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cadillac CTS |
| GranFury |  Le ven 11 déc 2009 à 11h54
Oui, je parlais de la grande période '50-'60-'70... Maintenant, c' est différent.  |
| guillaume7693 | Le ven 11 déc 2009 à 11h57
Même à l'époque, je ne suis pas sûr que cela se comparait directement avec RR. |
| phastaz | Le ven 11 déc 2009 à 12h03
Surtout pas dans les 70's ! |
| vincenzo213 | Le ven 11 déc 2009 à 12h48
EenSayn tu roules en Bm et tu viens nous parler de beauté et de laideur...  |
| bobal | Le ven 11 déc 2009 à 13h32
Et faut voir la BM en question!!!  |
| vincenzo213 | Le ven 11 déc 2009 à 13h36
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| EenSayn | Le ven 11 déc 2009 à 14h37
Bon alors entre le vendeur d'Opel Meriva et le ricain qui aime toutes leurs bouses chinoisisées, on va se calmer, hein? Dernière édition le 11/12/2009 à 14:38 par EenSayn, édité 1 fois |
| GranFury | Le sam 12 déc 2009 à 00h35
Le duel Occident/Orient version mécanique... |
| vincenzo213 | Le sam 12 déc 2009 à 02h36
Moi ya pas comprendre ton humour... |
| mustanggt | Le sam 12 déc 2009 à 04h50
      comme ancien proprio de cadillac voici ma version . |
| tilo | Le mar 12 janv 2010 à 13h48
CTS-V coupé         |
| Zorgol | Le mar 12 janv 2010 à 13h51
Jolie !!! Reste à plus qu'à espérer qu'ils en vende qqune en Suisse... parce que avec la décote que ça va prendre, ça fera une belle occaz dans 4 ou5 ans !!  |
| aviator56 | Le mar 12 janv 2010 à 15h20
J'ai toujours un peu de mal avec les echappement centraux |
| phastaz | Le mar 12 janv 2010 à 15h46
Surtout sur une voiture pareille... |
| caraddict | Le mar 12 janv 2010 à 16h30
D'habitude j'aime bien, mais là ça passe moyen |
| aviator56 | Le mar 12 janv 2010 à 16h36
Je crois que les proportions ne sont pas top, trop courte, trop compact pas assé gros coupé Dernière édition le 12/01/2010 à 16:41 par aviator56, édité 1 fois |
| vincenzo213 | Le jeu 14 janv 2010 à 12h59
Moi je la trouve superbe... |
| EenSayn | Le jeu 14 janv 2010 à 13h33
M'aurait étonné |
| guillaume7693 | Le jeu 14 janv 2010 à 13h39
Tu sous-entend que vincenzo est prévisible dans ses goûts automobiles ? |
| EenSayn | Le jeu 14 janv 2010 à 14h03
Vicenzo, prévisible dans ses goûts???!!! Naaaaaaaaaan, autant que ID crache sur les italiennes |
| vincenzo213 | Le jeu 14 janv 2010 à 14h34
Même si d'i, point de vu purement esthétique je préfère la version "normal" |
| yago | Le ven 15 janv 2010 à 09h14
Http://www.youtube.com/watch?v=5RudSMKENQk  Il semblerait que GM veuille vraiment relancer la marque en Europe lors du prochain salon de Genève. |
| derivaji | Le ven 15 janv 2010 à 10h16
En enlevant le stand Saab, il y a de la place a combler... |
| vincenzo213 | Le ven 15 janv 2010 à 17h39
Http://www.leblogauto.com/2010/01/cadillac-retour-envisage-europe.html |
| jacquesvabre | Le ven 15 janv 2010 à 17h52
Et ils peuvent s'attendre au bide le plus total... J'adore quand les américains débarquent avec leurs gros souliers |
| vincenzo213 | Le ven 15 janv 2010 à 17h53
Si tu le dis... |
| jacquesvabre | Le ven 15 janv 2010 à 17h55
Ben ça n'est que mon opinion, mais tu noteras quand même que sur ce segment de la grosse berline, ce sont essentiellement des véhicules de fonction, et une Cad' en voiture de fonction, ça ne passe pas. La Jag' X-type s'est gauffré à cause de son image trop bourge malgré ses prix raisonnables, les Cad' vont (à mon avis) se gauffrer à cause de leur image trop flamboyante... Je ne dit pas que leurs bagnoles sont nulles, juste qu'elles sont trop exotiques |
| jacquesvabre | Le ven 15 janv 2010 à 18h07
En plus imagé, le problème des Jag, c'est que tu dis "j'ai une Jag", les gens voient ça:  Et quand tu dis "jai une Cadillac", c'est presque pire parce que les gens voient ça:  Alors que BMW, Mercedes, Audi, Volvo n'ont pas du tout cette image et peuvent vendre tranquillement du Q5 pété d'options à 60k€ sans que personne ne fasse un scandale sur le prix de l'auto, là où une voiture des 2 marques en question fait déjà jaser même en version de base à 35k€ |
