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| 217 réponses 2095 vues |
+ xx ch avec une simple ligne d'échappement....(STI inside) |
| maxsub |  posté le Lun 24 Nov 2003 à 14:59
tu vires la banquette arrière et les moquettes  |
| vassim | posté le Lun 24 Nov 2003 à 15:01
ça c assez facile a faire... y a d'autres trucs a virer aussi....des toles de protections, des traverses, des insonorisants.... |
| françois78 | posté le Lun 24 Nov 2003 à 15:01
bah tu y as mit le temps !!  sinon, le gain en chevaux est de combien ?? |
| vassim | posté le Lun 24 Nov 2003 à 15:06
mets tes lunettes et relis le topic! Petite info : la STI est donnée stock pour 265 ch mais je suis persuadé qu'elle ne les fait pas! |
| mr_biz | posté le Lun 24 Nov 2003 à 15:09
Elle fait rien du totu cette caisse !!! |
| xu19tdi | posté le Lun 24 Nov 2003 à 15:13
..des traverses...gaffe à la rigidité!!!lol!!! |
| vassim | posté le Lun 24 Nov 2003 à 15:13
y en a qui vont bcp de bruit et qui avancent encore moins! |
| mr_biz | posté le Lun 24 Nov 2003 à 15:16
salaud ! |
| françois78 | posté le Lun 24 Nov 2003 à 15:37
t'es toujours aussi c... euh aussi aimable vassim.... |
| zonek |  posté le Lun 24 Nov 2003 à 15:40
ben toi t'es ben aussi con qu'avant! |
| françois78 | posté le Lun 24 Nov 2003 à 15:54
et toi t'es bien con pour toujours ! |
| vassim | posté le Lun 24 Nov 2003 à 15:56
allons allons ....pas de mésentente .... Ok F78....je te résume en gros.. STI de série avec ligne toute pourrie en gros 250 ch ok? avec le bon tube qui va bien on péte la barre des 300 ch....donc un gain de 60-70 ch a l'aise.... J'y croyais pas et pourtant.... |
| Hasta | posté le Lun 24 Nov 2003 à 15:58
et la consommation baisse? |
| mr_biz | posté le Lun 24 Nov 2003 à 15:59
c juste le broaw spécifique qui te donne cet impression ... tu te traines toujours autant qu'avant et je te le prouverais trés rapidement grace à ma civic !! |
| mixomatos | posté le Lun 24 Nov 2003 à 16:03
biz ... tu la ramenes sans arret avec ta civic ! ta mitsu t a largue pour repartir au japon ou koi ? |
| françois78 | posté le Lun 24 Nov 2003 à 16:04
vassim, ça ne m'étonne pas, ma wrx avec la ligne c'était le jour et la nuit ! alors sur une sti soit doit être au moins aussi flagrant ! au risque de te faire répéter, tu la déjà montée ? si oui, tes impressions ? ps, j'ai peut être une chance de rouler en sub sti 2ème semestre 2004, des changements dans ma vie sont peut être à venir.... |
| vassim | posté le Lun 24 Nov 2003 à 16:09
mais oui F78!! regarde les courbes en 1ére page! Ahaha....tu repartirais sur une sub....trop bon....une fois qu'on y a gouté.... ....tout le reste te semble dégeulasse.....en particulier les ...enfin bon.... |
| Xave | posté le Lun 24 Nov 2003 à 16:11
Vassim > tes pistons sur Mars dans bientot...... |
| vassim | posté le Lun 24 Nov 2003 à 16:16
non le moulin est a plat sur les sub....ça ira sur jupiter.... |
| Eric | posté le Lun 24 Nov 2003 à 16:17
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| Da_Master |  posté le Lun 24 Nov 2003 à 16:20
f78 faut lire un peu ; c'est pas un chat mais un forum ici, et y a jamais que 60 réponses pour l'instant |
| françois78 | posté le Lun 24 Nov 2003 à 16:21
damaster> retourne faire du parapente sans parachute et laisse moi tranquille !  |
| françois78 | posté le Lun 24 Nov 2003 à 16:22
et alors les sensations ?????? |
| ludovic | posté le Lun 24 Nov 2003 à 16:24
oui c'est ca qui est interessant de savoir : est ce qu'il y a toujours ce trous jusqu'a 3500 tr.m comme sur les versions de série particulierement désagréables sur ce point ?? |
| vassim | posté le Lun 24 Nov 2003 à 16:30
Ben non justement...regarde la couple de couple.... |
| Da_Master | posté le Lun 24 Nov 2003 à 16:34
Je n'ai jamais vu personne faire du parapente avec un parachute Le parapente ça se fait avec une voile  |
| mr_biz | posté le Lun 24 Nov 2003 à 16:37
la mistu attends son heure ... c cher ces petites bêtes la ... (enfin la prépa surtout) |
| ludovic | posté le Lun 24 Nov 2003 à 16:38
