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Forum Automobile - Auto titre.com http://www.autotitre.com/forum/ Forum Automobile - Auto titre.com Autotitre.com http://www.autotitre.com/img/logo_287x49_noir.png http://www.autotitre.com/ 287 49 Remplacer la 147 Hello! La 147 est quasi vendue et il nous faut une remplaçante. Le cahier des charges (pas facile à remplir, sinon je ne ferais pas appel à vous): - 7K€ grand grand max!!! - compacte - une couleur pas exotique - 5 portes - un coffre de bonne taille (au moins 300L) - un minimum de répondant sous la pédale de droite - quelque chose de fiabilisé - quelque chose de bien équipé (au moins vitres elec, clim auto...) - région rhone alpes ou à la limite franche comté voisine (jura doubs) j'ai dans la tête quelques modèles: mégane dci 120 bv6 (il la faudrait noire, avec jantes alu et poignées alu) astra cdti (que vaut le 1.7 100cv en terme de peche? le cdti 120 doit etre pas mal) alfa 147 jtd A3 TDI 130 (ce sera tèrs difficle d'en trouver une 5P avec moins de 150kkm) 307 hdi 136 ou 110 avec le 1.6L Golf V (IV sur super occase) ... une essence serait envisageable si recente. Dans ce sens la j'aime bien les 207 et clio III. ah et j'oubliais, faut que ça plaise à Madame! <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> et c'est ça le plus dur! c'est pas facile. Merci beaucoup d'avance! <div class="editmsg">Dernière édition le Dim 21 Mars 2010 à 21:58 par Sebgizmo, édité 3 fois</div>http://www.autotitre.com/forum/Remplacer-la-147-102931p1.htm Sun, 21 Mar 2010 21:36:06 +0100 sebgizmo Kit distribution + consmmation Opel Astra 1999 1.4 16V Bonjour à tous, Je me présente vite fait: je m'appelle Romain et j'ai 20 ans. Je viens d'acheter ma première voiture il y a 1 semaine; Une Opel Astra de 1999 1.4 16v 176000km. J'ai quelques petites questions à vous poser car je suis un peux inquiét: 1 L'ancienne propriétaire a changé le kit de distribution, la pompe à eau et la courroie de l'alternateur à 87920 km. A 129887 km, elle a changé le kit de distribution et la pompe à eau. Voila mon soucis: j'ai été chez Opel qui me dit que celà doit être changé tout les 40000 km alors que chez Norauto on me dit tout les 90000 km (ou 6 ans). Ma question: qui à raison? 2 Ma Astra me consomme environ 8L/100km. Est-ce normal? Je trouve que celà est un peux élevé alors ce week-end je change le filtre à air. Qu'en pensez vous? Enfin, pensez vous qu'il y a encore d'autres pièces "importante" à changer dans les prochains temps? Merci à vous toushttp://www.autotitre.com/forum/Kit-distribution-consmmation-102929p1.htm Sun, 21 Mar 2010 19:05:23 +0100 LAPD Ma renault clio 1 bafouille jai rouler 2 a 3 jours av sur reserve Slt c keïdee j'ai 21 ans j'ai du rouler avec ma voiture sur reserve pdt 2 ou 3 jours puis elle a commencer a bafouiller jai mis de l'essnce dedans et la elle bafouille tjr c a dire que quand je roule elle se met a faire des bon est ce que c du au filtr a essence ptet qu'il est encrasser? http://www.autotitre.com/forum/Ma-renault-clio-1-bafouille-ja-102927p1.htm Sun, 21 Mar 2010 18:35:54 +0100 keïdee Appel au propriètaire de corrado!!!!!!!!!!!!!! à tout les PROPRIETAIRES je voudrai TOUT savoir: fiabilité,cout de l entretien,prix de départ etchttp://www.autotitre.com/forum/Appel-au-proprietaire-de-corra-102925p1.htm Sun, 21 Mar 2010 16:38:06 +0100 Hugo2B [Mythes et Legendes rpt] La Gti mystère enfin dévoilée Maintenant que son destin est scellé, le voile peut, enfin, être levé <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> : La GTi mystère, je l'ai découverte dans le parc VO du concess' Hyundai du coin, lors de l'essai de l'i10.<img src="/smileys/6.gif" border="0" width="15" height="15" alt=";)" /> Je ne recherchais pas particulièrement une occas', à ce moment là, surtout une caisse cataloguée voiture de beauf par excellence <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> , mais lorsque j'ai vu l'état de conservation (incroyablement bon) <img src="/smileys/11.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":oh:" /> du vilain petit canard de 17ans, je n'ai eu qu'une envie : l'essayer.<img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> Et dès les premières secondes, je fus convaincu : l'auto qui (vu le nombre de toiles d'araignée <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> ) n'a pas tourné depuis plus de 6 mois, démarra au quart de tour.<img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> Il s'agit d'une Hyundai Pony S de 1992, dotée d'un 4 cylindres 1.3 12 soupapes, affichant 75.500km au compteur : <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/99e4ec260a.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/99e4ec260a.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/29ab2d63aa.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/29ab2d63aa.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/1a8ed6f0a8.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/1a8ed6f0a8.jpg" BORDER="1" /></a> La carrosserie est bignée par-ci, par là, mais la couleur blanche mate rend tous ces petits défauts quasi invisibles.<img src="/smileys/9.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":cool:" /> A l'intérieur, on a l'impression de rentrer dans une auto de musée <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> : le niveau de conservation semble vraiment phénoménal <img src="/smileys/11.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":oh:" />, tout fait solide (Hyundai n'a pas lésiné sur la quantité de matières premières) <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> , les assemblages sont nickels <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> , les joints en caoutchouc inspirent confiance <img src="/smileys/9.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":cool:" />, toutes les commandes et les équipements fonctionnent impeccablement <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> , le temps n'a eu aucune prise sur le costaud tissus de la sellerie...en fait sur l'habitacle tout entier.<img src="/smileys/11.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":oh:" /> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/e56c72f29f.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/e56c72f29f.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/f5db1e53ef.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/f5db1e53ef.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/16905d3497.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/16905d3497.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/8a9c0b5849.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/8a9c0b5849.jpg" BORDER="1" /></a> L'habitacle est très spacieux <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> , l'accès aux places AR royal <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> et le volume du coffre...ben c'est une soute <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> : <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/3a761d0873.