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| 79 messages 7599 vues |
remplacer une courroie de distribution : c'est cher ! |
| duffman |  posté le Mar 25 Janv 2005 à 20:38
ma 146 chérie entre maintenant dans sa 6ème année et bien qu'elle n'aie que 40 000 km il faudrait ptet songer à remplacer sa courroie de distri (100 000 km ou 5 ans d'après alfa) dans la concession fiat/alfa près de chez moi la main d'oeuvre coute à elle seule 150 € !!! (+ les pièces) avec une heure de main d'oeuvre à 30 € ?? ils ont deux mains gauches ou koi ?? dans un autre garage on m'a fait un prix d'ami : 450 € pour le tout !!!   explication : ils me changent la pompe à eau, et aussi le "correcteur d'avance" (c koi ça ??? jamais entendu) tous des voleurs !!  |
| kanter |  posté le Mar 25 Janv 2005 à 20:43
tu veux quoi? l'intervention a 200 balles, une pipe et un bisou? tu as 4ou 5h de maind'oeuvre, la courroie à changer, ainsi que les galets et la pompe à eau... bien sur aucun droit à l'erreur puisqu'en cas de decalage ou autre, c est le moteur à changer... tu ne changes pas une courroie de distrib comme tu changes de slip! |
| joe.bar.team74 | posté le Mar 25 Janv 2005 à 20:46
MDR Kanter.  |
| Da_Master | posté le Mar 25 Janv 2005 à 20:47
Fais faire la pompe à eau en même temps, on y accède en changeant la distri, ça vaut le coup d'en profiter Une distri c'est cher, oui... Mais c'est partout comme ça! |
| fichtre | posté le Mar 25 Janv 2005 à 20:48
pas mieux que kanter et pour info c pas si cher que ça encore....... |
| thedoktor | posté le Mar 25 Janv 2005 à 20:49
Et ? Sur certain véhicule il faut sortir le moteur et sa reviens à 1200€ ...  |
| kanter | posté le Mar 25 Janv 2005 à 20:49
pour info quand j'ai fait faire la mienne, j'ai payé 437€... rover m'avait fait un devis à 600 et la pompe à eau n'etant pas entrainée par la distri, il n'ya pas à rajouter le prix de celle-ci... donc 450€ c'est interressant! |
| Papa_Polka | posté le Mar 25 Janv 2005 à 20:49
heuresement que tu n'as pas le 5 cylindres |
| burnout | posté le Mar 25 Janv 2005 à 20:49
450 € cher ????? llloooolll |
| nethil | posté le Mar 25 Janv 2005 à 20:50
450 euros, c est un bon prix pour ton modele.. et encore, faut changer la pompe à eau.. |
| déjanté | posté le Mar 25 Janv 2005 à 20:51
duffman fait la distri de ta caisse et on en reparle , une couroie de distri c'est pas une crourois d'alternateur  |
| Gizmouf | posté le Mar 25 Janv 2005 à 20:51
500 euros tout rond pour ma 306... |
| toto | posté le Mar 25 Janv 2005 à 20:51
C'est très cher si on compare à bmw ! Serieux, le prix est normal pour une intervention comme ça ... |
| Gizmouf | posté le Mar 25 Janv 2005 à 20:52
d'ailleurs faut que je change aussi ma courrie d'alternateur, heureux d'apprendre que c moins cher ( c combien a peu pres?) |
| déjanté | posté le Mar 25 Janv 2005 à 20:52
comme on dit "on n'est jamais mieus servis que par sois meme" |
| denisfaz | posté le Mar 25 Janv 2005 à 20:52
Le changement de courroie de distrib, c'est générallement le big time pour se faire enfiler grave par le concess, comme tu vas pouvoir le constater. Ne craint rien, ca fait un peu mal sur l'instant, mais ca ne dure pas longtemps. |
| Papa_Polka | posté le Mar 25 Janv 2005 à 20:52
moi ça va fiat l'a changé à 70 000 km (occaz) , là j'ai 115 000 , encore 30 000 km pépére, par contre j'ai peur du prix aussi, mais c'est comme ça |
| mc.hammer | posté le Mar 25 Janv 2005 à 20:54
les bmw on une chaine non???? |
| Papa_Polka | posté le Mar 25 Janv 2005 à 20:55
mercdes je crois, fiat aussi sur certians moteurs, les "vieux" fire et les nouveaux jtd et essence  |
| steve_sp78 | posté le Mar 25 Janv 2005 à 21:01
de quoi vous plaigné vous? audi rs4: la distrib est a 2500 € environs  |
| duffman | posté le Mar 25 Janv 2005 à 21:07
