| Discussions générales | Electrique | Mécanique | Vie courante | Occasion | Sport auto | Véhicules spéciaux | Anciennes |
| « 269 »» | Répondre |
|
| Page précédente 1 2 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 Page suivante |
| 13459 messages 282590 vues |
Alfa Romeo (Forum) |
| weber-dc40 | le mar 24 juin 2025 à 21:52
C'est trop tard tout ça. Si c'est pour avoir une 308 recarrossée même comme il faut , c'est pas la peine. |
| anhamper | le mer 25 juin 2025 à 12:17
Je veux bien une e308 re-carrossée en 147 GTA |
| Ocean_Orgy | le mer 25 juin 2025 à 12:46
Avec un nouveau moteur thermique/hybride ou un meilleur système électrique plus un style vraiment Alfa, je veux bien une Giulietta aussi. |
| weber-dc40 | le mer 25 juin 2025 à 12:51
Je préfère 100x mettre 6000 balles dans une vieille alfa d'occasion. |
| Ocean_Orgy | le mer 25 juin 2025 à 12:57
Moi je préfère 1000x plus qu'on m'offre une 8C Touring. |
| ItalianDriver | le mer 25 juin 2025 à 13:02
|
| Ocean_Orgy | le jeu 10 juil 2025 à 08:22
https://youtu.be/05GD_pbApbc?si=mROyXscBCL_5jjut ![]() YouTube 1:09 1954 Alfa Romeo AR 51 Matta | Functions |
| Thierry123 | le jeu 10 juil 2025 à 08:30
Mieux que le Stellantis Junior |
| anhamper | le mer 10 sept 2025 à 00:54
Dîtes moi que c'est une mauvaise idée svp https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3054366541 (Alfa Romeo Spider 2.0 JTS - Voitures) |
| caraddict | le mer 10 sept 2025 à 06:34
C'est une mauvaise idée |
| torch | le mer 10 sept 2025 à 06:46
Sur ce moteur, la distrib est à faire tous les 60 000 ou 3 ans. |
| Xu19tdi | le mer 10 sept 2025 à 08:35
ça fait cher le 4 cylindres, non ? |
| Jujuleterrible | le mer 10 sept 2025 à 09:22
Très joli comme ça Les prix aujourd'hui..... plus rien n'est vendu à un tarif normal Au-delà de la maintenance bien relou là dessus, est-ce que ça chante un peu Si c'est pour se ballader avec un fond sonore pourri ou inaudible |
| S-teff | le mer 10 sept 2025 à 10:22
Le JTS n'est pas connu pour sa musicalité. Le 2.0 TS est peut-être plus recommandable ? https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3047499475 (ALFA ROMEO SPIDER 2.0i 16V TS - Voitures) |
| anhamper | le mer 10 sept 2025 à 11:53
L'histoire de la courroie ça me refrène déjà bien assez, merci pour votre aide |
| weber-dc40 | le mer 10 sept 2025 à 14:29
Faut prendre en v6 |
| lbad | le mar 23 déc 2025 à 22:04
https://www.youtube.com/watch?v=rxVm_oYB7LY ![]() YouTube 49:03 Pourquoi tout passionné devrait visiter le musée Alfa Romeo ? Visite guidée ! |
| ItalianDriver | le lun 12 janv à 11:35
En 2026, programme Bottega sur toute la gamme et nouvelle Montreal sur base GranTurismo. En 2027, nouveau Tonale sur base Medium. On parle de version électrique et PHEV de plus de 400ch en top de gamme. En 2028/2029, nouvelles Giulia et Stelvio multienergies (au lieu du programme 100% BEV original), avec des versions MHEV P2 (quasi full hybrid) et PHEV du 2.0 GME (il vient d’être présenté en version 330ch ICE aux US) et des variantes 100% électriques avec des puissances très élevées, en plus du V6 Nettuno 3.0 qui devrait remplacer son aïeul 2.9 sur les versions sportives top de gamme ICE sans hybridation. |