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/3a761d0873.jpg" BORDER="1" /></a> Revenons à l'équipement <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> : alors, il y a un pré-équipement radio, un embrayage hydraulique et des freins ventilés à l'AV, et c'est tout <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> . Pas de direction assistée, pas de clim', pas d'OdB ni de radio, pas de vitres électriques ni de xénon, ni de compte-tours, ni de...retour à la saine pauvreté.<img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> Je précise tout de même qu'il y a un rhéostat d'éclairage du TdB, un lave/essuie glace AR, une roue de secour de taille normale, que le chauffage est rapide et excellent et que le désembuage de lunette AR est le plus efficace jamais rencontré.<img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> Du côté de la baie moteur, quasi pas de trace de rouille, tout est accessible et toute la mécanique nécessaire au compresseur de clim' est de série.<img src="/smileys/9.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":cool:" /> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/689c013fd8.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/689c013fd8.jpg" BORDER="1" /></a> Bref, une auto très saine, à tous les étages.<img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> Le 1300 12S est assez insolite : coupleux dès les bas régimes <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> , claquements de machine agricole <img src="/smileys/11.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":oh:" /> , on a vraiment l'impression que Hyundai a d'abord développé un moteur diesel puis a décidé de lui greffer une injection essence.<img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> Il procure de bonnes accélérations (ça tire bien <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> ) et imite les moteurs japonais que j'ai eu entre les mains, c.a.d. que l'aiguille de température d'eau reste éternellement calée à mi-chemin du compteur.<img src="/smileys/9.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":cool:" /> Le freinage stable et puissant est très rassurant <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> : bon, rien à voir non plus avec ce qui se fait en 2010.<img src="/smileys/6.gif" border="0" width="15" height="15" alt=";)" /> Autre point positif, pas un seul rossignol, que ce soit au niveau du Tdb qu'au niveau de la plage AR, c'est assez incroyable.<img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> La commande de boite n'est pas un modèle de précision mais est plus agréable que celle de la C1, de la 207 1.4 95ch ou de la Punto Evo récemment essayées.<img src="/smileys/9.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":cool:" /> Niveau châssis, c'est moins folichont car pas très rigoureux et le large volant de la direction non assistée ne facilite pas les changements de direction rapides ou la négociation des courbes et des rond-points, à vitesse moyenne <img src="/smileys/8.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":bad:" /> : c'est vraiment virile et ça manque de fluidité. <img src="/smileys/27.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":/" /> Par contre, l'auto a un effet dissuasif sur les mâles en puissance, qui ont d'habitude moins de scrupules pour couper la route ou forcer le passage <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /><img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> : ils sentent que leur tôle est plus fine et le côté voiture de beauf achève de les convaincre, que le mec au volant n'a vraiment rien à perdre.<img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> Bref le torpilleur idéal <img src="/smileys/9.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":cool:" />, d'autant qu'un message préventif a été accolé sur le couvercle du hayon <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> : <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/80d7a19d25.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/80d7a19d25.jpg" BORDER="1" /></a> Passons au niveau budget : l'auto a coûté 2.100EUR (CG et immat' comprises). Là dessus la distribution a été changée préventivement (tous les 10 ans ou 80.000km, chez Hyundai), ainsi qu'une rotule de direction, par précaution : total, 500EUR incluant une révision complète. A partir de là, on pensait pouvoir rouler l'esprit tranquille (ce qui fut le cas pendant 4 mois), mais il a suffi d'un A/R dans ma Bavière adorée... <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/7b957c2525.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/7b957c2525.jpg" BORDER="1" /></a> ...(et surtout les -16° du moment) pour lui fusiller le système hydraulique de l'embrayage.<img src="/smileys/27.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":/" /> Problème, la pièce est spécifique donc plus d'un mois de délai de livraison, et 500EUR de plus pour le changement d'embrayage.<img src="/smileys/27.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":/" /> Mais le sentiment de bonheur, de rouler enfin dans une voiture fiable <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> , fut de courte durée <img src="/smileys/27.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":/" /> : une odeur de café/caramel grillé se mis à envahir l'habitacle, un mois plus tard.<img src="/smileys/12.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":louche:" /> Bref, plutôt que de faire respirer du monoxyde de carbone et autres produits de combustion, à toute la famille, nous nous sommes résolu à la condamner au supplice de la prime à la casse.<img src="/smileys/19.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":(" /> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/091a46c24d.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/091a46c24d.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/a810d42323.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/a810d42323.jpg" BORDER="1" /></a> Une coréenne aussi fiable que nos ex-japonaises, j'y ai vraiment cru <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> ..........Dommage.<img src="/smileys/19.