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Alfa 156 2.4l jtd 20v 175ch vs léon 2.0l tdi 170 |
| air25 |  le jeu 4 oct 2007 à 10:29
Toni> Pour les prestations, à part le son, qu'est-ce que ça offre de plus ? Niveau perfs, ça se vaut. Les 147 et 156, et aussi GT se débrouillent bien grace à leur poids contenu. Dans la 159 Q4, qui fait ses 1t7, ça n'a déjà plus rien à voir, ça se traine. Ce sont d'excellents moteurs, mais dire qu'ils sont au-dessus de tous les autres ... Alfadream> La prochaine fois, fais des vidéos de tous tes exploits, comme ça on sera fixé. |
| jtd175 | le jeu 4 oct 2007 à 13:10
Bon bon bon, c'est marrant comme à chaque fois les débats s'enflamment quand on compare 2 moteurs, surtout et je dis bien surtout quand il y en a un qui est italien et l'autre qui est allemand........ Pour ma part je possède une 156 jtd 175, je vais pas faire la star en disant que je connais tous les TDI, c'est pas vrai. En attendant si je fais un rapport puissance, sonorité, couple (monstrueux sur ce moteur, mes P Zero Nero pourront vous en parler), et surtout consommation...et ben c'est quand même de la balle. Je pense sincèremment que le jour ou je vais la revendre quelque chose me dit que j'aurai du mal à retrouver un moteur aussi plaisant. Les TDI sont aussi je pense de très bons moteurs, mais pour moi ce JTD 175 est quand même à part. Amis TDI iste j'attend vos insultes....  (je plaisante) |
| xu19tdi | le jeu 4 oct 2007 à 13:15
le PB est que personne ne connait ce moulin...  moi je le connais!  |
| jtd175 | le jeu 4 oct 2007 à 13:16
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| MadMax | le jeu 4 oct 2007 à 13:42
Xu> derrière moi il serait resté accroché jusqu'à 5000 tr/min oui....mais passé ce régime je m'en détache tranquillement je t'assure! au moment même ou il arrive en fin de course et qu'il doit passé sa vitesse supérieure, moi j'arrive à mon régime optimal sans avoir à passé le raaport supérieur! |
| xu19tdi | le jeu 4 oct 2007 à 13:44
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| MadMax | le jeu 4 oct 2007 à 13:47
Xu> pour moi le ? |
| kael | le jeu 4 oct 2007 à 14:10
Madmax > ouais enfin niveau plage de régime utilisable, c'est kifkif entre ton moulbif et un diesel moderne. Le tiens n'a rien en bas et inversement pour le mazout qui n'a rien en haut ... Le KR est un bon bloc (surtout fiabilité) mais il date sérieusement maintenant. L'avantage en perfs vient uniquement du poids contenu du Corrado. A poids équivalent, le KR est inférieur à un mazout moderne de même puissance ! |
| gilgp | le jeu 4 oct 2007 à 14:11
Le pack mongolito est de serie avec la boumbo, et je l'ai !!! Oui oui, j'ai bien dit un piston qui a troué le capot !!! Je suis d'accord avec la personne qui dit ca serait alfa vs audi ca n'aurait pas le meme effet, pourtant la meme mecanique ... En quoi les pauvres qui roulent en Seat sont des mongolitos ou des kékés, meme si j'en suis un en force !! Et je veux de l'argument ! |
| jtd175 | le jeu 4 oct 2007 à 14:12
Oué j'allais le dire disons qu'en accélération t'es devant par contre en reprise sur autoroute ça doît pas être la même. |
| alfadream | le jeu 4 oct 2007 à 14:13
Ha j'ai oublié de dire la 330d 183ch boite 5 en dessous de 2000trm c'est plusque creux c'est grave mort comparé a la jtd 175 qui reprend baucoup plus bas parcontre il s'etouffe moin passé les 4000 tr |
| gregsan | le jeu 4 oct 2007 à 14:14
