100000 peugeot 607 ont été produites - Auto titre
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73 messages
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100000 peugeot 607 ont été produites
dudule le mar 16 sept 2003 à 13:33
c'est décevant mais le moteur v6 turbo diesel arrive (trop tard ?) :(
Tomawokk le mar 16 sept 2003 à 13:40
Je sais pas si c'est une impression mais j'en vois de plus en plus des 607 ...
xu19tdi le mar 16 sept 2003 à 13:47
c'est normal... y en a de plus en plus de vendues! :D
Tomawokk le mar 16 sept 2003 à 13:49
:D Oui, c'est sûrement ça :etourdi: :D
pierrot01 le mar 16 sept 2003 à 13:50
dudule ->
comme tu dit ;)
a++

xxxthedevilxxx le mar 16 sept 2003 à 18:20
elle est plutot jolie non ?

le 2,7 hdi sera a la hauteur de nos esperances a votre aivs :?:
pierrot01 le mar 16 sept 2003 à 18:21
y sont super chez peugeot, y on attendu que le gazol augmente pour la sortir au mazout ;)

a++


ramses2 le mar 16 sept 2003 à 18:23
meme à px équivalent le mazout aura tjrs pour lui sa consommation
furygan le mar 16 sept 2003 à 18:24
c eszt pas si mal kan meme.......ca redonne une crédibilité a peugeot pour "leur " haut de gamme .

deja la 406 coupé avait amener pas mal de nouveaux clients ....

je trouve ca pas degeu pour une caisse qui exsite avec UN seul diesel , bien dépassé maintenant .....et un V6 bien dépassé aussi .

L evo V6 a 230 et les nouveau HDI me font dire que ........ca va peut etre le faire ! :good:
ramses2 le mar 16 sept 2003 à 18:29
peugeot doit percevere dans le hdg mais avec de vrai moteur... renault peut laisser tomber
pierrot01 le mar 16 sept 2003 à 18:30
ramses2 ->
non, je l'est deja expliqué.
bon jvai lredire
Avec les futur normes anti polution devenues bocoup plus strictes et draconniennes, les diesel reviendrons plus cheres a fabrique et pour garder les performances on devra leur faire prendre plus de tours, donc plus de consomation et perte de fiabilité.

et c'est pas de moi, mai du pdg de VW.

donc je me permet de rectifier l'affirmation de ramses2

<<le mazout aura tjrs pour lui sa consommation>> devient <<le mazout a pour lui sa consommation>>
a++


furygan le mar 16 sept 2003 à 18:32
:D

pierrot i fo ke tu nous explique un truc :D :D :D

tu t es fait kidnapper par des viet et torturé au vietnam ? ? ?

Pour te faire avouer il t ont fait boire du gasoil c est ca ? :D :D

c est dela folie :D :D :D :D
pierrot01 le mar 16 sept 2003 à 18:36
furygan ->
c'est presque ca, ptete meme pire ;)
a++

pierrot01 le mar 16 sept 2003 à 18:37
furygan ->
j'ai oublié
un seul slogan
vive l'automobile
a mort le diesel ;)
a++


furygan le mar 16 sept 2003 à 18:38
:etourdi:


ramses2 le mar 16 sept 2003 à 18:39
heu je vois mal un diesel prendre 7 000 tr...
pierrot01 le mar 16 sept 2003 à 18:39
fury->
je blague ;)
fai po la tete ;)
allez un smack ;)
a++


furygan le mar 16 sept 2003 à 18:40
évite de mettre la langue alors .

t es trop affectueux :D
pierrot01 le mar 16 sept 2003 à 18:42
ramses2->
y a bien des moteur essences qui prennes 15000trs.
a++

hks-addict le mar 16 sept 2003 à 18:43
ca vaut pas la caisse a jacky les gars ,la 607 c pour les fiottes :vomir:
pierrot01 le mar 16 sept 2003 à 18:44
c'est pour qd la 607 Biturbo :?: :?: :D :D
a++

hks-addict le mar 16 sept 2003 à 18:45
pierrot ils vont pas faire les memes erreurs et horreur que renaud avec la saf biturbo
pierrot01 le mar 16 sept 2003 à 18:46
bah, jespere, s il veulent qu jlachete ;)
a++

ramses2 le mar 16 sept 2003 à 18:47
pierrot, 15 000 tr/ certe ai matte la longévité...
pierrot01 le mar 16 sept 2003 à 18:50
ramses2 ->
on est daccord et le probleme il est la.
si on fait prendre des tour a un mazout on perd de la fiabilité.
donc bientot carburent diesel + cher, diesel - fiable donc moins d'interet.
et hop retour de l'essence au premier plan ;)
a++

hks-addict le mar 16 sept 2003 à 18:53
tu a raison mieu vaut avoir un bon essence que un diesel pourri
pierrot01 le mar 16 sept 2003 à 18:56
hks-addict ->
et lycee de versailles ;)
a++

