 |
| Discussions générales | Electrique | Mécanique | Vie courante | Occasion | Sport auto | Véhicules spéciaux | Anciennes |
| Répondre |
|
| 1 |
| 42 messages 14603 vues |
Alfa 159 pucée ? |
| totof84 |  le jeu 11 oct 2007 à 09:23
Je suis actuellement posseseur d'une alfa159 2.4 selective qui a 1 an et 20 000 km et je me pose la question de modifier la puce d'origine. Il y a un préparateur sur AIx en provence qui me propose de tirer 35 cv supplémentaires (235CV!!) etj(ai peur que cela fasse un peu trop pou un 2.4. Et chef d'atelier Alfa le plus proche me disuade de le faire en disant que si j'ai un jour carton ou casse moteur il le dectera de suite en lisant la carte car il verra qu'elle a été reprogrammée (mise à jour des données lors de la modif de l'Eprom) et que alfa le verra de suite alors que le boitier additionnel il suffit de le retirer pour que personne ne remarque 'la supercherie". j'aimerais en plus, baisser la conso d'origine qui avoisine les 9 l et je crains que faisant des petits trajets les avantages avancés par le préparateur sur Aix (MOTOREX, recommandé par Digiservices si certains connaissent..) s'averent faux et que mon vehicule ne consomme pas moins. Avez vous des a vis en la matiere et sur digiservices. |
| gilol | le jeu 11 oct 2007 à 09:27
Les 200cv ne te suffise pas??? Si tu fait des petits trajets, pourquoi avoir pris un diesel??? |
| EenSayn | le jeu 11 oct 2007 à 09:27
Le chef d'atelier Alfa fait bien son métier. |
| gilol | le jeu 11 oct 2007 à 09:29
Bof il lui dit de plutot mettre un boitier car demontable rapidement en cas de problème  |
| EenSayn | le jeu 11 oct 2007 à 09:34
Ah oui m*rde, j'avais pas bien tout lu   "Le chef d'atelier Alfa" ne "fait" pas "bien son métier." Si tu voulais plus puissante fallait acheter plus puissante. Pourquoi ne pas te contenter de ce que tu as, et respecter la mécanique d'origine, plutôt que de faire confiance à des gens qui ne sont pas motoristes...?  |
| crazy_driver | le jeu 11 oct 2007 à 09:34
C'est sur qu'en cas de carton grave un boitier va etre vachement accessible si tout l'avant a bougé  |
| funkymaster | le jeu 11 oct 2007 à 09:57
Comme tu les dis, il s'agit d'une supercherie  |
| ben_92 | le jeu 11 oct 2007 à 10:06
Deja ton chef d'atelier aurait du te dire qu'alfa reprogramme tous les moteurs en configuration 210 cv en ce moment t'as deja 10cv "officiels et gratuits" |
| funkymaster | le jeu 11 oct 2007 à 10:13
Le passage de 200 a 210 ch. ne se fait pas uniquement en touchant la cartographie, le turbo et les clapets ont subi une petite modif |
| ben_92 | le jeu 11 oct 2007 à 10:18
De toutes façons il y a plein de problemes avec ce 2.4 en version 200 chevaux, foutu pour foutu autant lui coller une puce et voir ce qui se passe |
| Zorgol | le jeu 11 oct 2007 à 10:28
 Houla !!! La fureur des Alfistes va se déchainer sur ce topic... Tous aux abris !! Dernière édition le 11/10/2007 à 10:30 par Zorgol, édité 1 fois |
| funkymaster | le jeu 11 oct 2007 à 10:36
Ben_92 Drôle de vision, il y a quoi comme problemes ? |
| xu19tdi | le jeu 11 oct 2007 à 11:02
attendez, j'appel mon pote alfiste |
| xu19tdi | le jeu 11 oct 2007 à 11:05
200 sur cette baleine, y a rien de trop! c'est juste bien on va dire... |
| ben_92 | le jeu 11 oct 2007 à 11:06
En trainant sur le forum alfanatiques, il semblerait que ce moteur souffre d'un manque de "coffre" a bas régimes mais également de coupures inopinées et autres joyeusetés bref, Alfa remédie a ces différents problemes en sortant la version 210 cv qui n'est la que pour régler les problemes du 200 CV certains sur le forum disaient que leur concession leur avait reprogrammé leur moteur... |
| xu19tdi | le jeu 11 oct 2007 à 11:10
Pour le 210 c'est connu mais j'ai pas vu d'essais comparatif entr ele 200 et 210!??? |
| zlackie | le jeu 11 oct 2007 à 11:20
De toutes façons il y a plein de problemes avec ce 2.4 en version 200 chevaux, foutu pour foutu autant lui coller une puce et voir ce qui se passe Quoi comme problème  |
| PHILALIX | le jeu 11 oct 2007 à 11:39
