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Alfa 156 2.4l jtd 20v 175ch vs léon 2.0l tdi 170 |
| laurentjohns |  le mar 2 oct 2007 à 21:13
Sequeira>> on n'est pas là pour parler de la Golf V GTI, il y a pour ça un forum de plus de 300 pages pour qui ça peut intéresser. Mais je sais que c'est pas de la bombe que j'ai, la Golf GTI n'est pas la référence et j'en suis conscient. Et si seulement tu pouvais avoir un peu de conscience toi. |
| laurentjohns | le mar 2 oct 2007 à 21:24
Sequeira>> lesquels de diesel par exemple ??? |
| sequeira | le mar 2 oct 2007 à 21:44
3l tdi 330d et3.2cdi et le 2.4jtd 20v.et en plus une plus bélle sonorité malgré dé mazouts je conais tré bien le 1.8turbo le son moteur est  |
| Toniciano | le mar 2 oct 2007 à 21:49
Sequeira> Si ça t'intéresse Zyeuxbleus fait des prépas moteur pour le JTD175 depuis 2 ans, tu devrais lui en parler par MP   |
| sequeira | le mar 2 oct 2007 à 21:54
Mérci  mé je l ai plu sa fait 1an j avé deja un boitier kit power et filtre kn dan la boite d origine c est juste pour dire a certains qui ont d essences que les diesels marche trés fort et méme plus fort sans prende 7000trm come une 735i par exemple |
| laurentjohns | le mar 2 oct 2007 à 22:01
Sequeira>> mdr. Ouvre un peu les livres poto. C'est un 2.0 turbo, sa mélodie n'est pas celle d'un V8 mais elle n'est pas mal pour un 4 pattes. T'as pas d'autres diesel pour l'instant ?? Car pour l'instant mis à part un 335D qui m'a déposé toutes celles que tu cites sont derrières et mention spéciale pour l'alfa car j'arrive même plus à la reconnaître tellement elle est loin. |
| sequeira | le mar 2 oct 2007 à 22:04
Je parle avec un boitier et 6l aux 100km |
| laurentjohns | le mar 2 oct 2007 à 22:05
Bonne soirée |
| kael | le mar 2 oct 2007 à 23:05
Oh c'est soirée cinéma ce soir, c'est rempli d'acteurs qui jouent les bouffons !  Enfin j'espère que leurs jeux d'acteurs est réels sinon il faut consulter ...  |
| remi95 | le mar 2 oct 2007 à 23:09
Il y a une telle concentration ici que mon mongolométre vient de casser net |
| maxime56 | le mar 2 oct 2007 à 23:29
Là j'y crois même pas. C'est nethil qui fait une blague je pense !!! |
| *CNN* | le mar 2 oct 2007 à 23:54
C'est carrément WOUAW ici...l'histoire sans fin, ou comment remplacer les sujets 330d par JTD ça ride sévère !!! Depuis trop longtemps les sujets sur le 2.4 me gonfle sévère, le meilleur moteur, le moteur qui chante, le moteur qui mange tout...etc Du coup la prochaine alfa 156 2.4 que je croise sur la route, c'est sanction directe : queue de poisson, frein à main, coup de boule pour le conducteur... ça va me défouler et je reviendrai ici sereinement.... |
| ItalianDriver | le mer 3 oct 2007 à 01:52
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| thomas02 | le mer 3 oct 2007 à 07:14
De toute façon le sujet partait déjà très mal vu ce que les gens pensent de Seat ici !!! Et puis avec les alfistes c'est encore moins viables comme sujet, c'est normal ils sont plus fan de leur marque ! J'ai eu la leon tdi150 et j'ai essayer la 147 jtd et pour rien au monde le vendeur Alfa m'aurait fait changer d'avis !!! Niveau moteur rien à voir le tdi me plaît bien plus que le jtd !!! Maintenant il faut essayer et chacun son avis. Quant à la finition Alfa, bof rien de terrible non plus et surtout un peu gadget (ce n'est que MON opinion !) Dernière édition le 03/10/2007 à 08:29 par thomas02, édité 2 fois |
| gregsan | le mer 3 oct 2007 à 07:23
Meme un aveugle , borgne et sourd verrait au premier coup d'oeil la difference de qualité entre une seat et une alfa  |
| air25 | le mer 3 oct 2007 à 10:29
A une époque on avait tous les alfistes qui prétendaient que les 6 cyl Alfa étaient les meilleurs du monde. Enfin c'est juste le son du moteur (c'est surtout l'échappement qui a été travaillé)qui faisait oublier que ce sont juste des V6 comme tous les autres. Sequeira> D'après tous les essais, ton 2.4 jtd se situe entre 29 et 30s au 1000, et à priori, une 330d 183ch fait mieux ou dans le pire des cas aussi bien, avec une bonne 100aine de kilos de plus à trainer. |
