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Alfa 159
guignol76 le jeu 18 mai 2017 à 14:50
bon ok, merci!
je vais tenter de rouler pour decrasser, j'ai deja tenté hier 80km entre 3500 et 4000tr/min sur autoroute, on ne peut pas dire que ce fut efficace, mais il est encrassé a 36%, ça explique peut etre le probleme!
et pour virer le fap et passer au "tube", n'importe quel garage peut le faire?
guignol76 le mar 23 mai 2017 à 12:52
bon, suite a un topic sur le "decrassage de fap à la maison", j'ai tenté, 10/12min de chauffage au ralenti, puis monté a 1500trs, puis 2500trs pendant 25minutes, des toussotements qui me laisse croire que le fap etait bien bouché et qu'elle a tenté de le decrasser, le gaz expulsé "claquait" un peu, et puis au bout d'un moment, retour a la normal, le bruit du moteur beaucoup plus harmonieux. retour au ralenti quelques minutes, et extinction!
j'irai la tester sous peu pour verifier l'efficacité de cette methode.
nico-20vt le mar 23 mai 2017 à 13:07
La suppression du fap c'est une mauvaise idée, il me semble que c'est dans les projets d'une évolution du CT.
Blueleon le mar 23 mai 2017 à 13:10
C'est pas en projet, ca sera mis en application le 1er Janvier 2019, pas de FAP => recalé avec contre visite
guignol76 le mar 23 mai 2017 à 13:11
ah, mince, c'etait ma derniere solution pour lui faire retrouver tout son souffle, le supprimer et mettre le "tube"!
moins onéreux que de remettre un fap!
Ben_92 le mar 23 mai 2017 à 13:12
Sinon tu passes un dernier ct en décembre 2018 et go jusqu'en 2020

Elle sera sûrement morte d'ici la si tu roules beaucoup
Dernière édition le 23/05/2017 à 13:12 par Ben_92, édité 1 fois
nico-20vt le mar 23 mai 2017 à 13:13
Bon ben voilà merci pour la confirmation blueleon :good:
hob le mar 23 mai 2017 à 13:20
Ben_92

:D :bad:
toyoast le mar 23 mai 2017 à 21:06
On peut avoir le détail des temps passés sur chaque étape du décrassage, m'intéresse aussi ?
guignol76 le mar 23 mai 2017 à 23:54
alors moi je l'ai laissée chauffer 10/15min au ralenti, j'ai du surveiller au debut parce qu'elle toussait...
ensuite je l'ai fait monter a 1500tours je dirais 5/10min, puis a 2500trs pendant presque 20min pour etre sur qu'elle ait fini, puis redescente au ralenti pendant 5 minutes environ avant de couper!
mais je n'ai aps encore verifié si ça a été efficace!
cela dit vu les "bruits" etranges, il s'est passé quelques choses, c'est sur!
bidule1972 le mer 24 mai 2017 à 06:38
Sur mon A6 j'avais fait une régénération forcée dont les étapes ressemblent à ça
Il y doit y avoir une procédure similaire chez Alfa je pense
Ça existe l'équivalent du vagcom chez Alfa ?
Dernière édition le 24/05/2017 à 06:42 par bidule1972, édité 1 fois
carpe.diem le mer 24 mai 2017 à 06:41
Oui, c le minitel.
bidule1972 le mer 24 mai 2017 à 06:45
:D
J'ai trouvé une procédure :
http://cuore-alfa-romeo-fc.creerforumsgratuits.com/download.forum?id=3

L'appareil se trouve facilement apparemment
Dernière édition le 24/05/2017 à 06:45 par bidule1972, édité 1 fois
caraddict le mer 24 mai 2017 à 09:24
On a eu une Giulia neuve avec un problème de FAP aussi récemment :D
guignol76 le jeu 25 mai 2017 à 01:10
Bon ba j'ai roulé aujourd'hui, pas beaucoup, mais un parcours ou j'avais eu pas mal de soucis la derniere fois et que je fais regulierement, verdict, ce n'etait pas parfait, mais beaucoup beaucoup mieux, rien a voir meme, ça fait plaisir de la retrouver dans cette forme, il me reste encore a attendre le "rodage" du turbo et sans doute encore un decrassage de fap et ça devrait etre impec!
Dernière édition le 25/05/2017 à 01:12 par guignol76, édité 1 fois
John le jeu 25 mai 2017 à 08:53
C'est cool
John le dim 11 juin 2017 à 19:03
Citation de guignol76 :
« sans doute encore un decrassage de fap et ça devrait etre impec! »


