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| 162 réponses 3263 vues |
nurburgring....... ça en vaut encore la peine? |
| Merco_S55_AMG |  posté le Sam 29 Oct 2005 à 11:28
y risque d'y avoir des radars alors ?  |
| Astonishing | posté le Sam 29 Oct 2005 à 11:29
Ouai, c'est une route ouverte |
| goupil | posté le Sam 29 Oct 2005 à 12:58
y a pas de limite en allemagne |
| BENDER | posté le Sam 29 Oct 2005 à 13:03
sur atoroute il y en a et c est marqué achtung kontroll radar |
| Astonishing | posté le Sam 29 Oct 2005 à 13:49
Nurburgring, hé ben moi j'irai, c'est trop tentant |
| coupe29 | posté le Sam 29 Oct 2005 à 14:31
c est bizarre car sur un bouquin deauto qui parlait du nurburing ils disaient bien qu il fallait etre assure pour circuit et il parlait aussi du fait que si tu te plantait tout pour ta pomme depannage rail secours et c.... je mettrais les tarifs plus tard |
| VTSWRC85 | posté le Sam 29 Oct 2005 à 15:06
sympa ce circuit mais ça fait quand mm peur!!! vous pensez qu'il y a des jours moins chargés, etc... |
| koleosjo | posté le Sam 29 Oct 2005 à 15:10
Citation de Astonishing : çà ne m'étonnerait pas !« 50 tours pour bien connaitre la piste selon les habitués des lieux (j'ai lu ca je ne sais ou) » il est tellement long  en y jouant au jeu video g déjà du mal alors dans en vrai  |
| air25 | posté le Dim 30 Oct 2005 à 12:23
C bien d'interdire ou calmer les conducteurs peu expérimentés, mais ça garantit pas que les pilotes plus expérimentés ne peuvent pas non plus se planter (ils prennent ptêtre plus de risques). Ca reste un circuit dangereux, même si tu roules tt seul sur la piste. Parfois, y a vraiment pas beaucoup de dégagement, comparé aux vitesses qu'on peut atteindre. |
| Astonishing | posté le Dim 30 Oct 2005 à 12:30
J'en veux pour preuve la vidéo de la M3 GTR de Hans Joachim Stuck ( le Fou ! ) |
| BENDER | posté le Dim 30 Oct 2005 à 14:51
eh ca ete touné un jour de course ! il empreinte la nouvelle partie du circuit au fait dans n importe quel assurance la course n enn fait pas partie oui on paye le depannage comme n importe ou et en allemagne les rails de securités aussi en france on ne vous le dit pas mais votre assurance paye la dde faut areeter la polemique sur ce circuit  c est pas pire que certains circuit francais qui acceuillent n importe quoi |
| BOB24502 | posté le Dim 20 Nov 2005 à 18:16
306 se crash sur le Nur en camera embraquee. Faut pas faire la course avec des pneus routes les gars http://videos.streetfire.net/Player.aspx?fileid=C1EC71E2-DB1F-4C0E-81A1-54E2E505CCAC&term=peugeot&p=0 |
| BOB24502 | posté le Dim 20 Nov 2005 à 18:19
Allez dans la serie crash sur le nur, une CRX cette fois ci http://videos.streetfire.net/Player.aspx?fileid=4FC92145-DC76-4493-8B6F-FEE532811699&term=nurburgring&p=0 |
| robby | posté le Dim 20 Nov 2005 à 18:57
j'adore le "nooooooooo, noooooooooooo cazzooooooooooooo" euh la 306, y a pas de crash, juste une sortie de route  |
| EnFonde6 | posté le Dim 20 Nov 2005 à 19:05
J'ai un ami qui y est allé avec sa 330Ci, il s'est bien amusé et les gens qui y vont avec des voitures de faibles puissances sont généralement assez disciplinés et laissent passer. Selon lui, ça vaut vraiment le coup, mais faut avoir une voiture puissante pour en profiter, sinon, ça sert a rien d'y aller... |
| BENDER | posté le Dim 20 Nov 2005 à 19:26
Avec une smart roadster tu peux t amuser aussi ca vaut le coup d avoir une puissante quand tu connais tres bien le circuit pour la crx c est la petite bosse ou tout le monde se fait avoir on decolle facile er on fait un tout droit ou cela avant le gauche |
| x4n4x | posté le Dim 20 Nov 2005 à 19:32
