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golf tdi ?????? |
| boug08 |  posté le Ven 03 Oct 2003 à 20:03
J voulai savoir s il yavai une difference entre une golf 4 tdi 115 et une golf 4 gti tdi 115?? |
| Roms |  posté le Ven 03 Oct 2003 à 20:04
la finition? mais il me semblait ke la GTI TDI ne se faisait k'en 150 moi  |
| *cnn* | posté le Ven 03 Oct 2003 à 20:14
non en 130 aussi |
| GolfSyndrom_Lim | posté le Ven 03 Oct 2003 à 20:47
nananann je vais devoir tout vous reepliker ? bon je remonte l'autre poste ! |
| GolfSyndrom_Lim | posté le Ven 03 Oct 2003 à 20:48
voilà ske j'ai ecri la derniere fois ! je vous explik : à la base yavé la premiere GTi, modele essence, 1.8L20VT 150cv ensuite en sus des modeles TDi 90 et 110 est arrivé le TDi 115cv IP, comme il avait de perfs et que c'etait une mini revolution ils l'ont apellé GTI TDi ! Donc y'a eu deux GTi. Mais le 115 n'est pas resté lgtps en vente car VW a commercialisé le TDi 100 IP puis le TDi150, dispo lui aussi en GTi, mais sans 4Motion ! C'est simple le TDi 150 est dispo en version Sport + avec ou sans 4Motion en version Carat avec ou sans 4 Motion et en version GTi sans 4 motion, a savoit que la version 4 Motion bouffe des perfs mais fé surtout 1 cheval fiscal de plus.... (je ne sais plus si le TDi 150 existe en version confort+) Bref ensuite arrive TDi 130. Et la version GTi essence 1.820VT 180cv, qui remplace le 1.820VT 150cv... Mais bon il arrive un peu tard donc en finitin GTi y'a eu : 1.820VT150, TDi115cv, TDi150cv, 1.820VT180cv ! et je crois k la TDi 115 ne fut commercialisée k'en version GTi mais j'en suis pas sur |
| turbo1980 | posté le Ven 03 Oct 2003 à 21:16
non pas uniquement en version gti  |
| GolfSyndrom_Lim | posté le Ven 03 Oct 2003 à 21:43
mais tout le reste est bon ? eheheheh pro de la golf  |
| spilner | posté le Ven 03 Oct 2003 à 21:45
je pense que la TDi 150 devrait etre automatiquement associe avec la 4motion non   |
| GolfSyndrom_Lim | posté le Ven 03 Oct 2003 à 21:46
nananann paske c'est fachemennt lourd en 4 motion, et tout le monde n'a pas forcement envie de rouler en 4 roues motrices, surout pour uniquement 150cv ! moi par exemple ! |
| spilner | posté le Ven 03 Oct 2003 à 21:52
ouais mais bon avec 150ch il doit souffrir le train AV non ??? |
| GolfSyndrom_Lim | posté le Ven 03 Oct 2003 à 21:55
pas avec 150 cv on a deja vu pire !!! c surtout avec le couple du TDi kil doit souffrir ! mais t'a de meilleure perfs ... |
| Hasta | posté le Ven 03 Oct 2003 à 22:32
en 2 rms c'est beaucoup mieux faut juste oublier les départs canon sous la flotte  sur la leon 2 rms en 225 45 ca tient suffisamment bien la route je pense que le 4 motion est intéressant en montagne ou dans les régions neigeuses c'est tout car il a quelques inconvénients augmentation du poids (dans les 150 kgs je crois) donc les perfs s'en ressentent assez fortement augmentation de la conso 1l au 100 environ (pas négligeable non plus quand on choisit de rouler en mazout) et mine de rien on dit que ca du mal a motricé mais mes pneux avant ont quand même fait 28000 kms en conduite soutenue donc... |
| *cnn* | posté le Ven 03 Oct 2003 à 22:47
Euh je veux pas en rajouter mais mon pote a une GOLF IV GTi TDi ... 13O ch J'en suis sur a 99 % Ele est entièrement d'origine... il faut que je l'appel pour éclaircir tout cela |
| GolfSyndrom_Lim | posté le Ven 03 Oct 2003 à 22:48
hasta> tu peux dire en conduite BOURIN !!! je crois bien k les TDi 130 ce sont apellée GTi pdt kelk mois ! mais pas sur |
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