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| 80 messages 2627 vues |
AC COBRA QU'EN PENSEZ VOUS ? |
| aston |  le lun 13 mai 2002 à 23:35
Hello, Moi j'allucine sur L'AC Cobra, elle est trop belle cette caisse. J'ai vu que l'on pouvait équiper ce genre de voiture avec plusieur motorisation, c'est clair l'original doit plus y'en avoir beaucoup mais les répliques sont très reussi. Quelques photo sur le lien suivant. http://membres.lycos.fr/cob427/lagaleriedephotos.htm |
| krisnet |  le lun 13 mai 2002 à 23:36
ça me fait penser a la bourre avec la porsche turbo dans bad boys.  |
| turbo1980 | le lun 13 mai 2002 à 23:39
look classic terrible  |
| alfiste |  le sam 21 déc 2002 à 14:27
Et celles ci vous les aimez ?   magnifiques ! |
| Hélios | le sam 21 déc 2002 à 15:27
Aston = ta future "maîtresse" ?  C'est ta M3 qui va être jalouse... |
| ramses2 | le sam 21 déc 2002 à 15:28
la 427 |
| aston | le sam 21 déc 2002 à 16:12
Post du 13 mai ouaahh vous aller chercher loin la oui comme 3 eme voiture ca ne me derangerai pas. |
| ramses2 | le sam 21 déc 2002 à 19:13
exact j'ava pas vu qu'il est du 3 mai |
| benny | le sam 21 déc 2002 à 19:20
mon oncle en a une !!!!! |
| alfiste |  le sam 21 déc 2002 à 19:31
Aston > je n'ai pas été cherché ce post car il était du 13 mai mais plutot parce que le sujet est intéressant |
| ramses2 | le sam 21 déc 2002 à 20:01
c clair j'adore cette caisse g eut la chance d'en croiser 2! |
| cliobebert | le sam 21 déc 2002 à 20:56
ba moi juste au cine jamais en vrai  |
| autoweb | le sam 21 déc 2002 à 22:07
J'adoooooooooooore ! |
| clioman | le sam 21 déc 2002 à 22:35
trop belle, malgrés les années  |
| autoweb | le sam 21 déc 2002 à 23:01
C'est une ligne tellement spécifique qu'elle ne vieillit pas. |
| clioman | le sam 21 déc 2002 à 23:04
suis amoureux mais trop cher |
| ramses2 | le dim 22 déc 2002 à 00:59
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| lswiss | le dim 22 déc 2002 à 18:11
un pote en a une elle est superbe,certe c est une replique il la vends |
| aston | le dim 22 déc 2002 à 18:58
Oui en fait c'est presque toute des réplique les vrai sont très rare, une réplique coute environ 30'000.- Suisse, et pour les moteur il peveut balancer un peu de tout |
| KanteR | le dim 22 déc 2002 à 19:00
il existe des repliques avecle moteur proche de celui d origine? |
| vick | le dim 22 déc 2002 à 19:04
pas trop, ça fait belle lurette que le moteur est plus au normes, par contre elles sont toujours produçites chez AC en angleterre |
| aston | le dim 22 déc 2002 à 19:05
Je crois que c'est des V8 ford d'origine si je ne me trompe pas, d'ailleur je crois que la De tomaso à le même moulin et il devloppe 350 ou 400cv avec un 5.7. |
| KanteR | le dim 22 déc 2002 à 19:05
gere maintenant c est quoi qu ils te mettent? |
| vick | le dim 22 déc 2002 à 19:07
attends je vais voir... |
| KanteR | le dim 22 déc 2002 à 19:08
c est ford ou chevrolet a lorigine*? |
| vick | le dim 22 déc 2002 à 19:17
voila la liste des modeles toujours produit chez AC : le coques carbones :  AC 302 CRS : v8 5.0 225ch o-100 : 5s  AC 212 S/C : v8 3.5 biturbo lotus 350ch les coques alu faites main :  AC 289 MkII FIA , fidele replique du modele course de 1964 en edition tres limité.  AC 427 MkIII S/C : V8 Ford 7.0  +400cv AC 302 MkIV V8 5.0 je rapelle que ce sont les modeles actuels... |
| turbo1980 | le dim 22 déc 2002 à 19:30
trop belle et les gars le moulin d'origine c ford |
| aston | le dim 22 déc 2002 à 19:30