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":(" /> http://www.autotitre.com/forum/Mythes-et-Legendes-rpt-La-Gt-102924p1.htm Sun, 21 Mar 2010 16:28:19 +0100 Rod350Z Probleme d ouverture de capote de golf 4 Bonjour j ai un probleme avec l ouverture electrique de la capote ( ses une golf 4 cabriolet ) j ai faite faire un reglage , car elle ete mal regler ( de l eau rentrer part un joint de vitre depuis en mode electrique elle me fonctionne plus ( le garage veu rien savoir ) ou se trouve le fusible ouverture de la capote j ai pas de courant qui arrive et il y a t il une revu d etalliers qui existe ou pas si on peut me repondre merci a toushttp://www.autotitre.com/forum/Probleme-d-ouverture-de-capot-102923p1.htm Sun, 21 Mar 2010 15:27:08 +0100 yannickm0 Combien de km peut-on espérer faire avec un Toyota Avensis D-4D? Bonjour. Roulant relativement peu, j'achète mes voitures d'occasion alors qu'elles ont 6 ou 7 ans. J'ai emmené ma CX et ma Safrane Diesel à plus de 300.000km. On me propose une Avensis D-4D de 2004 avec 165000 km. Puis espérérer l'amener à 300.000km. Que donne le prix des pièces détachées pour Toyota? Merci d'avance et bon week-end. Manu62http://www.autotitre.com/forum/Combien-de-km-peut-on-esperer--102920p1.htm Sun, 21 Mar 2010 12:42:40 +0100 Manu62 Ma 605 2,1td de 95 ne démarre pas Bonjour se matin j'ai voulu démarrer ma 605 , mais rien ne se passe, le moteur tourne mais ne démarre pas, le voyant de préchauffage ne s'allume pas ,alors que la veille au soir tout allez très bien , l'auto et de 95 , il y a un anti démarrage codé , le moteur est un p8c. Merci pour votre aide d'avance .http://www.autotitre.com/forum/Ma-605-2-1td-de-95-ne-demarre--102919p1.htm Sun, 21 Mar 2010 12:32:43 +0100 MIKE36 Twingo RS gordini Voici la nouvelle twingo rs gordini: <IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/985710d4a9.jpg" BORDER="0" /> Voici un petit secret que j ai su grace à mon père,ils vont surement sortir une Twingo RS de 200 CHEVEAUX!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!http://www.autotitre.com/forum/Twingo-RS-gordini-102917p1.htm Sun, 21 Mar 2010 11:19:20 +0100 Hugo2B Quel chassis choisir Bonjour, je suis nouvel inscrit sur le forum. Je le parcours depuis un certain temps en visiteur. J' ai lu sur plusieurs topics que vous parliez de châssis en carton, en gomme, etc... vous êtes vraiment des pilotes aiguisés pour vous rendre compte qu'une voiture se tord dans un virage. Moi j' ai jamais remarqué ce genre d ' incident. Certaines personnes, qui vont avoir leur permis dans quelques mois, vous demande conseil, et tout de suite vous lui dites que tel voiture a un bon châssis ou un mauvais. Sachant que cette personne va rouler a 80 km/h, je me demandais comment une voiture peut se tordre a cette vitesse ? Ma question est: pouvez me dire quels sont les bons châssis et les mauvais châssis ? et pourquoi aussi . du au process de fabrication? du a la matière utilisé ? qui sait faire un châssis de nos jours ? Certains constructeurs vendent des voitures a plus de 100 000 euros mais vous dites que le châssis est en chewing gum. Les constructeurs seraient ils defaillant au point de vendre des voitures qui atteignent 250 km/h mais qui ont un châssis qui se tord dans tout les sens ? En clair, je ne comprend rien a vos histoires de châssis. Pouvez vous m' éclairer ? Moi aussi dorénavant je vais choisir ma voiture en fonction du châssis. Merci de répondre courtoisement.http://www.autotitre.com/forum/Quel-chassis-choisir-102916p1.htm Sun, 21 Mar 2010 10:18:39 +0100 banqueroute BMW 535i - Changement sonde Lambda et programmation Bonjour, le printemps arrivant, ma 535i bénéficie d'une petite remise en forme. Après les pneus, les disques, plaquettes liquides de frein, me reste un problème au niveau des sondes lambda, qui ressortent en anomalie. ça correspond a des petits trous lors des fortes accélérations. A priori le changement des sondes est hyper simple: je débranche, je dévisse, je revisse et je rebranche <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> Par contre ma question, est ce que ce changement nécessite une intervention "mallette" pour reprogrammer qq chose ? Merci de vos conseils. A+http://www.autotitre.com/forum/BMW-535i-Changement-sonde-La-102915p1.htm Sun, 21 Mar 2010 09:03:06 +0100 nico306s16 Code et permis sur internet Bonsoir tout le monde, je cherché un site pour continuer a ma revision pour le code, je suis tombé sur maxipermis.com qui presente des cours, des milliers de questions et un suivi personnel (pour 3 euros par mois). je l'ai connu grace a son application facebook sous forme de jeu, voici le lien : <A HREF="http://www.facebook.com/#!/apps/application.php?id=84265057786&ref=ts" TARGET="_blank">http://www.facebook.com/#!/apps/application.php?id=84265057786&ref=ts</A> http://www.autotitre.com/forum/Code-et-permis-sur-internet-102914p1.htm Sun, 21 Mar 2010 02:46:40 +0100 Maried93 RNS-E, ilme détecte en allemagne... Bonjour, je viens de monter mon RNS-E à laplace de mon Symphony, tout fonctionne parfaitement et c'est superbe. J'ai acheté la carte Europe 2010 (c'est une copie), il la détecte bien mais il me localise en allemagne alors que je suis à Paris... Pourtant le signal satellite est excellent. Il y a quelque chose à initialiser ? J'ai le manuel qu'en anglais, pas facile... Merci de votre aide svp.http://www.autotitre.com/forum/RNS-E-ilme-detecte-en-allemag-102912p1.htm Sat, 20 Mar 2010 23:37:42 +0100 scubalo94 Que choisir comme première voiture ? Bonsoir, J'ai eu mon code tranquillement, j'en suis bientôt à ma 10eme heure de conduite (ça va vite) et je pense passer mon permis en mai, Donc je commence à vraiment me poser la question pour une première voiture. Le budget: il tournera entre 5 et 8000 maximum (suivant les résultats au Bac je crois) Je pensais à une petite allemande genre Golf, Polo ou une française (encore plus banale). J'aimerais un truc un peu plus fun, mais souvent la puissance grimpe avec donc ... Au final je ne sais pas ... donc si vous avez des idées et bien ce serait cool <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> Merci.http://www.autotitre.com/forum/Que-choisir-comme-premiere-voi-102909p1.htm Sat, 20 Mar 2010 20:54:01 +0100 louis59 Debimetre air ou embrayge Bonjour a tous! Je suis proprio d'une Golf IV 1.4 16V de 1998 (75cv) 144000 km au compteur, revision equivelent 30000km selon preco wv) à 136000 Tout a l'heure sur autoroute, je roulais a 130 en moyenne avec des petites "pointes" a 140-150 compteur sans aucun probleme D'un coup lorsque que j'appuyais a fond sur l'accelerateur, ca montais haut dans les tours, mais l'acceration ne suivait pas... J'ai pu rouler dans l'ensemble a 100-120, mais en accelerant tres progressivement, pas de depassement possible par exemple...En dessous des 2800T/mn, l'acceleration se faisait a peu pres normalement, en dessus fallait gerer (donc de maniere prgressive, ou il me semble ue ca marchais aussi, en montant haut dans les tours et en relachant l'accelerateur doucement) Est ce que cela peut venir du debimetre air (si mon modele en est equipé) je pensais aussi a l'embrayage qui est mort Lundi elle part chez mon garagiste en qui j'ai entierement confiance, mais j'aimerai vos avis Qu'en pensez vous Merci a toushttp://www.autotitre.com/forum/Debimetre-air-ou-embrayge-102908p1.htm Sat, 20 Mar 2010 18:34:56 +0100 jeserlecter 1ere voiture : 2000-2500 € Bonjour, J'ai 17 ans et je compte passer mon permis à la toussaint. Je commence dés à présent à chercher ma future voiture. Je suis assez nul dans le domaine (c'est d'ailleurs à ça que servent les forums) J'ai un budget d'environ 2000-2500 € et je recherche quelque chose de fiable, qui tienne la route, confortable, pas trop cher à l'assurance (je compte me faire assuré au nom de mon père) et à l'entretien et qui ne consomme pas trop. J'ai envisagé plusieurs possibilités mais tous les suggestions