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Alfa GTV
Topper le mer 12 sept 2007 à 21:06
Un bon site de préparation pour GTV, ils ont tout, jusqu'au kit turbo pour twin spark ou V6, mais c'est hors de prix :D

http://www.autodeltashop.com/
ZyeuxBleus le mer 12 sept 2007 à 21:07
Euh oui mais non. J'accroche pas sur le look du coupé fiat. Donc non. Comme je l'ai déjà dit, ça serait éventuellement pour une utilisation quotidienne, donc si ça pouvait sucer moins que la 325, ça serait pas mal. C'est con à dire, mais ça serait un déplaçoir un peu original quoi :louche: :D
Toniciano le mer 12 sept 2007 à 21:12
C'est pas un mauvais choix ZB, on a bien compris !

Pas mal Autodelta :D :good: , tu peux passer le V6 en 3.5l et rajouter un compresseur, l'idéal pour un petit déplaçoir pas trop lent ! :love: :cool:
Topper le mer 12 sept 2007 à 21:13
En roulant normalement, en usage mixte, avec quelques petites accélérations de temps en temps pour le plaisir, mais jamais de gros bourrinage, je tournais à 9L/100 environ.
Papa_Polka le mer 12 sept 2007 à 23:00
Il a été lancé quand ce gtv ? 94 ?
ZyeuxBleus le mer 12 sept 2007 à 23:03
95
Papa_Polka le mer 12 sept 2007 à 23:04
Merci, donc 11 ans de carrière si je m'abuse (c'est par rapport à une conversation je précise :D )
AFLevo le jeu 13 sept 2007 à 11:13
Pour Hob, ton moteur est aussi reprogrammé non? Sur l'alfa le turbal est un Garett plus petit que sur le T20 , c'est sur ,mais il ne souffle pas haut non plus!! Donc si le mien y passe le tien y passera aussi. Sincerement je pense qu'aucun des deux ne lachera d'un coup ( à part que tu es une pression de sural énorme) mais qui seront tout simplement à refaire d'ici quelques années comme sur n'importe quel moteur turbo. Quelqu'un a dit ( désolé le pseudo m'a échappé) que ici tout le monde a roulé en sportive italienne. Oui beaucoup, pas tous quand meme, mais tu peut voir que ceux qui critique les plus "méchament" sont ceux qui en n'ont jamais eu!!! Que ça soit tel ou tel marque, je ne n'aime pas les gens qui se permette de dire desuite que ça ne vaut rien. Car de toute façon toute sportive doit etre modifié plus ou moins pour etre à son gout, et de ce coté là les italiennes ont un gros potentiel. On le sait, les italiennes ont des tarages d'amorto et de ressorts trop mou, tout est sur silentblocs trés trés souples, et les freins ne sont pas si mauvais qui pourrait y paraitre. Il suffit de modifier tout ça et vous avez une trés bonne auto.
carpe.diem le lun 17 sept 2007 à 18:24
Un vieux gtv (avant celui ci) 2.5 iE, ca a quoi comme motorisation?

Parce que bordel, ca marche :oh:
manyx73 le lun 17 sept 2007 à 18:31
V6 2.5 160 cv...d'origine...mais la voiture ne fait que 1100 kg!!
carpe.diem le lun 17 sept 2007 à 18:31
Wé, et pas 160cv a mon avis.c un echappement central?
manyx73 le lun 17 sept 2007 à 19:10
Normalement stock, l'échappement est sur le coté gauche malgre un silencieux presque central mais pas mal de gtv6 sont swapés avec le 3.0 litre de la 75 avec 192 cv..
ocean_orgy le lun 17 sept 2007 à 19:15
Raaaah les GTV :love:

Que ce soit ce modèle ou mes les précédents. Il y a quelques mois j'ai vu une vieille, vieille GTV dans la rue te je suis resté bloqué comme un c.n pendant cinq minutes à regarder ce fabuleux tableau de bord... et le pommeau de boite blanc (bonjour le pseudo bois pourri des Alfa :D).

