Fiche technique Porsche 911 997 Turbo S Cabriolet - Auto titre
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Fiche technique Porsche 911 997 Turbo S Cabriolet

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Moteur Porsche 911 997 Turbo S Cabriolet (2010-2012)
Type du moteur6 cylindres à plat
Energie Essence
DispositionPorte à faux arrière
Alimentation Injection directe
Suralimentation 2 turbos à géométrie variable + intercooler
Distribution 2 doubles arbres à cames en tête + Variocam
Nombre de soupapes 4 par cylindre
Alésage & Course 102.0 x 77.5 mm
Cylindrée 3800 cc
Compression
Puissance 530 chevaux à 6250 tr/min
Couple 71.4 mkg à 2100 tr/min
Transmission Porsche 911 997 Turbo S Cabriolet (2010-2012)
Boite de vitesse Sequentielle 7 rapports
Puissance fiscale44 chevaux
TypeIntégrale
AntipatinageSérie
ESPSérie
Châssis Porsche 911 997 Turbo S Cabriolet (2010-2012)
DirectionCrémaillère assistée
Suspensions AvMc Pherson+PASM
Suspensions ArMultibras+PASM
Cx0.32
Freins avantDisques carbone-céramique (380mm)
Freins arrièreDisques carbone-céramique (350mm)
ABSSérie
Pneus avant235/35 ZR19
Pneus arrière305/30 ZR19
Dimensions Porsche 911 997 Turbo S Cabriolet (2010-2012)
Longueur445 cm
Largeur185 cm
Hauteur130 cm
Coffre105 litres
Poids- kg
Performances Porsche 911 997 Turbo S Cabriolet (2010-2012)
Poids/Puissance- kg/cv
Vitesse max310 km/h
0 à 100 km/h3.7 sec
0 à 160 km/h7.1 sec
0 à 200 km/h10.7 sec
400 mètres DA11.6 sec
1000 mètres DA20.9 sec
Consommations Porsche 911 997 Turbo S Cabriolet (2010-2012)
Sur route
Sur autoroute
En ville
Conduite Sportive
Reservoir67 L
Autonomie autoroute
Emissions de CO2270 g/km
Equipements & prix
Nb airbags6
ClimatisationSérie
Prix de baseplus dispo (- €)
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