| weber-dc40 | le lun 12 janv à 11:35
Si les us veulent du V8, pourquoi ne pas leur en donner ? |
| Xu19tdi | le lun 12 janv à 11:40
Donc Tonale sur base 3008/DS7 II ? pas avant 2028 les Giulia et Stelvio, punaise |
| ItalianDriver | le lun 12 janv à 11:57
Oui. La nouvelle base Medium modernisée (avec notamment le 800v+) qui devait arriver en 2028 est repoussée à après 2030… voir jamais si tout le mainstream passe sur base Leapmotor. |
| S-teff | le lun 12 janv à 11:59
Et dans un plan produit Alfa, quand tu vois "2028", tu comprends "2032" |
| Ben_92 | le lun 12 janv à 12:02
quand tu vois un truc dans un plan produit alfa tu sais a 90% que c'est une connerie |
| ItalianDriver | le lun 12 janv à 12:02
La Medium V2 devrait quand même servir en multienergies je pense pour les futurs modèles US (bas de gamme) et LATAM (haut de gamme) je pense. |
| ItalianDriver | le lun 12 janv à 12:03
Bottega Montreal et Tonale, ça devrait être à peu près sûr quand même. |
| Thierry123 | le dim 18 janv à 16:48
https://youtu.be/VA8BVTpmNMw?si=fB_-RKjChIsGvxtk ![]() YouTube 17:42 Project 75: Dal Pollaio alla Pista (parte 9) - UPGRADE finali - Davide Cironi Drive Experience |
| ItalianDriver | le jeu 29 janv à 23:22
La refonte des Stelvio II et Giulia II en abandonnant la plateforme Large au profit d’une évolution de la Giorgio EVO (Giorgio EVO2?) semble actée, à confirmer lors du plan produits de Stellantis fin mai (le 21 mai). Dernière édition le 29/01/2026 à 23:41 par ItalianDriver, édité 1 fois |
| ItalianDriver | le jeu 29 janv à 23:31
En espérant qu’ils ne soient pas trop largués au niveau de l’électrique. Cela dit, il suffirait juste de faire évoluer l’existant avec 2 moteurs dispo dans la banque d’organes exFCA (de 272/279ch et de 408/415ch), et 3 niveaux de puissance, 272ch (sur les Ducato en Single Motor), 557ch (sur le Grecale en Dual-Motor) et 760/830ch sur la GranTurismo en Tri-Motor, avec des packs batterie de 83kWh, 96kWh et 110kWh, avec le 800v (270kW « seulement ») déjà dispo sur la GranTurismo et 350kW prévus sur la MC20, mais finalement abandonnés. Pour la partie thermique, ça devrait être les 2.0 (full) hybride (FHEV) et V6 MHEV P2. Dernière édition le 29/01/2026 à 23:44 par ItalianDriver, édité 1 fois |
| Thierry123 | le ven 30 janv à 07:00
On est en 2026 et ils recommencent tout? |
| ItalianDriver | le ven 30 janv à 07:39
Le Stelvio II sur Large était prêt, les lignes de prod aussi, tout a été démonté apparemment. Mais le nouveau projet a du débuté fin 2024. |
| Thierry123 | le ven 30 janv à 13:16
Au moins pour la Giulia ils ne seront pas obligés de faire une berline haute (avec plancher batterie) si ils reprennent la Giorgio? |
| ItalianDriver | le ven 30 janv à 13:19
Ça devrait être une Fastback quand même… à mon avis plus haute que la Giulia actuelle. |
| Thierry123 | le ven 30 janv à 13:29
Quelle bonne idée ça cartonne tellement les 408 et C5X Dernière édition le 30/01/2026 à 13:29 par Thierry123, édité 1 fois |
| weber-dc40 | le ven 30 janv à 13:49
Déjà sur le papier tu te dis que personne n'en voudra. Ni les américains ni les européens et encore moins les chinois. Dernière édition le 30/01/2026 à 13:49 par weber-dc40, édité 1 fois |
| ItalianDriver | le ven 30 janv à 13:56