sont les bienvenues ! - 106 (quoiqu'un peu petite) - 206 - 306 - Clio (2 de préférence, mais ça risque d'être tendu à ce prix là) - Xsara - Golf IV (mais difficilement envisageable pour mon budget) - Focus - Fiesta - Corsa Comme je vous le dit je suis nul dans le domaine et je n'ai aucune idée des motorisations adaptées. Je ne compte pas parcourir beaucoup de bornes, le diesel n'est donc pas indispensable. J'attends avec impatience vos conseils !http://www.autotitre.com/forum/1ere-voiture-2000-2500--102907p1.htm Sat, 20 Mar 2010 17:21:19 +0100 Martouf Schéma fusible passat 2.0 TDI de 2006 Bonjour, J'ai une passat 2.0 TDI d 2006 , et le fusible de l'atelage remorque est grillé mais je n'ai pas le schéma du boitier, quelqu'un pourrait-il me le faire passer. Mercihttp://www.autotitre.com/forum/Schema-fusible-passat-2-0-TDI--102906p1.htm Sat, 20 Mar 2010 15:33:47 +0100 nicof49 3ème Feu Stop HS Megane II Bonjour à tous, je viens d'acheter une Megane II en finition Luxe Dynamique de 2003 en version 5 portes et tout fonctionne parfaitement à l'exception du 3ème Feu Stop qui ne s'allume pas. J'ai regardé dans le Carnet du véhicule et dans la rubrique de remplacement des diverses ampoules, or il s'avère que pour le 3ème Feu Stop il est marqué : "Consultez votre représentant Renault". Je voudrais savoir si certains d'entre vous ont déjà eu ce problème, si il est vraiment nécessaire de passer chez Renault ou si celà est réalisable soit même et si c'est le cas la méthode pour remplacer la (les) ampoules. D'avance merci à ceux qui me répondront...<img src="/smileys/6.gif" border="0" width="15" height="15" alt=";)" /> <div class="editmsg">Dernière édition le Sam 20 Mars 2010 à 10:35 par Ferni74, édité 2 fois</div>http://www.autotitre.com/forum/3eme-Feu-Stop-HS-Megane-II-102905p1.htm Sat, 20 Mar 2010 10:34:31 +0100 Ferni74 Forum mustang Je fus surpris de voir que personne n y ai penser mais bon Voici quelques belles machines:<IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/0647a1e14c.jpg" BORDER="0" /> <IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/70cf5a55d5.jpg" BORDER="0" /> <IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/b265202bab.jpg" BORDER="0" />http://www.autotitre.com/forum/Forum-mustang-102904p1.htm Fri, 19 Mar 2010 21:37:40 +0100 Hugo2B Je voudrai débrancher les fiche du moteur de direction assisté Ma punto elx jtd 2001 a le moteur qui bug et je voudrai démonté mais quoi démonté je suis^perduhttp://www.autotitre.com/forum/Je-voudrai-debrancher-les-fich-102903p1.htm Fri, 19 Mar 2010 21:21:27 +0100 joe1921 Problème avec nouvelle FIESTA FORD depuis son acquisiton neuve <img src="/smileys/8.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":bad:" /> <img src="/smileys/1.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":!:" /> <img src="/smileys/16.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":arg:" /> Bonjour, Ce message à pour but d'avertir les futurs acquéreurs de la nouvelle FIESTA DE FORD, veuillez réfléchir avant d'en passer la commande... J'ai acheté ce véhicule cet été (version Ambiente 14 TDCI) depuis la réception de celui-ci je n'ai que des problèmes : Agrafes se trouvant sur le plastique entre la carrosserie et les roues n'ont pas tenues, le logo de la marque FORD, s'est craquelé au bout de quelques mois (moins de 6 mois), j'ai aussi un bruit au niveau de l'habitacle depuis le début , cela provient des portes avants (le seul problème c'est qu'après de nombreux passage au sav de la concession personne n'a été capable résoudre le problème et de trouver la source), j'ai aussi la porte arrière gauche qui grince, la ventilation qui ne fonctionnait depuis l' acquisition de cette voiture, uniquement sur la position 4, et maintenant j'ai des bruits et des craquements au niveau du volant, mais suite à mes passages à la concession, mes mails adressés à FORD FRANCE, malgré mes courriers AR, pas de solution. Alors réflechissez bien avant de commandée cette NOUVELLE FIESTA DE FORD !!!! <img src="/smileys/20.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":idee:" /> Autrement si des personnes ont le même type de défaut sur leur véhicule FIESTA, veuillez laisser un message, car je pense que si nous sommes plusieurs dans ce cas, nous pourrions remonté ces dysfonctionnements au NIVEAU DE FORD, pour obtenir satisfaction et enfin qu'ils remédient à ces défauts.http://www.autotitre.com/forum/Probleme-avec-nouvelle-FIESTA--102901p1.htm Fri, 19 Mar 2010 16:28:25 +0100 new Problèmes de ralenti ? Bonjour à tous Je viens d'acheter une nouvelle voiture. Une Ford Escort 1.6l 16 V moteur ZETEC qui a passé son contrôle technique après achat. Elle est refusée juste pour un truc pas grave, l'amortisseur avant gauche à une fuite importante....bon il est naze. Pas trop grave tout le reste est passé. Par contre je lui trouve un truc peut être bizarre. (connaît pas encore ce véhicule) Le matin au démarrage le ralenti est un peu fort (2000 T) et il descend relativement vite, bon c'est peut être normal, vous me direz. Mais après quand elle est chaude, si le moteur tourne vers 2000/3000 T, si je relâche l'accélérateur le compte tours tombe jusqu'à presque zéro le voyant batterie s'allume sans caler la voiture, et sous 1 à 2 secondes les tours montent à 400/500 T encore 1 à 2 secondes et ça repart vers 800/900 T et ça remarche normalement. Ça voudrait dire quoi ce truc ? Mon fils m'a dit qu'il supposait 'à vue de nez' qu'il y avait plusieurs sondes et il y en a peut être une qui "merdouille" Merci d'avance de vos avis et bonne journée. Au fait question subsidiaire l'amortisseur........ difficile à changer ????http://www.autotitre.com/forum/Problemes-de-ralenti--102900p1.htm Fri, 19 Mar 2010 15:07:30 +0100 lougal Que prendre ? Bonjour, Je suis actuellement a la recherche d'un véhicule pour juin prochain ,effectivement il reste encore 3 mois ,mais je préfère mis prendre tôt pour avoir si possible une bonne occasion. Mes critère de recherche enfin ce que je désir c'est un véhicule : - Diesel - environ 150 000 Km - Peugoet ou Opel - Non tuning J'aimerais avoir un bonne esthétique ,j'ai regarder un peut les vehicule il y a de belle 206 voir RC mais la c'est chere je pense , derniere 306 et j'aime bien Opel Astra Vectra OPC a voir . Je ne sais pas ce que tout sa vaut au niveau moteur ? et ou acheter ? Maintenant j'ai un budget de 5000 € max pour mon Premier véhicule je pense que c'est correcte . PS : je suis en conduite accompagné depuis 1 ans et j'ai 18 ans le 12 juin 2010 . Oui tout ca est un peu beaucoup contradictoir mais je ne sais pas ce que je veux exactement . En gros je cherche un véhicule qui va faire 40 km minimum par jour pour 5000 € et un bonne esthétisme et bien sur je ne veut pas être trop trop embêter pour l'entretienhttp://www.autotitre.com/forum/Que-prendre--102898p1.htm Fri, 19 Mar 2010 12:42:16 +0100 fraydu53 Probleme sur ma ford focus Slt a tous. je possede un ford focus 1.8 tddi anneé 2000 de puis quelque tenp de huile sort par le turbo j'ai changer 03 turbo et