+ xx ch avec une simple ligne d'échappement....(STI inside) - Auto titre.com
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+ xx ch avec une simple ligne d'échappement....(STI inside)
vassim posté le Lun 24 Nov 2003 à 12:51
Cliquez pour agrandir
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Pour remplacer la ligne toute pourrie de l'impreza STi de série....76 mm de diamétre tout le long, catalyseur grosse perméabilité....

ben on obtient alors ça:

Cliquez pour agrandir

....pas mal non?
ludoT20 posté le Lun 24 Nov 2003 à 12:54
G-force? c'est clair qu'une ligne sur STI ça change tout ....... et aussi la sonnoritée!!
maxsub posté le Lun 24 Nov 2003 à 12:55
d'ailleurs ya pas une bride sur l'échapement de série?
au japon la STI est plus puissante non?
vassim posté le Lun 24 Nov 2003 à 12:57
Vendu par G-Force oui mais c APS qui fait ça....

http://www.airpowersystems.com.au/

Vraiment du trés sérieux!
ludoT20 posté le Lun 24 Nov 2003 à 12:59
et c'est cher? dans les 2300€ je crois mais sans le collecteur !
Eric posté le Lun 24 Nov 2003 à 13:00
Je dirais 1800€.. qui change la vie du STi..
vassim posté le Lun 24 Nov 2003 à 13:01
plus de 350 Nm de 3200 a 6500 trs....tu m'étonne que ça cause!
vassim posté le Lun 24 Nov 2003 à 13:01
http://www.airpowersystems.com.au/us_spec/subaru/exhausts/apswrx-hoe-r2/apswrx-hoe-r2.htm
maxsub posté le Lun 24 Nov 2003 à 13:03
325ch

+60ch
vassim posté le Lun 24 Nov 2003 à 13:04
goupil posté le Lun 24 Nov 2003 à 13:05
mazette ...
vassim posté le Lun 24 Nov 2003 à 13:07
Et c pas fini!
spider posté le Lun 24 Nov 2003 à 13:07
t'es un malade !


vassim posté le Lun 24 Nov 2003 à 13:08
RHHAAAAAA PSHIIIIII.....RHAAAAAAA..........

Eric posté le Lun 24 Nov 2003 à 13:11

spider posté le Lun 24 Nov 2003 à 13:11
Tu me fais penser à un vrai petit mome qui vient d'ouvrir ses cadeaux de noël !

Eric posté le Lun 24 Nov 2003 à 13:11
J'ajouterais..
Braaaaammmmm...Pshiiiii.
maxsub posté le Lun 24 Nov 2003 à 13:12
avec 325ch, je crois que peut de caisses vont resiter.
maxsub posté le Lun 24 Nov 2003 à 13:12
sauf les irréductibles G40 qui nike tout
vassim posté le Lun 24 Nov 2003 à 13:13
je les attends!
vassim posté le Lun 24 Nov 2003 à 13:14
L'objectif étant ça:

Cliquez pour agrandir
spider posté le Lun 24 Nov 2003 à 13:15
t'as fait quoi d'autre

ya quoi au programme

suspension, frein

t'inscrire au championnat wrc
maxsub posté le Lun 24 Nov 2003 à 13:16
oui alors là...

ensuite tu modifies freinage et chassis
vassim posté le Lun 24 Nov 2003 à 13:17
pour l'instant:

Plaquettes ferodo + durites + lockeed (fo quand même penser a s'arréter! )

A venir:

Barres de renforts de suspat, suspats réglables....
Montage controlleur electronique de pression de turbo....

Aprés on verra...
maxsub posté le Lun 24 Nov 2003 à 13:19
ah oui

après tu vas fouttre une correction à Solberg au Monte carlo
Eric posté le Lun 24 Nov 2003 à 13:19
Ben après Evo VI RS...
spider posté le Lun 24 Nov 2003 à 13:19
loooooooooooool
draco posté le Lun 24 Nov 2003 à 13:20
d'après ta courbe , le gain serait de 60 Ch et 70 Nm , les normes anti-pollution sont devenues restrictives à ce point ?
niveau conduite (pilotage !!!), ça donne quoi ? temps de réponse du turbo abaissé ? moteur s'essouflant moins dans les hauts-régimes ?
j'imagine que le bruit doit être ça reste raisonnable malgré tout ?
steeve posté le Lun 24 Nov 2003 à 13:20
si ça se trouve avec la sub préparée comme ça tu seras pas loin de la GT3 en circuit....
Eric posté le Lun 24 Nov 2003 à 13:21
Donc..Vive la GT3 RS...
Da_Master posté le Lun 24 Nov 2003 à 13:21
Chaud devant!!!

Dire que tu pensais à un moment que la STI faisait doublon avec la GT3... (je n'en reviens pas d'écrire ça, comment qqn peut-il avoir ces 2 autos en même temps? Chanceux va )

Tu prévois quoi pour la GT3 d'ailleurs?
spider posté le Lun 24 Nov 2003 à 13:22
bah voui .... la GT3 commence à l'endormir .....
maxsub posté le Lun 24 Nov 2003 à 13:23
il va la bruler, où y mettre un turbo
steeve posté le Lun 24 Nov 2003 à 13:24
GT3 RS qu'il va un peu préparer.....
spider posté le Lun 24 Nov 2003 à 13:25
ca faisait longtemps que notre cher Vassim, ne nous avait pas presenté de nouveau modele !

mais je m'entends au pire maintenant, le temps est arrivé du renouvellement complet ! il va commencé les choses serieuses !



wait & see
mixomatos posté le Lun 24 Nov 2003 à 13:27
haha c rock & roll dans le poitou
maxsub posté le Lun 24 Nov 2003 à 13:27
en fait la sub se sentait un peu malheureuse dans les garages entre les 381ch de la porshe et les 750Nm du touareg.

alors pour noël, elle a les droit a quelques cadeaux
vassim posté le Lun 24 Nov 2003 à 13:32
C qui est extra c qu'il y a des tonnes de piéces spéciales pour cette caisse...on trouve de tout, on peut faire c qu'on veut! (et ce qu'on veut pas aussi! )
mixomatos posté le Lun 24 Nov 2003 à 13:33
une position de conduite facon renault traffic ?
vick posté le Lun 24 Nov 2003 à 13:35
je snet su'un descente dans le poitou va s'organiser sous peu
Xave posté le Lun 24 Nov 2003 à 13:39
Vassim > alors, ça y'est, elle est montée !!

Attention à l'overboost............. Et point de vue richesse meme si la gestion de la 8 est meilleures que celle de la 7 je ne sais pas si c top.......... avec la ligne...
sanjam posté le Lun 24 Nov 2003 à 13:53
T'inquiete, question richesse, vassim est blindé !
vassim posté le Lun 24 Nov 2003 à 13:58
mr_biz posté le Lun 24 Nov 2003 à 13:59
pffffff encore 1 tracteur !!! même avec la civic je la mine !!
sanjam posté le Lun 24 Nov 2003 à 14:00
Meme une machine à coudre ca a plus de couple !
mr_biz posté le Lun 24 Nov 2003 à 14:11
tu parles de la civic ?
vassim posté le Lun 24 Nov 2003 à 14:14
je le crains!
mr_biz posté le Lun 24 Nov 2003 à 14:15
pas besoin de couple lorsqu'on a le coup de volant !!!
vassim posté le Lun 24 Nov 2003 à 14:40
ca aide quand même!
xu19tdi posté le Lun 24 Nov 2003 à 14:58
ça va etre un peu juste en reprises!!lol!!

360ch...bof!!!lol
 
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