Fiche technique Dangel Peugeot 505 Break GTIMoteur Dangel Peugeot 505 Break GTI (1985-1990) |
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Type du moteur | 4 cylindres en ligne | Energie | Essence | Disposition | Longitudinal avant | Alimentation | Injection électronique Bosch L-Jetronic | Suralimentation | - | Distribution | Arbre à cames en tête | Nombre de soupapes | 2 par cylindre | Alésage & Course | 88.0 x 89.0 mm | Cylindrée | 2165 cc | Compression | 9.8 | Puissance | 130 chevaux à 5500 tr/min | Couple | 19.2 mkg à 4250 tr/min |
Transmission Dangel Peugeot 505 Break GTI (1985-1990) |
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Boite de vitesse | 5 rapports + réducteur | Puissance fiscale | 12 chevaux | Type | Intégrale | Antipatinage | Non | ESP | Non |
Châssis Dangel Peugeot 505 Break GTI (1985-1990)
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Direction | - | Suspensions Av | - | Suspensions Ar | Essieu rigide | Cx | - | Freins avant | Disques | Freins arrière | Tambours | ABS | Non | Pneus avant | 215/75 R15 | Pneus arrière | 215/75 R15 |
Dimensions Dangel Peugeot 505 Break GTI (1985-1990) |
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Longueur | 491 cm | Largeur | 179 cm | Hauteur | - cm | Coffre | NC | Poids | - kg |
Performances Dangel Peugeot 505 Break GTI (1985-1990)
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Poids/Puissance | - kg/cv | Vitesse max | 162 km/h | 0 à 100 km/h | - sec | 0 à 160 km/h | - sec | 0 à 200 km/h | - sec | 400 mètres DA | - sec | 1000 mètres DA | - sec |
Consommations Dangel Peugeot 505 Break GTI (1985-1990)
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Sur route | - | Sur autoroute | - | En ville | - | Conduite Sportive | - | Reservoir | - L | Autonomie autoroute | - | Emissions de CO2 | - g/km |
Equipements & prix |
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Nb airbags | - | Climatisation | Option | Prix de base | plus dispo (- €) |
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