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156 2.0TS ou 156 2.5V6 ? |
| dayton500 |  le mer 24 nov 2004 à 22:35
Merci pour l'explication très précise! |
| remi95 | le mer 24 nov 2004 à 22:38
 bon pour être simple à cette époque c'était le 4 cyl Alfa dit "bialbero" par les amateurs aujourd'hui c'est un 2 L issu du bloc modulaire qui sert de base aux 4 et 5 cyl dans les marques du groupe Fiat ! |
| alfa_be | le jeu 25 nov 2004 à 00:06
Salut! Je roule en 156 Selespeed de 155 cv (et j'adore cette boîte, mais c'est mon opinion personnelle). C'est vrai qu'il y a 40 cv de plus sur la V6. Mais 12-13 litres/100 km, c'est 2000 Euros/50.000 km) de plus que la 2.0 qui en consomme 9,5 (en ce qui me concerne). Ce n'est pas à négliger. Sans compter l'assurance, les taxes (en Belgique) et les entretiens. Cela étant, on trouve de très bonnes occasions en V6. Pour 12.000 Euros (le prix d'une Clio neuve), certaines ont même le cuir. La même en 2.0 TS, c'est 10.000 Euros environ. Concernant le bruit du moteur du 2.0 TS, il commence à chanter à 3.500 tours et devient très sportif après. C'est grisant. Le V6 doit encore chanter mieux, c'est certain. Mais je pense qu'au niveau perfs, la 155 cv est déjà bien suffisante. Pour info la 2.0 TS effectue le 0 à 100 en 8,5 sec et le V6 en 7,8 sec. Mais si tu trouves une V6 à un prix raisonnable et que tu es certain qu'elle a été bien entretenue, achètes-là! et fais-toi plaisir! Alfistement. |
| frank60 | le jeu 25 nov 2004 à 10:14
prends une V6 surtout si c'est simplement pour tes week ends  |
| Alfiste16 | le jeu 25 nov 2004 à 15:49
En effet, si c'est juste pour le WE et s'amuser, alors prend une V6 ! |
| wooferda38 | le jeu 25 nov 2004 à 16:43
Si par contre c'est pour aller travailler et l'utiliser tous les jours, prends quand même un V6 |
| remi95 | le jeu 25 nov 2004 à 18:56
8,5 de 0 à 100 pour une 2.0 L TS c'est un poil optimiste surtout avec la boite Selespeed ! |
| wooferda38 | le jeu 25 nov 2004 à 20:23
je suis pas convaincu que le selespeed consomme réellement plus En tout cas, un test avec la ypsilon montrait que le DFN (qui se base sur le même système) consommait un chouilla moins qu'avec la manuelle. Tous simplement parce qu'il changeait les vitesse à un meilleur moment. Rien à voir avec les boîtes hydrauliques |
| matsolo | le jeu 25 nov 2004 à 23:29
merci à tous pour vos avis interressants  Mais ma femme ne veut pas que je vende l'altea, c'est elle qui va l'utiliser donc le budget pour le joujou s'en trouve dégrévé  J'ai quand même dans l'idée de me tourner vers une GTV V6t ou une 155V6 (on en trouve sous les 6000euros) mais il parait que la fiabilité de ces deux modèles est déplorable.... Pour ce qui est des 33 je ne trouve pas qu'il y ai de moteurs interressant et le look de la 75 ne me plait pas trop......pourtant avec le V6 il parait que c'est un avion!!!! |
| Alfiste16 | le ven 26 nov 2004 à 15:10
Domage, une Altea contre une 156 ça valait le coup (sauf pour l'habitabilité !) |
| frank60 | le ven 26 nov 2004 à 19:38
la 75 en V6 c'est du bonheur |
| brindavoine03 | le ven 26 nov 2004 à 19:59
la 155 V6 a un moteur magique, de bonnes qualités routières, meme si la carrosserie manque de caractère. On en trouve ,c'est vrai, à de très bons prix, car difficle à trouver preneurs, et qui reste assez moderne comme véhicule. La 75 elle, est beaucoup plus typé , pleine de caractère, surtout la Turbo (j'ai pas conduit la V6), mais c'est déjà un modèle ancien, et on en trouve mais beaucoup sont assez usées et fatiguées. Mais çà peut être un achat sympa, futur collectionnable>. |
| broyax | le ven 26 nov 2004 à 20:22
La 155 V6 est un modèle intéressant pour ceux qui sont prêts à se taper une traction. La 75 V6 est une CC (Capricieuse Caractérielle) dont l'entretien doit être suivi (sur la 155 aussi d'ailleurs) mais avec l'avantage de la propu boîte-pont très joueuse Cela dit, attention, une turbale est plus nerveuse sur tous les plans, contrairement aus idées reçues. |
| brindavoine03 | le ven 26 nov 2004 à 20:24