C'est pas ceux qui roulent en seat qui sont des mongolitos, c'est toi et reflexions qui font d'une marque de la merde parce que tu connais un piston qui a traversé un capot (ce qui est surement faux d'ailleurs)..belle genéralité..tu voulais de l'argument? on peut pas dire que le tien en soit un  |
| alfadream | le jeu 4 oct 2007 à 14:17
Meme en accélération il est dérrière ex 147 2.0l 150ch cotre mégane dci 150 en d.a la 147 se bouffé en beauté à plusieur reprise et pour ceux qui ne croivent pas j'ai cette fois une video à l'appuies |
| MadMax | le jeu 4 oct 2007 à 14:23
Kael> pas d'accord avec toi, ce KR je le conduis tous les jours et de la à dire qu'il n'a rien en bas c'est de la connerie, à partir de 3000 tr/min c'est très largement exploitable sur les trois premiers rapports, un peu moins sur les deux derniers, certes, mais très bien pour de la reprise sur autoroute....de plus, ta remarque sur la diff de poids ne tient pas vraiment la route dans le sens ou justement un moulbif essence est bien moins lourd qu'un mazout à puissance égal........ jtd175>(si ta dernière remarque concernait bien mon coco) tu serais très étonné des performances de ce moulin même en reprise à grande vitesse, et pourtant je sors d'un tdi130 qui mettait bien comme il faut ton jtd150 sur 147 et astra pour cet excercice ...... Dernière édition le 04/10/2007 à 14:26 par MadMax, édité 2 fois |
| EenSayn | le jeu 4 oct 2007 à 14:24
Moi perso j'm'en br4nle. |
| gilgp | le jeu 4 oct 2007 à 14:26
Gregsan, je vais pas dire que je suis un ancien ici, mais si tu lisais mes interventions sur ce forum, c'est toujours a base de BMW essence, de l'alfa qui bouffe de la bmw, de la bm qui tue la seat, la seat voiture de kéké, enfin bref, le piston c'est une putain de realité et c'est assez impressionnant. Je ne fais pas une generalité sur la fiabilité des alfa ayant roulé avant du JTD aussi, mais la generalité de la boumbo kékémobile quand on parle de seat, ici, sur autotitre, oui c'est une generalité. |
| MadMax | le jeu 4 oct 2007 à 14:27
Moi aussi |
| xu19tdi | le jeu 4 oct 2007 à 14:27
Idem! je bouffe tout ça donc m'en bat! mdr! |
| MadMax | le jeu 4 oct 2007 à 14:31
Xu> moi jte bouffe pas encore, ou du moins y'a un truc qui doit revenir de finalisation de préparation qui pourrait bien te faire peur....... .....un machin tout rond avec un chassis de 356, deux énormes carbus au fesses qui martellent directement l'essieu arrière, le tout dans un bruit de flat4 bien rocailleux..... |
| xu19tdi | le jeu 4 oct 2007 à 14:33
  miam miam!! mais j'essaye de passer le cran supérieur là...ça crait pour toi! l o l |
| MadMax | le jeu 4 oct 2007 à 14:35
T'es sur quoi? |
| xu19tdi | le jeu 4 oct 2007 à 14:36
LP640 |
| alfadream | le jeu 4 oct 2007 à 14:36
Ha M..........DE |
| alfadream | le jeu 4 oct 2007 à 14:37
MERCI |
| alfadream | le jeu 4 oct 2007 à 14:37
Maintenant sa va etre quoi l'excuse |
| xu19tdi | le jeu 4 oct 2007 à 14:37
Marche pas ton truc! |
| air25 | le jeu 4 oct 2007 à 14:38
Alfadream> toi aussi tu es en france que depuis 7 ans ? |
| kael | le jeu 4 oct 2007 à 14:40
Madmax > honnêtement, le KR commence à marcher fort sur une plage de 3000 trs environ, chose que tu retrouves sur un poële à mazout de 2000 à 4000 trs environ, bref y'a pas non plus une différence énorme. de plus, ta remarque sur la diff de poids ne tient pas vraiment la route dans le sens ou justement un moulbif essence est bien moins lourd qu'un mazout à puissance égal........ donc dans ce cas, on remarque que sur la Golf 4 GTI 150 et TDI 150 l'avantage revient au mazout niveau perfs alors que le mazout est justement plus lourd ... Même chose chez peugeot avec la 307 où le 1.6HDI 110cv est plus performant que son homologue essence 1.6 16s 110cv. Poids 307 1.6 HDI 110cv : 1261 kg Poids 307 1.6 16s 110cv (essence) : 1262 kg source Peugeot Voilà un exemple qui montre qu'à puissance équivalente, ainsi que le poids le mazout est plus performant (pas de beaucoup mais çà suffit) Dernière édition le 04/10/2007 à 14:49 par kael, édité 1 fois |
