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Sondage : véhicules en LOA pour les particuliers |
| boudet |  Le mer 18 juil 2007 à 09h17
Ben leasing, LOA c'est pareil pour toi ! |
| scal318td | Le mer 18 juil 2007 à 09h20
Boudet > assez d'accord sur les tarifs du neuf, sur la décôte tout dépend de la marque, chez BMW ca reste assez bon, très bon même, et tu peux même (en Belgique) jouer un peu sur la valeur résiduelle pour diminuer un peu les loyers ou au contraire diminuer la dernière mensualité. Mais par expérience, je peux te dire que toutes les marques ne sont pas intéressantes en LOA. |
| SaluC1 | Le mer 18 juil 2007 à 09h22
Angie > Je ne connais pas le détail exact mais j'ai lu sur un forum spécial Fiat 500 que tu pouvais en avoir une avec 5 € par jour, par contre apport, durée et solde je ne sais pas... A voir de plus près  |
| angiediamonds | Le mer 18 juil 2007 à 09h22
Alors parlons pour les 2 marques qui se présentent à moi : citroen et toyota ce sont de très petites voitures donc à mon avis faciles à revendre... par contre, au bou de 3 as, peut-on évaluer sa côté? combien pourra bien t'elle voir perdu? |
| 911emotions | Le mer 18 juil 2007 à 09h24
J ajouterai une chose qu il ne faut pas prendre a la legere, l etat dans lequel tu te dois de ramener la voiture a la fin de ta periode de location....faire attention tout de meme! la aussi ca peut douiller un max...je ne parlerai pas des taux d interets au risque d en effrayer plus d un.... |
| 911emotions | Le mer 18 juil 2007 à 09h28
Mathematiquement a trois ans tu es a 50 % du prix du neuf, dans un etat standard et un kilometrage standard, apres tout cela ne tient pas compte de la valeur du marché.( prendre en consideration que ces petites autos ne sont pas tres chers a l achat et par consequent, un bon nombres de clients s orienteront sur du neuf plutot que sur de loccasion) |
| scal318td | Le mer 18 juil 2007 à 09h34
911emotions > La LOA n'est pas limitée en km sur base de 15.000 km/an essence et de 25.000 km/an en diesel, ni sur la durée définie à 60 mois...du moins pas par chez nous. Tu choisis la durée, de 12 mois à 60 mois, et tu choisis le km parcourus par an les paramètres suivants : minimum 40.000 km sur la durée du contrat maximum 140.000 pour une essence et 160.000 pour une diesel. acompte 15 % Pour le dépassement de km, à la signature du contrat tu connais l'indemnité km à payer et c'est pas énorme, et dans le sens contraire, si tu fais moins que le km prévu au contrat, tu es ristourné. Ceci chez BMW, les autres marques je ne connais pas bien et certainement qu'il existe des petites différences. Pour le taux d'intérêt, tout dépend du marché et cela vaut aussi pour le financement classique mais il est vrai que le taux appliqué est généralement "légèrement" supérieur au taux classique, cela leur permet de se "financer" un peu le taux qu'il ne calcule pas sur la valeur résiduelle (l'option dachat en fait). Dernière édition le 18/07/2007 à 09:40 par scal318td, édité 1 fois |
| angiediamonds | Le mer 18 juil 2007 à 09h35
Mmm on m'a juste dit que peu imprte le kilométrage... le contrat est ferme sur 36 mois, l'auto doit être réparée si abîmée... point! |
| 911emotions | Le mer 18 juil 2007 à 09h36
Ok et tu bosses pour quelle marque sans indiscretion, un generaliste ou non??? |
| 911emotions | Le mer 18 juil 2007 à 09h38
Angie, chez quelle constructeur tu es allé te renseigner? |
| scal318td | Le mer 18 juil 2007 à 09h41