75 Turbo = plus nerveuse , vive, meilleures reprises, mais certainement moins souple, et bruit moins magique (la 155 aussi est extra en V6) ! |
| Alfiste16 | le ven 26 nov 2004 à 20:53
Le mieux serait de trouver une 155 Q4 ! Même si c'est pas un V6 !  |
| matsolo | le ven 26 nov 2004 à 21:16
merci encore à tous.... alfiste16> une 155 Q4, ca doit pas couris les rues en occaze......mais pour moi en montagne ca pourrait être sympa..... Je connais une 155 V6 achetée il y a 6mois par un mec de mon village, 120000Km, propre et 4000euros  Le vendeur essayait de s'en séparer depuis deux ans.....même les concess n'en voulaitt pas en reprise..... |
| broyax | le ven 26 nov 2004 à 22:04
La 155 Q4, c'est une grosse merde de Delta/Dedra Integrale avec un coffre et la non-fiabilité qui va avec et un budget d'entretien de Bentley continental (mais on peut mettre les outils dans son grand coffre, c'est très pratique). |
| matsolo | le ven 26 nov 2004 à 22:13
broyax>c'est ce qui fait le charme des alfa.......c'est des caractérielles, des latines quoi.........pas des WW soumises comme des afghanes obéissant au doigt et à l'oeil Il faut voir ce que l'on préfère:dompter une soumise pour un énorme plaisir ou utiiser quotidiennement une placide |
| broyax | le ven 26 nov 2004 à 22:47
Certes Mais la 155 Q4 avec son 2.0 turbo Fiat/Lancia... autant prendre une Dedra, c'est beau la DEdra, non ?  |
| MINICE | le ven 26 nov 2004 à 22:49
ouais comme une vento ou une jetta |
| broyax | le ven 26 nov 2004 à 22:55
A peu près |
| frank60 | le ven 26 nov 2004 à 23:18
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| remi95 | le ven 26 nov 2004 à 23:20
dis donc broyax tu es sur du chiffre de production total des 75 V6 à moins de 10.000 ex mis sur ton site ?  |
| brindavoine03 | le ven 26 nov 2004 à 23:47
moi , préfére la 155 V6 à la Q4 = la magie du moteur Alfa prime sur l'efficacité signée Lancia (moteur 2.0 lit. et 4 RM). par contre c'est sur que c'est dur, dur à trouver la V6 et encore plus la 4 RM (très peu vendue en neuf en France), mais çà peut libérer des concessionnaires qui en ont en stock depuis des mois. |
| broyax | le ven 26 nov 2004 à 23:54
Non, Rémi, je ne suis pas sûr du tout, j'ai vu ça dans je ne sais plus quel bouquin anglais (Alfa Romeo Berlinas sans doute) et c'est vrai que ça m'étonne aussi : 9526 exemplaires sur un total de plus de 370 000 Alfa 75 (merdafioules incluses)...  D'un autre côté... elle avait la concurrence de la Turbo qui s'est bien mieux vendue je pense, donc faut voir |
| remi95 | le sam 27 nov 2004 à 13:40
broyax d'un autre côté l'idée me va bien aussi de posséder une voiture produite à moins de 10.000 ex |
| wooferda38 | le sam 27 nov 2004 à 13:42
remi95> félicitation pour ta voiture rare remaque, la mienne doit pas être fabriquée plus |
| broyax | le sam 27 nov 2004 à 14:26
Un SZ 3.0, c'est encore plus rare et encore mieux |
| wooferda38 | le sam 27 nov 2004 à 14:30
broyax> ouais, mais elle a moins de puissance  |
| broyax | le sam 27 nov 2004 à 14:41
Quoi ? que ton alfiat 3.0 24s ? Pov' traczirette V6   |
| wooferda38 | le sam 27 nov 2004 à 14:43
et oui La mienne est plus puissante |
| broyax | le sam 27 nov 2004 à 14:47
10 ch de + pour 12 s de + : moyen quand même |
| wooferda38 | le sam 27 nov 2004 à 14:52
hein??? 12 s On doit pas parler de la même choseElle fait le 0-100 en 7.5 sec, la mienne en 7.8. Sauf que la mienne coûtait neuve 30% moins chère Dernière édition le 27/11/2004 à 15:06 par wooferda38, édité 1 fois |
| remi95 | le sam 27 nov 2004 à 17:39
malheuresement les piéces de SZ/RZ comme les amortos ou le freinage sont difficiles à trouver et surtout hors de prix notamment les amortos pilotés ! |
| wooferda38 | le sam 27 nov 2004 à 17:54
ben les tarifs sont en ligne avec le prix de neuf de la voiture |
| broyax | le sam 27 nov 2004 à 21:35
Woof>10 ch de + (220 ch au lieu de 210) pour 12 soupapes de + : c'est pas folichon Ah oui et 80% du poids sur l'avant du paquebot 166 Queen Mary II Rémi> pris des amortos SZ : AR : 715€ AV : 698€ Prix d'un cligno av à l'unité : 100€ |