toujours le meme probleme il mont dit que si la pompe a huile qui fait pas de retour a huile est ce que qulqun peut me dire si quoi le probleme car le huile comensse a monter apres que le moteur tourne envirant 20 minute <div class="editmsg">Dernière édition le Ven 19 Mars 2010 à 16:47 par raoulgsm, édité 2 fois</div>http://www.autotitre.com/forum/Probleme-sur-ma-ford-focus-102896p1.htm Fri, 19 Mar 2010 11:33:07 +0100 raoulgsm Conseil d'achat Ford Probe V6 / Un avis sur la voiture ? Salut @ tous <img src="/smileys/6.gif" border="0" width="15" height="15" alt=";)" /> Mon frangin a envie de se faire plaisir le week end et il craque depuis longtemps sur les ford Probe V6. Après différentes recherches je constate deux choses: - Très peu d'annonces / toujours les mêmes ! - Quelques infos générales mais pas bcp d'avis sur la fiabilité/qualité générale de l'auto ? A prioris ca marche pas mal et le chassis/moteur est une base Mazda (il a pire <img src="/smileys/6.gif" border="0" width="15" height="15" alt=";)" />) Que pensez vous de cette auto? En avez vous déja essayé? Que faut il surveiller au moment de l'achat ? PS: Mon frère cherche une voiture du week end avec un V6 / L6, une gueule sympa dans un budget de 4000€ maxi (histoire d'en garder un peu sous le coude pour l'assurance, la carte grise, la révision ...) Allez photo pour la route <img src="/smileys/6.gif" border="0" width="15" height="15" alt=";)" /> <IMG SRC="http://autodata.ibsrv.net/images/?IMG=U5FOGEF1.jpg&WIDTH=425" BORDER="0" /> http://www.autotitre.com/forum/Conseil-d-achat-Ford-Probe-V6--102895p1.htm Fri, 19 Mar 2010 10:55:26 +0100 waloof Question juridique / stationnement génant Bonjour à tous, J'ai un petit souci qui me pourri la vie et pour lequel j'ai besoin des avis de spécialistes. J'habite tout au fond d'une impasse en L. Il y a des maisons sur tous les cotés de ce L. Les maisons sont des années 70, d'une époque où tout le monde n'avait pas 3 voitures comme aujourd'hui avec les enfants. Vous avez compris le problème: régulièrement je galère, voire je n'arrive pas à manœuvrer pour rentrer dans mon garage bien que personne ne se gare vraiment devant. C'est juste que quand il y a des voitures des deux cotés, je passe avec 2 centimètres de marge sur chacun de mes rétro et, bien évidement, je ne peux pas braquer pour me mettre perpendiculaire à la route et rentrer dans le garage. Ca peut paraitre con mais c'est le genre de trucs quotidiens qui font monter la moutarde au nez (pour être poli). Voici ma question: puisqu'avec ma 156 je ne parviens à rentrer dans le L qu'avec une marge ridicule, ca signifie qu'en aucun cas une ambulance ou les pompiers ne pourraient rentrer afin d'accéder à mon domicile si par malheur j'en avais besoin. Ils devraient s'arrêter à l'entrée du L, à l'autre bout du L par rapport à chez moi et continuer à pieds. Est-ce que ce fait suffit à caractériser un stationnement gênant des gens dans l'impasse ? Si oui - vous connaissez le texte de loi qui l'indique ? - comment dois je faire reconnaitre mes droits et faire intervenir la police: je dois porter plainte au préalable ou simplement appeler la police ? Pour info, j'ai essayé la discussion avant d'envisager la police mais, comme souvent, ca ne change pas grand chose... Merci d'avance aux connaisseurs du sujet qui prendront le temps de me répondre. http://www.autotitre.com/forum/Question-juridique-stationne-102893p1.htm Fri, 19 Mar 2010 08:50:04 +0100 fred_lille Disques+plaquettes pour 330d de 2003... quoi prendre ? Salut à tous, Je m'apprette à changer mes disques et plaquettes de freins sur ma 330d de 2003. Quelle est la monte officielle de cette voiture ? Sur le net il y a pleins de marques différentes (ATE, BOSH, BREMBO,...) et pareil pour les plaquettes. Je sais que BREMBO c'est du bon mais en comparant les caractéristiques des disques et plaquettes, elles ne sont pas pareilles voire pareilles pour des prix complètement différents. Quoi prendre pour ne pas se tromper ?http://www.autotitre.com/forum/Disques-plaquettes-pour-330d-d-102892p1.htm Fri, 19 Mar 2010 08:39:15 +0100 hsays Aide/Conseil achat C-Max 1.8 TDCi 115ch Ghia Bonjour à tous, Je me permet de vous contacter car j'ai besoin d'avis de connaisseurs ! Je suis actuellement enceinte et j'aimerai donc investir dans un CMAX. Après quelques recherches dans ma région j'ai trouvé ce modèle : - FOCUS C-MAX 1.8 TDCI 115ch Ghia - Décembre 2005 - 117 758 km - Diesel - Garantie FORD 6 mois Prix de vente : 9900e. L'état général est très bon. Juste un poc sur une porte arrière. Quelques petites rayures mais rien de catastrophique. Pneus neuf. Galette neuve. Intérieur Nickel. Je leur ai dit touver des véhicules au meme prix mais avec 90000km. Ils m'ont baissé le prix 9100e clefs en mains. (carte grise & plaque comprises). Qu'en pensez vous ? Après quelques recherches, la cote est estimée à 8470e +320e de carte grise + 50e de plaques soit un total 8840e Différence de 260e... D'après le commercial, la courroie de distribution se change à 160 000 km ou 10ans... Je me dis que je peux peut etre négocier ça.... J'attend vos réponses avec impatience.... Merci d'avance ! http://www.autotitre.com/forum/Aide-Conseil-achat-C-Max-1-8-T-102889p1.htm Thu, 18 Mar 2010 13:29:47 +0100 Ed84 Probleme de turbo qui se coupe en roulant sur une volvo s60 Bonjour je suis proprietaire d'une volvo s60 et cela fait plusieurs fois qu'en roulant quand je la pousse un peu ou quand le moteur et froid le turbo se coupe j'aimerai avoir des conseils si quelqu'un sait d'ou peux venir ce probleme merci d'avancehttp://www.autotitre.com/forum/Probleme-de-turbo-qui-se-coupe-102888p1.htm Thu, 18 Mar 2010 10:08:15 +0100 scania1425 Et ce probleme de perte puissance alors??? Salut à tous!! j ai lu sur le forum caliber que beaucoup ont le même problème que moi, a savoir perte de puissance d un seul coup en 5 ou 6 ème!! je coupe et remets le contacte et ca repart jusqu'a la prochaine fois!! ils m ont dit chez dodge rouen une première fois que le débitmètre s était débranché!!!! re-même panne au bout de 20 minutes après être sorti du garage!!! la seconde fois soit disant une durite percée avec prise d air!!!! rebelote savez vous d ou viens ce problème car chez dodge rouen ils ont l air complètement perdus et ils ne trouvent pas d ou vient le problème!!!??? merci stef http://www.autotitre.com/forum/Et-ce-probleme-de-perte-puissa-102887p1.htm Wed, 17 Mar 2010 22:19:10 +0100 eawy76000 Crécy sur serre (02) en anciennes Bonjour, Retro02 sera heureux de vous accueillir à son rassemblement d'auto anciennes. <IMG SRC="http://img188.imageshack.us/img188/8425/affichecrcy4bleue.jpg" BORDER="0" />http://www.autotitre.com/forum/Crecy-sur-serre-02-en-ancien-102886p1.htm Wed, 17 Mar 2010 22:18:40 +0100 mike0805 Quand refaire sa distribution et shema démontage du moteur electrique assisté Punto 2 2001 bonsoir je voudrais savoir tous les combien de klm ou année la courroi de distribution et a changer et si quelqu'un aurais un shéma pour démonter le moteur de la D.A mercihttp://www.autotitre.com/forum/Quand-refaire-sa-distribution--102885p1.htm Wed, 17 Mar 2010 21:24:44 +0100 joe1921 Super 5 gt turbo Bj j ai une super 5 gt turbo et quand j accelere que le turbo se met en route la voiture broute je comprend pas si quelqu un sait ce que sait il pourrai me le dire svp mercihttp://www.autotitre.com/forum/Super-5-gt-turbo-102884p1.htm Wed, 17 Mar 2010 20:35:01 +0100 lecorsedu13 Bruit clio 3 Bonjours, Depuis quelque temps, ma clio 3 fait un petit bruit à faible vitesse sur les bosses et quand je tourne. J'ai l'impression que ce bruit vient du coffre. Vous avez une idée d'où ça peut venir ? Merci d'avancehttp://www.autotitre.com/forum/Bruit-clio-3-102882p1.htm Wed, 17 Mar 2010 18:16:26 +0100 davauto Honda et les chiens... <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/136b567615.