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Bruit (Vibrations) métallique a froid sur 147 2.0 TS "Résolu" |
| stilo92 |  le mar 18 nov 2008 à 10:48
Salut tout le monde, voila j'ai un bruit métallique a froid fort désagréable qui disparait au bout de 10-20 Secondes !!!!! sur un site spécialisés "alfa 147 " on m'a sortie ça => Si ça fait "tictictictictic" un peu comme une petite machine à coudre, pendant une poignée de secondes, ce sont les poussoirs qui ont tendance à couiner pendant quelques secondes tant que l'huile n'est pas monté jusqu'a eux. => Alors ce matin j'ai attentivement ecouté ce bruit capot ouvert et ca resemble bien a ce qu' il décris mais vraiment l'espace de 10-20 secondes aprés plus rien. j'ai vérifier le niveau d'huile il est légérement au dessus de la moitié du niveau, je vais faire le complement tout a l'heure pour voir ( bin que le niveau me paraisse correct) Je vais essayer de contacté l'ancien proprio pour voir avec lui s'il avait eut ce soucis là avant.... Pour info la vidange a été faite a 66 000 KM avec de l'huile ELF en 10W40.... (elle a 70 040 km compteur ce matin). Lors de l'achat de ma 147 le 25/10/2008,je n'avais pas ce bruit il est apparu depuis un peu plus d'une semaine, ce bruit me rend dingue ,j'adore ma voiture mais si elle commence comme ça je vais pas la garder longtemps...... je dois la déposer jeudi soir chez Alfa pour qu'ils puissent diagnostiquer ce bruit vendredi matin moteur a froid !!!! Sinon j'ai d'autres piste on m'a egalement parler du variateur de phase = déphaseur ou fixation collecteur cassée... Bref je comprend rien moi !!!! pfffff vraiment galére j'ai ma voiture depuis a peine 3 semaine j'ai parcouru 1500 km avec et j'ai deja un soucis !!!! j'espére que c'est rien sinon elle va pas faire de vieux os !!!!!! En dehors de bruit au démarrage a froid (et seulement a froid) rien a signaler la voiture tourne trés bien!!! DES avis? MErci  Dernière édition le 21/11/2008 à 14:00 par stilo92, édité 1 fois |
| lebeotien |  le mar 18 nov 2008 à 11:12
Si il fait tictictictictictictictic pdt 20s pis qu'elle explose pas, c que c'était pas une bombe.  dc pas la peine de t'alarmer comme cà... t'as l'air vraiment tendu, j'espère que le garagiste pourra te renseigner. |
| stilo92 | le mar 18 nov 2008 à 11:18
Lol ouias ca me soule j'aime pas les bruits bizarres  meme si ca dure que 20 secondes !!!!! Sinon on m'a conseiller de faire une vidange et d'uliser une huile plus "epaise" qui mets plus de temps a chauffer mais qui evite ce genre de désagrément !!!! Vous en pensez quoi ? |
| Toniciano | le mar 18 nov 2008 à 11:20
Demande à Walli, il a le même moteur et a eu le même genre de soucis (variateur de phase)  |
| stilo92 | le mar 18 nov 2008 à 11:26
WAlli SVP !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Vient me voir |
| walli | le mar 18 nov 2008 à 12:18
Héhéhéhé j'ai un spider 2.0TS. j'ai eu plusieurs pbm cumulés : - un bruit de diesel au ralenti : distri morte, 3 courroies + les tendeurs. - un ralenti instable, moteur qui s'étouffe au ralenti : débimètre - un autre bruit que je n'entendais pas vraiment (caché par le bruit de la distri) variateur de phase del'allumage. pour l'instant, j'ai changé la distri et le variateur de phase : 1112.90€.  le débimètre 260€ ht, mon rdv est vendredi matin je connais un très bon garage qui bosse bien et qui est un peu moins cher que les Alfa de la RP |
| caiada | le mar 18 nov 2008 à 14:12
Bon ta les soupapes qui claque un peut a froid.. c'est pas la fin du monde. demande a faire un reglage des soupapes meme hidraulic on peut le faire. |
| stilo92 | le ven 21 nov 2008 à 14:00
Alors c'etait trés exactement les pates de fixations du collecteur qui etait cassé !!!!! un piéces en Y trés fragiles renplacer depuis 2005 par une piéces en triangle plus costaud...... Voila |
| caiada | le ven 21 nov 2008 à 14:32
C'ete que ca ? zut ... |
| stilo92 | le ven 21 nov 2008 à 14:45
Comment ça zut !!!!!!  je suis plutot soulagé moi !!!!! Alfa powaaaaaaaaaa  |
| lebeotien | le ven 21 nov 2008 à 14:45
Vallait mieux pas laisser trainer ce truc là, t'as bien de faire réparer... cher la patte de fixation ?? tt les réponses étaient dans les choux comme quoi on trouve pas tjrs réponse à nos pb dans les forums. |
| caiada | le ven 21 nov 2008 à 14:49
Lebeotien - tout depand aussi de l'info... parfois on a peut de details pour pouvoir avoir une idea precise. |
| lebeotien | le ven 21 nov 2008 à 15:03
Caiada, c clair, je ne jette pas la pierre aux mecs qui font les réponses mais plutot à certains qui créent un topic pour le moindre pb technique, je ne parle pas de toi stilo92, car t'as posté humblement, et tu ne fais pas parti des mecs nv qui crée juste un profil pour avoir des réponses à leur pb et que dès que solutionné se barre comme des malpropres sans un merci et sans un au revoir. |
| stilo92 | le ven 21 nov 2008 à 15:17
Lebeotien => la fixation du collecteur etait un Y plutot fragile (probléme connu apparament sur les 147) il a été remplacé par un piéce en triangle plus endurante , sinon 2 bon point de soudure font l'affaire aussi !!!! => le cout de la réparations chez Alfa a siant ouen (93)-(copada/intermap) => 70 Euros HT Dernière édition le 21/11/2008 à 15:20 par stilo92, édité 1 fois |
| EenSayn | le ven 21 nov 2008 à 15:18
Pour une fois qu'une visite chez un garagiste se solde par une bonne surprise... |
| stilo92 | le ven 21 nov 2008 à 15:20
En effet |
| lebeotien | le ven 21 nov 2008 à 15:25
J'espère que tu n'as pas roulé trop longtemps comme ca. si c'était une pate de pare-chaleur c pas trop grave mais si c'était une patte support du collecteur tu as peut etre amorcé des fissures ailleurs sur ta pièce.... enfin j'espère que non. |
| stilo92 | le ven 21 nov 2008 à 15:27
Un bonne semaine ben ils ne m'ont rien signalés !!!!! on croise les doigts !!!!! |
| walli | le ven 21 nov 2008 à 18:46
Lucky boy. lebeotien, j'ai juste expliqué ma récente expérience... j'assume mon coté naze en mécanique, mais ayant le même moteur, et comme je vais svt à mon garage (encore ce matin tiens ), j'ai posté les pbm que j'ai rencontrés. |
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