vw lupo gti - Auto titre
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vw lupo gti
TO.69 le jeu 7 fév 2002 à 11:16
quelqu'un l'a-il deja essaye, d'apres les revues c'est pas fameux ?
PowerMan le jeu 7 fév 2002 à 14:02
moi je l'es essayer et posseder pendant 2 mois, une veritable petite bombe, nettement mieux que la polo GTI, son moteur est "alerte"! il en veut reellement, bref une vraie voiture pour s'amuser! malheureusement, je n'ai pu la garder faute de place! en effet, la lupo, c 4 passagers ou 5 "serrer"! et puis, pas de coffre, mais dans la logique des choses, on achete pas une lupo GTi pour enmener mémé faire les course à Auchan!
voiture donc recommender a 100% pour les celibataire en manque de sentations!
Spid le jeu 7 fév 2002 à 15:17
peut po etre pire que la polo gti..
palome le jeu 7 fév 2002 à 15:23
Il me semblait que ct le même moteur que la polo GTI.
Donc normal que ca roule mieux
PowerMan le jeu 7 fév 2002 à 15:26
je suis pret a mettre ma main a couper que si la lupo avait ete au meme prix que la twingo, la petite francaise aurrait reelement souffert!!!! :D
goupyl le jeu 7 fév 2002 à 15:46
La lupo GTi est pas mal mais on a pour à peu près le même prix une 206 S16...
Spid le jeu 7 fév 2002 à 15:48
à mon avis la lupo marche mieux que la 206, entre 120 et 160, j'en ai laissé une sur place hier sous la pluie, alors la lupo est légère, elle doit bouffer la 206
PowerMan le jeu 7 fév 2002 à 15:48
goupyl>> c bien ce qu'on lui reproche......
Anti-zzb le jeu 7 fév 2002 à 15:50
la lupo GTi fait 980 kg contre 1070 pour la S16, ça peut suffire à faire la différence sur circuit peut-être ?
goupyl le jeu 7 fév 2002 à 15:51
oui mais la 206 a un 2L, 12 ch de plus...et dans les mesures, elle est devant la lupo, accélération et relance.
Anti-zzb le jeu 7 fév 2002 à 15:57
peut-être, mais quand on compare une elise avec une modena, on pourrait croire que les jeux sont faits quoi qu'il arrive en faveur de la ferrari... et pourtant il n'en est rien... les mesures d'accélérations et de reprises, c'est bon pour les routes ouvertes, pour le circuit il faut considérer les vitesses de passage en courbe qui elles dépendent plus du poids, du châssis, des suspensions...
A mon avis, 100 kg de moins compensent à l'aise 12 ch de différence
goupyl le jeu 7 fév 2002 à 16:01
C'est vrai c'est à voir...mais je suis sur que sur route, la 206 marche mieux.
Anti-zzb le jeu 7 fév 2002 à 16:05
oui c'est ce que je disais, circuit et route c'est pas pareil
Spid le jeu 7 fév 2002 à 16:07
alors là 12ch pour 100kg, la lupo part avec une longueur d'avance claire les gars, moi je demande à voir mais la 206 S16, c quand mem pas la panacée, j'ai suivi un gars qui m'est arrivé au c_l à fond sous la pluie hier, je la'ai laissé passé devant passqu'il me gavait derrière, toujours peur qu'il me pète un pare choc, je l'ai suivi sur 3 km, il a continué à rouler à donf sous la flotte , mais la premlière 2 voies entre 110 et 160 , je l'ai laissé 15m derrière sous la pluie, et j'ai pas les pneus pour ça , à mon avis sur le sec la lupo lui met la branlée
remidaft le jeu 7 fév 2002 à 19:06
la lupo se casse le nez sur la 206 s16 !
la 206 tient nettement mieux le pavé
FloX le jeu 7 fév 2002 à 19:24
Nan nan pas vrai tout ca ... La lupo tire bien son épingle du jeux ... Elle tiens aussi bien le pavé sinon mieux que la 206 je me base sur des vidéos vu sur un site allemand mettant en avant les 25 meilleurs voiture pour le 0-100, le 0-400 et un circuit ...
La première était une porsche GT3 il me semble ...
Spid le jeu 7 fév 2002 à 20:11
la lupo gratte la 206, vu le poids, y'a pas photo
to.69 le jeu 7 fév 2002 à 20:21
lupo ecrasé par la 206, certains a 200%
goupyl le jeu 7 fév 2002 à 20:28
Pour les comparer sur route, chiffres auto-plus :