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/136b567615.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/3bf377f01e.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/3bf377f01e.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/55956e827a.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/55956e827a.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/a8daa3b77d.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/a8daa3b77d.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/d4e0e43f2e.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/d4e0e43f2e.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/fc45618833.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/fc45618833.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/5d245acb20.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/5d245acb20.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/ed99943d58.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/ed99943d58.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/e954c634cb.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/e954c634cb.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/d4f9ce477b.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/d4f9ce477b.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/173c777e64.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/173c777e64.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/fab0f167f8.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/fab0f167f8.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/de6b9ea062.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/de6b9ea062.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/b382ca5b46.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/b382ca5b46.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/30f9d35ff1.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/30f9d35ff1.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://www.honda.co.jp/dog/" TARGET="_blank">http://www.honda.co.jp/dog/</A> Honda Japon a un site très curieux dédié aux chiens où l'on trouve pour divers modèles de leur gamme des photos de chiens dans différentes positions... C'est pour le moins curieux, on dirait un site pour zoophile. Ceci dit ce n'est pas inutile, car je ne m'imaginais pas qu'on pouvait mettre un "Golden" dans un CR-Z <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <div class="editmsg">Dernière édition le Mer 17 Mars 2010 à 15:45 par yago, édité 1 fois</div>http://www.autotitre.com/forum/Honda-et-les-chiens--102880p1.htm Wed, 17 Mar 2010 15:44:42 +0100 yago Mise en fourrière (suite) Merci à toutes les personnes qui ont répondu à mon précédent message sur les moyens de contester un stationnement gênant en période de travaux (élagage). Je me demande si je ne vais pas pouvoir utiliser un nouvel argument. Je ne suis pas spécialiste en droit, mais peut-être que quelqu'un pourra me renseigner. Le policier qui m'a donné l'autorisation de sortie de fourrière m'a dit que ma voiture avait été enlevée « pour la protéger ». En d'autres termes, les véhicules d'élagage pouvaient parfaitement passer, et faire leur travail. Vue la largeur de la rue, je n'en doute pas. Admettons que l'arrêté annonçant l'élagage ait été déposé à temps à la mairie et que les panneaux aient été placés dans les délais. Admettons aussi que les panneaux expliquaient clairement quelles places allaient être interdites à quelles périodes. Ne puis-je tout de même pas considérer que la signature d'un arrêté municipal, la réalisation d'un PV pour stationnement gênant et la mise en fourrière étaient abusives ? Après tout, techniquement, l'élagage pouvait très bien être réalisé malgré les voitures stationnées. Si la mairie ne voulait pas assumer la responsabilité d'éventuels dégâts liés à la chute de branches, n'aurait-elle pas pu (ou pas dû) se contenter de signaler les travaux, et d'informer qu'elle déclinait toute responsabilité en cas de dégâts occasionnés par l'élagage ? Si quelqu'un pouvait me renseigner, cela me serait très utile. Merci encore. http://www.autotitre.com/forum/Mise-en-fourriere-suite--102879p1.htm Wed, 17 Mar 2010 15:21:21 +0100 sass Probleme V50 J'ai une volvo V50 de 2007, avec des gros soucis, tout à commencé par un panne, plus de demarrage de la voiture , résultats vanne EGR changée, une semaine plus tard, de nouveaux des problemes de demarrage, controle au garrage et la il y a de la limaille qui arrive dans le filtre à gasoil !!! du coup expert et compagnie, résultats des courses un injecteur changé par la garantie avec la pompe à injection et pour moi dépose et repose du réservoir pour controle du réservoir et de la pompe à l'interieur, changement des tuyaux d'arrivéd de gasoir, le retour plus quelques bricole soit une facture de 1600 Euros.Moins d'une semaine apres avoir récupéré la voiture, nouveaux probleme, quand le moteur est chaud, un voyant s'allume, ( gestion moteur réparation demandée) et je trouve que turbo siffle plus qu'avant !!! J'aimerai avoir un avis sur ce qui pourrait être la cause de se problème car chez volvo ils ont gardé la voiture une semaine pour rouler avec ( trois personnes differentes ont roulés avec ) sans que rien ne s'allume, quand c'est moi qui la reprend ça recommence Et au banc il n'y a rien, tout est normal, je craqueeeeeeeeee Merci pour votre aidehttp://www.autotitre.com/forum/Probleme-V50-102878p1.htm Wed, 17 Mar 2010 14:33:19 +0100 ludo215 Mon moteur ne s'arrete pas aprés avoir coupé le contact. Bonjour, je possède une bmw 530 d du 02 2000,qui après que j'ai coupé le contact,et sorti la clé,continu à tourner pendant une ou deux secondes.de plus mon compteur de vitesse,par moments se met sur zéro,de meme que l'économètre,je m'arréte et coupe le moteur,je repart,et mon compteur remarche un moment.pourriez vous me dire se qui pourrait etre en défaut.merci pour vos réponses.http://www.autotitre.com/forum/Mon-moteur-ne-s-arrete-pas-apr-102877p1.htm Wed, 17 Mar 2010 13:57:59 +0100 waldi3487 Des coups dans le volant!!! Bonjour, Je cherche l'avis d'une personne qui maitrise les 4x4. Le mien a 75000 km, et depuis qq temps dans les rond points, quand je me gare je ressens des coups dans le volant, un bruit