c pas si cher que ça ? ah bon... pour une pièce qui coute 50 € je trouvais ça cher ! et le "correcteur d'avance" ? c'est quoi ce truc ? la pompe à eau je suis d'accord pour la changer avec. |
| kanter | posté le Mar 25 Janv 2005 à 21:07
gizmouf> ca coute le prix de la courroie, soit moins de 20€! ton alternateur tient par un axe en haut, et une glissière en bas.. en gros tu desseres en haut, puis en bas, tu fais bouger ton alternateur pour sortir l'ancienne courroie, tu mets la nouvelle, tu reneves l'alternateur pour tendre cetet courroie (en general faut que ce soit tendude facon a ce que quand tu attrappes la courroie, faut que tu puisse faire 1/4 de tour... une fois que c est bien tendu, tu serres... (plus facile d'etre à 2... un qui tient, l'autre qui serre) |
| kanter | posté le Mar 25 Janv 2005 à 21:08
duffman>la piece coute pas 50€... comme je dis plus haut tu ne changes pas que la courroie, tu changes aussi toutes les poulies par lesquelle cette courroie chemine! |
| Papa_Polka | posté le Mar 25 Janv 2005 à 21:08
enfin quelques que soit le prix c'est quand même la vie du moteur en jeu |
| dams171176 | posté le Mar 25 Janv 2005 à 21:16
sur le tdi130 sa se change à 120 000 km d'après le conces sa fait un bout de temps avant de déposer chez pas combien d'euros |
| baby_cash | posté le Mar 25 Janv 2005 à 21:21
Moi ca m'a couté 1200€ pour la distrib alors te plaint pas pour 450€ c |
| dinbougre | posté le Mar 25 Janv 2005 à 21:24
euh bonne question ça la clito qu'on a racheté à maintenant facilement +6 ans et la courroie n'a pas était faite... qu'est ce que je risque si je la change pas ? ça fait un peu chier sachant que la caisse on l'a payé 1500€ alors la courroie à 500€ |
| déjanté | posté le Mar 25 Janv 2005 à 21:24
ben ouais quand faut tomber le moteur sa coute cher |
| hogdje | posté le Mar 25 Janv 2005 à 22:12
ca me fait halluciné ces prix , mon petit garage qui a vu passé toutes mes totomobiles m'a pris 300€ pour me faire la distri sur ma calibra V6... je vous dis pas le devis chez opel. et yen a pas pour 4 ou 5 h, il a mis un truc comme 2h30 je crois. |
| esquale | posté le Mar 25 Janv 2005 à 22:47
300euros c déjà lez prix des pièces chez FIAT avec remise alors la MO |
| esquale | posté le Mar 25 Janv 2005 à 22:48
enfin pour le 5 cylindres |
| hogdje | posté le Mar 25 Janv 2005 à 23:22
c'est pas la courroie qui coute bien cher, je bosse dans un milieu ou la mecanique utilise beaucoup de courroie de type good year et une courroie reste une courroie ca ne coute pas bien cher en général ( pas toujours...). Le gros probleme c'est que les contructeurs automobile s'arrange a priori pour ne pas tomber dans les standards ( sauf exception) car les longueurs apparaissent au catalogue général et non pas specifique a l'automobile, mais en lorsque l'on donne la reference tout de suite il savent que c'est un piece auto... et le prix €€€€€ |
| matrep | posté le Mar 25 Janv 2005 à 23:30
duffman > "avec une heure de main d'oeuvre à 30 €" Estimes toi heureux, j'ai VW j'ai payé pour les plaquettes et disques de frein de mon véhicule, 2 heures de main d'oeuvre pour 163 euros (seulement la main d'oeuvre, sans les pièces); soit 81,50 euros l'heure de main d'oeuvre, de la folie furieuse  , on les appelle les MAINS D'OR les techniciens VW |
| yvelinois | posté le Mer 26 Janv 2005 à 00:48
pareil que matrep, je me demandais si 30 euros de l'heure chez un concessionnaire ça existe encore? audi me prend 75euros, une telle différence parait peu probable |
| kanter | posté le Mer 26 Janv 2005 à 08:23
le prix de la main d'oeuvre varie selon l'operation en general... je crosi qu'il ya 3 niveaux |
| nethil | posté le Mer 26 Janv 2005 à 08:24
varie selon l operation, et le lieu |
| yvelinois | posté le Mer 26 Janv 2005 à 09:43