| elkanaya | le mer 3 oct 2007 à 11:09
Bon vue que tu n'as pas compris ,je vais te l'expliquer tres clairement: Une Alfa c est tres jolie,ca marche bien(une certaine durée) mais c'est loin detre des foudres nonplus. jai eu une 147jtd 150 elle etait plus de temp au garage qu' a la maison. 2:citation Sequeira: avé deja un boitier kit power et filtre kn dan la boite d origine cela définie vraiment bien quel type de kéké tu es. 3< je conais tré bien le 1.8turbo le son moteur estahbon??pourtant la GTI c'est un 2l turbo,élu meilleur moteur de l'année 2006...  et le 1.8l turbo est bien loin detre une merde come tu pretend...de loin bien meilleur moulin q'un 2.4l diesel Alfa. tu parle de perf comparer a une GTI,cela m'étonneraistres tres fortement que tu puisse suivre avec ton super JTD,je fais souvent des petit test avec la Gt 3.2 V6 que j'ai a la maison,je peu te dire que la GTI lui colle facilement au fesse.et en reprise je suis devant. par contre cette voiture a 22000kil(la GT je dit) vous pouvez pas imaginer la liste de couilles quel a eu en meme pas 2 ans. sans parler de la finition Alfa sur une caisse a 45 k.vous voulez des photos juste pour rire? |
| elkanaya | le mer 3 oct 2007 à 11:12
Véhicules : Alfa Romeo 156 2,4 Jtd V S VW Golf V GTI Puissance : 175 Ch 200 Ch Couple : 385 Nm 280 Nm Vitesse Maxi : 218 Km/h 233 Km/h Km DA : 30.1 s. ------ 27.7 s. 80 à 120 en 4 : 5.8 s. ------ 5.5 s. 80 à 120 en 5 : 7.4 s. ------ 7.1 s. 80 à 120 en 6 : 10.3 s. ------ 9.1 s. Meme une Gti qui en passant n'est pas une foudre nonplus,lui met une rouste a ton super 2.4jtd. |
| xu19tdi | le mer 3 oct 2007 à 11:17
30,1 impossible |
| gregsan | le mer 3 oct 2007 à 11:57
Oui, 30secondes c'est deja le temps de la 1.9mjet 150 ch a tous les coups ca sort de zeperfs ces temps |
| xu19tdi | le mer 3 oct 2007 à 12:01
Je vais demander à mon pote qui vous la prete sa 156 on rigolerait bien |
| gregsan | le mer 3 oct 2007 à 12:06
Autoweb donne 29s sur le 1000da.... |
| Toniciano | le mer 3 oct 2007 à 14:31
Citation de Elka : « pourtant la GTI c'est un 2l turbo,élu meilleur moteur de l'année 2006 » Ha non en 2006 c'est encore le S70 V10 BMW qui a gagné, le TFSI a été nominé comme meilleur 2 litres essence Mais c'est bien d'y avoir pensé Comparer les perfs d'une Golf GTI mk5 à un JTD175 c'est quand même une blague, même si la Golf est tout sauf un foudre de guerre, même le plus gros pignoleur ne peut pas comparer ça  ! |
| elkanaya | le mer 3 oct 2007 à 14:50
Bon meilleur 2l essence alors,c'est deja pas mal. sinon pour le reste je suis daccord. |
| MadMax | le mer 3 oct 2007 à 14:55
encore un boutoneux qui est passé de sa vieille 205 diesel à un jtd/tdi qui certes marche bien plus fort........ tiens soit dit-en passant, jai tappé la bourre contre un jtd150 hier soir avec mon corrado 16v de 140ch......j'étais avec ma femme, mon fils et quelques bagages.....ben pourtant ce valeureux jtd a pas vu le jour en sortant du rond point.... |
| gma307 | le mer 3 oct 2007 à 15:19
Va voir la dessus c'est pas très complet, mais bon.. et puis franchement comparer un tdi et un jtd  http://www.zeperfs.com/duel1207-1489.htm ... je dis pas que les tdi c'est les meilleur moteur du monde (c'est pas du tout le cas..) mais franchment jtd... |
| alfadream | le mer 3 oct 2007 à 15:28
Tiens soit dit-en passant, jai tappé la bourre contre un jtd150 hier soir avec mon corrado 16v de 140ch......j'étais avec ma femme, mon fils et quelques bagages.....ben pourtant ce valeureux jtd a pas vu le jour en sortant du rond point.... faut quand meme pas pousser j'en s'est rien si ta corrado marche plus fort ou pas mais bon le mec na peut etre poussé non plus |
| hob | le mer 3 oct 2007 à 15:30
Pour les incultes, sachez que les premiers a elaborer les systemes hautes pression, ben ce sont FIAT!!!!N'en deplaise a certain! Apres ce sont tout une floppe de constructeur qui ont racheté le brevet! Alors en faite, tdi=jtd |
| alfadream | le mer 3 oct 2007 à 15:31
