Achat d'une Maserati 4200GT - Page 2 - Auto titre
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Achat d'une Maserati 4200GT
loups58 Le mar 1 mars 2005 23h48
ahhh pour la maison ! on verra dans qq années :) je t'envie aussi c'est un choix de sagesse qui t'honore !
VGX-M3 Le jeu 3 mars 2005 10h34
Salut Loups58

Si je peux me permettre de te donner quelques conseils.. .

Acheter une Maserati à l'étranger quand on habite en Suisse ne me semble pas forcément une bonne idée. Les Maserati vendues en Suisse par le réseau Maserati sont garanties 3 ans, kilométrage illimité. De plus, elles bénéficient de l'entretien gratuit sur 3ans/60'000 kilomètres, ce qui est intéressant quand on connait le type d'entretien que ces voitures nécessitent.

Si tu veux 1 ou 2 autres tuyaux, envois moi un MP.

Bonne journée.
Da_Master Le jeu 3 mars 2005 11h08
Tu bosserais pas pour Maserati Suisse, toi? :D

Sinon la blanche des photos en page précédente est une version Gransport ; moteur 400ch et quelques babioles supplémentaires (carrosserie notamment).
enzo87 Le jeu 3 mars 2005 12h24
Celle de Roger_moure : .
http://www.auvergnemoteurs.com/prod01.htm#Top :good:
VGX-M3 Le jeu 3 mars 2005 12h33
Da Master. . non non !! Pas encore :: !!
bmwpowerclub Le lun 7 mars 2005 15h37
Au risque de dire une betise, grosse différence de prix entre un maserati et une ferrari de meme génération ? sinon pour la maison ne m'envie pas ! gros travaux et pas mal d'années en express de chantier en prévision :D
tovaritch Le mer 9 mars 2005 18h15
Avec la cession de Maserati annoncée par Ferrari , la premiere allant dans le giron d alfa on peut esperer que les entretiens soient moins couteux non? :louche:
wooferda38 Le mer 9 mars 2005 20h20
non, je crois pas :D Maserati restera ferrari pour la production en qq sortes.
remi95 Le mer 9 mars 2005 21h18
2001...............11.400 kms .................. :D :D :D :D
brindavoine03 Le mar 29 mars 2005 10h41
une très jolie voiture avec surtout un intérieur cuir somptueux et un moteur d'origine Ferrari en V8 qui ronronne magnifiquement.
ferrafiat_20vt Le mar 2 août 2005 20h09
Excellent choix!

Avoir des doutes sur la fiabilité de cette auto, c'est complètement aberrant!!
Déja le moteur biturbo de la 3200gt est très fiable, maintenant avec la 4200GT c'est encore mieux car on se passe des deux turbos, c moins violent, mais encore plus fiable et bcp plus souple!!

voila voila ...
Super_Balou Le mar 2 août 2005 20h10
Exellent gout:D:good:
bebe1992 Le mer 3 août 2005 14h59
C'est la version avec les feux boomerangs ? Sinon excellent choix, l'élégance à l'italienne mais pas trop éxubérante avec 115 prises d'air...
photek Le mer 3 août 2005 15h12
ferrafiat> c'est pas parce que c'est un atmo que ça sera forcément plus fiable ! :etourdi:

pour mémoire la SM n'avait pas de turbo ! :D
vassim Le mer 3 août 2005 15h39
Avoir des doutes sur la fiabilité de cette auto, c'est au contraire parfaitement réaliste ! :D
dudule Le mer 3 août 2005 16h10
elle est vendue ton auto. roger ?
roger_moure Le jeu 11 août 2005 11h26
oui elle est vendue depuis le mois d'avril
zorglub007 Le jeu 11 août 2005 11h29
il y en as pas mal des le magasine Best Cars de ce mois ci, dont une bien moin chere encore !!
tres belle auto au bruit enchanteur
engine Le jeu 16 mai 2019 11h32
Je déterre le sujet.