chez audi, quelque soit l'opération, ils te balancent ce tarif; une petite différence avec les réparations carrosserie mais c'est tout |
| paco59 | posté le Sam 25 Juin 2005 à 09:39
J'aimerais connaître quel est le prix de revient pour le changement d'une courroie de distribution avec pompe à eau (car il parait que cela est impératif et que ça se change en même temps) + main d oeuvre pour une Opel Corsa City (Serie A) 1.5D de février 1993 car j'envisage de remplacer la mienne, suite que j'ai déjà 130 000 Kms au compteur, mais je me renseigne par avance suite que j'ai constaté que les pièces de rechange coûtent extrêmement chères... ou si quelqu un peut me dire egalement le prix d autres pieces, telles que l alternateur, demarreur ... Merci par avance |
| cabrio | posté le Sam 25 Juin 2005 à 09:52
Le risque si on ne change pas la pompe a eau c'est qu'elle ai pris du jeu et use prematurement la courroie. D'ailleur certain garage ne garantisse pas le travail si la pompe a eau n'est pas changée.. De plus se serai bete si 1 ans apres la pompe se mette a fuire. Pour ma part je viens de faire changer la mienne avec un devis en concession de 147`€ et du coup je l'ai fait faire dans un autre garage pour 740€ Par contre sur ma Punto 55S et ma Uno Tie j'en ai eu pour respectivement 120 et 200 €. Cela varie donc fortement suivant l'accessibilite de cette derniere Regis |
| nicopinin | posté le Sam 25 Juin 2005 à 10:08
Le correcteur d'avance c'est la pièce qui fait varier l'angle de l'abre à came en fonction du régime moteur(pour avoir du couple à bas régime).Et effectivement c'est mieux de le changer en même temps car la c'est accessible...Peut qu'une économie de 100 Euro n'est pas valable sur une durée de 5 ans...à réfléchir |
| xsara-wrc_ | posté le Sam 25 Juin 2005 à 10:10
150€ tout compris pour mon ax ca dépend beaucoup des voitures, du type et du nombre de galets et du temps de main d oeuvre |
| kanter | posté le Sam 25 Juin 2005 à 10:10
paco> va voir sur www.oscaro.com |
| ieric | posté le Sam 25 Juin 2005 à 12:29
pourquoi ils mettent des courroies ??? Ca j'ai jamais compris. Sur une vieille Nissan Micra j'avais une chaine ! Ca doit pas etre bien cher quand meme. Sur mon actuelle almera dci c'est chaine aussi. C'est moins stressant |
| paco59 | posté le Dim 26 Juin 2005 à 21:04
Moi, je pense qu ils ont voulu remplacer les chaines de distribution contre des courroies pour bien faire fonctionner le commerce... la preuve, on est oblige de la remplacer tous les 120 000 Km environ, si l on ne veut pas avoir de problemes, et cela peut nous couter 400 euros environ sur une CORSA 1.5D d apres ce que l on m a dit... Si quelqu un peut me dire si cette information est exacte, ou si l on peut egalement me communiquer le prix d autres pieces, n hesitez pas... Merci |
| Kanter | posté le Dim 25 Sept 2005 à 14:50
va voir le site que je t'indique 2 posts plus haut... |
| bigjim | posté le Dim 25 Sept 2005 à 14:54
1200 € chez Porsche ! paco > les courroies sont antérieures aux chaînes. |
| nicklaus | posté le Dim 25 Sept 2005 à 14:55
moins de 250€ pour moi chez mazda sans remise ni quoi que ce soit  |
| hob | posté le Dim 25 Sept 2005 à 17:50
Je confirme les dires a the doktor,certain c'est 1200 euro voir plus |
| albalkar | posté le Dim 25 Sept 2005 à 18:06
Normal, pour te consoler : 1600 € sur mon ex T20...Certains arrivent à faire moins cher sans sortir le moteur (ça doit faire dans les 800 roros qd même) Après tu peux faire toi même si tu en as le temps et les compétences. Prends une voiture avec une chaîne la prochaine fois. Plus de soucis (enfin avant 200 000 km) |
| boss_427 | posté le Dim 25 Sept 2005 à 18:35
475€ chez Rino pour la distri et l'entretien... Laissé un après midi, ils en ont eu pour facile 3 heures de main d'oeuvre + prix des pièces |
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