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ALFA BRERA !!! |
| engine |  le sam 13 nov 2010 à 23:00
Pas mieux... |
| jacquesvabre | le sam 13 nov 2010 à 23:35
Je vous trouve durs avec ID. C'est plus rigolo et caricatural tellement il est de mauvaise foi que "pathétique" |
| funkymaster | le sam 13 nov 2010 à 23:42
C'est sûr, il vaut le coup d'être lu, les analphabètes ne savent pas ce qu'ils perdent  Mais pas méchant sur le fond, juste un passionné qui préfère y croire coute que coute plutôt que fragiliser sa passion, c'est qu'il serait presque convainquant si il était un poil plus crédible  ++ |
| alfisteforever | le dim 14 nov 2010 à 08:52
+1. C'est toujours beau la passion, des fois c'est drôle aussi |
| ItalianDriver | le dim 14 nov 2010 à 11:50
La Brera concurrente de la Scirocco !!!  Vous etes trops forts les mecs ! Dernière édition le 14/11/2010 à 11:59 par ItalianDriver, édité 1 fois |
| lebeotien | le dim 14 nov 2010 à 12:00
forza ID Lasciatemi cantare con la brera in mano http://www.youtube.com/watch?v=Y4rR4I56hdk (L'Italiano vero Toto Cotugno - YouTube)   YouTube - - Dernière édition le 14/11/2010 à 12:01 par lebeotien, édité 1 fois |
| ItalianDriver | le dim 14 nov 2010 à 12:00
Tu sais que je l'imite super bien en plus !    |
| guillaume7693 | le dim 14 nov 2010 à 12:23
Tu fate le americano ? |
| Paulomars | le mar 4 janv 2011 à 12:40
Bon, je me tate pour passer à la Brera 2.4 JTD dans quelques mois en remplacement de la 147. Vu mon cahier des charges (design sympa, moteur diesel de plus de 4 cylindres, perfs honorables, moins de 20 K€, moins de 80.000 km), il y a quelques bonnes affaires avec la décôte de l'engin. Mais y aurait-il quelqu'un pour me donner des perfs fiables pour les versions 200 et 210 CV? A part sur zeperfs, je ne trouve rien. Est-ce que les versions avec nouveaux sièges correspondent aux versions allégées? |
| jacquesvabre | le mar 4 janv 2011 à 12:55
Oui, nouveaux sièges = modèles allégés |
| jtd175 | le mar 4 janv 2011 à 13:12
Le comparatif de top gear entre RX8, TT2 et Brera était pas mal. Sur le tour chrono de circuit la Brera prenait 4 sec dans la vue, mais la conclusion était que celle que préférait les 3 animateurs était la Brera. Parfois les perfs ne font pas tout..... |
| Ben_92 | le mar 4 janv 2011 à 13:44
je l'ai eu en version spider, c'est agréable mais c'est pas une sportive En perfs je dirais que c'est bien en dessous d'une mito QV donc ca doit faire dans les 29,5s au 1000 m il faut faire attention a l'utilisation, beaucoup de pb de FAP, il vaut mieux privilégier un modele qui a roulé a un faible kilometrage // petits trajets |
| ItalianDriver | le mar 4 janv 2011 à 13:48
Oui c'est dans les 29 "bas" au 1000m. |
| jacquesvabre | le mar 4 janv 2011 à 13:48
En Spider, c'est vraiment agréable, ça correspond plutôt bien à la philosophie de la caisse je trouve, on aurait tendance à attendre plus de sportivité du coupé alors que rider le Spider les cheveux au vent en se trainant comme une loque  Dernière édition le 04/01/2011 à 13:50 par jacquesvabre, édité 1 fois |
| Paulomars | le mar 4 janv 2011 à 15:47
Le Spider doit être sensiblement plus lourd et j'avoue que rider avec un mazout ne me tente pas trop. Et vu que je suis "obligé" de prendre un mazout (35.000 bornes/an), pas de spider  , mais c'est vrai qu'il est magnifique. |
| Paulomars | le mar 4 janv 2011 à 18:13
Vous en pensez quoi? http://www.leboncoin.fr/voitures/165085890.htm?ca=22_s |
| xu19tdi | le mar 4 janv 2011 à 18:21
je vous déconseille de tomber nez à nez avec une Breta TI (oui TI) |
| xu19tdi | le mar 4 janv 2011 à 18:22
pau => sur les > mars 2008 tu as la version allégée (-20kgs) et des sièges enfin dignes de ce nom! |
| Paulomars | le mar 4 janv 2011 à 18:44
L'essai de top gear mais il manque la fin : http://www.youtube.com/watch?v=FC0hUgGnNP4&feature=related YouTube - - |
| xu19tdi | le mar 4 janv 2011 à 18:45
le seul gros défaut à mes yeux est la position de conduite vraiment douteuse! |
| jacquesvabre | le mar 4 janv 2011 à 18:46
Pour moi, il manque 2 vraies places ou un comportement un peu plus radical. Ca en fait une diva pas très utilisable. Mais elle est tellement belle |
| xu19tdi | le mar 4 janv 2011 à 18:49
tu l'as essayé?? |
| jacquesvabre | le mar 4 janv 2011 à 18:52
Oui, et j'ai bien aimé. Mais c'est moins polyvalent qu'un GT et sûrement moins sympa à conduire qu'un Z4 (que je n'ai pas essayée pour le coup), donc un peu le cul entre 2 chaises |
| xu19tdi | le mar 4 janv 2011 à 18:57
en TBI 200 avec la décote qui va bien je dis PK pas! |
