forum megane III - Auto titre.com

posté le Mer 18 Juin à 20:04

[img]http://img186.imageshack.us/img186/436/sc37armw0.jpg[/img]

http://img236.imageshack.us/img236/8471/sc3arrxz1.jpg
http://img139.imageshack.us/img139/152/sc3avwb6.jpg

Erf, c'est plagié sur Citroën et Ford et c'est fade...

Dernière édition le Mer 18 Juin 2008 à 20:06 par Elyas, édité 2 fois

posté le Mer 18 Juin à 20:21

L'arrière ressemble quand même pas mal à l'Espace IV avant tout

Dernière édition le Mer 18 Juin 2008 à 20:22 par blucobalt, édité 1 fois

Neozaphode

posté le Mer 18 Juin à 21:28

Que c'est mochhhhhhhhhhhhe

posté le Mer 18 Juin à 21:29

Oui c'est flagrant

[img]http://faimg1.forum-auto.com/mesimages/258621/14726759_Wallpaper_08_espace_vn_27.jpg[/img]

Y'a autant de ressemblances entre ce scénic et l'espace 4 qu'une clio et une F1...
Ah non, tu veux certainement parler du prochain qui n'est pas encore sorti...

Dernière édition le Mer 18 Juin 2008 à 21:30 par Elyas, édité 1 fois

posté le Mer 18 Juin à 21:35

Je parle du 5p, pas du 7.

Perso je vois des similitudes, notamment dans l'entourage de la plaque, dans la partie verticale des feux, dans l'arrondi intérieur du bouclier.

M'enfin, si tu dis que non, alors je m'incline.

posté le Mer 18 Juin à 23:42

Je suis censé savoir que tu parles du 5pl ou du 7pl ou je ne sais quoi d'autre ?
Je ne suis pas encore devin...
Courbe l'échine ou reste droit ça m'est égal, dire qu'il "ressemble grandement à l'espace avant tout" (alors que tu n'arrive même pas à trouver de grandes similitudes) alors qu'à part le logo en forme de losange, tout est différent autant dire que c'est le S-Max qui a copié sur l'espace !

Dernière édition le Mer 18 Juin 2008 à 23:43 par Elyas, édité 1 fois

posté le Jeu 19 Juin à 07:56

Dans tous les cas ça ne ressemble pas à l'espace dernière monture

posté le Jeu 19 Juin à 08:20

posté le Jeu 19 Juin à 08:23

"Sur la gamme du segment C, un moteur essence de 2.0 l de cylindrée qui délivrait une puissance de 136 ch et un couple de 191 Nm en 2002 va être remplacé dans quelques mois par le moteur TCe 130 (1.4 l turbo). Le moteur TCe 130 permet un gain d’environ 16% en émissions de CO2/km, tout en proposant un niveau de puissance et de couple quasi identique.

Avec le TCe 130, la famille TCe s’agrandit

Le dernier né des moteurs essence de Renault, le TCe 130, illustre parfaitement l’expertise acquise par le constructeur dans le domaine du downsizing. Avec la puissance d’un moteur 1.8 l (130 ch) et le couple d’un moteur 2.0 l (190 Nm), ce nouveau bloc d’une cylindrée de 1.4 l, affiche sur les véhicules du segment C des émissions de CO2 légèrement inférieures à un moteur 1.6. Comme son petit frère le TCe 100, l’association d’une petite cylindrée à un turbo à faible inertie lui procure une grande vivacité dès les bas régimes. Particulièrement sobre et respectueux de l'environnement, la gamme moteurs TCe anticipe un potentiel regain d'intérêt pour les motorisations essence lors du passage à la norme Euro 5.

Développé dans le cadre de l’Alliance Renault-Nissan, le TCe 130 illustre parfaitement les synergies entre les deux ingénieries : l’expertise de Nissan dans le développement de moteur essence et l’expérience acquise par Renault en matière de combustion et de suralimentation.

Dérivé du moteur atmosphérique HR15 & HR16 (blocs de 1.5 l et 1.6 l disponibles dans la gamme Nissan), ce nouveau moteur est doté d’un carter en aluminium et d’un turbocompresseur de type «simple flux». Le profil des conduits d’admission a été modifié par rapport au moteur atmosphérique. Avec ce nouveau conduit, le flux d’admission crée un écoulement tourbillonnaire dans la chambre de combustion qui améliore
l’homogénéité du mélange pour une meilleure combustion. Ce mouvement d’air, appelé « tumble », favorise la propagation de la flamme et optimise ainsi le couple à bas régime, sans nuire aux performances plus haut dans les tours. Un décaleur d'arbre à cames à
variation continue à l'admission améliore la performance sur toutes les plages d'utilisation et contribue à réduire la consommation. Ce moteur est doté d’une chaîne de distribution qui favorise le confort acoustique tout en privilégiant la fiabilité et la durabilité.