Angiediamonds > La contrainte est que le véhicule doit être assuré en full omnium, assez logique d'ailleurs. Et l'auto doit être utilisée comme "un bon père de famille" et rendue dans un état d'usure normale, c'est assez logique. Si tu l'achètes en propre et que tu la revends en état poubelle après, tu penses que l'acheteur te payera le même prix que si elle est nickel? NON. C'est la même chose avec les contrats. |
| boudet | Le mer 18 juil 2007 à 09h42
Ah oui, c'est vrai qu'à la fin du contrat tu paies cash la remise en état !  Pour te donner un ordre d'idée, quand j'ai restitué ma BM ils me demandaient 3500€ de "remise en état" alors que l'auto était quasi neuve. Une petite égratignure te sera facturée au prix fort, hors négociations au sein du groupe pour reprendre une auto chez eux... Et oui, quand on regarde les taux d'intérêt de la LOA ça fait mal au cul !  Si tu peux négocier un bon taux avec ton banquier, tu seras gagnante. Enfin, pour ce qui est de la revente des citadines, elle n'est pas forcément plus aisée que celle d'une grosse berline, méfie-toi. |
| scal318td | Le mer 18 juil 2007 à 09h44
De toute façon, il n'existe pas de généralité... choisis d'abord le véhicule sans penser à son financement puis demande une offre en LOA, une offre en financement classique et tu compares en fonction de tes paramètres (est-ce que je veux la payer moins au début, vais-je vouloir l'user ou la changer après 12-24-36... mois, la voiture sera-t-elle facilement vendable par moi-même ou je souhaite prendre la sécurité de ce côté là...) |
| 911emotions | Le mer 18 juil 2007 à 09h44
Angie, juste pour te dire que le commercial que tu aura en face de toi au moment de la signature, touchera plus de commission en vendant un financement qu en vendant juste une voiture, de memoire je prenais 30 euro brut de com sur une c1 si celle ci n etait pas en stock!!!! dur dur... |
| angiediamonds | Le mer 18 juil 2007 à 09h49
Ui, je me doute bien de cela... en gros, pour l'instant ctroen m'a fait une offre : pour une C1, je paye 208€ par mois avec une extension de grantie sur les 36 mois... à la fin, ils me la reprennent, point! j'aurais financé 7560€ au bout de 36 mois. après, si elle est abimée c'est à moi de la faire réparer via mon assurance et c'est tout. et le bénéfice est que je ne touche pas à mes 3000 de côté en apport. je vais voir ce que me propose toyota demain soir... |
| 911emotions |  Le mer 18 juil 2007 à 09h49
La meilleure solution, n en deplaise aux commerciaux ici present, c est d aller voir ton banquier et de lui demander un devis en credit classique, sache que chez citroen la moyenne des taux d interets se situe vers un bon 10%......aie, ca fait mal, parles en a ta prochaine visite chez un concessionnaire, au risque encore une fois de mettre le vendeur dans l'embarra.... |
| angiediamonds | Le mer 18 juil 2007 à 09h50
Mmm, j'ai prit rdv auprès de mon assureur qui me propose des taux à 6.54 hors assurance... mais le taux qu'il me propose, pour 209€ sur 36 mois me parait assez bas, non? |
| scal318td | Le mer 18 juil 2007 à 09h54
Boudet > J'en suis à ma deuxième BMW en LOA et on ne m'a jamais demandé de remise en état. A la lecture de ce post, je me dis que finalement la LOA est plus souple en Belgique (pas les taxes par contre  )Pour les intérêts, ici en Belgique, la LOA est en général à 1 ou 2% en plus que le taux pour le financement classique. Dernière édition le 18/07/2007 à 09:56 par scal318td, édité 1 fois |
| 911emotions | Le mer 18 juil 2007 à 09h57
Je vais juste raisonner comme un ancien vendeur blasé que je suis(hi hi hi) ok pour les 7560 euros sur trois ans, en imaginant que la formule t as plus, tu repart sur 36 mois de nouveau, donc au bout de six ans, d utilisation de c1 celles ci t ont couté 15 000 et quelques euro, oups! je sais je sais ce raisonnement est stupide, allez j arrete. |
