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Ven 03 Juil à 11:36
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Caradisiac.com
Essai PGO Hemera : drôle de cévenole
En matière d'automobile, le gaulois qui résiste n'habite pas un village d'Armorique, il est implanté dans les Cévennes près d'Alès. En ces temps de crise qui n'épargne pas (surtout pas) les petits artisans, PGO résiste,...
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Mer 24 Juin à 12:18
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Cartech.fr
Essai Peugeot 308 CC : amélioré par petites touches
On ne change pas un concept qui gagne, mais on l'améliore par petites touches : tel semble être le crédo de Peugeot pour sa 308 CC, héritière de la 307 CC. Sous le toit escamotable rigide de ce coupé cabriolet, on trouve...
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Lun 22 Juin à 11:56
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321Auto.com
Essai Skoda Yeti 2.0 TDI : De l'austérité à l'humilité
Skoda est une marque qui a des valeurs précises et des promesses constantes. En achetant un véhicule de la marque on peut légitimement s'attendre à un habitacle spacieux, une finition sérieuse et un prix serré. Avec le Y...
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Ven 19 Juin à 15:57
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Le Quotidien Auto.com
Essai Volkswagen Eos 2.0 TDI 140 DSG : Diesel au vent
D'un cabriolet familial, on attend la beauté, l'habitabilité, mais aussi le silence. Avec l'arrivée du nouveau 2.0 TDI à rampe commune, l'Eos de Volkswagen se montre discret et performant, mais pêche par un manque de dou...
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Mar 16 Juin à 14:08
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turbo.fr
Essai Skoda Yéti 2.0 TDI 140 ch : Un monstre au cœur tendre
Hier encore plébiscités, les SUV ont récemment vu leurs ventes dégringoler et leur image se ternir sérieusement. En réaction, Skoda dégaine un drôle de couteau suisse baptisé Yéti, plus compact et moins arrogant que nomb...
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Lun 01 Juin à 14:05
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Asphalte.ch
Essai VW Golf TDI sixième génération : l'histoire continue
Au début des années 70, lorsque Volkswagen décide de remplacer la Coccinelle, le problème n'est pas mince : comment succéder à un mythe dont la carrière débute en 1938 ? La Golf MKI en 1974 relève ce défi, et maintenant,...
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Ven 15 Mai à 10:37
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Autojournal.fr
Essai Volkswagen Scirocco 2.0 TDI DSG6 Carat : Le sport, sans effort
Le petit coupé Volkswagen peut désormais associer la boîte robotisée DSG6 au TDI pour une consommation mini et un agrément de conduite maxi. Trapu, nerveux et agressif, le coupé Scirocco affiche un design racé, peu commu...
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Mar 05 Mai à 15:39
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Forum-Peugeot.com
Essai Peugeot 308 CC 1.6 THP 140 BVA
Après l'essai de la version 2.0 HDi 136 BVA, nous avons essayé pour vous la Peugeot 308 CC 1.6 THP 140 BVA. Le mariage du coupé cabriolet et de la boîte automatique sur le 1.6 THP est-il réussi ? La réponse dans notre ar...
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Mar 21 Avril à 10:44
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Automobile-magazine.fr
Essai Citroën C4 1.6 THP 140 BVA Exclusive : Reine de douceur
Déjà très agréable à mener en boîte mécanique, la C4 1.6 THP devient un modèle de douceur avec sa déclinaison auto. Hélas, cette dernière n'a que quatre rapports, ce qui dessert l'agrément. Chez Citroën, les transmission...
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Sam 04 Avril à 14:21
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Autojournal.fr
Essai Renault Megane Coupé 2.0 16 V CVT : Pour la douceur
Seule transmission automatique proposée pour l'instant sur la Mégane, la boîte CVT est associée à un 2.0 assez performant. Mais le duo est un peu gourmand. Au risque de peiner celles et ceux qui ont un losange à la place...
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Mer 01 Avril à 13:50
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Automobile-magazine.fr
Essai Renault Laguna Coupé 2.0 dCi 150 contre Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 140 DSG : Jeux de lignes
Une belle silhouette, quatre places, un bon diesel et un certain standing : sur le papier, ces deux coupés possèdent les mêmes atouts pour séduire. Mais avec ses quatre portes, son agrément supérieur et son meilleur conf...
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Sam 21 Mars à 15:28
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turbo.fr
PGO : on en sait un peu plus sur le Roadster Cévennes édition limitée
On vous annonçait hier la présentation sur le salon auto d'Avignon "Avignon Auto Show" du Roadster, une édition limitée à 10 exemplaires de la PGO Cévennes. Le constructeur d'Alès nous en dit aujourd'hui un peu plus. Il...
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Jeu 19 Mars à 08:38
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Autojournal.fr
Essai Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 140 FAP : L'argent du beurre
En perdant 2 de ses 4 roues motrices, le Tiguan n'est plus armé pour le tout-terrain, mais il est moins cher et moins gourmand. On ne peut pas tout avoir ! Les miracles n'existent pas ! La technologie 4 roues...
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Mer 18 Mars à 16:42
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Xelopolis.com
Essai PGO Hemera : une polyvalence étonnante
Aucun accessoire d'aide à la conduite, des airbags qui brillent par leur absence, pas de direction assistée, mais un moteur alerte servi magistralement par un châssis efficace ; ajoutez à cela une ligne particulièrement...
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Mer 18 Mars à 13:38
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Automobile-magazine.fr
Essai Volkswagen Tiguan 2.0 TDI FAP 4x2 Trendline : Moins cher, moins bien
En se transformant en simple traction, le Tiguan coûte certes moins cher que son homologue 4 x 4, mais il perd en agrément. Découvrir le Tiguan 4 x 2 n'a rien d'une révolution : il est strictement identique au 4Motion à...
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Sam 07 Mars à 17:29
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Automobile-magazine.fr
Essai Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC contre Peugeot 407 SW 2.0 Hdi 140 : Jeune prétentieux
Le break Premium est une tradition respectée par les différentes générations de Honda Accord. Jadis baptisé Aerodeck, il se nomme aujourd'hui Tourer et aspire ni plus ni moins à marcher sur les plates-bandes de la référe...
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Lun 23 Fev à 13:04
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vroom.be
Essai VW Golf 2.0 TDI : La référence incontournable
S'il est bien une valeur sûre dans le segment, voire même, de manière générale dans la production automobile, c'est bel et bien la VW Golf. Lancée en 1974, elle aura été vendue à plus de 26 millions d'exemplaires. Une co...
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Sam 14 Fev à 15:05
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321Auto.com
Essai Peugeot 407 2.0 HDi 140 : La lionne fait de la résistance
En attendant la relève prévue pour 2010, la Peugeot 407 se contente d'un léger restylage pour résister à une concurrence qui s'est sérieusement rajeunie ces derniers temps. Si elle peut compter sur un design toujours dan...
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Mar 13 Janv à 10:36
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Essai Jeep Patriot 2.0 CRD Limited bvm6 140 ch
Au-delà des commentaires obtus généralement faits à l’encontre des détenteurs de 4x4, il existe des véhicules qui, bien qu’ayant un look attirant l’opprobre des passants, consomment toutefois moins que de nombreuses berl...
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Jeu 08 Janv à 17:21
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Automobile-magazine.fr
Essai Dodge Journey 2.0 CRD DCT R/T : Touche à tout
Le credo du Journey, c’est la polyvalence. Il se veut à la fois SUV, break et monospace sept places… mais toujours en deux roues motrices. Côté moteur, il mériterait un diesel plus puissant et moins vibrant....
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