Alfa Romeo Stelvio [2017 - 2024] - Page 10 - Auto titre
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Alfa Romeo Stelvio [2017 - 2024]
Alfisteforever le jeu 9 mars 2017 à 16:48
Pas vu encore le Stelvio, demain, mais le Fpace étant indigne du prix demandé, j'ai peur :D

Et le LE 280ch sort à 57k, y'a rien en dessous de 60k en 180ch Diesel chez Jaguar, ça relativise quand même
Dernière édition le 09/03/2017 à 16:49 par Alfisteforever, édité 2 fois
kri le jeu 9 mars 2017 à 16:50
carrément oui

a force le Q5 ou X5 de 75 a 90 ke ca commence a lasser
le jaguar des qut tu mets 2-3 options tu es a 75 aussi.

et je constate qu'un pote qui est passé par 3 X5, un SQ5, a signé pour ce Stelvio, je suis pas client mais visiblement il seduit.

d'ailleurs il n'a rien a remettre au bout de la reprise
Dernière édition le 09/03/2017 à 16:51 par kri, édité 1 fois
Meher le jeu 9 mars 2017 à 16:52
C'est tout de même génial qu'il y ait le choix dans ce segment entre une proposition "sportive" Stelvio et une autre "classe" XC60. :good:
Les deux sont beaux mais ayant une philosophie totalement différente !
Usualpierrot le jeu 9 mars 2017 à 16:56
le XC60 est plus symoa je trouve !
Phastaz le jeu 9 mars 2017 à 17:01
Plus cohérent à mes yeux, vu qu'il n'y a pas de prétentions sportives.
kri le jeu 9 mars 2017 à 17:07
j'ai pas été emballé par l'ancien XC60, le nouveau a du bien progresser
SuprêmeRPC le jeu 9 mars 2017 à 17:41
" je suis pas client mais visiblement il seduit"

si il séduit autant que la Giulia c'est mal barré pour Alfa
President le jeu 9 mars 2017 à 17:42
:D
Alfisteforever le jeu 9 mars 2017 à 17:46
:D C'est bien va prendre tes pilules



Faudra distinguer les deux derrière le volant, rouler en camion ne veut pas dire qu'on est obligé de se faire chier, et l'actuel xc60 c'est pas la joie !
Je trouve aussi le Volvo plus joli, plus raffiné, mais si je m'amuse plus avec l'alfa le choix sera rapide
Dernière édition le 09/03/2017 à 17:46 par Alfisteforever, édité 1 fois
President le jeu 9 mars 2017 à 17:50
Y a combien de malus sur le Stelvio 280 ?
Alfisteforever le jeu 9 mars 2017 à 17:50
Moins de 1500€ de mémoire
Alfisteforever le jeu 9 mars 2017 à 17:51
Ah non merde c'est la Giulia véloce ça

Peut être 3k je ne sais plus
President le jeu 9 mars 2017 à 17:52
Par contre, pour revenir au post de Kri qui parlait des tarifs de maboul des allemands, mon père me disait que le Q5 TFSI 252 vu en expo était affiché à 61k.
C'est pas si cher dans l'absolu.

Ouais ça me paraissait peu 1500.
Alfisteforever le jeu 9 mars 2017 à 17:52
C'est ça 3k
kri le jeu 9 mars 2017 à 18:02
61 je faut voir ce qu'il y a dedans
President le jeu 9 mars 2017 à 18:05
Oui c'est sûr.
Après, niveau design et habitacle, pour moi, il y a pas photo entre le Stelvio et le Q5.
Si il y a 4 ou 5 000 d'écart, je pense que ça les vaut.

Niveau revente, il faut pas avoir peur quand t'achètes un Stelvio essence.
kri le jeu 9 mars 2017 à 18:21
Je ne suis pas fan du Q5
President le jeu 9 mars 2017 à 18:22
De derrière, c'est la même bagnole, par contre, j'aime beaucoup le traitement des flancs, je trouve ça très réussi, tout comme l'avant.
Et l'intérieur, honnêtement, c'est une grosse réussite en vrai.
Meher le jeu 9 mars 2017 à 18:24
Le nouveau Q5 s'il va continuer à occuper la même PDM que son prédécesseur ca sera parce que ça suivra la vague de succès du premier et que l'image de Audi est toujours en béton et l'emporte sur l'esthétique et le plaisir de conduite chez les acheteurs. Dans tous les essais, ils disent que c'est une bonne auto confortable, sure etc mais qui est chiante à conduire. Question design, les Volvo XC60 et le Stelvio sont looooooins devant les Q5 et GLC. En attendant le prochain X3.
kri le jeu 9 mars 2017 à 18:50
je l'ai vu plusieurs fois en vrai et je le trouve fade le Q5, interieur comme exterieur.
xu19tdi le jeu 9 mars 2017 à 20:17
grosse affluence autour du Stelvio aujourd'hui au salon, mais position de conduite moyenne, dommage
Phastaz le jeu 9 mars 2017 à 20:18
C'est toi qui est trop petit. :D
xu19tdi le jeu 9 mars 2017 à 20:21
c'est évident
ItalianDriver le ven 10 mars 2017 à 10:19
Pres>> Le Stelvio aura la plus haute valeur résiduelle de son seg. Alfa a fait le forcing pour ca auprès des organismes compétents. ;)

Sachant qu'Alfa est très bien placé aussi avec la Giulia.
Dernière édition le 10/03/2017 à 10:19 par ItalianDriver, édité 1 fois
Guillaume7693 le ven 10 mars 2017 à 10:19
Moi pas comprendre cette phrase.
ItalianDriver le ven 10 mars 2017 à 10:21
Ca aide pour avoir des loyers de leasing au plus bas (et ca aide aussi à maintenir une cote haute de l'occasion). ;)

Le Stelvio (comme la Giulia) sera très compétitif.
Guillaume7693 le ven 10 mars 2017 à 10:22
Y'a des organismes qui fixent les valeurs résiduelles ?
ben_92 le ven 10 mars 2017 à 10:22
Comment un constructeur peut décider de la valeur résiduelle ?