Le moteur TCe 130 est associé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Il est fabriqué dans l'usine de Valladolid, en Espagne.

Caractéristiques techniques du moteur TCe 130

Famille moteur (Renault) : H4Jt
Cylindrée : 1 397 cm3
Alésage x course (mm) : 78 x 73,1
Nombre de cylindres / soupapes : 4 / 16
Rapport volumétrique : 9,2 : 1
Puissance maxi : 96 kW (130 ch) à 5 500 tr/min
Couple maxi : 190 Nm à 2 250 tr/min
Type d’injection : Multipoint séquentielle
Niveau de dépollution : Euro5
Boîte de vitesses associée : Boîte manuelle 6 vitesses TL4
Applications véhicules : Gamme Renault du segment C"

posté le Jeu 19 Juin à 08:25

posté le Jeu 19 Juin à 08:28

C'est très étonnant cette communication sur le 1.4 alors qu'il est quand même prévu assez tard d'après les documents vus sur le net (05/09)

11 mois, c'est long

Dernière édition le Jeu 19 Juin 2008 à 08:30 par blucobalt, édité 1 fois

posté le Jeu 19 Juin à 08:31

La TL4 c'est la boite toute pourrie qui accroche, non ? (Kangoo 2, scenic)

posté le Jeu 19 Juin à 08:32

Certains constructeurs ont le don de présenter des moulins, que l'on ne vera qu'un an plus tard sur la route

tout l'inverse de BM quoi...à peine présentée déjà présent au catalogue

posté le Jeu 19 Juin à 08:43

J'ai récemment conduit une Megane II en dCi 150. Ca avance vraiment vraiment bien. Je savais pas quel moteur j'avais dedans, mais au bout d'un certain temps je me suis dit que ça avançait trop bien pour un mazout 1.5

J'ai été obligé de regarder la carte grise.
Par contre la direction, quoiqu'on en dise, est toujours pas terrible, voire atroce.

J'ai hâte de conduire la 95 en dCi 160, avec sa nouvelle directin, paraît-il grandement améliorée.

fan2caisses

posté le Jeu 19 Juin à 14:06

Autant je salue l'arrivée des moteurs TCE, autant je ne suis pas prêt de m'interresser aux futurs (comme aux actuelles d'ailleurs) modèles de la marque...

uof_el_icd

posté le Jeu 19 Juin à 15:54

TL4 c'est la boite des Clio III RS , elle est bien

phastaz

posté le Jeu 19 Juin à 19:37

La photo de Xu à 8g25, elle farte, c'est autre chose comme style que les Peugeot... Ca plait pas forcément, mais au moins ça sait où ça va !

posté le Ven 20 Juin à 00:41

[img]http://img390.imageshack.us/img390/330/sanstitrenumrisation01ks3.jpg[/img]

Autant j'aime bien l'arrière autant le reste... et encore le profil qui pompe les protéctions latérales de la C4 que d'inspiration

C'est plus réussi que la 308 3 portes c'est sûr, mais la C4 II censée arriver à peine 2 ans plus tard, va étonner et sera bien plus osée, typée et futuriste et ne parlons pas de l'intérieur et des futurs versions dont enfin un CC

Cela dit, si on m'en donne une Noire ou Rouge avec intérieur cuir beige, des belles jantes 18" le tout avec un DCi 150Ch, les protéctions latérales peintes et des vitres surteintées... je dirais pas non

Dernière édition le Ven 20 Juin 2008 à 00:46 par Elyas, édité 1 fois

posté le Ven 20 Juin à 09:54

Les flancs sont bien différents de la C4, mais c'est vrai que la position des protections rappelle forcément la Citroën.

posté le Ven 20 Juin à 09:55

"La photo de Xu à 8g25, elle farte, c'est autre chose comme style que les Peugeot... Ca plait pas forcément, mais au moins ça sait où ça va !"

on va finir pote, tu veras

posté le Ven 20 Juin à 09:58

"mais la C4 II censée arriver à peine 2 ans plus tard"

ça dépend des versions

"futurs versions dont enfin un CC"

NON à ce jour

Neozaphode

posté le Ven 20 Juin à 11:14

Je prédis un putain d'angle mort à l'arrière sur les cotés

posté le Ven 20 Juin à 11:15

Pas grave ça

phastaz

posté le Ven 20 Juin à 12:34

Bon, avec les petites roues et les fonds de phares de merde qu'ils vont nous mettre, ça le fait tout de suite moins !