Pour baisser la conso, il fallait prendre une bm ou un jtd 150.... |
| ItalianDriver | le jeu 11 oct 2007 à 11:47
Il y a pas mal de concessions qui proposent des reprogs à 240 et 250ch pour le 2.4 JTDm... Mais apres, tu es obligé de faire entretenir ta voiture là-bas. Tu fais le tour des concess de ta regions, et tu leurs demandes. |
| xu19tdi | le jeu 11 oct 2007 à 11:50
C'est clair!  |
| ben_92 | le jeu 11 oct 2007 à 11:54
A 250 cv c'est plus la transmission qui doit morfler a la limite une Q tronic l'encaisse peut etre mieux ? |
| ItalianDriver | le jeu 11 oct 2007 à 12:08
La transmisson morfle, c'est sur, niveau couple, on doit etre à 500Nm, quand la boite est prevu pour 400, voir 420 à la limite, mais bon, avec les coef de securité, ca doit rester correct quand meme niveau fiabilité, on m'a parler de certains clients de ces 159 qui dépassent deja les 100.000km, sans probleme. Mais je ne suis pas allé vérifier... |
| ben_92 | le jeu 11 oct 2007 à 12:12
Ouaip parce que sur les GT, les transmissions du 150 chevaux sont justes justes |
| totof84 | le jeu 11 oct 2007 à 13:34
Je suis d'abrod aller chez alfa pour demander le passage de 200 à 210 et il mont dit que c'était impossible et ensuite pourquoi est ce que j'ai acheter un diesel alors que je fais des petits trajets ? parceque ca se revend mieux , le 2.2 jts il fait 12 l à 13 l mini d'essence et je fait 3 fois par an des gros trajet de 3000 km sur 10 jours... |
| totof84 | le jeu 11 oct 2007 à 13:41
Italian driver le pbl est uqe dans tout le département les 4 ou 5 garages appartiennet au meme proprio....et pour ma part je n'ai jamais eu de pbl sur le moteur contraierement a certain et je ne suis pas assez kéké pour me balader en bmw en plus c'est un SW que je possede et chez BMW je trouve que les break n'ont pas de gueule contriairement à mon alfa. Et puis le choix entre la 1.9 et le 2.4 n'a pas été aisé il s'est porté sur le brio du 5 cylindres (tre bon son rauque quand on monte ds les tours contrairement au 4 cylindres. |
| ocean115 | le jeu 11 oct 2007 à 13:48
Alfa franchement une reprog là dessus j'ai pas confiance!!!!! à moyen long termes ! |
| kael | le jeu 11 oct 2007 à 13:58
Ocean > par contre sur le 6 en ligne BM çà ne te dérange pas ?! par ce que c'est Fiat patati patata ... |
| gilgp | le jeu 11 oct 2007 à 15:53
Je propose l'avi d'un specialiste : Sequeira est appelé au rayon pucage d'alfa mazout, sequeira est attendu au rayon alfa merci !! |
| vins850 | le jeu 11 oct 2007 à 17:32
En quoi celà fait kéké de rouler en bmw |
| sequeira | le jeu 11 oct 2007 à 17:40
Moi pour le boitier aucun probléme sauf les les pneus et anti patinage apré il faut voir dans la duré de vie de la voitureDernière édition le 11/10/2007 à 17:50 par sequeira, édité 1 fois |
| totof84 | le ven 12 oct 2007 à 15:11
Merci pour vos remaruqes et suggestions et je crois que je vais la jouer sage et je vais rien faire sur mon alfa.(jai peur des appareils photos au bord des routes...!!) |
| hob | le ven 12 oct 2007 à 15:14
Sa me fait bien rire, c'est bmw qui a acheter le brevet a fiat pour moderniser ces diesel non peut etre je me trompe aussi .Tfaçon sur les italiennes ce qui tombe en panne c'est toutes les pièce bosch ( allemand) |
| gilgp | le ven 12 oct 2007 à 15:22
C'est marrant de rejeter la faute aux allemands, Bosh ca marche plutot bien, je me rappelle que j'avais des trous a l'acceleration dans mon moteur sur ma pseudo italienne et le responsable c'etait ? Magnetti Marelli, c'est italien ca non ? 1 partout balle au centre    |
| hob | le ven 12 oct 2007 à 17:08
Tu parle surement de ta mob gilgp, moi je parle de voiture hein ...........Pi Bosch c'est bien plus répandu que magnetti |
| gilgp | le ven 12 oct 2007 à 17:10
Mob c'est comma ca que mon pere l'appelait, non non une fiat ... |
| fredo07 | le sam 13 oct 2007 à 23:35
9l avec 200 ch mazout sa fait beaucoup je trouve ,c se que je consommait avec la megane rs en moyenne |
| nico-20vt | le sam 13 oct 2007 à 23:46
