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Alfa Romeo Giulietta |
| stefanel |  le mer 29 avril 2009 à 20:15
Si la planche de bord ressemble à ça, cette 149 (si c'est son nom) sera proche de la perfection ! |
| ItalianDriver | le ven 8 mai 2009 à 20:17
Ca devrait etre tres proche de la realité, mais on ne voit pas grand chose.   |
| Neozaphode | le ven 8 mai 2009 à 20:40
Mouai carrement mal foutu le totoshop, avec un retro sur le toit  |
| paulomars | le mar 16 juin 2009 à 21:44
Avril 2010 selon le patron d'Alfa... Présentation au salon de Genève...  |
| paulomars | le mar 16 juin 2009 à 21:46
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| guillaume7693 | le mar 16 juin 2009 à 21:47
J'ai vu cela dans l'AM. La base est celle de la bravo mais serait très retravaillée. |
| xu19tdi | le mar 16 juin 2009 à 21:49
"La base est celle de la bravo mais serait très retravaillée." oui ça fait 2ans qu'on le sait    dsl |
| guillaume7693 | le mar 16 juin 2009 à 21:50
Je ne prétends pas au scoop. J'insistais plutôt sur le mot "retravaillée" dans ma phrase. |
| jankris | le mar 16 juin 2009 à 21:51
Ah... alors vu comme ça, bien sûr... ... (y a pas un smiley pour désigner un truc comme la circonspection ?  ) |
| KalleAnka | le mar 16 juin 2009 à 21:52
Je la trouve vraiment "sage" sur la photo au dessus... |
| guillaume7693 | le mar 16 juin 2009 à 21:53
Une grande Mito en gros. |
| KalleAnka | le mar 16 juin 2009 à 21:53
On dirait. Mais bon ce n'est qu'un photoshop... |
| guillaume7693 | le mar 16 juin 2009 à 21:55
Un an avant la sortie, on doit commencer à être assez proche du résultat final. |
| xu19tdi | le mar 16 juin 2009 à 21:57
Va falloir sur ce coup qu'alfa mette le paquet en MAP sur la 149 mito doit servir de brouillon |
| ItalianDriver | le mar 16 juin 2009 à 22:04
La base n'a rien à voir avec la Bravo, mais on ne le repettera jamais assez... C'est une toute nouvelle base qui nait d'une cote (on devrait dire plutot d'un micro fragment de cote) de la Bravo ) comme toutes les plateformes nouvelles.Cette nouvelle plateforme devait en premier etre utilisée dans sa version "normale" D-Evo (2.73m d'empattement) pour l'Alfa SUV, mais elle debutera avec sa version racourcie C-Evo sur la Milano (2.63m d'emp.). La plateforme C/D-Evo (si ca ne se fait pas avec Opel) equipera dans le futur, pas mal de voitures du Groupe FIAT/Chrysler avec les future Alfa Giulia, Alfa SUV, Dodge Journey, Dodge Caliber, Chrysler Sebring, Jeep SUV, FIAT Croma, FIAT SUV, FIAT Bravo III, Lancia Delta IV, Lancia Thema (?), FIAT Monovolume, etc... Donc, rien à voir avec la Bravo à 99.999%... |
| ItalianDriver | le mar 16 juin 2009 à 22:06
Xu>> Tu peux ajouter la 159 aussi... Mais la MiTo etait tres bien mise au point, sauf que sur la ligne de prod, les reglages effectués n'etaient pas bons, c'est pas la meme chose... |
| xu19tdi | le mar 16 juin 2009 à 22:07
Faux et tu le sais tres bien que tu ne dis pas toute la vérité |
| KalleAnka | le mar 16 juin 2009 à 22:08
La vérité est ailleurs...  |
| ItalianDriver | le mar 16 juin 2009 à 22:08
Sur quoi... |
| guillaume7693 | le mar 16 juin 2009 à 22:09
ID serait soupçonné de non objectivité, je suis outré ! |
| guillaume7693 | le mer 17 juin 2009 à 12:08
Je suis décu, j'espèrais une belle bagarre Xu/ID ! |
| ItalianDriver | le mer 17 juin 2009 à 14:26
Bah ouais, mais xu est parti... Espece de lache va !  Sinon, je peux argumenter pour la MiTo et pour la plateforme Milano : Pour la MiTo, il a clairement ete dit que les resultats en production n'etaient pas à la hauteur des voitures de preseries, et que donc, des ajustements devaient etre fait en prod, et pourtant deja la MiTo avait un comportement sain et meme à la hauteur de la meilleure concurrence, il manquait juste un peu de confort. Rien à voir avec une voiture mal concue au depart comme l'etait la Peugeot 607, la Smart, la Classe A, l'Audi TT, qui elles, pouvaient meme etre dangereuses avant d'avoir des modifications (la TT a causé des morts de surcroit). Pour la Milano, la plateforme est une toute nouvelle plateforme qui est concue pour les futurs modeles du Groupe FIAT/Chrysler, et elle ne partage que la partie entre moteur et habitacle (qui comprend le pedalier, xu avait dit le nom de cette partie sur le forum, mais je ne m'en rappelle plus) avec la Bravo, le reste est 100% nouveau. La pleteforme "C/D-Evo" sera d'ailleurs bien moins lourde que la plateforme "Compact" des Bravo/Delta. |
| alfisteforever | le mer 17 juin 2009 à 14:46