un peu sourd qui tape ou quand je roule a 90 ou en dessous mm quelquefois le volant tremble, si j accelere ça s arrete. il a passé 2 jours chez hyundaï, ils ont fait la revision et changé une rotule qui etait fendue, j ai changé les pneus et ça empire toujours. J'espere que vous pourrez m'eclairer car ça commence a me couter cher pour aucune amelioration. Merci. http://www.autotitre.com/forum/Des-coups-dans-le-volant--102874p1.htm Wed, 17 Mar 2010 10:52:18 +0100 joyetpilou Cherche utilitaire compact mais avec long plancher de chargement 2m30+ (pour grosse armoire etc) Bonjour, Je cherche un véhicule utilitaire pour une activité de livraison (en contexte urbain pour l'essentiel). Il me faut un long plancher de chargement mais j'aimerais qu'avec ça le véhicule soit le plus compact possible. Un des objets régulièrement livré (et le plus encombrant) s'apparente à une armoire : en gros 2m20 de haut, 0m90 de large et 0m50 de profondeur (pour 40kg environ). Il faut donc une longueur de plancher en conséquence mais je ne crois pas pouvoir m'orienter vers un véhicule avec siège rabattable car il me faudra garder au moins une place passager à l'avant. Donc j'ai repéré un modèle de Hyundai, le H1, qui correspond à cela et j'aimerais savoir ce que vous pensez de ce véhicule et aussi avoir des recommandations sur d'autres modèles correspondant à ce que je cherche. Pour le budget il me sera difficile de mettre plus de 5000€. Le moins cher sera le mieux, en assurant un minimum pour ne pas tomber sur un véhicule qui sera un nid à problèmes et un gouffre à réparations. Estimation d'usage du véhicule : 20 000 kms / an cette année et la suivante uniquement, ensuite revente du véhicule possible. Merci d'avoir lu et merci par avance pour vos avis et conseils. http://www.autotitre.com/forum/Cherche-utilitaire-compact-mai-102873p1.htm Wed, 17 Mar 2010 10:04:08 +0100 rosco747 Numero moteur golf 3 Bonjour je recherche le numéro du moteur de ma golf 3 td/gti 90 ch pour commander un kit de distribution car il y a deux modele impossible de le trouver , pas de code barre sur le cache distribution et pas de numéro frapper a froid sur le bloque moteur quelqu'un un peut il m aidait merci a toushttp://www.autotitre.com/forum/Numero-moteur-golf-3-102871p1.htm Wed, 17 Mar 2010 05:34:41 +0100 reroflo Amicale de la serie 5 E61 Bonjour, y-at'il un forum concernant la E 61? je viens d'avoir la mienne et je souhaite partager. schuss. http://www.autotitre.com/forum/Amicale-de-la-serie-5-E61-102869p1.htm Tue, 16 Mar 2010 20:58:40 +0100 comancamarche Problème autoradio J'ai un problème ac mon nouveau poste de radio MUSE que j'ai eu en cadeau pour mon anniversaire le 9Mars... Mon problème est simple mais compliqué : ma mémoire du poste ne se garde po lorsque j'enlève la façade ou lorsque je coupe le contact. J'ai contrôler, j'ai 12V permanent sur mon fil jaune (norme ISO => Mémoire). Lorsque que le contact est coupé j'ai tjr mes 12V mais mon poste ne garde pas la mémoire, est-ce que cela pourrais venir du poste ???http://www.autotitre.com/forum/Probleme-autoradio-102866p1.htm Tue, 16 Mar 2010 19:30:05 +0100 Sebas-57140 Vidange Bonjour, pouvez-vous me dire le temps faut-il pour réaliser une vidange s'il vous plait merci beaucoup bonne soiréehttp://www.autotitre.com/forum/Vidange-102865p1.htm Tue, 16 Mar 2010 18:37:20 +0100 josianemarius Seat ibiza fr tdi et tsi La sortie de ces 2 modèles après avoir été longuement retardée est elle passée inaperçue ? je n'ai vu aucun sujet dessus alors qu'à mon humble avis, ce sont des produits au rapport prestations prix sans équivalent sur le marché à ce jour . j'ai essayé la fr tdi et je peux dire que c'est quand même assez bluffant. Le moteur tout d'abord, c'est vraiment le jour et la nuit avec un tdi 105 IP sur la m^me génération, enfin un bruit (ou son absence plutôt) au m^me niveau que le reste ci ce n'est que là on a 143 cv. Le comportement en un petit test d'1/2 heure est très sympathique . Pas de sensation de lourdeur de l'avant (ça ne s'écrase pas) et surtout une motricité très convenable (sur le sec). c'est vraiment dommage que les interieurs soient si pauvres (pas de couleur, contreportes à 100% en plastique sans tissu ou autre), pour moi c'est le gros point noir par rapport à la concurrence des avis ?http://www.autotitre.com/forum/Seat-ibiza-fr-tdi-et-tsi-102864p1.htm Tue, 16 Mar 2010 13:55:42 +0100 FFF [Test Drive Rpt Xpress] Fiat Punto Evo (diesout) Essai réalisé le 14 Mars 2010. "Fiat multiplie par 3 le montant de la prime à la casse !!!", et ce sur toute la gamme (sauf la 500) <img src="/smileys/9.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":cool:" /> : c'est ce que l'on peut lire sur leur prospectus, dingue quand même ces 2.100EUR <img src="/smileys/11.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":oh:" /> , exactement le prix d'achat de la GTi mystère.<img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> Direction le showroom Fiat pour y voir cette Punto Evo, de plus près : <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/8f6bce8236.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/8f6bce8236.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/38bf711a71.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/38bf711a71.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/42d47fadb9.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/42d47fadb9.jpg" BORDER="1" /></a> Le modèle présentée est une version Sport, joliment habillé de sa robe rouge Exotic (420EUR) et de jantes 17" Sport Diamant (200EUR <img src="/smileys/9.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":cool:" />). <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> L'habitacle est tout aussi sympa <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" />, bien qu'un peu sombre : <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/2780ff6fe7.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/2780ff6fe7.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/bbeea5dff0.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/bbeea5dff0.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/c6927f2b07.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/c6927f2b07.jpg" BORDER="1" /></a> Le TdB moussé fait très bonne impression, les plastiques noirs laqués font également leur petit effet...pas mal, dans l'ensemble.<img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> Les sièges bacquets sont confortables <img src="/smileys/9.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":cool:" /> mais, même chose que lors de l'essai de la Punto Abarth, leurs dossiers très épais rendent l'accès aux places AR peu pratique <img src="/smileys/27.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":/" /> : avec mon gabarit, je suis obligé de peser dessus au maximum pour pouvoir passer, pas génial quand même.<img src="/smileys/27.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":/" /> Sinon, l'espace à bord est accueillant, à l'exception de la garde au toit, limite à cause du toit ouvrant.