vmax : lupo 195 , 206 : 209

1000m da : 30.3s , 29.4s

d'après automobile magazine :

0 à 100 : 8.3 s ; 8.3 s aussi

Et sur le site de video allemande...je ne me rappelle pas avoir vu la lupo GTi

Moi, j'ai lu aussi que la polo GTi marche aussi bien que la lupo sauf bien sur de 0 à 100 en gros. Or la 106 S16 marche mieux que la polo, et la 206 est mieux parait-il sur circuit que la 106. Moi, je suis prudent avec tout cela. Echappement avait apprécié la 206 sur circuit...
xv12 le jeu 7 fév 2002 à 20:32
mois je pense qu'on doit pas se sentir tres en securite dans une mini voiture comme la lupo gti!!!!!de plus avec son reservoir de 34 l on doit pas aller tres loin!!!!je prendrais une 206 sans hesiter!!!!!
to.69 le jeu 7 fév 2002 à 20:33
j'adore vw mais je choisi la peugeot car moins chere et plus performante
goupyl le jeu 7 fév 2002 à 20:38
pour la sécurité, la lupo est quand même bien construite et bien équipée. Imaginez aussi l'impression des pilotes de la 206 wrc, 300 ch dans une si petite bagnole, avec des arbres, des ravins, ...brr...
Autoweb le jeu 7 fév 2002 à 22:18
Pour le prix je comprends pas qu'on puisse prendre une Lupo. Je dois pas être le seul puisque la 206 S16 a du succès. Elle.
Spid le jeu 7 fév 2002 à 23:49
clair, la lupo est chère et c pas une caisse de piste, mais au demarrage je suis sur qu'elle est devant. Enfin, elle a une tare quand meme c son nom. Lupo, pff, pourquoi pas pudubou aussi pendant qu'on y est...:bad: :bad:
Anti-zzb le ven 8 fév 2002 à 11:40
le pire du pire c'est quand même la lupo 3 litres ! quelle daube :D :D :D super chère en plus :bad: :D
TO.69 le ven 8 fév 2002 à 12:05
lupo 3l, qu'elle arnaque ce machin, 3 litres en descende sans vitre ouverte sans chauffage sans accelerer alors la peut etre!!!:bad: :bad:
goupyl le ven 8 fév 2002 à 12:34
S'il y avait eu une arrosa 1.6 16v...
williams640 le ven 8 fév 2002 à 12:41
>goupyl c'est quoi une arrosa!!!!
remidaft le ven 8 fév 2002 à 13:20
arrosa=merde
remidaft le ven 8 fév 2002 à 13:21
goupyl:il a bien la aroza avec le 1.616v125ch en serie speciale...
remidaft le ven 8 fév 2002 à 13:21
goupyl:il a bien la aroza avec le 1.616v125ch en serie speciale...
Jay le ven 8 fév 2002 à 13:35
vivi une zouli arosa racer :)

le 1.6L 125ch avec boite 6 , ....

mais j'sais pas si c commercialisé ?
goupyl le ven 8 fév 2002 à 15:18
Moi je trouve que arrosa = lupo, alors lupo = merde de luxe ?