Apparement la léon tdi 150 fait en réalité plus de 170 ch ben on a tester sous tous les angles et je suis plusque que largement devant |
| hob | le mer 3 oct 2007 à 15:32
http://www.zeperfs.com/duel1031-1186.htm |
| gregsan | le mer 3 oct 2007 à 15:32
Surtout quand on connais le caratère creux du 140 mouarf je suis mort de rire....ya vraiment des pignolos sur terre |
| hob | le mer 3 oct 2007 à 15:34
Suffit d'etre dans les tours avec le 140 et le jtd 150 remontera pas |
| alfadream | le mer 3 oct 2007 à 15:34
Contre la 330d de 183 ch en d.a je suis devant en fond de 3 et en reprise devant aussi et la 530d 193ch steptronic là c'est la meme pas la peine aucune comparaison en d.a comme en reprise sauf en pointe ou elle est devant |
| alfadream | le mer 3 oct 2007 à 15:37
Sur zeperfs que je trouve pas tres fiable d'apres ce que je vois la corrado en reprise comme il dit en sortant d'un rond point ya pas photo le 150 est sans problèeme devant c'est du plusque sûr |
| alfadream | le mer 3 oct 2007 à 15:42
En ce qui concerne la 204cv de bm ceux qui disent qu'il est devant en accélération là je doute quand même je ne pense pas y a que en reprise q'elle peut rivalisé faut quand meme pas exagérer Dernière édition le 03/10/2007 à 15:44 par alfadream, édité 1 fois |
| air25 | le mer 3 oct 2007 à 15:47
Une 530d 193, boite auto, ça m'étonne pas que tu sois devant. Y a facile 250 kilos de plus, avec une boite qui aide pas. |
| alfadream | le mer 3 oct 2007 à 15:51
Oui ok d'accord mais quand meme je m'attendais à mieux que ça de la 530d 193ch et en plus la boite n'est absolument pas agréable |
| alfadream | le mer 3 oct 2007 à 15:54
Et pour info elle fait 1T530 la 530D |
| air25 | le mer 3 oct 2007 à 15:54
Bah mets 250 kilos de plus dans ta caisse (soit 4 personnes de 62kgs chacun) et tu verras comme tu vas te trainer. |
| air25 | le mer 3 oct 2007 à 15:55
Moi j'ai vu jusqu'à 1680 kgs |
| GT-240ch | le mer 3 oct 2007 à 17:04
HOB > tu as raison pour le common rail en effet, élaboration fiat, brevet racheté par Bosch équipementier, puis renvendu à plusieurs marques MAIS les tdi, jusqu'à aujourd'hui n'utilisaient pas la techno common-rail, mais des injecteurs pompes, ce n'est pas pareil !!!! j'ai eu une 156 2.4JTD 175, ça marche bien en effet pour un mazoute, mais y'a pas de quoi se pignoler non plus, un 6L diesel BMW a beaucoup de qualités aussi (plus onctueux)... mais ça reste des chaudieres !!! mouarf AIR25 > t'as jamais essayé un V6 arése pour dire des conneries pareilles... Dernière édition le 03/10/2007 à 17:06 par GT-240ch, édité 1 fois |
| canivo | le mer 3 oct 2007 à 17:21
Le seul avantage du TDI 170 c'est sa conso, et dans une moindre mesure les "sensations", enfin plutôt le manque de progressivité... |
| gregsan | le mer 3 oct 2007 à 17:21
Hob> on est bien d'accord...de la a dire que le jtd est a la ramasse..................................................................................................! du couple + un turbo, les performances doivent se valoir... Dernière édition le 03/10/2007 à 17:23 par gregsan, édité 1 fois |
| Toniciano | le mer 3 oct 2007 à 17:28
Je suis 100000% d'accord avec le dernier post de GT240  |
| GT-240ch | le mer 3 oct 2007 à 17:31
Oui enfin la conso ne fait pas tout, surtout que les ecarts sont faibles !!! Faut pas oublier non plus que les TDi vibrent à mort et chantent comme des tracteurs (malgré leur sobriete et leur peps) Dernière édition le 03/10/2007 à 17:35 par GT-240ch, édité 1 fois |
| GT-240ch | le mer 3 oct 2007 à 17:33
Toni copain |
| Toniciano | le mer 3 oct 2007 à 17:57
Entre Alfistes , entraide Et puis question moteurs performants un 20vT ou une 3.2l sont quand même un poil plus véloces pour qu'on puisse se permettre d'en parler  |
| GT-240ch | le mer 3 oct 2007 à 17:57
C'est clair.... |
| hob | le mer 3 oct 2007 à 17:58
Le 20vt est veloce oui, mais le 3.2.....  |
| Toniciano | le mer 3 oct 2007 à 17:59
Hob> Pour avoir conduit pluesieurs GTA c'est loin d'être un traine-couillon |
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