| wooferda38 | le dim 28 nov 2004 à 01:50
Woof>10 ch de + (220 ch au lieu de 210) pour 12 soupapes de + : c'est pas folichon Ah oui et 80% du poids sur l'avant du paquebot 166 Queen Mary II Merci d'être toujours aussi jaloux. T'inqiète, ca ne me dérange pas du tout bon, il y a 16 cv de plus pour commencer et avec une norme de pollution plus sévère. Ca m'intéresse pas de savoir qu'est-ce qu'ils ont fait pour les gagner ces cv, mais le résultat final est meilleur et ca suffit largement A part ca, c'est vrai que je préfèrerais le 3.2 Et pour la répartittion, elle est de 55%-45%, ce qui pourrait être largement pire dans ce segment... Mais balaise qu'un gars avec une caisse qui fait le 0-100 en 10.2 et une vitesse de pointe qui n'arrive pas à 200 est le premier à venir faire ce genre de critique  |
| Alfiste16 | le dim 28 nov 2004 à 10:50
J'adore le coffre de la SZ ! |
| broyax | le dim 28 nov 2004 à 16:08
Woof> jaloux moi ?! jaloux d'une alfiat paquebot traczir au budget de fonctionnement d'un Rafale, tu plaisantes ou quoi Tu l'as achetée neuve au fait ? 45 000 euros et combien elle vaut maintenant  en+ , c'est tellement insonorisé qu'ne dessous de 6500 tr t'entends rien du tout |
| wooferda38 | le dim 28 nov 2004 à 16:33
broyax> je t'explique. La jalousie se voit surtout quand qqn qui se dit passionné passe plus de temps à rabaisser les autres qu'à vanter les qualité de sa caisse. Tu sais, comme certains porschistes qui parlent des ferrari en disant: "c'est pas fiable", "c'est cher",... Tout simplement car question caractère, même si pas mal du tout, leur porsche vaut pas un copec à côté de la ferrari Bon, et après on va pas parler des commentaires de ceux qui ont jamais mis le pied sur une voiture en disant "qu'on entend pas le moteur" "alfiat paquebot ..." alors que ta caisse a pas un 30 eme des prestations... sans parler de la fiabilité... Sinon, non, je l'ai pas achetée neuve. J'ai meme eu plus de 40% de rabatt après 20000 bornes. Donc même de ce côté là, je m'en fou si elle décote du moment que j'en ai profité aussi. Bref, little boy, reste à la niche. Et j'aimerais bien entendre ce que t'as à dire sur le 0-100 entre ta voiture et la mienne Dernière édition le 28/11/2004 à 16:39 par wooferda38, édité 1 fois |
| broyax | le dim 28 nov 2004 à 22:02
Woof-woof, arrête un peu d'aboyer comme un roquet qui refuse de chier dans le caniveau... tu manques jamais une occasion de la ramener avec ton "alfiat 166 trois litres 24 soupapes" : t'es en manque de reconnaissance, je le comprends tout-à-fait, c'est pas facile d'assumer quand on roule dans une 166 qui coûte aussi cher qu'une série 5 (sinon plus !) mais 50x moins fiable et dont tout le monde se fout, c'est-à-dire la majorité des automobilistes de ce segment... y a qu'à voir les ventes calamiteuses de ce paquebot Alfiat hein Quant aux porschistes jaloux des ferrailleries, non ils ne le sont sûrement pas : ils s'en battent les balloches grave : eux ils ont des caisses pour vraiment rouler, pas pour se la péter sur la croisette avec leurs ferrouzes (ça rime avec bouzes, t'as remarqué ?) qui sont toujours en révision ou au cul de la dépanneuse les 3/4 du temps (d'où les très faibles kilométrages de ces suppositoires roulants) Les prestations ? je suis très satisfait de celles de mon Alfa et je dois même faire attention si je tiens à mon 3 volets roses, car je peux me retrouver rapidement au delà de la limite réglementaire, c'est ça la France : la vitesse, c'est dépassée... Mais de toute façon, t'as pas dépassé le stade de la cour de maternelle dans ton discours : t'as une grosse voiture, elle est super jolie ta burago, bravo, bravo... tu fais un sacré complexe d'infériorité je pense... achète-toi une BMW, ça ira mieux Ton enclume Fiat V6 accélère comme un avion, ou Apollo 13, et tape le 240, je suis très content pour toi, c'est vachement utile quand on vit en Suisse avec des limitations de vitesse encore plus cons qu'en France Continue, t'es vachement marrant Woof-woof, tu me fais rire |