Concrètement la 4200 GT est aujourd'hui en creux de vague (la 3200GT a déjà pas mal remonté sur ces 3 dernières années) la fourchette pour un exemplaire de 2003-2004 semble se situer entre 25 et 30K€ avec env. 100.000 et un entretien suivi.
Le delta logique semble provenir du changement plus ou moins récent de l'embrayage : en concaténant les retours, le changement de ce dernier semble revenir à +/- 4,5K€ dans le réseau pas bcp moins chez les rares indépendants...côté durée de vie, l'écart est énorme, de 15 à 80.000 bornes fonction de l'utilisation urbaine etc..
Pour l'entretien courant, la fourchette tourne à 1K€ annuel et le double tout les 2 ans.
Freins, pneus et amortisseurs sont dans la même tranche que Porsche pour un 996/997
Qq suintement semblent de temps en temps apparaitre au niveau cache culbu', rien de plus...Le V8 semble très bien né, qq témoignages d'utilisateurs dépassant les 200kkms sans gros soucis (juste un petit bug electro' de temps en temps)
Côté conso', impossible de descendre sous les 15L/100 et les primes d'assurances semblent se situer aux alentours des 800-1K/ an (50%)

Vs un 996 Phase II et une 997 ph I, l'alternative semble aujourd'hui cohérente, non ?
ben_92 Le jeu 16 mai 2019 11h44
c'est le choix de l'exostime, mais ca semble un achat pas tres risqué
Raminagrobis Le jeu 16 mai 2019 13h05
Alors c'est marrant, j'ai lu le contraire. Autrement dit qu'il valait mieux privilegier, SOIT une 3200 GT (derniere Maserati, tout ca), soit une Gransport (aboutissement de la lignee), et eviter la generation 4200 ?
ben_92 Le jeu 16 mai 2019 13h09
On peut estimer que la 4200 Gt est un modèle de transition entre la dernière vraie (3200) et les granturismo

La 3200 est un nid à emmerde et là gransport côté 15 k de plus qu’une 4200
Raminagrobis Le jeu 16 mai 2019 13h42
y'a une bonne raison je pense pour laquelle elle cote 15K de plus, alors qu'elle est a peine un peu plus jeune. ^^
ben_92 Le jeu 16 mai 2019 13h44
Ça dépend de la question en fait

La gransport est elle mieux ? Oui aucun doute

Est elle un meilleur achat ? Ça se discute
PS-Coaching Le jeu 16 mai 2019 14h29
https://leboncoin.fr/voitures/1602539625.htm

:love:
Raminagrobis Le jeu 16 mai 2019 14h43
Je suis d'accord avec toi, 2 questions bien differentes !

Sur le cote meilleur achat, la 4200 a le cul entre 2 chaises je trouve, maintenant a ce tarif, ca depend des attentes, par exemple en daily, pas convaincu du tout (face aux Porsche contemporaines), en voiture plaisir, plus deja (si entretien possible a proximite) par rapport a une Porsche justement.
ben_92 Le jeu 16 mai 2019 14h52
Une Maserati et une Porsche c pas du tout le même niveau d’exclusivite Je trouve
Raminagrobis Le jeu 16 mai 2019 14h56
Encore d'accord mais @engine prenait ce point de comparaison.
nico-20vt Le jeu 16 mai 2019 15h05
Citation de PS-Coaching :
« https://leboncoin.fr/voitures/1602539625.htm

:love: »


Absolument splendide comme ça. Moi le truc qui me chagrine c'est la boîte et la précarité de l'embrayage là-dessus. :/
ben_92 Le jeu 16 mai 2019 15h13
perso je trouve la ligne de la 4200 GT plus "pure" que la gransport
Phastaz Le jeu 16 mai 2019 15h19
Moi aussi. La Gransport, c'est le syndrome de la vieille pute maquillée.
Concombremaske Le jeu 16 mai 2019 15h23
Il y a un indicateur d usure d’ embrayage ?
Dernière édition le 16/05/2019 à 15:23 par Concombremaske, édité 1 fois
Zorgol Le jeu 16 mai 2019 15h34
Ca existe aussi en bvm! Souvent plus cher, mais ça retire le plus gros défaut :love:
ben_92 Le jeu 16 mai 2019 15h38
c'est plus rare en BVM