cool, bon c'est dommage qu'il n'y ai pas de plus petit cylindrée, genre 3.0 litre 300cv c'est amplement suffisant |
| tututpouet | le dim 22 déc 2002 à 19:30
Aston, Une AC originale ou actuelle ? Le 289 ou le 427 cubic inches ? De toute façon |
| vick | le dim 22 déc 2002 à 19:31
ba c une cobra a la base pas une berlinette alpine, fo pas pousser non plus aston! |
| turbo1980 | le dim 22 déc 2002 à 19:31
aston> c des moulins US donc 100ch/litre c pas possible |
| vick | le dim 22 déc 2002 à 19:33
n'oublions qd meme pas qu' a la base c plus une voiture anglaise qu'americaine  |
| vick | le dim 22 déc 2002 à 19:34
ça fait qd meme bizare de soulever le capot l'une ac et de voir ça :  |
| aston | le dim 22 déc 2002 à 19:37
Moi je suis pour le rendement, d'ailleur si il balancais un moteur plus petit gain de poid et plus nerveuse et conso nickel, bref tout ce que ces espece d'urluberlu d'amerlock anglophone ne connaissent pas |
| turbo1980 | le dim 22 déc 2002 à 19:38
ui c space |
| vick | le dim 22 déc 2002 à 19:39
oué mais ça sera plus une ac...c comme si tu mettais un flat-twin de deudeuche dans une murcielago parceque tu l'utimise qu'en ville et que ça consimme moins |
| aston | le dim 22 déc 2002 à 19:41
Non car la tu garderait de la puissance et tu gagne du poid, seulement le bruit du v8 tu l'aurai plus, mais bon une AC de base c'est clair pour les puristes ca doit consommer, polluer, être hyper lourd et n'avoir aucune sécuriter, car c'est une voiture hyper dangereuse le G n'a qu'a bien se tenir |
| vick | le dim 22 déc 2002 à 19:43
ba si t paz content prend une autre voiture et basta la v8 biturbo 3.5 lotus c pas trop mal comme moulin, en plus c une coque carbone pour celle la a lors ça doit pas peser lours...ils l'ont téstée dans sport-auto...c une bombe |
| turbo1980 | le dim 22 déc 2002 à 19:45
bizarre on en parle pas trop |
| aston | le dim 22 déc 2002 à 19:45
Y'a quant même 500cm3 de trop |
| turbo1980 | le dim 22 déc 2002 à 20:07
aston y jure que par les 3.0 300 ch d'aillerus son M3... elle fait pas 300 ch... |
| autoweb | le dim 22 déc 2002 à 20:45
C'est avec Mixo ou Vick qu'on avait eu une conversation pour savoir si oui ou non les actuelles AC pouvaient être considérées ou pas comme des descendantes de l'originelle Cobra... |
| gisou | le dim 22 déc 2002 à 20:48
Turbo > il a une puce pour les 14ch en + Bof l'AC Cobra c'est impressionnant mais il paraît que c'est inconduisible. Bref, encore une voiture pour accélerer en ligne droite et se faire peur |
| turbo1980 | le dim 22 déc 2002 à 20:50
ui comme on aime et comme les speedster |
| gisou | le dim 22 déc 2002 à 21:35
J'en ai fait vômir des plus tenaces que toi en Speedster |
| turbo1980 | le dim 22 déc 2002 à 21:43
pas cool tu dois nettoyer après... et puis le tien c une version pour les tarlouzes... g entendu parler d'un 2.0 Turbo 200 ch |
| gisou | le dim 22 déc 2002 à 22:38
Tatata, les vrais hommes n'ont pas besoin de turbo   |
| vick | le dim 22 déc 2002 à 23:01
c pas plutot le contraire?  |
| GT_LAB | le dim 22 déc 2002 à 23:04
ca tient peut etre pas trop bien la route mais c qud meme prepare par mr shelby, et ds sa version 427 elle tient presque aussi bien qu'une viper |
| autoweb | le dim 22 déc 2002 à 23:15
Si on roule doucement elle tient. Bon, faut pas éternuer dans les virages, c'est tout. Sa réputation vient aussi du fait de c'est une voiture d'homme, comme la 911 mais encore pire... |
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