| vincenzo213 | Le ven 15 janv 2010 à 18h48
Tu as peut être raison c'est limite si les Jag et les Cadillac ne sont pas assez chère pour l'image qu'elles ont dans l'imaginaire collectif... c'est triste tout de même |
| EenSayn | Le ven 15 janv 2010 à 20h27
C'est surtout qu'elles avaient une ligne vraiment caractéristique, ce qui n'est pas le cas avec cette CTS. |
| vincenzo213 | Le sam 16 janv 2010 à 04h37
LOL la Cts n'a pas une ligne caractéristique... On aura tout entendu... |
| xu19tdi | Le sam 16 janv 2010 à 06h16
Een => ouais sur ce coup là je pense que tu fais une mauvaise appréciation  |
| Bobal | Le sam 16 janv 2010 à 08h02
Een>sans déconner, t'y crois à ce que tu raconte???? |
| vincenzo213 | Le sam 16 janv 2010 à 09h14
L'anti américanisme n'a pas de prix |
| Zorgol | Le sam 16 janv 2010 à 10h14
Super la XJ12L !!! |
| aviator56 | Le sam 16 janv 2010 à 12h57
Il semblerait que GM veuille vraiment relancer la marque en Europe lors du prochain salon de Genève. choix étonnant, ils virent une marque qui avait un potentiel ici en la developpant, puis ils misent sur une marque qui ici a part le nom n'a pas vraiment d'encienneté ici et qui plus est jouie d'une image trop "americaine" |
| vincenzo213 | Le sam 16 janv 2010 à 13h04
Dans l'imaginaire collectif Cadillac est beaucoup plus haut de gamme que Saab... |
| aviator56 | Le sam 16 janv 2010 à 13h11
Certe sauf que dans le haut de gamme qui irait acheter une cadillac par rapport a une allemande? cette marque jouit d'une image trop americaine, même si leurs dernieres productions se rapprohe des europeenne, elles ne sont pas forcement adaptées au marché d'ici. Saab pouvait tout en cultivant une certaine politique de différentiation faire sa petite place ici |
| vincenzo213 | Le sam 16 janv 2010 à 13h16
Heu tu m'expliques en quoi une Cts est moins adapté à l'Europe qu'une série 5 par exemple? |
| aviator56 | Le sam 16 janv 2010 à 13h32
Je te parle de la marque en générale pas d'un model en particulier, ce que je veux dire c'est si ils veulent se faire une place ici dans le haut de gamme il faudra developper leur gamme, avec des motorisations diesel de qualité, étoffer le reseau, et travailler l'image de la marque. C'est ce que GM s'est refusé de faire avec Saab. Sinon je te l'accorde la CTS est adaptée au marché europeen, |
| vincenzo213 | Le dim 17 janv 2010 à 20h45
Effectivement sans réseau de bonne facture aucunes chances de réussir en Europe. |
| EenSayn | Le lun 18 janv 2010 à 09h18
Vince >>> non, non, ça n'a rien à voir avec de l'anti-américanisme! Ok, je me suis peut-être mal exprimé ou j'ai exagéré. Je trouve qu'elle a une ligne moins caractéristique que les anciens modèles, ou que d'autres marques US. |
| vincenzo213 | Le jeu 14 oct 2010 à 22h27
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| avantime75 | Le jeu 14 oct 2010 à 22h31
Tellement Américaine qu'elle en est attachante! |
| Bobal | Le jeu 14 oct 2010 à 22h48
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| GUILLAUME7693 | Le jeu 14 oct 2010 à 23h59
On pouvait monter dans aucune cadillac au salon. C'est con. |
| jacquesvabre | Le ven 15 oct 2010 à 00h29
Alors que la dernière fois, oui, et j'avais bien aimé l'habitacle, et surtout la sono, de la CTS |
| vincenzo213 | Le ven 15 oct 2010 à 03h54
Moi je suis monté dans les Cts et Cts coupé cela devait dépendre des heures et du jour de la semaine. |
| thomas02 | Le ven 15 oct 2010 à 08h53
L'intérieur est tellement moche et mal fini qu'ils ne voulaient pas le montrer...  Non je déconne j'aime bien les américaines et surtout ces CTS... |
| yago | Le ven 15 oct 2010 à 09h15
Tu n'as pas tort, l'intérieur est à chier |
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