Celui de la PA de l'Internaute est très joli :good:
alfamateur le lun 17 sept 2007 à 19:34
Je confirme j'adore le gtv :love:
Et puis c'est une auto où tu peux te faire plaisir originalement à pas cher...
Le plaisir pour moi c'est pas de cramer les autres aux feux, c'est le bruit du moteur par ex, ou le cuir qui chez alfa est une référence à mon avis...certaines allemandes souvent citées en exemple devraient en prendre de la graine
ocean_orgy le lun 17 sept 2007 à 19:38
De toutes façons je me suis toujours dis qu'il me faudrait à un moment ou un autre un V6 d'Arese et quel meilleur écrin qu'un GTV.

Je trouve cette vidéo très sympa... et quel son :love:
ZyeuxBleus le lun 17 sept 2007 à 23:16
Tiens, une question à 2 balles :

Le "twin spark", ces un double allumage, donc 2 bougies par cylindre. Jusque là, je crois que j'ai bon :D Mais concrètement, ça apporte quoi ? Plus de couple à bas régime, plus de puissance... ?
ocean_orgy le lun 17 sept 2007 à 23:17
Ben ça multiplie par deux ton budget bougies :D
ZyeuxBleus le lun 17 sept 2007 à 23:18
Euh, oui, ça donne l'impression d'avoir un V8, mais à part ça ? :D
carpe.diem le lun 17 sept 2007 à 23:19
J'ai pas l'impression d'avoir un v16 moi :!: :D
ZyeuxBleus le lun 17 sept 2007 à 23:27
Ah bon ? :D Donc l'interet doit être ailleurs !
ZyeuxBleus le lun 17 sept 2007 à 23:32
http://voiture-occasion.vivastreet.fr/annonces-voiture-occasion/alfa-gtv-20-16v#

Correct ça, non ?
ocean_orgy le lun 17 sept 2007 à 23:44
Jolie :love:
da_master le lun 17 sept 2007 à 23:45
95000 km = grosse révision dans pas longtemps = surprise surprise, non ?

Ceci dit, au moment où je m'y étais intéressé, je m'étais dit qu'un GTV ça s'achète pas cher.

Payer 10 000 € un beau modèle, c'est la garantie de perdre des sous à la revente ou de le garder longtemps...

Vaut ptête mieux en acheter un à pas cher et le revendre à pas cher ; tu touches un public de "j'ai pas les moyens mais je veux une belle caisse", qui est assez fourni. Les mecs qui ont 10 000 € à mettre dans une caisse achètent rarement un GTV...
ZyeuxBleus le mar 18 sept 2007 à 08:50
C'était juste comme ça :D

Mais ça ne répond pas à ma question sur le double allumage :D
mixomatos le mar 18 sept 2007 à 09:06
J avais hesite avec ce GTV lors de l achat de mon coupe teuton en 95
mais 110 litres de coffre c redhibitoire .. mais bon sang quelle ligne !

le double allumage offre pour avantage une meilleure combustion du melange gazeux
ca ne joue pas sur les perfs mais sur l agreement

le GTV sur base alfetta me semble plus sympa au final pour acceder au V6 alfa ... ligne en coin tjs aussi magique et c est collector desormais
ZyeuxBleus le mar 18 sept 2007 à 10:20
Merci pour la réponse intelligente :D Ca change :D

J'aime beaucoup les anciennes GTV aussi, mais pour un usage quotidien, ça me fait un peu peur !
ocean_orgy le mar 18 sept 2007 à 10:34
http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Twin_Spark_engine
ocean_orgy le mar 18 sept 2007 à 10:41
GTV V6 Edizione Sportiva :love:
da_master le mar 18 sept 2007 à 11:03
Et ma réponse financièrement avisée elle vaut des queues de cerise, c'est ça :bad:
ocean_orgy le mar 18 sept 2007 à 11:16
:D

