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[législation][towbar] Y a t'il un avocat sur le forum? |
| porscheman |  posté le Lun 13 Oct à 13:13
Bonjour, J'arrive pas à trouver des textes qui encadre l'utilisation des "towbar" sur les routes française. C'est pour tracter une Austin mini, vu qu'elle ne sera pas homologué pour la route (prépa circuit), la véhiculer avec un towbar sera plus simple pour moi que d'acheter un plateau (manque de place, coût, assurance). Elle fera bien moins de 750kg (+-350-400kg), il y aura un rappel de feux, une chaîne de sécurité, pas d'autoroute, etc... En Angleterre, il y en à en vente avec le sigle "CE" donc, de faite, c'est l'égale en France  Illustration venant du net: ![[img]http://87.98.222.182/0/51/83/29/tracter-sa-mini-sans-chauffeur/remorque-3.jpg[/img]](http://87.98.222.182/0/51/83/29/tracter-sa-mini-sans-chauffeur/remorque-3.jpg) Savez vous si cela est légal ou pas? J'ai rien trouvé sur le net  Merci de votre aide |
| MadMax |  posté le Lun 13 Oct à 13:17
On se sert de ca aussi pour les coxs pour tracter soit des carcasses à rénover soit des dragster pour piste....  d'après les dires non homologué en france mais toléré.... |
| rsi | posté le Lun 13 Oct à 13:20
Loue un 23m3 avec hayon et tu la fou dedans  |
| porscheman | posté le Lun 13 Oct à 13:21
Mais la cox fait >750kg (+-800kg je crois) donc c'est pas la meme législation |
| lud71 | posté le Lun 13 Oct à 13:22
Regardes du côté des forums ou des accessoiristes pour camping-cars. Il y en a qui utilisent ça pour tracter des smarts. Tu trouveras peut-être des infos Dernière édition le Lun 13 Oct 2008 à 13:23 par lud71, édité 1 fois |
| porscheman | posté le Lun 13 Oct à 13:23
Rsi>oui, j'a, pensé au Boxer LL mais c'est un cout (achat, assurance, etc...) Avec une towbar, rien, juste l'achat (CE) ou la fabrication (non CE) |
| lud71 | posté le Lun 13 Oct à 18:53
Http://www.drire.gouv.fr/bretagne/vehicules/imprim%C3%A9s_%20publics%20pages%20CTM/R%C3%A9ception%20remorque%20routi%C3%A8re/V-2_4-1i-00-0-I1.pdf Voici un lien qui devrait t'intéresser. En gros, il y est dit que tu peux te construire ta remorque de moins de 500kg sans homologation de la Drire. Donc je pense que si tu mets ta "towbar" sur ta mini, elle sera considérée comme remorque de moins de 500kg  |
| boss_427 | posté le Lun 13 Oct à 19:11
Il te faut une assurance pour un plateau |
| porscheman | posté le Lun 13 Oct à 19:16
Je crois qu'il faut une assurance pour tracter un plateau, non? Enfaite, j'ai pas trop chercher la législation pour un plateau, il a quand meme un cout un towbar est bien moins cher mais y il y a un tel flou juridique.... |
| porscheman | posté le Lun 13 Oct à 19:17
Merci lud71 je vais voir ça  |
| lud71 | posté le Lun 13 Oct à 19:53
Plus j'y pense, plus je me dis que ta mini tractée c'est un peu comme toutes ces 4L fourgonette coupées et transformées en remorque. Donc tu fabriques une attelage, tu mets une plaque + éclairage réglementaire et ça doit passer. Effectivement beaucoup moins cher qu'un plateau. Demandes à ton assureur, il a peut être aussi des éléments de réponse. Penses aussi aux pneus, car si c'est pour le circuit, pas sur que les slicks soient autorisés sur les remorques. Enfin pour la towbar, le fait d'en acheter une "marqué" CE n'est en aucun cas une garantie. "CE" n'est pas une certification ni une attestation de conformité indépendante. C'est une autocertification que s'attribue l'entreprise (qu'on redécouvre tout les ans avec horreur au moment des jouets de noël importés de chine et tous marqués CE) |
| porscheman | posté le Lun 13 Oct à 20:11
La mini a une CG, le towbar est juste un moyen de la tracter, les deux sont indépendant. Pour les pneus, c'est pas un problème, monté en pneu classique pour la route et les 4 slicks dans la mini ou dans le coffre du Scenic |
| lud71 | posté le Lun 13 Oct à 20:46
Un forum de camping-caristes où on parle de ton système : http://voyageforum.com/v.f?post=197512#197512 |
| oLi54000 | posté le Mar 14 Oct à 16:26
d'après les dires non homologué en france mais toléré... ...Sur de courtes distances A la base c'est prévu pour remorquer, pas pour tracter et en France on exige un plateau pour tracter un véhicule. C'est aussi pour ça que son utilisation est interdite sur autoroute, car dans l'absolu, le remorquage est interdit sur autoroute. Le sigle CE signifie que l'objet répond à des normes. Mais faut bien faire la différence avec la conformité aux normes de l'objet et la conformité de son utilisation, c'est très différent. |
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