couple maxi vers 3 500 tr.m bah c'est pas trop mal pour un moteur essence on est loin du couple d'un v6 biturbo audi constant de 1800 a 4000 tr.m mais c'est déja pas mal... |
| mixomatos | posté le Lun 24 Nov 2003 à 16:40
biz : a ce rythme elle sera prete tu seras alors tout arthritique |
| Xave | posté le Lun 24 Nov 2003 à 16:41
ludo > oui, mais bcp plus de sensations que sur une S4 (d'origine) par exemple.... |
| SUBALASHI | posté le Lun 24 Nov 2003 à 16:42
f78 ==> maise tomber les japonaises, c est de la merde. prends plutot une megane rs, ça c est le top !!  vassim ==> meme avec une ligne tu jardines comme un dieu |
| vassim | posté le Lun 24 Nov 2003 à 16:42
g eu les 2....ça enterre la S4-RS4...sans pbs!.... |
| ludovic | posté le Lun 24 Nov 2003 à 16:45
ha bon car moi j'ai essayé une WRX et une STi d'origine , faut voir le temps qu'on perd avec ce foutu creux a bas régime alors qu'une bonne S4 pucée a 320cv par contre c'est tout le contraire niveau chassis les nouvelles générations d'Impreza sont fabuleuses niveau chassis (nettement moins souvireuses que les premières GT d'ailleurs) |
| vassim | posté le Lun 24 Nov 2003 à 16:47
suba> c a force de me montrer l'exemple !  |
| ludovic | posté le Lun 24 Nov 2003 à 16:51
c'est pratique les 4 roues motrices pour se remettre sur la piste quant on vient de sortir lamentablement dans une zone humide, hein |
| vassim | posté le Lun 24 Nov 2003 à 16:52
ben j'avais déja comparé une STI7 et ma RS4 l'an passé....j'avais été surpris de voir comment la STI7 était pas facile au niveau moteur....elle se faisait larguer même dans le serré , en sortie de courbe ça donnait pas grand chose, la disponibilité moteur de la RS4 faisait la différence tant que le revétement était pas trop dégradé... Mais a l'époque je jurais surtout par l'audi.... Maintenant c une AUTRE auto! Au dela de la simple puissance et tout ça , la bagnole devient bien plus efficace....elle accepte facilement de rétrograder, le moulin est dispo...on dose bien l'arrivée de la puissance....ça change tout! |
| vassim | posté le Lun 24 Nov 2003 à 16:53
lamentablement....on était en 4éme.... .....un bon vieux travers dans le gazon détrempé...avec une gerbe de boue....de 3 m de haut.... SPROUACHHHHHHH..... |
| SUBALASHI | posté le Lun 24 Nov 2003 à 16:54
à non excuse moi !! moi je reste sur le bitume, je controle remarque je te comprends, avec un tracteur performant comme le tien t as du te sentir comme un poisson dans l eau quand t as fait une excursion dans la pelouse moi j ai une voiture de course donc je suis obligé de faire mes tetes à queue sur le bitume |
| vassim | posté le Lun 24 Nov 2003 à 16:55
c pour ça que t'en a fait plusieurs? |
| ludovic | posté le Lun 24 Nov 2003 à 16:56
t'a rien bousiller sur la voiture parce que sortir en 4 ca fait déja pas mal ... |
| vassim | posté le Lun 24 Nov 2003 à 16:59
ben il a fallu un petit coup de karsher quand meme! |
| mixomatos | posté le Lun 24 Nov 2003 à 17:00
ca fait style "j ai bien donne dans l ES21 du RAC cette annee" cette photo |
| vassim | posté le Lun 24 Nov 2003 à 17:04
Solberg a quand même failli m'avoir! |
| Eric | posté le Lun 24 Nov 2003 à 17:05
Mixo> une position de conduite facon renault traffic T'es sûr? |
| SUBALASHI | posté le Lun 24 Nov 2003 à 17:07
t as mal vu, je n ai fait qu un tete à queue. de plus j ai une gt, donc une voiture qui se pilote, pas une sti que meme une mamie pourrait conduire finger in the nose !! la gt c est une voiture d homme |
| vassim | posté le Lun 24 Nov 2003 à 17:08
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| ludovic | posté le Lun 24 Nov 2003 à 17:09
tout ca parce qu'il avait vu une Xsara rouge dans son rétro |
| mixomatos | posté le Lun 24 Nov 2003 à 17:09
eric : ben c un peu le souvenir que j ai  ... en plus quasi aucune bruit (pour une version stock bien sur) |
| vassim | posté le Lun 24 Nov 2003 à 17:12
Tes souvenirs te jouent des tours.....l'age sans doute..... |
| SUBALASHI | posté le Lun 24 Nov 2003 à 17:15
en tous cas le vassim il a un bon coup de volant quand meme..... attends que je m occupe du chassis mon coco |
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