Je seconde ton point de vue mais perso il me faut le bruit du V6 et à moins de 10.000 ça va être une poubelle que je ne pourrais que revendre à la casse :D
ZyeuxBleus le mar 18 sept 2007 à 11:18
Da_master > Ce n'était pas ma question, ma ta réflexion est, comme toujours, pertinente. J'ai bon là ? :p :D
Da_Master le mar 18 sept 2007 à 11:41


C'était pas une question, ça ? :arg:

Ma réflexion pertinente constituait bien une réponse à ta question ! :arg:
ZyeuxBleus le mar 18 sept 2007 à 11:44
Ouais ouais admettons, je vous l'accorde maitre :D

Et celle là ? :D http://occasions-pro.caradisiac.com/alfa_romeo-gtv-0-1569845.htm :D
ocean_orgy le mar 18 sept 2007 à 13:52
3.650 euros :oh:

Ca vaut le coup d'aller en Allemagne :cool:

Y'en a pour encore moins cher mais dans un état douteux...
ZyeuxBleus le mar 18 sept 2007 à 13:55
C'est pas beau en gris :D
Toniciano le mar 18 sept 2007 à 13:56
Pour le grand public, de loin ça fait presque une SLR en gris :cool: :good: ;)

Pour pas trop consommer, le 2.0 TS fera l'affaire, c'est sûr ! Mais prend une sellerie kouhir rouge :cool: :love:
ZyeuxBleus le mar 18 sept 2007 à 13:57
C'est un peu flashi le cuir rouge, mais pkoi pas :D
ZyeuxBleus le mar 18 sept 2007 à 14:17
Une avec intérieur rouge. Pas de doute, ça flashe :D
http://www.lacentrale.fr/detail_auto_flat.php?annonce=4919756&from=galerie


Sinon, j'aime bien cette configuration :
http://www.lacentrale.fr/detail_auto_flat.php?annonce=5080237&from=galerie
Toniciano le mar 18 sept 2007 à 14:24
The first one RULES :cool: :love: :love:
ocean_orgy le mar 18 sept 2007 à 14:44
Les deux sont superbes :love:

J'avoue que j'adore le cuir rouge mais je trouve que ça ne donne pas trop avec un intérieur gris :/
Da_Master le mar 18 sept 2007 à 14:47
La 1re des 2 pour moi aussi, elle tape grave !!
ZyeuxBleus le mar 18 sept 2007 à 14:50
Je préfère la seconde :D Je trouve les jantes plus sympa, et ... le gris quoi :D Je vais voir si je trouve une bleue avec interieur rouge :D
ZyeuxBleus le mar 18 sept 2007 à 14:53
http://www.lacentrale.fr/detail_auto_flat.php?annonce=4927404&from=galerie

Je préfère déjà !
Da_Master le mar 18 sept 2007 à 14:59
Les jantes téléphone de ta bleue ne sont pas d'origine, c'est les 17' de la 147 GTA je crois :louche:

La dernière est sympa mais bon... Je prendrais la grise, qui est une phase 2 !
ZyeuxBleus le mar 18 sept 2007 à 15:02
Ce ne sont pas toutes les 2 des phases II ? :louche:
Da_Master le mar 18 sept 2007 à 15:07
Si, au temps pour moi ;)
ocean_orgy le mar 18 sept 2007 à 15:19
Ah oui la dernière postée est top :good:

Da Master, ces jantes-là étaient aussi sur les GTV, non ?
Da_Master le mar 18 sept 2007 à 15:21
Il me semblait qu'elles n'étaient apparues que plus tard, mais je ne suis pas spécialiste...

Et je ne les aime pas :D

Je préfère les autres "téléphone" même si elles sont un poil trop petites à présent.
ocean_orgy le mar 18 sept 2007 à 15:25
Je ne suis pas non plus sûr à vrai dire :D ;)

Celle-là est pas cher si le moteur est vraiment refait :

http://www.autoreflex.com/voiture-occasion-detail.asp?alfa-romeo-gtv=0&num=1162764
mixomatos le mar 18 sept 2007 à 15:26
Les telephone en 17' sur le gtv c uniquement pour la version avec le 3.2
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