Le mec à la 306 il y pouvait rien il arrivait trop vite, soit il tirait tout droit si il finissait comme il a finit. Et la CRX, c'est fatal, surement du à une mauvaise connaissance du circuit, il hésite lache un peu les gazs, l'arrière décole et zouuu. |
| olcheval | posté le Dim 20 Nov 2005 à 19:34
c'est très piégeux on dirait car les mecs n'étaient pas à l'attaque maxi pourtant. Pour la crx je comprends pas que la voiture reparte à gauche vers le rail qu'elle avait pas touchée. Le mec a du resté braqué à gauche c'est bizarre non ? |
| crap | posté le Dim 20 Nov 2005 à 19:34
Y' avait une video sur le forum d'un gars en rs6 sui double des motos, c' est sur ce circuit? |
| 350Z | posté le Dim 20 Nov 2005 à 19:35
N'allez pas au Ring si vous n'êtes pas un pur et dur et si vous venez juste pour poser, vous traîner en piste et raconter vos exploits romancés ensuite J'aime bien cette phrase.... |
| BOB24502 | posté le Dim 20 Nov 2005 à 19:45
Ce type la par contre, il le connait plutot bien. Video tres connue, mais je la poste quand meme, c'est tellement impresionnant http://videos.streetfire.net/Player.aspx?fileid=C1AC8EBC-1001-4FC2-A537-A0F446272FE7&term=nurburgring&p=0 |
| BOB24502 | posté le Dim 20 Nov 2005 à 19:47
Citation de roby : «euh la 306, y a pas de crash, juste une sortie de route »Si il s'est planté dans le mur avec sa 306, vu le mouvement de la camera du au choc et a la gueule qu'il tire..... Je comprends pas l'allemand, mais si quelqu'un comprend, ce serait possible d'avoir la traduction de ce qu'il dit? merci |
| kinder594 | posté le Lun 21 Nov 2005 à 16:05
en 2CV ça doit etre sympathique maxi 80 en ligne droite ca doit passer nickel. |
| 350Z | posté le Lun 21 Nov 2005 à 16:08
... une 2cv, ça te prend un 120 |
| kinder594 | posté le Lun 21 Nov 2005 à 16:10
350z> descente le vend dans le dos lol |
| 350Z | posté le Lun 21 Nov 2005 à 18:10
kinder > Une 2cv Charleston capote ouverte 120km/h compteur en ligne droite Je confirme... expérience vécue (et subie) ce printemps |
| kinder594 | posté le Lun 21 Nov 2005 à 18:26
ok désolé je ne pensais pas monter a 120. j'en ai conduis uen pas moyen de depasser le 100 |
| 350Z | posté le Lun 21 Nov 2005 à 18:29
... j'aoue... pour atteindre le 120, il faut une longue ligne droite... |
| rafabenz | posté le Dim 04 Dec 2005 à 21:58
La ligne droite du 'grin est surrement assé grande  |
| vassim |  posté le Mar 03 Nov 2009 à 23:40
J'up ce thread qui traitait de la dangerosité du nurb avec ces images de circonstance. Trackday.de Nordschleife 22.10.09    Traduction du texte : Voici quelques Image du décollage sur la NS. Le conducteur qui était impliqué (dans la Mini) dit qu'il roulait à 160. Le pilote de la BMW disait qu'il était aux environs de 250 Kmh lorsqu'ils se sont légèrement touchés. Le résultat est visible sur les photos. Plusieurs tonneaux et un choc dans les barrières. le conducteur de la BM n'a pas grand chose, juste le bras cassé en plusieurs endroit. le photographe ne sait pas quel type de m3 il s'agit, il suppose que c'est une E36 pour information, il s'agit de photos d'une course et comme on peut le constater l'accident valait son pesant d'or ! |
| Olivier25000 | posté le Mar 03 Nov 2009 à 23:47
Wouarf  Ca doit pas etre tous les weekend les grosses boites comme ça sur le nurb quand même... |
| spider | posté le Mar 03 Nov 2009 à 23:51
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| walli | posté le Mar 03 Nov 2009 à 23:53
La vache... donc, E36? |
| vassim | posté le Mar 03 Nov 2009 à 23:54
Oui |
| sventchik | posté le Mar 03 Nov 2009 à 23:54
Tiens, ca ressemble à une csl en plus..... Coté traduction.... bof..... la dernière phrase, c'est : " les arceaux de sécurité valaient le coup " et pas "comme on peut le constater l'accident valait son pesant d'or" bon, au moins elle finira pas en ouècheouèche dans les cités celle la !!! |