| alfadream | le jeu 4 oct 2007 à 14:40
Non j'suis au taf la donc me relire pas trop le temps au fait |
le jeu 4 oct 2007 à 14:47
| elkanaya | le jeu 4 oct 2007 à 14:47
Sequeira<ma Golf de merde elle te pisse dessus déja de UN,car c'est pas une merde et deux que c'est pas une golf tdi 105 come celle que tu croise tous les jours chez toi. bref c'est une GTI.Amplement suffisant pour lui metre une raclée a ton super Jtd. 2,sans vouloir me pignoler le V6 alfa que t'en tu admirre est garé devant chez moi,je le roule quand bon me semble,et cela n'est pas le plus gros moteur que l'on as en stock. ceci dit c'est sur une Gt et pas une GTA. a titre d'info,ma merde de Golf pourri le V6 en reprises,en accel on est kiff kiff. et sinon dernier point il est bien clair que ta culture automobile ne vol vraiment pas tres haut,je suis pas une reference,mais dire qu'un JTD fait plus jolie bruit q'un 1.8l turbo,faut vraiment etre mongole dans sa tete,ou avoir un serieux probleme d'audition... bref consulte dans les deux cas ca te ferras du bien petit kéké.   |
| jtd175 | le jeu 4 oct 2007 à 14:49
jtd175>(si ta dernière remarque concernait bien mon coco) tu serais très étonné des performances de ce moulin même en reprise à grande vitesse, et pourtant je sors d'un tdi130 qui mettait bien comme il faut ton jtd150 sur 147 et astra pour cet excercice ...... Bon faut arrêter de se pignoler la guiche là, j'ai un pote qu'a acheté une 147 en 150, suis désolé mais mais ça marche bien. Même si l'ibiza marche fort aussi y doit pas y avoir de quoi faire la trompette. PS: qui mettait bien comme il faut ton jtd150 , c'est pas le mien...., j'ai un 175 me concernant...poil aux dents. |
| air25 | le jeu 4 oct 2007 à 14:52
Entre la GTI 150 essence et diesel, la différence doit être infime. De plus, les puissances des tdi sont réputées pas très excates. C'est souvent le cas d'ailleurs pour les turbo mazouts d'autres marques, même si la différence est moins prononcée. Après, à puissance et poids égal, il faut que l'essence ait une boite étagée assez courte pour profiter de la puissance en haut. |
| elkanaya | le jeu 4 oct 2007 à 14:54
Pas mal la rouste que tu te prend par la Megane,surtout au depart... Dernière édition le 04/10/2007 à 14:56 par elkanaya, édité 1 fois |
| alfadream | le jeu 4 oct 2007 à 14:55
Tu veux quoi de plus ??? |
| Toniciano | le jeu 4 oct 2007 à 14:57
Quel intérêt de voir que l'une ou l'autre va 2 dixièmes plus vite en ligne droite, le tout se fera punir en virage par la première petite sportive venue de toute façon. |
| alfadream | le jeu 4 oct 2007 à 14:59
Ben pour certain c'est la preuve en image ils veulent quoi de plus et la certain croient qu'en reprise ils sont devant un jtd 150 avec 140ch |
| elkanaya | le jeu 4 oct 2007 à 15:00
Alfadream>moi ca me conviens tres bien. je doute encore plus des prouesse du 175 jtd maintenant. |
| kael | le jeu 4 oct 2007 à 15:01
Toni > ils ne parlent pas de chassis ou autres ... ils veulent juste faire un comparo entre 2 moteurs de même puissance (on ne parle même pas si athmo ou suralimentés, différence cylindrées ou autres ...) |
| gilgp | le jeu 4 oct 2007 à 15:02