| elliott | Le mer 18 juil 2007 à 09h58
Le truc avec le leasing/LOA etc , c'est qu'il faut vraiment être sûr de garder la voiture jusqu'à la fin. Sinon, bonjour la pénalité...  Expérience vécue une fois, et ce sera la dernière  Pas pour moi ce système |
| 911emotions | Le mer 18 juil 2007 à 10h01
Angie, c est tres difficile de faire ressortir un taux en loa, sachant qu a la base le financement que t a proposé citroen est sur 60 mois( pour quelqu un qui souhaiterai garder son vehicule jusqu au bout de la loa c est a peu pres 134%) |
| 911emotions | Le mer 18 juil 2007 à 10h03
Bien sur, tout l avantage de la formule que propose citroen consiste a rendre la voiture a trois ans, sinon, c est clair que c est pas rentable du tout!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
| scal318td | Le mer 18 juil 2007 à 10h04
Il n'y a pas d'obligation, en France, d'indiquer sur tout contrat ou même proposition de financement le "taux annuel effectif global" et la charge d'intérêt globale? |
| boudet | Le mer 18 juil 2007 à 10h05
Scal > parce que tu leur as repris une auto derrière ! Ca fait partie de la remise accordée, faut pas se leurer Je persiste, tu peux avoir de meilleurs taux chez ton banquier en général. Ou chez le banquier d'à côté ! |
| 911emotions | Le mer 18 juil 2007 à 10h10
Pour en finir, je ne te conseille pas l extention de garantie, tu vas la payer sur 36 mois, alors que les deux premieres années sont deja sous garantie constructeur et, a raison de 15 euros par mois( a l epoque ou j etais encore en activité) multiplié par 36 ca fait chero pour une année supplementaire!!!!!! en plus ce sont des moteurs et des autos assez bien concus, donc pas de problemes majeurs de sav dessus. |
| scal318td | Le mer 18 juil 2007 à 10h11
Boudet > Sur la nouvelle, j'avais la même remise qu'un client lambda en achat direct ou véhicule financé par sa banque et les mêmes offres "saisonnières"... |
| angiediamonds | Le mer 18 juil 2007 à 11h00
à l'heure actuelle, voici les deux propositions : mon assureur me finance 7500€ que je rembourse sur 36 mois par mensualités de 236€ (assurance comprise), et je vide mon compte de 3000 roros en apport perso. taux avantageux de 6.54% et la bagnole est à moi LOA : c'est 208€ par mois, je perds 7560€ au bout des 3 ans... mais pas d'apport perso, de plus je ne compte pas solder le LOA avant les 36 mois. le prêt de mon assureur est quand même intéressant, non? |
| boudet | Le mer 18 juil 2007 à 11h02
T'es allé voir une autre banque pour obtenir un meilleur taux ? Essaie toujours si ce n'est pas le cas |
| angiediamonds | Le mer 18 juil 2007 à 11h09
Ben, disons que...non! car celui-ci me semble assez bas et en plus je n'ai aucun autre frais bancaire anexe. la facilité quoi! certains ont-ils des coins à me recommander? |
| boudet | Le mer 18 juil 2007 à 11h28
Parce que 6.5% sur 7500€ c'est pas terrible tout de même. C'est du niveau de Sofinco |
| angiediamonds | Le mer 18 juil 2007 à 12h02
Je suis pas trop au courant... tu me conseillerais quelle banque? |
| Kheops | Le mer 5 déc 2007 à 15h05
