Fiche technique Citroën BX D Turbo 1989-1992
Moteur Citroën BX D Turbo (1989-1992) |
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Type du moteur | 4 cylindres en ligne | Energie | Diesel | Disposition | Transversal avant | Alimentation | Injection indirecte | Suralimentation | Turbo KKK K16 (0.8 bar) + intercooler | Distribution | Arbre à cames en tête | Nombre de soupapes | 2 par cylindre | Alésage & Course | 80.0 x 88.0 mm | Cylindrée | 1769 cc | Compression | 22.0 | Puissance | 90 chevaux à 4300 tr/min | Couple | 18.5 mkg à 2100 tr/min |
Transmission Citroën BX D Turbo (1989-1992) |
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Boite de vitesse | 5 rapports | Puissance fiscale | 5 chevaux | Type | Traction | Antipatinage | Non | ESP | Non |
Châssis Citroën BX D Turbo (1989-1992)
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Direction | Crémaillère, assistée | Suspensions Av | Hydraulique | Suspensions Ar | Hydraulique | Cx | 0.34 | Freins avant | Disques | Freins arrière | Disques | ABS | En option | Pneus avant | 165/70 TR14 | Pneus arrière | 165/70 TR14 |
Dimensions Citroën BX D Turbo (1989-1992) |
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Longueur | 424 cm | Largeur | 168 cm | Hauteur | 135 cm | Coffre | 445 litres | Poids | 1025 kg |
Performances Citroën BX D Turbo (1989-1992)
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Poids/Puissance | 11.3 kg/cv | Vitesse max | 180 km/h | 0 à 100 km/h | 10.6 sec | 0 à 160 km/h | - sec | 0 à 200 km/h | - sec | 400 mètres DA | 17.5 sec | 1000 mètres DA | 32.7 sec |
Consommations Citroën BX D Turbo (1989-1992)
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Sur route | 5.8 | Sur autoroute | 7.5 | En ville | 8.5 | Conduite Sportive | - | Reservoir | 66 L | Autonomie autoroute | 880 | Emissions de CO2 | - g/km |
Equipements & prix |
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Nb airbags | - | Climatisation | - | Prix de base | plus dispo (- €) |
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