| Paulomars | le mar 4 janv 2011 à 18:57
En même temps, c'est ce que je cherche, je crois. Un truc tout confort sur autoroute mais qui avancera un minimum sur petite route de montagne, sans pour autant faire la course avec la Sub du copain Vous m'avez rien dit sur l'annonce que j'ai postée plus haut? |
| xu19tdi | le mar 4 janv 2011 à 18:59
pau => super je trouve, si tu aimes le rouge c'est la dernière version avec les superbes sièges |
| Paulomars | le mar 4 janv 2011 à 19:57
Avec la plaque alu pour se peter le crane à l'accèl J'aime bien le rouge, surtout avec le toit noir même si j'aurais préféré en noir. M'enfin, de toute façon, ça sera pas évident d'en trouver de cette couleur, ce kilométrage, en version 210 CV, allégée, cuir, pour 20 K€ |
| xu19tdi | le mar 4 janv 2011 à 20:00
tu as tout compris! ça doit pas trop mal marcher comme ça |
| ItalianDriver | le mar 4 janv 2011 à 20:21
J'aime pas du tout les jantes de l'annonce, je me demande qui a donné l'OK pour la prod ! Ca doit etre le meme qui a decider des jantes 16' horribles de la Thesis... |
| jacquesvabre | le mar 4 janv 2011 à 20:23
T'es fou toi, celles-ci sont trop petites mais pas laides... Celles de la Thesis par contre  |
| Paulomars | le mar 4 janv 2011 à 20:23
Alors, ID, tu m'as précédé mais ces jantes je les vois bien pour les pneus hiver et un set de TI pour les été, histoire de faire baver Xu et sa new BM |
| neo67 | le mer 19 oct 2011 à 11:37
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=203231102 (Annonces Prix (€) de € 1 000,-) Dernière édition le 19/10/2011 à 15:24 par neo67, édité 1 fois |
| Neo67 | le lun 14 avril 2014 à 11:23
La joie italienne commence. Je me suis renseigné pour faire la distrib sur mon futur tank. 1363€ |
| carpe.diem | le lun 14 avril 2014 à 11:26
Mais vla les économies de carburant! |
| Neo67 | le lun 14 avril 2014 à 11:38
Le talibantisme essence est vraiment néfaste pour la santé. Un v6 arèse n'a pas de courroie?  Bref on ne va pas recommencer le débat une énième fois. |
| hoher29 | le lun 14 avril 2014 à 11:40
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| ben_92 | le lun 14 avril 2014 à 12:13
l'arese oui mais le 3.2 holden a une chaine |
| phastaz | le lun 14 avril 2014 à 12:16
http://www.autotitre.com/forum/ALFA-BRERA-55099p34.htm#r24 (ALFA BRERA !!! - Page 34 - Auto titre) |
| Brindavoine03 | le lun 14 avril 2014 à 12:18
le V6 3.2 c'est une chaine , donc pas de frais inutiles .....!!! |
| nico-20vt | le lun 14 avril 2014 à 12:20
Holden = chaîne Arèse = courroie |
| ItalianDriver | le lun 14 avril 2014 à 12:25
phas>> Pas mal non, sauf que c'est passé de 2.6 à 3.0, avec des puissance de 330 à 410ch (pour l'instant), chez Maserati, a voir ce qu'il y aura chez Alfa. Dernière édition le 14/04/2014 à 12:26 par ItalianDriver, édité 1 fois |
| phastaz | le lun 14 avril 2014 à 12:27
Citation de Nostradamus : « Mais sans la crise, il se dit que le debut de prod du V6 etait prevu debut 2010, pour une commercialisation fin 2010. Mais avec la situation actuelle, il faudra attendre 1 an de plus. » |
| weber-dc40 | le lun 14 avril 2014 à 12:28
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| ItalianDriver | le lun 14 avril 2014 à 12:31
Disons que tout a changé, avec le rachat de Chrysler, c'est un peu ce que Phas a du mal a comprendre. |
| phastaz | le lun 14 avril 2014 à 12:32
Attend, je comprend plus tout là. Je croyais que le bloc Masert était un Pentastar modifié ? |
| ItalianDriver | le lun 14 avril 2014 à 12:35
Bah justement, c'est ca qui a pris du temps, tout a ete chamboulé. Au debut, le V6 devait etre sur un tout nouveau bloc, mais vu qu'ils ont trouvé un bloc tout aussi nouveau chez Chrysler avec des chiffres de prod plus importants quer les JTD de FIAT, tout est reparti de zero, Pareil pour les projets Alfa et Maserati qui deviaent "supporter" ce nouveau V6. |
| xu19tdi | le lun 14 avril 2014 à 12:43
1363?   j'ai payé 1040€ la distri + vidange avec filtre faudra m'expliquer ton prix |
| nico-20vt | le lun 14 avril 2014 à 12:45
1000€ la distri, c'était les prix en 2000 en campagne sur un T20 ça. Maintenant c'est plus de 1500. Dernière édition le 14/04/2014 à 12:45 par nico-20vt, édité 2 fois |
| xu19tdi | le lun 14 avril 2014 à 12:50
ah oui c'est vrai, tu sais mieux que moi en Octobre 2013 j'ai payé 1040, que tu le veuilles ou non c'est la réalité |
| nico-20vt | le lun 14 avril 2014 à 12:55
Non mais je te crois, c'est cadeau face à la distri d'un T20 c'est ce que je constate simplement. Ils ne tombent pas le bloc sur la 159 JTD. |
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