@guignol76

Alors, ça donne quoi ?
guignol76 le dim 11 juin 2017 à 19:42
pas encore fait, j'ai mon turbo qu'est en rodage, encore une bonne centaine de km avant le changement de l'huile et donc un decrassage "forcé"!
mais deja la c'est de mieux en mieux, donc... je pense que ça a été efficace ET la bonne solution, j'aurai du y penser avant... encore eu t il fallu que chez alfa on me dise que le pb pouvait venir de la (mais ils ont jugé que 36% d'encrassement, c'etait bon, et donc pas du tout le responsable de ma perte de puissance!)
quand je dis alfa, c'est en fait l'agréé fiat de calais qui se dit agréé alfa mais qui ne l'est pas.
c'est un mec qui m'a expliqué pendant 1h que c'etait mon turbo le responsable et qu'il etait mort parce que j'avais roulé avec une vanne egr HS qui avait donc encrassé mon turbo, et que ça faisait 20ans qu'il changeait des turbo a cause de ça.... resultat:
1/ vanne et egr et turbo ne sont pas sur le meme circuit, en tous cas à aucun moment les gaz sale ne sont injectés dans le turbo
2/ ce n'etait que l'encrassement du fap responsable!
Sayemone le dim 11 juin 2017 à 20:37
Et ton changement de filtre à carburant date de quand? Cela causait quelques trous à l'accel chez moi.

Et elle ne supportait également que le GO de station, pas de grandes surfaces. ;)
guignol76 le mer 26 juil 2017 à 18:45
Bonjour, alors retour d'experience, ça n'a tenu que quelques temps!
j'ai a nouveau les memes problemes, nettement moins marqués mais tout aussi embetant, turbo bloqué a 0,8 maxi, soit 50%, d'enormes trous a l'acceleration et le voyant moteur et le message "faire verifier"....
commence a me courir l'alfa....
vanne egr neuve, electrovanne neuve, turbo neuf, vidangée et filtres changés en septembre ou octobre...
la je ne comprends plus du tout!!!!

j'envisage l'ablation du FAP si je trouve quelqu'un qui peut monter la piece qu'alfa, norauto etc vendent mais refusent de monter....
apres vu que j'aurai tout changer, il me restera les yeux pour pleurer si ça ne va toujours pas mieux....
Dernière édition le 26/07/2017 à 18:48 par guignol76, édité 1 fois
servietsky le mer 26 juil 2017 à 18:50
cela ne serait pas ton collecteur d'admission qui est encrassé ?
guignol76 le mer 26 juil 2017 à 18:53
alors j'espere que non, alfa a eu l'auto en main assez longtemps pour le verifier je pense (le fap etait encrassé a 30% et ce n'etait pas grave pour eux).
mais mon expert d'assu m'en a parlé, il a eu le pb sur son audi,mais chez alfa ça n'a pas du tout semblé les alerter, pour eux c 'etait le turbo!
servietsky le mer 26 juil 2017 à 19:08
ouais les diag Alfa/Fiat je m'en méfie un peu , c’était déjà un problème connu sur les 156/147 jtdm .