Salut tout le monde, Le roi du remontage de topic est là.... Voici une petite réfléxion sur l'acquisition d'une voiture en LOA. Qu'en pensez-vous ? Achat à crédit complet : ------------------------ *** Grande Punto Essence *** Emprunt : 15899 Taux : 4.6% Mensualités : 473.66 sur 36 mois Cout total : 17051.76 euros En considérant que le véhicule perd 50% de sa valeur sur 3 ans, on le revend : - 7900 € En tout, la voiture a couté : 9151.76 euros *** Grande Punto Diesel *** Emprunt : 17899 Taux : 4.6% Mensualités : 533.24 sur 36 mois Cout total : 19196.64 euros En considérant que le véhicule perd 50% de sa valeur sur 3 ans, on le revend : - 8900 € En tout, la voiture a couté : 10296.64 euros Achat à crédit avec apport : ---------------------------- *** Grande Punto Essence *** Emprunt : 10000 Taux : 4.6% Apport : 6000 Mensualités : 297.92 Cout crédit : 10725.12 Cout total : 16725.12 En considérant que le véhicule perd 50% de sa valeur sur 3 ans, on le revend : - 7900 € En tout, la voiture a couté : 8825 euros *** Grande Punto Diesel *** Emprunt : 12000 Taux : 4.6% Apport : 6000 Mensualités : 357.5 Cout crédit : 12870 Cout total : 18870 En considérant que le véhicule perd 50% de sa valeur sur 3 ans, on le revend : - 8900 € En tout, la voiture a couté : 9970 euros Achat avec LOA Ballon : ----------------------- *** Grande Punto Essence *** Emprunt : 0 Mensualités : 332.29€ Cout a la fin de la LOA (x37) : 12294.73 euros *** Grande Punto Diesel *** Emprunt : 0 Mensualités : 391.99 Cout à la fin de la LOA (x37) : 14503.63 euros |
| canivo | Le mer 5 déc 2007 à 15h28
La LOA est une option intéressante pour les gros rouleurs (> 35 000km/an). Un apport conséquent permet de limiter le coût. exemple type de financement qu'on peut nous proposer, pour un véhicule de 30 000 € : Crédit classique sur 5 ans, taux 5% : apport 35% : 10500 montant financé : 19500 nombre mensualités : 60 montant mensualité : 367.99 soit cout total : 32 580 LOA sur 24 mois 70000km : apport 35% : 10500 montant mensualité : 263.33 option d'achat : 15000 soit cout total : 31 820 |
| kimchifrance | Le mer 2 avril 2008 à 00h13
Salut a Tous, Bon nous sommes en 2008 et je me pose la question pour changer ma voiture par une nouvelle en "loa" petit recap, je suis alle chez citroen et ils me proposent: loa de 36 mois avec capital de 30% 75000 km max Vehicule propose a 23 717 euros (je suis en micro entreprise BNC donc prix majore de 13%) FAUT-IL DECLARE A L'URSSAF LA JUSTIFICATION DE LA VOITURE EN VP 1er mensualite 7 158,56 35 mensualites de 346,02 Au bout des 36 mois: 1/ je rachete l'auto je dois payer 45% de la valeur soit 10 672,65 euros en tout j'aurai déboursé 29 941,91 euros !!!! 30% de plus de la valeur d'achat 2/je restitue le vehicule le garage me rachete le vehicule a 4447,74 Euros (somme representant la soustraction des mensualites moins le prix achat) JE SUIS PAS SUR DE MOI, QUELQU'UN PEUT CONFIRMER 3/ je repars sur un nouveau loa avec le rachat du garage J'AI BON LA NON ? Bref je suis un Peu perdu !!!! quelqu'un peu m'aider MERCI ps: il me propose 1500 Euros pour ma 406 packClim 2.0 L essence de 2000 a 100 000 km !!! LES VOLEURS !!! (ce qui me pousse au LOA pour la decote ) |
| canivo | Le mer 2 avril 2008 à 12h39
Salut a Tous, Bon nous sommes en 2008 et je me pose la question pour changer ma voiture par une nouvelle en "loa" petit recap, je suis alle chez citroen et ils me proposent: loa de 36 mois avec capital de 30% 75000 km max Vehicule propose a 23 717 euros (je suis en micro entreprise BNC donc prix majore de 13%) FAUT-IL DECLARE A L'URSSAF LA JUSTIFICATION DE LA VOITURE EN VP 1er mensualite 7 158,56 35 mensualites de 346,02 Au bout des 36 mois: 1/ je rachete l'auto je dois payer 45% de la valeur soit 10 672,65 euros en tout j'aurai déboursé 29 941,91 euros !!!! 