Ce debat est super naze ... Ouais mais ma corsa 1.1 58 cv marchait mieux que la 106 kid de mon couzin !! on arrive a ce niveau la les mecs, alors si quelqu'un a un truc a dire entre l'alfa 175 et la tdi 170 ( audi seat skoda VW ) alors qu'il le fasse ici sinon vous pouvez creer un topic sur l'ibiza, la 147 et j'en passe, toutes des merguez plus puissantes les unes que les autres, serieux on s'en bat les fesses, le mec qui creer ce topic, c'est meme pas pour un futur achat, c'est juste pour que tout le monde balance sur Seat ... Parce qu'il sait tres bien qu'il aurait marqué A4 170 tdi Vs Alfa les reactions auraient été differentes. Je cherche une idée de topic encore plus naze, mais je vois pas, y a trop de forum E46 E69 vaseline powered, enfin bref J'ai remarqué que le forum sur les Renault Caravelle et Floride, y a une bonne ambiance, des voitures sympa et une reelle passion pour l'automobile, tout le reste c'est du foutre en tube. Bref je crois que je vais me creer un nouveau pseudo avec une " bonne " voiture, j'hesite, soit j'ai une 330 d mais bonjour les reactions sur le mazout, ou alors j'ai une 911 avec siege en poils de cul de nubuck !! Vive Autotitre, ca me fait passer le temps, meme si je prefererai qu'il y ait une ambiance un peu plus sympa ... |
| kael | le jeu 4 oct 2007 à 15:04
Alfarêvehumide > Ben pour certain c'est la preuve en image ils veulent quoi de plus et la certain croient qu'en reprise ils sont devant un jtd 150 avec 140ch enfin si tu parles du corrado à Madmax contre le JTD 150, tu ne dois pas savoir ce que veux dire rapport poids/puissance Même si je trouve que Madmax est parfois extrémiste quand il parle des perfs de son Coco, il n'y a quand même pas photo, c'est un poids plume le Coco comparé à l'enclume 147. |
| elkanaya | le jeu 4 oct 2007 à 15:05
Http://fr.youtube.com/watch?v=xM-R-P7fmMs   YouTube - - |
| alfadream | le jeu 4 oct 2007 à 15:08
Mais au départ je ne visais pas seat j'aurais tres bien pu prendre audi c'etais juste sur le moteur pur uniquement les caractères des 2 moulins  |
| ItalianDriver | le jeu 4 oct 2007 à 15:10
C'est sur que la Leon de la Video est stock... Sinon, dans le meme genre, il y a le 2.4 JTD porté à 310ch, qui monter dans une 147, a gagner je ne sais plus combien de fois de suite, les 24h du Nurburgring dans sa categorie (qui comprend aussi des 330d par exemple...). |
| air25 | le jeu 4 oct 2007 à 15:17
Des contre exemples on peut en trouver. Une vieille 25 V6 turbo de 85 et 182ch, de poids équivalent, avec une motricité de merde au démarrage, marche mieux qu'une 156 JTD 175. On doit en conclure quoi ? |
| elkanaya | le jeu 4 oct 2007 à 15:18
Et pourquoi il serait pas stock? la CTR passe facile devant,si il avait qqchose j'en doute. |
| MadMax | le jeu 4 oct 2007 à 15:20
Kael> ton comparo est pas bon tu devrais plus faire la comparaison entre le tdi 130 et le 1.8T 150....enfin bref... pour celui de la 307, ben y'a vraiment que chez peugeot pour réussir à faire une caisse aussi lourde en essence qu'en diesel... (mais là c'est sur qu'à poids équivalent le couple du tracteur prend l'avantage)jtd175> la pignolade c'est toi qui l'a lancé, pas moi....... ....Parceque moi je m'en branle mais alors d'une force de savoir qu'un mazout relance plus fort ou pas que le mien.......le plaisir de conduire est surement pas dans la ligne droite, car pour continuer sur de la pignolade, puisque vous aimez ca, ton jtd175 ne suivrait pas mon modeste 1.8 16v de 140 ch sur routes sineuses..... xu> excuse mon inculture mais késako? Dernière édition le 04/10/2007 à 15:23 par MadMax, édité 3 fois |
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