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parlez moi de la audi TT |
| tomaj69 |  Le sam 22 janv 2005 à 11h07
Salut, j'aimerais acheter une audi TT et je ne connais pas du tout est ce une voiture fiable quels sont les modèls et les + et les - merci |
| denisfaz | Le sam 22 janv 2005 à 11h09
Serais tu toi aussi victime e la HD attitude ?  |
| carpe.diem | Le sam 22 janv 2005 à 11h15
Oui c fiable. +ligne, prix (ca vaut plus rien), "preparable..", securité -sensation,habitabilité,visibilité,image sur ce forum |
| tomaj69 | Le sam 22 janv 2005 à 11h16
qué? comment? koi.? |
| tomaj69 | Le sam 22 janv 2005 à 11h20
ok et il existe plusieurs model, roadster....? c ça non? |
| denisfaz | Le sam 22 janv 2005 à 11h22
"Convient parfaitement pour la tournée des bars, les parkings de boite de nuit, lever des gonzesses, rendre le voisin jaloux et épater les potes" copyright Vassim (merci à lui, sa phrase s'adapte à merveille à la TT) |
| burnout | Le sam 22 janv 2005 à 11h23
pour info, le moteur des TT est le 1800T Audi que l'on retrouve sur A3, A4, A6.... élu moteur le plus fiable de l'année 1999 et 2000 je crois, il était utilisé en course, certains étaient même re-utilisés d'une année sur l'autre |
| tomaj69 | Le sam 22 janv 2005 à 11h35
y a quoi comme model? |
| le.gaumais | Le sam 22 janv 2005 à 11h38
coupe et roadster: 1.8 150ch, 1.8 180ch, 1.8 180 quattro et 1.8 225ch quattro. il y a aussi le 3.2 v6 250ch avec boite dsg le 3.2 v6 est assez recent et donc cher en occaz le 150ch est apparu d'abbord sur le roadster, puis il y a peu sur le coupe le 180 et le 225 sont plus ancien, le coupe 180 traction etant le modele le moins cher en occaz car plus age |
| tomaj69 | Le sam 22 janv 2005 à 11h47
ok mais je comprend toutes les TT ne sont pas des coupés? |
| burnout | Le sam 22 janv 2005 à 11h48
Si meilleur choix : le Quattro 225 |
| le.gaumais | Le sam 22 janv 2005 à 12h22
ben y a le coupe   et le roadster  |
| jdm-boy | Le sam 22 janv 2005 à 12h36
voiture trop aseptisé, yen a partout et ça ne marche pas super enfin ceci dit c est mon avis  |
| carpe.diem | Le sam 22 janv 2005 à 12h36
ça ne marche pas super mouarf |
| fab-220T | Le sam 22 janv 2005 à 13h01
tomaj69 : Audi, c'est une marque fiable, je pense qu'il n'y a plus à avoir de doutes là dessus. Maintenant la TT, certains aiment, d'autres n'aiment pas, c'est ton choix, ca ne regarde que toi ça |
| guillaume343ch | Le sam 22 janv 2005 à 13h02
Un TTR 225 Quattro me semble être un choix sympathique d'occasion vu le prix que ca coûte..  |
| duffman | Le sam 22 janv 2005 à 13h05
c'est performant, le bruit est sympa et ça va vite, mais faut pas être claustro parce que ça donne l'impression d'être un panzer. |
| fab-220T | Le sam 22 janv 2005 à 13h07
Héhé, oui oui oui mais bon, faut les finances pour ça ( assurances, taxe, ... ) Si il à un coup de foudre pour la TT, c'est mieux d'avoir une plus petite que rien du tout  |
| iridium57 | Le sam 22 janv 2005 à 20h02
jven une audi tt si tu veux faiq moi signe |
| Calibrafan | Le sam 22 janv 2005 à 20h33
Gaffe au cout de l'entretien chez Audi ! ! ! Ca monte comment dire... Très vite  |
| tomaj69 | Le dim 23 janv 2005 à 13h05
merci à tous et en terme de prix la roadster? |
| carpe.diem | Le dim 23 janv 2005 à 13h09
de 15 a...35? |
| tomaj69 | Le dim 23 janv 2005 à 13h11
en occasion, avc environ 100 000km ??? |
| Eric | Le dim 23 janv 2005 à 14h39
100.000 Km.. c'est beaucoup trop.. |
| burnout | Le dim 23 janv 2005 à 14h41
klr, pas plus de 50 000 bornes pour des caisses comme ça ! |
| tomaj69 | Le dim 23 janv 2005 à 17h47
ben alors pour environ 50000 et pkoi c bocoup trop????? |
| tomaj69 | Le dim 23 janv 2005 à 19h22
et quels sont les avantages de ce véhicule et inconvénients? |
| tomaj69 | Le dim 23 janv 2005 à 21h55
allo |
| carpe.diem | Le lun 24 janv 2005 à 00h53
tu sais pas trop trop lire? |
| tomaj69 | Le lun 24 janv 2005 à 01h07
ok autant pour moi j'avais pas percute irradium tu la vend combien , c laquelle.? |
| carpe.diem | Le lun 24 janv 2005 à 01h08
 Je ne vends pas de tt. |