30% de plus de la valeur d'achat 2/je restitue le vehicule le garage me rachete le vehicule a 4447,74 Euros (somme representant la soustraction des mensualites moins le prix achat) JE SUIS PAS SUR DE MOI, QUELQU'UN PEUT CONFIRMER 3/ je repars sur un nouveau loa avec le rachat du garage J'AI BON LA NON ? Bref je suis un Peu perdu !!!! quelqu'un peu m'aider MERCI ps: il me propose 1500 Euros pour ma 406 packClim 2.0 L essence de 2000 a 100 000 km !!! LES VOLEURS !!! (ce qui me pousse au LOA pour la decote ) Bon déjà, ton premier versement : s'agit-il d'un apport ou d'un dépôt de garantie (ou d'un cumul) ? Ensuite pour lever ton option d'achat, auras tu les moyens de payer comptant le solde de 10700 € ? La reprise de la 406 à 1500 euros c'est effectivement un gros foutage de gueule. |
| Mugatu | Le mer 2 avril 2008 à 14h23
T'as essayé chez Elite-Lease pour la même voiture ? En général ils sont bien moins chers que les constructeurs. |
| kimchifrance | Le mer 2 avril 2008 à 22h30
Merci canivo de ta réponse, mon 1er versement c'est un apport, 30% de la somme globale, heu on appels ça le capital non ? Pour la version 1/ justement les 10 672,65 euros il ne faut pas que je soustrais mes 7 158,56 euros de capital (j'imagine que je rêve) et en effet 10 672,65 ça fait une somme ! ps: Je vais donc vendre par moi meme ma 406, je vais faire refaire un peu de carrosserie pour que ça présente mieux, autrement en effet (Mugatu) j'ai regarde les sites pour un achat neuf moins chère (Elite-Lease et Maax-club.fr en cheville avec mon assurance maaf) mais sagit-il de voiture venant de France donc ayant les même finition de gamme? (je pense pour la revente!!!) |
| Mugatu | Le jeu 3 avril 2008 à 16h23
Pour Elite oui ce sont des voitures venant de France la plupart du temps (indiqué clairement quand ce n'est pas le cas), mais je te parlais bien de leasing aussi : ils ont des offres de leasing bien plus intéressantes que celles des constructeurs. |
| viktor | Le sam 17 mai 2008 à 14h28
Et pour les motos ca vaut le coup le loa? |
| mugatu | Le dim 18 mai 2008 à 14h58
ça peut valoir le coup si tu veux en changer souvent et ne pas t'emmerder avec la revente j'imagine. Je dois dire que je ne m'y suis jamais intéressé pour la moto, contrairement aux voitures je préfère les acheter neuves et les garder longtemps (ça c'est la théorie )Quels organismes proposent ça ? |
| viktor | Le dim 18 mai 2008 à 22h51
Etant en montagne un loa sur mais a septembre serait l'ideal mais faut pas rever |
| bitleechers | Le mer 20 août 2008 à 15h34
Un petit Up sur ce sujet qui m' intéresse beaucoup. A priori une LOA n'est pas intéressante pour toutes les marques. De ce que j' ai pu lire par ci par là, BMW s 'en sors plutôt bien, et dans une règle générale toutes les marques à fortes valeurs résiduelles. Est-ce que des utilisateurs ayant utilisé ce produit financier peuvent faire un "feedback" ? Pour mon cas, si des gens peuvent m' éclairer aussi ça serai sympa. Ayant un apport de 5000 €, visant une berline compact (max 25000€, prix remisé), sans marque préférée, sachant que je ne compte pas acquérir la voiture en fin de contrat car je me fou totalement d' être propriétaire de ma voiture, ce que je veux c'est avoir une voiture neuve tous les 2 ans, perdre le moins d' argent possible Merci d' avance. |
| Zorgol | Le mer 20 août 2008 à 15h40
"une voiture neuve tous les 2 ans, perdre le moins d' argent possible " Je te conseillerai d'acheter chez un mandataire et de revendre la voiture toi même tous les 2 ans... |
| canivo | Le mer 20 août 2008 à 16h18
Quel est ton kilométrage annuel ? S'il est faible, la solution de Zorgol est sans doute plus intéressante... à condition de prendre un véhicule qui se revend bien. |
| bitleechers | Le mer 20 août 2008 à 16h51