Fredo07> S'il fait que des petits trajets en ville à froid ça peut facilement se comprendre. ocean115> T'as de drôles d'apprioris. gilgp> Il ne faut pas que tu oublies que Fiat est le pionnier du common rail. |
| choumache | le dim 14 oct 2007 à 11:11
>>nico : et les pionniers dans le domaine de la roue automobile sont les Pierre-à-feu.... Et pourtant ils ne font plus grand chose maintenant  |
| gilgp | le lun 15 oct 2007 à 03:17
Choumache, oublie ceux la, sont trop ecolo ... Nico, j'aimerai bien savoir de quoi fiat sont les pionniers ? pionniers des pannes, pionniers du sav, pionnier de la moquette et des sieges neufs qui sont dechirés, pionnier du common rail fiable ? qui c'est, c'est bien beau d'etre les premiers, mais si c'est pas fiable, autant se le fourer dans les fesses, fiat non merci, j'ai gouté 6 mois, dont 1 mois 1 mois et demi de retard de livraison, plus apres encore 6 aller retours chez la concession... puis bazardage de punto, merci. tient dans mon dossier anti fiat que tu peux trouver sur ce forum en tapant '' c'est pris en garantie ce genre de chose '' j'ai oublié de dire une blague enorme, je dis blague parce que faut vraiment prendre les gens pour des cons, il etait pas censé savoir que je vendait des portables ... Ma copine qui appelle parce que j'etais saoulé ... - Oui bonjour, on a une grande punto avec blue and me ( bluetooth fiat ) et quand on connecte le portable a la voiture, il ne fait pas la connexion jusqu'au bout, dans le doute nous sommes aller directement chez sony ericsson pour installer le dernier logiciel... - ah, heu, vous etes chez quel operateur ? - Bouygues telecom - Ne quittez pas je me renseigne tout de suite .... 2 minutes plus tard ... - Bon je viens de voir, le systeme est incompatible avec l'operateur bouygues telecom, navré pour vous. Ma copine sur le coup n'a pas cherché plus. Je rappelle peut etre une heure apres - Oui bonjour j'ai un systeme bluetooth et impossible de connecter un appareil dessus, est il possible de faire une mise a jour du systeme chez vous ? ( je precise qu'on m'avait dit 3 mois avant que c'etait possible puisque j'avais de l'echo et qu'ils attendaient les mises a jour ) - Ah non non c'est pas possible, c'est vous qui avez appeler ce matin ? - Non c'est ma copine, vous vous etes bien foutu de sa gueule non ? - Monsieur, je vois pas de quoi vous voulez parler ? - Bon alors c'est pas le meilleur metier du monde, je suis conseiller commercial dans la plus grosse chaine de vente de telephones portables en europe, clairement dire a un client que le systeme BT ne fonctionne pas a cause de son operateur c'est se foutre de la gueule du monde. - On va vous rappeler pour une mise a jour, je comprends bien que vous soyez embeter, on va faire le necessaire ... j'attends toujours, je te le dis moi, pionnier de rien du tout fiat ... |
| air25 | le lun 15 oct 2007 à 03:42
Le principe du common rail a été inventé en 1930 par l'école polytechnique de Zurick, mais utilisé dans la marine ou les trains je crois bien. Fiat a été le premier constructeur à reprendre ce principe pour des moteurs de voiture. |
| paulomars | le sam 20 oct 2007 à 00:39
Pour "Fiat c'est de la merde", alors j'ai........ un mouton........ 2 moutons...... |
| gilgp | le sam 20 oct 2007 à 00:47
Non non pas un mouton pour moi, ex proprio de Fiat si tu preferes !! Au passage, t'as pu lire l'histoire du bluetooth et le SAV, mais je te colle un autre lien, question d'etayer ma defense, tres bonne lecture. Signé, l'homme qui ne dort pas la nuit, parce qu'il se fait compter, alias le mouton ... Non je suis pas un mouton, je l'ai gardé 6 mois, et encore, j'attendais la livraison de la nouvelle, parce que pour moi, j'aurai annulé la commande si c'etait pas une erreur de prix sur le bon de commande ... http://www.autotitre.com/forum/Ca-passe-en-garantie-ce-genre--88357p1.htm#v28  |
| 1 |
|
| Répondre |
FERMER
⤢
| - Activer le suivi du sujet - |
| Actuellement, il y a 969 visiteurs en ligne dont 36 autotitreurs | Statistiques |
|---|---|
 
Copyright © 2001-2024 - Lionel Rétif |
|---|