La Giulia était une des berlines les plus basses, avec une garde au sol de 10cm à peine… à mon avis sur la nouvelle, on sera aux alentours de 15… Une i4, c’est 13cm, une 408 c’est 19cm. Une Model3 c’est 12. Je pense qu’on sera plus proche de l’i4 que de la 408. Avec l’avantage du hayon. Dernière édition le 30/01/2026 à 13:57 par ItalianDriver, édité 1 fois |
| ItalianDriver | le mar 10 mars à 08:49
Je suis passé par le Musée Alfa Romeo ce we. C’est à faire absolument, c’est sublime! Perso j’ai préféré Alfa à Ferrari. Pas de photo… tel sans batterie… Mais je vais sûrement y retourner en famille en aout. Anecdote, le musée se trouve à quelques centaines de mètres de superchargers Tesla, je n’avais pas prévu d’y passer, mais en cherchant des SC Tesla, j’ai vu « Arese » et ça a fait tilt. |
| S-teff | le jeu 26 mars à 17:49
Bientôt il ne restera d'Alfa Romeo que ça ... un musée |
| Brewery | le ven 27 mars à 08:55
Un moteur d'essuie-glace arrière 300€ ça va c pas chère les pièces alfa Bon déjà ils l'ont jvais pas faire le difficile ^^ Dernière édition le 27/03/2026 à 08:56 par Brewery, édité 1 fois |
| Xu19tdi | le sam 28 mars à 08:00
Abusé |
| turbo1980 | le sam 28 mars à 12:47
Pour quelle auto ? C est cher oui |
| Thierry123 | le sam 28 mars à 12:52
C’est pour une 8C? |
| turbo1980 | le sam 28 mars à 12:52
Ou il y en a pas ? |
| Thierry123 | le sam 28 mars à 12:54
Il l’a rajouté! |
| turbo1980 | le sam 28 mars à 12:57
Quelle personnalisation |
| Brewery | le dim 29 mars à 15:29
Contre-visite ct pour ma Brera. J'ai changé les pneus avant on m'a mis des merdes 4 saisons qui accroche rien au freinage par rapport à ceux d'avant, jvais pouvoir remonté les vieux pneu, maintenant Dernière édition le 29/03/2026 à 15:37 par Brewery, édité 1 fois |
| Thierry123 | le mar 31 mars à 11:03
https://www.largus.fr/actualite-automobile/alfa-romeo-un-roadster-a-moteur-central-et-d-autres-sportives-annulees-se-revelent-30046147-miniphotos.html (Diaporama et photos - Alfa Romeo. Un roadster à moteur central et d’autres sportives annulées se révèlent | L'Argus) Ah les projets annulés de chez Alfa… |
| S-teff | le mar 31 mars à 16:42
Ils ont aussi prévu un musée des vieilles Alfa qui n'ont jamais existé ? |
| madmax44 | le mar 31 mars à 16:48
Citation de Thierry123 : « https://www.largus.fr/actualite-automobile/alfa-romeo-un-roadster-a-moteur-central-et-d-autres-sportives-annulees-se-revelent-30046147-miniphotos.html (Diaporama et photos - Alfa Romeo. Un roadster à moteur central et d’autres sportives annulées se révèlent | L'Argus) Ah les projets annulés de chez Alfa… comme tous les constructeurs. |
| ItalianDriver | le mar 31 mars à 16:55
À l’Heritage Hub à Turin, il y a quelques protos, dont la 4C GTA (entre autres), et ça vient d’ouvrir tous les jours. |
| Thierry123 | le mar 31 mars à 17:33
Comme tous les constructeurs, faut pas abuser, si on regarde la proportion entre les modèles sortis et les projets annulés… |
| Page précédente 1 2 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 Page suivante |
|
| « 269 »» | Répondre |
| - Activer le suivi du sujet - |
| Actuellement, il y a 1166 visiteurs en ligne dont 1 autotitreur | Statistiques |
|---|---|