Merci pour vos réponses. Le kilométrage annuel est de 15 000 km gros MAX Donc il vaut mieux que je passe par un crédit classique et aller voir un mandataire par exemple pour une BMW Confort 118D 143 CH à environ 25000€, ou bien une LOA sur une voiture bien moins remisée, mais avec un budget mieux maîtrisé dés le départ, sachant que en ce moment les taux sur crédit classique sont haut environ 6-7 %. Merci pour vos conseils. ps: Si des gens on fait une LOA chez Mercedes, un feedback ? |
| ben_92 | Le mer 20 août 2008 à 16h53
Prends une LOA, avec 15000 kms par an c'est tres intéressant rien ne t'empeche d'essayer de revendre la voiture par toi meme a la fin du contrat pour essayer de gratter un peu |
| canivo | Le mer 20 août 2008 à 17h03
Le mieux c'est vraiment d'avoir la proposition chiffrée d'un agent BM ou Merco. Difficile comme ça de répondre pour un modèle précis... Ce qui est important dans ton cas, comme tu es sûr de vouloir changer de voiture en fin de contrat, c'est de favoriser une option d'achat finale élevée (le dernier loyer) pour avoir des mensualités faibles durant les 2 ou 3 ans de ta location. Et pas de souci de revente. |
| scal318td | Le mer 20 août 2008 à 17h11
J'ai déjà pris deux autos en LOA, une BMW en 2000, contrat de trois ans et 80.000 kms, et une BMW en 2003, contrat de quatre ans et 80.000 si ma mémoire est bonne.... 1. L'avantage de savoir à l'avance ce que la voiture va couter (investissement). 2. Pas de soucis lors de la revente, pas de perte de temps et d'immobilisation de capital, et pas d'influence de la conjoncture économique ou des "modes" liées au couleurs, carburants... 3. +/- Intéressant en fonction du taux de l'intérêt, mais cela est aussi valable pour un financement classique. 4. Pas de risque de mise en gage ou autre de la voiture, elle reste la propriété, dans mon cas, de BMW Finances, tant que court la LOA. 5. Intéressant pour diminuer la charge mensuelle et encore mieux quand la valeur résiduelle est élevée, comme BMW. 6. En fin de contrat, tu reprends à date fixe, sans soucis, une autre... comme je l'ai fait en 2003 (BMW Compact E36 rendue, repris une BMW Compact E46) sans risque de se retrouver quelques temps sans auto ou avec une auto sur les bras (immobilisation, trouver un garage/parking...) 7. En fin de contrat, comme je l'ai fait en 2007, la valeur résiduelle que j'avais signée était inférieur de +/- 1.500 à 2.000 euros de la côte de l'auto et comme je ne trouvais pas mon bonheur dans la gamme actuelle, j'ai levé la dernière mensualité et je roule avec une auto que je revendrai/ferai reprendre +/- pour le prix de ma dernière mensualité... un an après ! ... en final, c'est comme tout, faut mettre sur la table tous les paramètres, tes objectifs et tes contraintes et puis tu avises... les arguments de dire que c'est ou non intéressant avec ou sous un certain km ou une durée, c'est un peu n'importe quoi, faut juste que tu alignes tes paramètres sur une offre en LOA et sur un achat classique, puis tu vois la différence et les avantages de l'une par rapport à l'autre. |
| bitleechers | Le mer 20 août 2008 à 17h18
D' accord je vais aller voir BMW pour une Série 1 5p 118D 143Ch confort, ensuite j' irai chez Mercedez pour une Classe A 180 CDI. Je vous tiens au courant. |
| scal318td | Le mer 20 août 2008 à 17h21
Maintenant, si c'est le même qu'en Belgique, ton vendeur BMW peut moduler un peu entre mensualité/valeur résiduelle, il a un peu de marge pour forcer sur les mensualités ou sur la dernière mensualité. |
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