turbo 😁
caraddict le lun 5 juin 2017 à 00:09
Moi j'ose tout, c'est même à ça qu'on me reconnaît :D
aviator56 le lun 5 juin 2017 à 00:42
:D
SaluC1 le lun 5 juin 2017 à 07:53
:good: :D
kri le lun 5 juin 2017 à 08:57
Je prefere la Giulia esthétiquement mais je suis partial je n'aime pas trop les SUV.
A choisir esthtiquement dans cette gamme je prends le GLC, mais il est quand meme sympa je trouve.
ses qualités sont ailleurs, le dynamisme et le moteur sont suprenants.
xu19tdi le lun 5 juin 2017 à 09:14
:good: intéressants ces feedbacks car dans la presse le 280 n'a justement pas super bonne presse
president le lun 5 juin 2017 à 09:25
A 50000€ chez Mercedes j'aimerais voir le GLC que t'as en comparaison du Stelvio. :D
kri le lun 5 juin 2017 à 09:34
j'ai pas lu Xu , ils en disent quoi?

Pres, le rapport Q/P du Stelvio est excelent, mais le GLC n'est pas si cher en fait,
Le glc essayé en meme temps etait un 250d pas full mais tres bien equipé, a peut pres pareil que le Stelvio et coute 3-4 de plus.
il n'y a pas de moteur equivalent de toute facon
et la finition est quand meme bien au dessus sur le GLC.
kri le lun 5 juin 2017 à 09:47
je viens de lire qq test , globalement ils critiquent la sonorité et la fadeur du moulin.
le son je suis d'accord je l'ai dit.
il est lineaire c'est vrai mais je dirais comme tout 2.0T actuellement, il n'y a plus grand chose au dessus de 6000 oui c vrai pas plus que le 2.0 VW
Mais c surtout son association avec l'excelente boite et le poids de la caisse qui rend cet ensemble plaisant.
SaluC1 le lun 5 juin 2017 à 09:56
J'ai bien aimé la direction que je trouve relativement précise. La boîte est juste géniale :good:
Car669 le lun 5 juin 2017 à 10:28
Bon je vais l'essayer moi :)
Turbo1980 le lun 5 juin 2017 à 10:33
:arg: :D
duduche60 le lun 5 juin 2017 à 10:50
Car669 > avec ce moteur en 280 si possible :good:
Car669 le lun 5 juin 2017 à 10:55
Oui oui je repasserai à l'essence :)
Turbo j'aimerais en rouge ;)
Turbo1980 le lun 5 juin 2017 à 11:01
Ca fera au moins un truc joli.
nico-20vt le lun 5 juin 2017 à 11:08
kri > Non pas comme tout 2.0 T. Regarde les valeurs de P max à quel régime c'est associé.
kri le lun 5 juin 2017 à 11:37
il y a forcement des différences mais un 2.0 T reste un petit moteur auquel on a mis un turbo, certains sont plus rageur certe, d'autre une courbe de couple moins lissée...
C un SUV je le rappelle hein !
madmax44 le lun 5 juin 2017 à 13:21
Essai du Stelvio 280 justement :
http://www.automobile-sportive.com/guide/alfaromeo/stelviotb280.php (ALFA-ROMEO STELVIO TB 280 (2017-) - ESSAI)
ItalianDriver le lun 5 juin 2017 à 13:34
Je ne suis pas d'accord sur la conso. C'est assez facile de rester dans les 10/11l de conso moyenne en conduite de tous les jours. Sur un trajet autoroutier aller/retour j'étais aux alentours de 8/9l en restant aux limitations avec quelques petites pointes (faciles...) a +200...

Pour un SUV de 280ch, je trouve ça super correct.

Pour comparer. La Giulia 200ch consomme 1l de moins dans toutes les circonstances. ;)
xu19tdi le lun 5 juin 2017 à 14:02
suis à 10.2 avec mon Suv Bmw
Dingodoto le lun 5 juin 2017 à 14:13
Sur un WE en 750Li, mon frère a fait 10,6 en moyenne avec petites routes en Suisse+autobahn en mode boucher et mixte en France.
ItalianDriver le lun 5 juin 2017 à 14:23
Donc il ne consomme pas tant que ça se Stelvio. ;)

Les Giulia et Stelvio sont de toutes manières, les champions de la conso dans leur catégorie respectives.
Dingodoto le lun 5 juin 2017 à 14:24
Bof, quand tu vois qu'un v8 biturbo de 650NM consomme la même chose
Dernière édition le 05/06/2017 à 14:24 par Dingodoto, édité 1 fois
ItalianDriver le lun 5 juin 2017 à 14:26
Oui mais les 2.0 concurrents consomment un poil plus... :D
olcheval le lun 5 juin 2017 à 14:33
10-11l de moyenne ça pique un peu pour un engin à vocation familiale. Je faisais ça avec mon espace. Ca gave vite :D

Après ya 280 bourrins ce qui est vraiment pas mal. A voir la cote en occasion dans quelques années.
fujiyama le lun 5 juin 2017 à 14:58
"un engin à vocation familiale"

Ca s'appelle un monospace. Et ca consomme nettement moins.