Eric	posté le Ven 20 Juin à 13:24

posté le Ven 20 Juin à 13:29

On saura tout sur cette caisse avant qu'elle ne sorte

posté le Ven 20 Juin à 13:34

Normal, vu l'attente suscitée par le modèle et ses dérivés. C'eest l'avenir de la marque renault qui se joue dessus.

posté le Ven 20 Juin à 13:34

Citation de Elyas :

« et encore le profil qui pompe les protéctions latérales de la C4 »

On a beau préciser...

"NON à ce jour"

Justement, c'est OUI à ce jour c'est frais comme projet

On parie ce que tu veux mon grand xuxu

L'écran GPS n'a pas l'air escamotable comme sur l'ancienne Meg ou la 308...

Dernière édition le Ven 20 Juin 2008 à 13:36 par Elyas, édité 1 fois

posté le Ven 20 Juin à 13:49

"Justement, c'est OUI à ce jour c'est frais comme projet
On parie ce que tu veux mon grand xuxu "

je vais me renseigner alors

ocean_orgy

posté le Ven 20 Juin à 15:47

J'ai enfin ma réponse sur le compteur digital au centre

posté le Ven 20 Juin à 16:58

On va encore entendre des gens hurler parce que c'est pas en couleur :o

posté le Sam 21 Juin à 18:52

""futurs versions dont enfin un CC""

je me suis renseigné, pas de version CC de la future C4²...

posté le Lun 23 Juin à 07:33

Http://images.forum-auto.com/mesimages/303317/sciii1.jpg
http://images.forum-auto.com/mesimages/303317/sciii2.jpg

Nouvelles images du Scenic

uof_el_icd

posté le Lun 23 Juin à 08:24

posté le Lun 23 Juin à 11:26

GTSO	posté le Lun 23 Juin à 12:45 Une mochetée

posté le Lun 23 Juin à 12:54

Renault, créateur d'horreurs...

posté le Lun 23 Juin à 13:22

Méfions nous des spys et autres photos qui ne mettent pas en valeur les modèles.
Souvenons nous des premières images du Tiguan...

http://img293.imageshack.us/img293/8033/tiguan1lm0.jpg
http://img452.imageshack.us/img452/4818/tiguan2ku0.jpg

Eric	posté le Jeu 03 Juil à 10:09

posté le Jeu 03 Juil à 10:46

Comme ça il ressemble énormément à l'actuel.

exclioboy

posté le Jeu 03 Juil à 10:53

C'est peut être parce que c'est un photoshop bidon à partir de la version actuelle que ça y ressemble beaucoup

jice	posté le Ven 04 Juil à 23:58 C'est meme sur, avec de beaux retro de 207

toto03000

posté le Sam 05 Juil à 08:52

Même sur la photo en haut de cette page la forme des portes est identique à l'actuelle

exclioboy

posté le Sam 05 Juil à 09:11

Ah... c'est plus des lunettes qu'il te faut alors, c'est un chien

toto03000

posté le Sam 05 Juil à 10:45

Mais non,la vitre avant est vraiment la même

http://img184.imageshack.us/img184/5309/00075135900014sourceiv6.jpg
http://img184.imageshack.us/img184/8379/00075135900011sourcerm4.jpg
http://img184.imageshack.us/img184/3175/megane5p04ml2.jpg
http://img184.imageshack.us/img184/9397/00075135900012sourcess8.jpg
http://img184.imageshack.us/img184/1984/00075135900016sourceio9.jpg
http://img184.imageshack.us/img184/3413/00075135900017sourceom7.jpg

posté le Sam 05 Juil à 15:42

EnFonde6

posté le Sam 05 Juil à 15:44

Sur l'avant derniere les feux arriere paraissent énormes

Sinon elle est pas trop mal je trouve

posté le Sam 05 Juil à 15:45

Les feux sont énormes en vrai

Mais ils reviennent sur les flancs de façon très bien intégrée. On est pas forcé d'aimer mais c'est bien fait.