| spider | posté le Mer 04 Nov 2009 à 00:11
La courroie de distrib est récupérable  |
| metro | posté le Mer 04 Nov 2009 à 00:34
Un bras cassé après une boite pareille, il s'en sort bien le pilote de la BM. |
| reefox | posté le Mer 04 Nov 2009 à 00:50
Au pare chox avant je dirais aussi e36 mais avec les jantes de la csl e46 |
| Phastaz | posté le Mer 04 Nov 2009 à 00:53
Parechoc, aile avant gauche, c'est une e36, mais sans doute pas très stock... L'arceau, le collecteur, etc... |
| BENDER | posté le Mer 04 Nov 2009 à 01:05
Le nurburgring n est pas un jeu comme ps3 l attention doit etre maxi malheureusement cela dit un superbe circuit  |
| br4ndon | posté le Mer 04 Nov 2009 à 12:56
C'est "marrant" comme les deux profils présentés en photo font penser à 2 voiture différentes E36 pour le 1er et E46 pour le 2eme. En tout cas, l'habitacle parait bien conservé pour un choc pareil. |
| Olivier418 | posté le Mer 04 Nov 2009 à 13:14
Vu l'arceau qu'il a, encore heureux que l'habitacle soit en bon état |
| Rod350Z | posté le Mer 04 Nov 2009 à 15:45
Lors de notre sortie Nürburgring de fin Août dernier, il y a eu pas mal de casse rien que dans la matinée (une M3 e36 qui nous précédait, au début de mon premier tour, une 190E 2.5 16, une 997 GT3 française, etc...), mais tous les crashs étaient sans gravité (juste de la tôle).  Au bout du deuxième tour, je me suis fait au trafic (surtout les GT3 qui déboulent sans prévenir ou les nombreux motards qui ont du mal dans les virages), et j'ai trouvé ce circuit plutôt sûr. Dernière édition le Mer 04 Nov 2009 à 15:50 par Rod350Z, édité 2 fois |
| nickgtt | posté le Mer 04 Nov 2009 à 15:50
Je croyais que les Motos ne tournaient plus en même temps que les voitures depuis quelques années |
| kanter | posté le Mer 04 Nov 2009 à 16:17
Merci l'arceau!!! |
| nesskape | posté le Mer 04 Nov 2009 à 17:06
citation de caterham en 2004 moi j'irais qd même ... au moins une fois C'est safe comme piste tant qu'on fait pas le mariolle. Faut juste se faire à l'idée de pas faire sa tete brulée (comme sur tout circuit) et il y a aucun probleme. Faut peut-etre y poser ses roues avant d'en parler. Oui, les motos tournent en même temps, mais les mecs sont conscients des risques qu'ils prennent, et les mecs en bagnole sont pas là pour les shooter. Rappelez-vous qu'en cas de crash, la police enquete, et il vaut donc mieux ne rien avoir à se reprocher  Quant aux bagnoles qui slaloment entre les motos, c'est une légende urbaine, on ne peut doubler que par la gauche, et je n'ai jamais vu quelqu'un se faire doubler par la droite, c'est hyper respecté. Comme dit rod, les premiers tours, ça peut surprendre, il suffit d'etre prévenu, et on se fait vite au fait de serrer à droite avec son cligno dès qu'on voit 2 phares ronds qui déboulent. Là, tu as tiré une photo d'un crash lors d'une course. On peut faire pareil pour n'importe quel circuit, ou même sur autoroute. |
| kickback | posté le Mer 04 Nov 2009 à 17:09
Le mec doit remercier son arceau c'est clair |
| guillaume2 | posté le Mer 04 Nov 2009 à 17:15
Le danger , les motos , les files d'attentes et toutes les autres particularité participent à la réputation de ce circuit , de toute façon plus ils augmentent le prix plus y a de monde , et je continuerais à y aller malgré tout ça , par ce que c'est le plus bandant !!! de tous les circuit que j'ai pu faire |
| aurelien951 | posté le Mer 04 Nov 2009 à 17:27
J'ai matté des videos, ca double quand meme bien par la droite deux fois |
| KalleAnka | posté le Mer 04 Nov 2009 à 17:31
Il trace le mec là ! |
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