Cette nouvelle plate-forme explique d'ailleurs le retard de sortie !! avec une plate forme de Bravo, la milano serait déjà sur nos routes, CQFD |
| KalleAnka | le mer 17 juin 2009 à 14:47
C'est un sacré retard en tout cas. J'espère que le produit final sera à la hauteur des espérances ! |
| ItalianDriver | le mer 17 juin 2009 à 14:49
La Bravo est d'ailleurs (sans les details interieurs et elements stylistiques Alfa) un remaniement à la sauce FIAT de ce que devait etre la 149 prevue sur base "Compact" (celle de la Bravo) pour fin 2006, mais ils ont decidé autrement. Mais la Bravo est à 70% (selon les dires de certains ce qu'aurait du etre la 149 en 2006). |
| jtd175 | le mer 17 juin 2009 à 14:51
Ouufff ben on a bien fait d'attendre |
| guillaume7693 | le mer 17 juin 2009 à 14:52
Bah pourquoi ? La bravo propose un chassis à la hauteur des meilleures avec des moteurs à la pointe de la technologie !  ID, qu'est ce que tu fais sur mon ordi ? |
| ItalianDriver | le mer 17 juin 2009 à 14:54
Citation de guigui384559849598 : « ID, qu'est ce que tu fais sur mon ordi ? » Hein !? |
| guillaume7693 | le mer 17 juin 2009 à 14:56
J'aime bien te blaguer ! En plus, tu le prends bien visiblement ! |
| xu19tdi | le mer 17 juin 2009 à 14:56
Italian => tablier!? |
| ItalianDriver | le mer 17 juin 2009 à 14:58
La Bravo a un tres bon chassis, mais pour une Alfa, il faut toujours plus... Si une Alfa ne tient pas la route comme une F430, avec les perfs d'une Veyron et le prix d'une Sandero, et j'oubliais, avec la finition d'une Bentley, c'est une merde sans nom. Par contre, Audi peut se permettre de faire une Golf 2 fois plus chere, ca change rien, mais Alfa non ? C'est bizarre ca quand meme... |
| jtd175 | le mer 17 juin 2009 à 14:58
Avoir un tablier en commun........mouaifff je vois pas l'intérêt, peut être plutôt le bloc AV (façade, demie façade, embouts de brancard....) |
| ItalianDriver | le mer 17 juin 2009 à 14:59
Xu>> Il me semble que c'etait un nom plus "scientifique". |
| xu19tdi | le mer 17 juin 2009 à 15:01
Unité avant?  avec les parties de jtd et les mienne on a fait le tour |
| ItalianDriver | le mer 17 juin 2009 à 15:03
Mais non, il n'y aura rien de commun à l'avant, c'est juste la partie qui sert de support au pedalier qui sera en commun. |
| jtd175 | le mer 17 juin 2009 à 15:20
Si c'est le pédalier c'est donc le tablier inférieur Dernière édition le 17/06/2009 à 15:30 par jtd175, édité 1 fois |
| ItalianDriver | le mer 17 juin 2009 à 15:26
Il me semblait que ca commencait par un "g", mais ma memoire me fait peut-etre defaut, ou en tout cas, il y avait un "g" dans le mot... |
| jtd175 | le mer 17 juin 2009 à 15:32
C'est plutôt étrange de n'avoir que cette pièce en commun , à part pour les piquages, aéroterme, clim, commande BV.... mais bon......, t'es sur que le plancher AV ne sera pas commun? |
| xu19tdi | le mer 17 juin 2009 à 15:39
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| alfisteforever | le mer 17 juin 2009 à 15:43
Même avec 80% en commun avec une bravo, ça restera la meilleure caisse du Siècle, qui dechire tout ce qui roule, et "pi c'est tout"... En toute objectivité bien entendu |
| paulomars | le jeu 18 juin 2009 à 21:09
J'adore : http://www.321auto.com/Actu/Actu/Alfa_Romeo-Milano-723.asp Dernière édition le 19/06/2009 à 14:26 par paulomars, édité 2 fois |
| Papa_Polka | le jeu 18 juin 2009 à 23:47
Citation de ID : « La Bravo a un tres bon chassis, » c'est le même que la Stilo, donc j'ai des doutes |
| gilcoyote | le ven 19 juin 2009 à 00:22
Pour avoir conduit les 2 y'a qd meme une nette difference... |
| xu19tdi | le ven 19 juin 2009 à 08:54
Heureseument! pour info on peut "métamorphoser" un chassis en y rigidifiant par exemple la caisse qui vient s'y greffer, modifiant les géo, les duretées des cales élastiques, les lois d'amortissement, tarage de ressort, etc |
| Neozaphode |  le sam 20 juin 2009 à 18:32
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| ItalianDriver | le sam 20 juin 2009 à 20:18
C'est juste une grosse MiTo, mais elle ne sera pas comme ca... |
| Alfisteforever | le dim 21 juin 2009 à 02:25
Bah moua j'achéte, maintenant... il est où le bon de commande là ????? |
| ItalianDriver | le dim 21 juin 2009 à 11:50
L'avant le plus proche de la realité (si ce n'est pas l'avant reel lui meme) est au 2e message de cette page... |
| bagaço | le dim 21 juin 2009 à 11:57
Che bella machina |
| yago | le dim 21 juin 2009 à 11:58
Sur les protos on dirait un tdb de Bravo, j'espère qu'ils vont sortir un truc un peu plus original pour le modèle de série. |
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