| wooferda38 | le dim 28 nov 2004 à 22:22
Woof-woof, arrête un peu d'aboyer comme un roquet qui refuse de chier dans le caniveau... waouuuuuuuuuuuuuu ! Rien à rajouter tu manques jamais une occasion de la ramener avec ton "alfiat 166 trois litres 24 soupapes" : t'es en manque de reconnaissance, je le comprends tout-à-fait, c'est pas facile d'assumer quand on roule dans une 166 qui coûte aussi cher qu'une série 5 (sinon plus !) mais 50x moins fiable et dont tout le monde se fout, c'est-à-dire la majorité des automobilistes de ce segment... y a qu'à voir les ventes calamiteuses de ce paquebot Alfiat hein Attends Mais c'est pas toi qui commencait par insulter ma caisse ? Remonte 2 ou 3 postes... Et c'est moi qui suit en manque de reconaissance Quant aux porschistes jaloux des ferrailleries, non ils ne le sont sûrement pas : ils s'en battent les balloches grave : eux ils ont des caisses pour vraiment rouler, pas pour se la péter sur la croisette avec leurs ferrouzes (ça rime avec bouzes, t'as remarqué ?) qui sont toujours en révision ou au cul de la dépanneuse les 3/4 du temps (d'où les très faibles kilométrages de ces suppositoires roulants) exactement ce que je voulais entendre, ca te colle tout à fait Les prestations ? je suis très satisfait de celles de mon Alfa et je dois même faire attention si je tiens à mon 3 volets roses, car je peux me retrouver rapidement au delà de la limite réglementaire, c'est ça la France : la vitesse, c'est dépassée... Mais de toute façon, t'as pas dépassé le stade de la cour de maternelle dans ton discours : t'as une grosse voiture, elle est super jolie ta burago, bravo, bravo... tu fais un sacré complexe d'infériorité je pense... achète-toi une BMW, ça ira mieux Et c'est moi à la maternelle Ton enclume Fiat V6 accélère comme un avion, ou Apollo 13, et tape le 240, je suis très content pour toi, c'est vachement utile quand on vit en Suisse avec des limitations de vitesse encore plus cons qu'en France Et alors qu'est-ce que tu viens me chercher avec ton comportement de paquebot de la 166 ???? Pas un peu illogique ton discour Continue, t'es vachement marrant Woof-woof, tu me fais rire Extra, comme ca on se complète |
| broyax | le dim 28 nov 2004 à 22:32
Ah bon j'ai insulté ta voiture, oh mon dieu, mon dieu, mea culpa, je presente mes plus plates excuses à ta grosse alfiatraczirette à bec de lièvre et à son vésisse-saucisse en croûte ça va mieux maintenant ? non ? tant pis |
| wooferda38 | le dim 28 nov 2004 à 22:41
c'est l'extase Au moins même les spectateurs seront fixés Essai de venir avec des chiffres la prochaine fois. Tu seras quand même pas crédible, mais au moins on croira que tu pense vraiment ce que tu dis |
| Alfiste16 | le lun 29 nov 2004 à 08:31
Broyax :tu me fais de plus en plus penser à Remi ? J'espère que je me trompe! Pourquoi la 166 ne serait elle pas fiable ? Dernière édition le 29/11/2004 à 16:55 par Alfiste16, édité 1 fois |
| remi95 | le lun 29 nov 2004 à 13:20
"Broyax :tu me fais de plus en plus à Remi ? J'espère que je me trompe! " alfiste16 tu es encore en primaire ? c'est pour cela sans doute que tu ne construit pas des phrases complétes ? |
| broyax | le lun 29 nov 2004 à 13:43
Ah ouais ? sans doute parce que Rémi et moi, on est les seuls adultes ici... sur ce topic garderie C'est toujours wouf-wouf qui pisse le plus loin :lève la patte, assis, couché, wouf-wouf !! |
| nicorigolo | le lun 29 nov 2004 à 13:54
Ca vole super haut par ici aujourd'hui ! |
| wooferda38 | le lun 29 nov 2004 à 14:35
C'est toujours wouf-wouf qui pisse le plus loin :lève la patte, assis, couché, wouf-wouf !! eheh, faut dire que c'est pas dûr avec des phrases pareilles... Tu me laisse aucune chance de paraître plus con là Dernière édition le 29/11/2004 à 14:48 par wooferda38, édité 1 fois |
| frank60 | le lun 29 nov 2004 à 14:49
encore un superbe post franchement c'est nul |
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