hks-addict le mar 16 sept 2003 à 18:58
et lycee de versailles ?
tu me bave quoi ,je compren pa ton langage
pierrot01 le mar 16 sept 2003 à 19:12
hks-addict->
ba, soit ksé tro subtil ou tro naze pour ktu comprenne ;)
a++

goupyl le mar 16 sept 2003 à 19:16
100000, c'est pas mal pour 2 versions de base et une autre version dont le v6 a une horrible réputation.
dudule le mar 16 sept 2003 à 20:30
t'exagères, le v6 est pas mal
mais il est accouplé à une boîte 4 automatique peu attirante par rapport aux 5 voir 6 rapports
goupyl le mar 16 sept 2003 à 21:34
c pour caque j'ai dit horrible réputation, j'ai qu'un 4 cyl 1.1, et si je pouvais l'avoirce v6, je serais le premier à créer plein de post dessus,
spilner le mer 17 sept 2003 à 03:47
"tu a raison mieu vaut avoir un bon essence que un diesel pourri"

ben vaut mieux aussi avoir un bon diesel qu'un essence pourri :D

sinon le hdi 136 est pas mal du tt sur la 607 :good: :cool:
gtso le mer 17 sept 2003 à 13:09
Vrai , c'est bien pour ce type de voiture en France av pratiqument qu'un seul moteur ( 2.2 d , les autres sont marginales ) :good:
clionrj le ven 27 juil 2007 à 07:37
Il paraît que Peugeot en a suspendu la production pour un problème de qualité. Quelqu'un est au courant :?:
exclioboy le ven 27 juil 2007 à 10:49
Si c'était le cas ça ferait bien longtemps que la production de Peugeot serait suspendue :louche: :D :D

Sinon choli dérach de topic :D :D
Ruff_Ryders le ven 27 juil 2007 à 11:58
Moi je l'aime bien la 607, je trouve qu'elle est joli :good:
aknotpsu le ven 27 juil 2007 à 16:02
Y mank pas un zero la??????????
psa le ven 27 juil 2007 à 16:09
Où donc ?
xxxthedevilxxx le ven 27 juil 2007 à 16:52
Il pense au titre peut etre :idee:
Ruff_Ryders le ven 27 juil 2007 à 17:33
Le titre date de 2003, espéce de criquet :etourdi:
psa le ven 27 juil 2007 à 18:51
T'façon, à mon avis, elle est pas prête de voir le million cette 607 :!:
GTSO le ven 27 juil 2007 à 19:54
Ce qu'il y a eu ? c'est le sous traitant d'une partie du toit qui ne repond plus a une certaine qualité ! c'est tres momentanné .;)
ramses2 le sam 28 juil 2007 à 14:42
Merci de l'info GTSO.

A ce titre c'est sympas de voir comment la gamme de motorisation et de bôite à évolué sur la 607. Au final y a que ce v6 essence qui n'a pas évolué!
zlackie le mar 18 août 2009 à 12:59
- 42 % sur la 607 v6 hdi , en finition féline :oh:
http://www.auto-ies.com/peugeot/607/#resultat/?utm_source=PID&utm_medium=e-mail&utm_term=peugeot+607&utm_campaign=PID_kit_mail_5aout

2o Ke de remise :oh:
EenSayn le mar 18 août 2009 à 13:22
Excellent :D
caiada le mar 18 août 2009 à 14:29
Domage pour la 607 .,.. car le 2.7 (207ch en allemagne) ou lux?) biturbo est un superbe moteur. ( je l'ai avec une BVM 6 )

on parle en regardent les chiffres etc..

mais j'ai ca dans une caisse qui n'est pas peugot mais c'est le meme moteur.. et franchement.. meme avec les fameux 3.0d ou tdi.. le 2.7 na pas honte a avoir, d'ailleurs pour ceux qui on eut ce moteur .. un truc que etonne vraiment c'est la souplesse des relance et le silence du moulin. ca marche, le truc vraiment en plus .. que surclasse presque tout dans ces environs de puissance et ch .. la conso..
ce moulin petete du au 2 turbos .. je ne sais pas.. il ce contente d'une miserable 7.2 7.5 a lui tirer dedans sans compter.. ( plat du jour) .



Bon je ne connais pas ca dans une 607 ... donc il y a peut etre des difference niveau isolation ou d'autres trucs.. etc..



Dernière édition le 18/08/2009 à 14:37 par caiada, édité 2 fois
zlackie le mar 18 août 2009 à 19:37
La tienne c une boite manu, ça marche nettement mieux par rapport à la boitoto à ce que j'ai pu lire...

Mais c surtout le prix, féline V6 D <à 3o ke en neuf .

On peut deviner la marge faite :oh:
clk500 le mar 18 août 2009 à 19:41
La 607 avec v6 hdi est une bonne caisse, je parle sur le plan du confort
clionrj le mar 18 août 2009 à 20:08
La 607 est une magnifique voiture, mal aimée parce née Peugeot et qu'à ce prix là on préfère rouler en BMW, Audi ou Mercedes. Je pense que Peugeot la remettrait tout à fait au goût du jour à peu de frais, mais cela en vaut-il le coup :(
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