Ils s'engagent auprès des organismes de financement a racheter a un certain niveau ?
President le ven 10 mars 2017 à 10:26
Plus que les organismes de financement, c'est surtout le succès commercial d'un véhicule qui fait sa valeur résiduelle, non ? :?:

Autant j'étais chaud à l'idée d'acheter une Giulietta à 25 000 balles, voire une Giulia (parce qu'elle me plaît) pour 35 000, autant, je demande à voir si la clientèle premium Audi-BMW-Mercedes envisage sérieusement de mettre > 45k dans une Alfa Romeo, c'est mon interrogation.
ItalianDriver le ven 10 mars 2017 à 10:27
Ce n'est pas le constructeur qui décide, mais l'organisme, avec les arguments du constructeur (qui est résumé par le produit lui même) et les tendances de marché. ;)

Et les Italiennes qui ne se vendent pas en occase, c'est un mythe. La 5oo est le modele qui a la plus haute cote occasion en Europe, toutes marques confondues (hors Ferrari&Co). Et les Giulietta sont très prisées aussi (enfin surtout en essence :D ).
President le ven 10 mars 2017 à 10:28
Oui mais les 500 et Giulietta, c'est un tout autre segment.

Pour vendre des caisses à 50 000 comme le Stelvio, il faut de solides arguments parce que la concurrence établie en a.
avantime75 le ven 10 mars 2017 à 10:33
La 500 est en effet un peu à part de par son positionnement et son prix initial...
Bon, ma pote qui en a une veut quand même la revendre rapidement car depuis qu'elle a déménagé et que la voiture dort dehors, elle a pris 10 ans dans les dents en 12 mois (la voiture, pas ma pote hein).
Dernière édition le 10/03/2017 à 10:37 par avantime75, édité 1 fois
nico-20vt le ven 10 mars 2017 à 10:35
:louche:
avantime75 le ven 10 mars 2017 à 10:37
La peinture change de ton sur les différentes parties de la carrosserie. Le rouge n'est plus le même sur le coffre, le pare-choc et l'aile arrière... 3 rouges différents pour une auto... ça fait un peu Oui-oui...
L'intérieur commence à souffrir un peu aussi...
Meher le lun 13 mars 2017 à 15:31
https://youtu.be/T0KFZtoRIIQ (Alfa Romeo Stelvio: Sports Car and SUV, Can It Be Both? - Carfection - YouTube)
YouTube -
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Benji_du_69 le lun 13 mars 2017 à 15:57
Pour revenir sur la valeur residuelle, l'organisme ne la fixe pas mais conseille le constructeur. C'est un point de reference utilise par les banques et etablissement de finacement des groups automobiles. ALG fait ca en Amerique du Nord https://www.alg.com/residual-value-awards.html (Residual Value Awards - ALG)

Certains constructeurs fixent eux-memes leur valeur residuelle, apres il ne faut pas se planter sinon grosses consequences sur la tresorerie.

Le volume, le niveau de remise, l'image de marque/reputation, la fiabilite, la satisfaction client jouent sur la valeur residuelle.
Meher le mer 15 mars 2017 à 17:23
https://youtu.be/TCkSuzmn5XQ (Alfa Romeo Stelvio review: will Alfa's SUV pass the test? - YouTube)
YouTube -
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SaluC1 le sam 18 mars 2017 à 14:40
Mon pote vient de se commander un First Édition blanc 280 bourrins, livraison dans 2 mois et demi :good:
caraddict le sam 18 mars 2017 à 16:03
C'est @turbo1980 ton pote ?
turbo1980 le sam 18 mars 2017 à 16:45
:arg:
SaluC1 le sam 18 mars 2017 à 20:55
Je pensais que Turbo débarquerait avant qu'il ne soit dénoncé :D
Ben_92 le dim 19 mars 2017 à 21:46
Je suis passé le voir vite fait chez Alfa hier

Y en avait qu'un, blanc forcément

C pas moche mais ça apporte pas grand chose à la catégorie
Also01 le dim 19 mars 2017 à 22:55
a mon avis la difference est sur route en statique tout se ressemble plus ou moins, vivement qu il arrive de mon cote...:good:
ItalianDriver le lun 20 mars 2017 à 13:35
Depart canon du Stelvio en France aussi sur le PO. Et record de commandes aussi sur Giulia. Au total, le meilleur we depuis Septembre 2011 en France. ;)

Le Stelvio attire vraiment du monde.
Phastaz le lun 20 mars 2017 à 13:37
"Au total, le meilleur we depuis Septembre 2011 en France. ;)"

Meilleur de quoi ? Pour Alfa ? Pour le segment ?
ItalianDriver le lun 20 mars 2017 à 13:37
Pour Alfa. ;)
ItalianDriver le lun 20 mars 2017 à 13:40
Surtout que c'est seulement le pre-lancement du Stelvio avec les 280 First Edition, et sans com...
jacquesvabre le lun 20 mars 2017 à 13:42
Citation de Phastaz :

« "Au total, le meilleur we depuis Septembre 2011 en France. ;)"

Meilleur de quoi ? Pour Alfa ? Pour le segment ? »


Pour la France !
carpe.diem le lun 20 mars 2017 à 13:43
yavait eu quoi ce week end en 2011?
Guillaume7693 le lun 20 mars 2017 à 13:43
La foire au canevas brodé de Gif sur yvette.
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