Je savais pas pour la série spéciale...avec boîte 6, ça doit bien marcher
TO.69 le ven 8 fév 2002 à 15:29
arosa = client arnaqué lupo = client pigeon!!!
PowerMan le ven 8 fév 2002 à 17:03
si vous lo'aviez essayer ou possedez, vous penserez autrement sur la lupo les gars, je vous assure.....l'ayant posseder, si je devais la reprendre, j'hesiterai pas une seconde
Spid le ven 8 fév 2002 à 17:35
CHACUN SON TRUC? Y4A BIEN DES PANDA? POURQUOI PAS DES ARROSA....
xv12 le ven 8 fév 2002 à 17:40
il me semble que c'est Arosa,Arrosa c'est plutot le passe du verbe arroser!!!!;)
goupyl le ven 8 fév 2002 à 18:12
Ca arrive de faire des fotes d'aurtaugrafe...c'est parce que les espagnols roulent les r alors ils disent arrrrrrrrrrosa.

:D et figure toi aussi que xv12, c'est le nom d'un jeune peuplier qui est planté dans le campus de l'université ou j'étudie :D
Spid le ven 8 fév 2002 à 18:14
c aussi le pseudo à XOR :D
goupyl le ven 8 fév 2002 à 18:17
Moi je ne fais jamais les rapprochements...en tout cas, il a changé de façon d'agir, je sais vraiment pas si c x-or.
Autoweb le ven 8 fév 2002 à 23:42
L'Arosa 1.6 16v est un concept car, non diffusé.
Je n'ai vu qu'une seule Lupo 3L encore...
j'adore_la_golf le sam 9 fév 2002 à 12:26
Et les mecs vous m'faites marer! La Lupo GTi est sortie en boîte 6. C'est une vrai bombe et la meilleur côté sensation. Maintenant dites plus que la pijo est mieux! en plus pour la sécurité j'crois pas que la 206 propose les phares au xénon et l'esp en série... Et vous l'avez vue en rouge la vw? Elle déchire!!!!!!!
goupyl le sam 9 fév 2002 à 13:48
esp de série = correction des défauti inéranys au chassis, c'est pas forcément une éloge pour une voiture de cette taille même si de toute façon ce ne peut être qu'une bonne chose. M'enfin, la lupo fait plus jouet que la 206
remidaft le sam 9 fév 2002 à 15:18
j'adore la golf>bientot tu nous dira que tu va plus vite avec une golf 2 g60 q'avec une 309 gti16
to.69 le sam 9 fév 2002 à 16:34
peut etre s'il met 2 compresseur g dedans
Spid le sam 9 fév 2002 à 17:25
non juste en vitesse de pointe ça suffira;)
remidaft le sam 9 fév 2002 à 17:58
je demande qua voir les chiffres spid!
goupyl le sam 9 fév 2002 à 18:17
La lupo 3L...dommage, c'est pas une lupo v6 3L...là, elle aurait été plus interessante (mais on le met ou le v6 ???)
remidaft le sam 9 fév 2002 à 18:58
a la place des sieges arrieres
Spid le sam 9 fév 2002 à 21:40
Remidaft, ah la la...

La 309 Gti16 fait 220 en vmax, et 214 en version catalysée. La golf G60 fait 218, la majorité de ces véhicules ont été équipées de petites poulies, qui porte la Vmax allègrement au dessus de 230. J'ai d'ailleurs quelques connaissances qui titillent le 260 compteur,

enfin moi si j'étais à la place du mec en 309 gti16, et que je vois une golf G60 arriver dans mon rétro, je jouerais pas trop les gros bras... :oh:

TO69 : un compresseur suffit
Remidaft : t'y connais rien en Golf G60 :bad: , avant de faire monter une 309GTI16 à 240, va falloir une grosse descente, un nouvel arbres à cames, un collecteur 4 branches, une admission directe et encore...

Les G60, fais moi confiance, ça gratte une VR6 standard en Vmax avec une petite poulie, eh oui !
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