comme dit, ce qui nique les embrayages c'est les rampes de parking souterrain et la ville

la concession peut lire le pourcentage d'usure de l'embrayage, apres y a debat sur le pourcentage a partir duquel il faut changer ledit embrayage
president Le jeu 16 mai 2019 15h39
En concession, le seuil de tolérance étant assez bas. :D
ben_92 Le jeu 16 mai 2019 15h43
a 4k le changement, ouais j'imagine :D

je pense pas que ce soit redhibitoire, c'est de toutes façons le gros point de depense de la voiture, faut le planifier
Phastaz Le jeu 16 mai 2019 16h06
Si c'était juste fragile et cher, pourquoi pas. Mais en plus c’est naze ces transmissions...
ben_92 Le jeu 16 mai 2019 16h09
la BVM est a chier aussi
Raminagrobis Le jeu 16 mai 2019 16h40
La Gransport, pas de BVM par contre.
nico-20vt Le jeu 16 mai 2019 16h51
Je me demande dans quelle proportion cette boîte est naze et si c'est vraiment rédhibitoire. En tout cas c'est pour moi une alternative autrement plus alléchante qu'une 911 pour qui cherche 4 places dans un coupé.
Dernière édition le 16/05/2019 à 16:52 par nico-20vt, édité 1 fois
Phastaz Le jeu 16 mai 2019 17h14
Même avec le bénéfice de la nouveauté c’était critiqué par les journos, alors 15 ans plus tard...
ben_92 Le jeu 16 mai 2019 17h19
Les places arrières sont plus confortables qu’une 911 aussi
PS-Coaching Le jeu 16 mai 2019 17h40
J'aime bien la brutalité de ces boîtes moi :good:

Par contre faut pas conduire en "auto" parce que l'agrément est à chier oui...

Dernière édition le 16/05/2019 à 17:42 par PS-Coaching, édité 1 fois
nico-20vt Le jeu 16 mai 2019 17h42
On se plaint parfois que certains moteurs / boîte lissent trop, finalement ça peut aller dans le sens des sensations c'est vrai. Pour ce qui est de la gestion et réactivité c'est peut-être une autre affaire.
Phastaz Le jeu 16 mai 2019 17h45
C’est tellement super que Aston propose la conversion BVM pour les Vanquish...
engine Le jeu 16 mai 2019 20h38
J'ai pris le point de comparaison avec la 996/7 car tu n'es pas loin niveau budget (achat avantage Maserati et entretien plus abordable / décote du côté Porsche) les 2 offrent des performances proches, certes délivrées de manière différente, les 2 proposent 4 places et un coffre, avantage Maserati là dessus, les 2 ne sont pas des paquebots, avantage Porsche...etc.
L'embrayage sur la Maserati devient un fusible justement si l'embrayage n'est pas remplacé à temps, Maserati semble préconiser 75-80% d'usure max, en utilisation classique cela revient à plus ou moins 5 ans soit globalement, quasiment 1000 boules a prévoir par an en anticipant. Si tu mets les pb de moteur qui pète (ou en épée de Damoclès) et roulement/ embrayage ims côté 996/7 bah balle au centre je trouve...
Le choix de l'exotisme oui
engine Le dim 19 mai 2019 08h50
J'en ai repéré 2 dont 1 à moins de 40' de chez moi...je vous dirai ce que j'en pense.
caiada Le dim 19 mai 2019 09h06
cest 1790 euro une embrayage chez Maserati garage pour la 4200
Dernière édition le 19/05/2019 à 09:06 par caiada, édité 1 fois
engine Le dim 19 mai 2019 13h19
Non, tu déconnes Caiada, quelle concession Maserati ? Localement, c'est 3500€ mini pour le coup, cela vaut le coup de faire un déplacement...
engine Le dim 19 mai 2019 13h20
J'avais zappé que tu avais une belle Ghibli, c'est vrai :good: :love:
Toujours content de ta belle ?
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