un sujet qui pourrait t’intéresser
http://www.alfaromeo-online.com/forum/topic/42099-help-probleme-mode-d%C3%A9grad%C3%A9-alfa-159-sw-150cv-2007/ (Help probleme mode dégradé alfa 159 sw 150cv 2007 - Mécanique Générale - Forum Alfa Romeo Online, Tout L'Univers Alfa Romeo en Ligne)
guignol76 le mer 26 juil 2017 à 19:22
effectivement c'est tres semblable a mon pb, sauf que les pieces sont deja changées chez moi... les capteurs aussi....
et j'ai pas un mecano sympa a coté de chez moi, ça m'a couté deja un sacré bras cette histoire et ça me gonfle car globalement c'est une bonne auto, qui malgré ses bientot 12ans ronronne toujours aussi bien qd tout va bien, pas de surconsommation, et interieur comme exterieur qui vieillissent tres bien...
les mecano que j'ai vu sont paumés aussi (enfin chez fiat ils n'ont pas bcp cherché en vrai...)
Dernière édition le 26/07/2017 à 19:27 par guignol76, édité 1 fois
ben_92 le mer 26 juil 2017 à 21:37
tente de mettre un produit décrassant et de rouler avec du total excellium un moment
SuperZank le jeu 27 juil 2017 à 02:50
C'est beau la garantie de résultat quand même, ya pas à dire.
guignol76 le jeu 27 juil 2017 à 09:53
et oui... l'expert a decrété que ce qui avait été fait était necessaire et utile, moi je n'aiaps vu la difference!
j'ai donc fait faire mon turbo (et embrayage) ailleurs que chez alfa, vu les tarifs pour des pieces "reconditionnées" et j'ai bien fait vu que ça n'est toujours pas vraiment resolu!
mais au moins la ou je l'ai mise en dernier, ils l'ont gardé un moment et se sont cassé la tete a chercher, le fap etant leur seule piste fiable.
j'aimerais donc le zapper mais il semble que les normes ayant changées je vais etre embeté a un moment quand meme!
reste l'histoire du collecteur aussi, ça avait été evoqué avec l'expert mais balayé d'un revers de main par alfa! (fiat en fait, j'ai decouvert ça apres, en appelant milan!).
bref, ça m'ennerve parce que comme je le dit, c'est une bonne auto globalement, que pendant plus de 10ans elle ne m'a jamais embeté, mais alors rien de rien en dehors des bougies et la batterie, normal donc, et la c'est la cata, mais je pense et suis meme sur que c'est a cause des diag foireux de fiat calais!
bref...
j'espere trouver la solution, definitivement, sinon je vais devoir la vendre (ou plutot faire une reprise, mais j'ai pas envie de changer!)
j'ai surtout d'autres projets auto, et une reprise ne sera pas vraiment possible vu que ça sera sur de l'occase....
guignol76 le ven 28 juil 2017 à 13:14
j'ai acheté un decrassant FAP, je vais deja tenter ça, de chez wynn's, j'espere que c'est du bon...
sinon et bien je demanderai un decrassage collecteur dans un garage et ptet du fap par extension....
ça coutera toujours moins cher que de tout changer je pense (jen ai marre de tout changer pour rien!).
merci pour votre aide en tous cas, chouette la communauté!
John le ven 28 juil 2017 à 13:36
Ok, tiens nous au courant,c'est toujours top d'avoir le fin mot de l'histoire
guignol76 le ven 28 juil 2017 à 14:06
ben deja il faut retenir de ne pas aller dans le reseau fiat/alfa lol!
ça coute tres cher, mais ça ne resoud pas grand chose!
mais biensur, je viendrai donner des nouvelles, ça peut servir a qqn!
FRANSYL le ven 28 juil 2017 à 22:10
Pour déboucher celle de ma femme ( complètement bouchée impossible de dépasser 40 à l'heure) ils avaient démonté le pot et avaient passé l' intérieur au karcher :oh: : efficace et pas cher:good:
guignol76 le sam 7 oct 2017 à 13:15
bonjour, j'ai un injecteur qui deconne, je cherche qqn capable de me le changer pour pas trop cher, a coté de calais, vous auriez un tuyau?
(parce que vu les tarifs pro, ça donne pas envie!).
Merci
viktor le sam 7 oct 2017 à 20:14
https://www.selfgarage.org/garages-par-departement/liste-garage-Pas-de-Calais.html (SelfGarage Pas-de-Calais - Garages associatifs et self garages du département Pas-de-Calais)
duduche60 le dim 8 oct 2017 à 10:33
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69101240604.html (ALFA ROMEO 159 SW 3.2 V6 JTS 260 Q4 TI QTRONIC 2008 Essence occasion - Tiercelet - Meurthe-et-Moselle 54)
Carpe.diem le dim 8 oct 2017 à 11:51
:love:
barbatacci le dim 8 oct 2017 à 11:53
Sa maman !!:love:

La boitoto est comment la dessus?
Ben_92 le dim 8 oct 2017 à 11:58
13 k là dedans ....
Thierry123 le dim 8 oct 2017 à 13:21
Dans les options ils mettent « volant bois », sur une Ti :louche: :bad:
turbo1980 le dim 8 oct 2017 à 19:42
:love:
paulomars le dim 8 oct 2017 à 19:51
Barba> La boite est une daube, aucun intérêt à acheter ça, malgré la gueule d'enfer, l'excellent chassis et un moteur honorable malgré ce qui a été dit à son sujet dans la presse spécialisée.
viktor le lun 9 oct 2017 à 00:36
Même en utilisant les palettes?
guignol76 le mer 11 oct 2017 à 10:04
cool, c'est vrai, je n'avais pas pensé du tout au self garage, je suis une bille en mecanique, mais c'est peut etre l'occasion de debuter!
Turbo1980 le dim 7 janv 2018 à 11:28
xxxthedevilxxx le lun 15 oct 2018 à 11:12
bonjour :D

est ce que ça existe les 159 3.2 V6 qui ne sont pas 4 roues motrices ?
hob le lun 15 oct 2018 à 11:13
Tu veux runner?:D
xxxthedevilxxx le lun 15 oct 2018 à 11:14
je me rencarde discretos, c'est tout

sinon: "3.2 V6 JTS, 191 kW / 260 ch, 6-cylindres en V 60°, injection directe, transmission intégrale Q4 (de série, puis en option à partir de 2008)."
spilner le lun 15 oct 2018 à 11:19
Oui ca existe gros mais ce sont les dernières donc les plus reuch :( ARGENT TROP CHER :arg:
ben_92 le lun 15 oct 2018 à 11:25
Y en a eu ouais

Faut les trouver quoi
xu19tdi le lun 15 oct 2018 à 11:30
oui

les introuvables 3.2 "Q2"

j'en cherchais une par un moment, j'en avais trouvé qu'une en Italie à l'époque :D
xxxthedevilxxx le lun 15 oct 2018 à 11:52
bon ok :D

par contre vous avez des infos sur les soucis de chaine ?
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