| g.rules |  Le lun 24 janv 2005 à 01h22
carpe>tu ne sais pas trop trop lire? c iridium qui en vend une |
| carpe.diem | Le lun 24 janv 2005 à 01h25
g.rules>Si, d'ailleurs, j'ai egalement appris a ponctuer |
| tomaj69 | Le lun 24 janv 2005 à 01h51
et après il se fout de moi, non mais les gens alors! |
| carpe.diem | Le lun 24 janv 2005 à 01h56
en tt cas, je regarderais vers l'allemagne pour cette caisse... |
| narutto | Le lun 24 janv 2005 à 02h11
http://clantt.customers.artful.net/ |
| bakio | Le lun 24 janv 2005 à 02h20
 TT widebody 1,8 L turbo 310 cv de chez ABT. Audi va sortir le TT V 6 3.2 L en version RS bi-turbo 350 cv mais quand ze zais ba .........   |
| tomaj69 | Le mar 25 oct 2005 à 16h58
bon je reviens sur la tt, apparement il y aurai eu un nouveau model en 2001? pouvez vous me confirmer svp |
| hob | Le mar 25 oct 2005 à 17h02
Un 1.8 litres trop linéaire,pas assez de couple...une voitue qui a ni queue ni tete,bref si tu veux le sigle audi,c'est sa qu'il te faut |
| tomaj69 | Le mar 25 oct 2005 à 17h04
maintenant que j'ai fait mon choix tu va me mettre le doute? salop |
| willy2 |  Le mar 25 oct 2005 à 17h07
tres bonne voiture . attention petit probleme de porte instrument. le combiner a remplacer minimum 800 euros pieces hors main oeuvre . sinon pas de pb particulier. |
| spryy | Le mar 25 oct 2005 à 17h14
tomaj>nouveau modèle non mais audi a corrigé certains problèmes sur la TT notamment au niveau de la stabilité et çà c'était fin 99 début 2000... Les premiers modèles n'avaient pas de becquet et des suspensions bien plus dures, les voitures permettaient de faire les virages comme sur des rails (si tu vois le truc) ce qui a provoqué quelques graves accidents à grande vitesse en allemagne chez des individus peut être peu expérimentés ou qui n'ont pas vu le danger venir. Donc à partir de mi 2000 ils ont apporté des changements sur les TT: -Système ESP (contrôle dynamique de trajectoire) -Barre anti-roulis avant plus grosse (20 mm de diamètre au lieu de 19 mm) -Points d'ancrage des bras transversaux avants réculés de 45 mm -Combinés ressorts-amortisseurs avant/arrière tarés plus fermes -Becquet arrière fixe générant 67 kg de déportance à l'arrière à 200 km/h au lieu des 24 kg initiaux Pas de nouveau modèle en 2001 mais des modifications oui !! |
| xenon | Le mar 25 oct 2005 à 17h14
ça va être une voiture pour les jeunes en casquette basquette qui écoute du rap à fond les ballons (ça a déjà commencé d'ailleurs) c'est dommage car c'est à mon goût une belle auto ça va faire comme les bmw seri3 e36 e30 |
| xenon | Le mar 25 oct 2005 à 17h15
bonjour l'image! |
| tomaj69 | Le mar 25 oct 2005 à 17h17
oh non  merci beaucoup spryy |
| spryy | Le mar 25 oct 2005 à 17h19
Tomaj> Comme je t'avais déjà dit, bonne voiture, un peu linéaire mais plutôt originale et très bien pour la tournée des bars ! Attention aux différentiels, mon différentiel à l'avant claquait de temps en temps selon l'état de la route avec à peine 42 000 km, apparemment quelque chose qui revient souvent sur ces voitures...Un pote en avait une un peu plus kilométrée et même au ralenti le différentiel claquait...clac clac clac clac  Quand faut passer à la concession çà coute cher, un forfait courroie c'est dans les 2000 euros là dessus !!! Dernière édition le 25/10/2005 à 17:21 par spryy, édité 1 fois |
| zorin51 | Le mar 25 oct 2005 à 17h29
Le bon choix est la TT 225 en quattro |
| spin | Le mar 25 oct 2005 à 17h30
c'est une golf avec une carrosserie HD c'est tout. C'est très joli mais ça s'arrete là. J'ai fait 600km avec une 180cv 2RM d'avant les améliorations, ça pousse mais c'est tout et c'est mieux en ligne droite. Ceci dit en complément du HD staile la Vmax est bonne en allemagne je l'avais mise à +/- 235. |
| tomaj69 | Le mer 8 fév 2006 à 16h35
Bon ben merci pour tout vos conseils donc depuis environ 3 mois nous avons pris ce model 225 ch quattro 1.8 merci à tous pour vos conseils   |
| a8_4.2L | Le mer 8 fév 2006 à 16h37
nickel chrome ! |
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