La bestiole dudit sujet est faite pour le plaisir de Mr (ou Mme) :idee:
Dernière édition le 05/06/2017 à 15:00 par fujiyama, édité 1 fois
olcheval le lun 5 juin 2017 à 15:15
Le SUV est la nouvelle mode des chargés de famille non ?
Turbo1980 le lun 5 juin 2017 à 15:27
Meme des célibataires
olcheval le lun 5 juin 2017 à 15:33
:cool:
caraddict le lun 5 juin 2017 à 15:38
C'est en voie de disparition le monospace, va falloir s'y résoudre :etourdi:
Thierry123 le lun 5 juin 2017 à 16:06
Je trouve que l'Espace que tout le monde pensait condamné fait un brillant retour avec l'Espace 5, certes en se SUV-isant un peu mais ça reste un monospace. En tout cas il est très réussi
caraddict le lun 5 juin 2017 à 16:09
Oui mais il me semble que les ventes sont pas colossales...
fujiyama le lun 5 juin 2017 à 16:10
Tout le monde veut du SUV. Un peu normal aussi.
Thierry123 le lun 5 juin 2017 à 16:21
http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/renault/renault-espace/ (Renault Espace and Grand Espace European sales figures)
madmax44 le lun 5 juin 2017 à 16:53
Citation de ItalianDriver :
« Les Giulia et Stelvio sont de toutes manières, les champions de la conso dans leur catégorie respectives. »


oui oui bien sûr :etourdi:
anhamper le lun 5 juin 2017 à 17:25
Dans leur categories respectives de berline et suv, à moteur entre 1950cc et 2049cc, produites dans le nord de l'Italie.
Fred le lun 5 juin 2017 à 17:54
:D :D
Rod350Z le lun 5 juin 2017 à 18:05
Marrant que les ventes d'Espace V ne soient pas colossales car je le trouve omniprésent sur Lille, en Belgique et en Autriche.
caraddict le lun 5 juin 2017 à 18:23
Bah comme d'habitude c'est bien gentil ce genre d'impression mais les chiffres de vente, sans être catastrophiques, en font pas un énorme succès. Mais oui on en voit pas mal en France... Comme la majorité des caisses françaises :etourdi:
Rod350Z le lun 5 juin 2017 à 18:26
Et pour la Belgique et l'Autriche, ça s'explique comment ?
Thierry123 le lun 5 juin 2017 à 18:27
Je les pensais également plus élevées, j'en vois vraiment beaucoup. Ca doit être un succes essentiellement franco-français. Après elle ne sera jamais plus au niveau des ventes passées, le segment s'est cassé les dents et on est plus du tout dans les mêmes prix que ses prédécesseurs...
Dernière édition le 05/06/2017 à 18:27 par Thierry123, édité 1 fois
caraddict le lun 5 juin 2017 à 18:34
Y en a eu 27 000 vendus en Europe en 2016, c'est pas totalement ridicule mais loin des 67 000 ventes de 1997 :etourdi: Et pour comparer y a eu 83 000 XC60 vendus en 2016 :etourdi:
Rod350Z le lun 5 juin 2017 à 18:45
Ah oui, je parlais d'une impression ressentie entre (on va dire) Mars 2017 et maintenant, on verra peut-être un boost des ventes sur 2017, qui sait ?
Fred le lun 5 juin 2017 à 18:48
En Suisse on en voit aucun
weber-dc40 le lun 5 juin 2017 à 18:52
Pas assez cher.
Rod350Z le lun 5 juin 2017 à 18:54
Très rare en Bavière, aussi : pas assez Über Alles, sûrement.
nico-20vt le lun 5 juin 2017 à 20:41
Kri > C'est le même constat depuis l'apparition des tbi chez Alfa. Des moteurs souples mais pas rageur. Cela dit ça va très bien au quotidien comme caractère et ça sied sûrement parfaitement bien à un suv. ;)

Pour trouver des 2.0 T rageurs il faut chercher les déclinaisons les plus énervées avec des gros turbos qui soufflent jusque tard : A45 AMG, Mégane 3 rs 275, Golf R, S3...
nico-20vt le lun 5 juin 2017 à 20:44
Citation de fujiyama :
« "un engin à vocation familiale"

Ca s'appelle un monospace. Et ca consomme nettement moins.

La bestiole dudit sujet est faite pour le plaisir de Mr (ou Mme) :idee: »


Dans Turbo il y a une semaine ils comparaient Kadjar vs Scénic.
Le verdict était sans appel : que des avantages pour le Scénic.

Bon ils ne précisaient pas s'il était chainable. :cool:
Alfisteforever le lun 5 juin 2017 à 21:40
Certains sont tellement anti SUV qu'ils en arrivent à préfèrer le monospace sur lequel tout le monde chie depuis 20ans...
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