<img src="/smileys/20.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":idee:" /> Quant au volume de coffre, il est correct mais son seuil de chargement semble un chouilla élevé : <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/23432256ef.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/23432256ef.jpg" BORDER="1" /></a> Pour l'essai routier, le concess' ne disposant d'aucun moteur essence, ben il va falloir faire avec du diesel.<img src="/smileys/27.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":/" /> En ce qui concerne le moteur, lorsque l'on met le pied dedans, on attend toujours 2-3s avant de partir en full power (là ça tracte bien), mais bon, le turbo-diesel n'étant pas ma tasse de thé, je préfère m'en tenir là.<img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> Autre déception, le maniement du levier de vitesse <img src="/smileys/27.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":/" /> : pas très agréable, cette commande de boite caoutchouteuse.<img src="/smileys/19.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":(" /> Par contre, le freinage est très puissant <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> : en repartant avec la GTi mystère, j'avais l'impression de conduire une savonnette (bon la technologie date du début des 90's aussi).<img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> Pour conclure, dommage de n'avoir pas pu tester, ne serait-ce qu'une motorisation 105ch multi-air, parce que le diesel, c'est vraiment pas mon truc <img src="/smileys/19.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":(" /> ("nicht mein bier", comme disent mes collègues bavarois <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> ). Niveau tarif, une Punto Evo Sport 5p multi-Air 105ch (16.950EUR), doté des sympathiques jantes diamant (200EUR) et habillée du rouge Exotic (420UER), se négocie 14.758.60EUR, frais de CG inclus et remise et prime à la casse x 3 déduites, ce qui est plutôt attractif.<img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> Juste dommage que l'on ne puisse pas essayer avant d'acheter.<img src="/smileys/27.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":/" /> http://www.autotitre.com/forum/Test-Drive-Rpt-Xpress-Fiat-P-102863p1.htm Tue, 16 Mar 2010 13:00:59 +0100 Rod350Z [Test Drive Rpt Xpress] Honda Civic TypeS 3p 1.8 V-Tec 140ch Essai réalise le 13 Mars 2010. Alors ce TDR express, j'avais dit oui, puis non, puis finalement c'est oui.<img src="/smileys/6.gif" border="0" width="15" height="15" alt=";)" /> Même si elle fait désormais bien partie du paysage, la Honda Civic garde ce côté futuriste toujours aussi attachant <img src="/smileys/21.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":love:" /> : la face acérée et la poupe qui n'est pas sans rappeler un submersible de l'Ifremer, voire un vaisseau spatial ami.<img src="/smileys/9.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":cool:" /> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/a417ad5609.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/a417ad5609.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/8c0ea56dab.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/8c0ea56dab.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/d669fda4d3.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/d669fda4d3.jpg" BORDER="1" /></a> Et l'habitacle, enfin surtout le TdB, fait lui aussi dans le Hi-Tech <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> : le Mr en blouson rouge, c'est Rod Vader himself, et il s'y trouvait si bien qu'il ne voulait plus en sortir.<img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/d1971196fe.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/d1971196fe.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/0395902b82.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/0395902b82.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/5cff92e0b6.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/5cff92e0b6.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/58bfec5a56.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/58bfec5a56.jpg" BORDER="1" /></a> De prime abord, l'aspect des plastiques durs ne fait pas très cossu, mais l'ensemble respire la qualité, bref on est très loin du low-cost.<img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> Y'a bien ce léger défaut d'assemblage, au niveau de la casquette du compte-tour, mais rien d'agaçant non plus : on le retrouve aussi bien sur la TypeS que sur ce modèle 5 portes du showroom. <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/c3c52ce04b.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/c3c52ce04b.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/887c593941.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/887c593941.jpg" BORDER="1" /></a> Les commandes ne sont pas disposées de manière standard mais toutes sont facilement accessibles et ça reste intuitif.<img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> Les sièges sont très confortables (et réglables dans tous les sens), et l'espace à bord est vraiment accueillant tant au niveau de la largeur aux coudes que de la garde au toit <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" />, et l'accès aux places AR ne m'a posé aucun problème.<img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> Ce modèle était également doté d'un toit en verre <img src="/smileys/9.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":cool:" /> : <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/dfd12f790f.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/dfd12f790f.jpg" BORDER="1" /></a> Niveau rangements, c'est pas un monospace mais y'a ce qu'il faut, quant au volume du coffre, c'est vaste pour une compacte <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> : <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/0246b0dfac.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/0246b0dfac.jpg" BORDER="1" /></a> Pour démarrer l'auto, il faut tourner la clef de contact puis appuyer sur le bouton "Start" : pas super logique <img src="/smileys/12.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":louche:" /> , mais en cas d'accélération subite et non sollicitée, on a la possibilité de couper le moteur très rapidement.<img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> La position de conduite idéale est vraiment facile à trouver, tant au niveau des sièges qu'au niveau du pédalier et du volant, réglable en hauteur et en profondeur.<img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> Et elle est vraiment sympa à mener cette Civic. <img src="/smileys/21.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":love:" /> J'adore son tableau de bord à étage, où il n'est pas nécessaire de quitter la route des yeux pour consulter sa vitesse <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> : <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/5ec2e9b202.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/5ec2e9b202.jpg" BORDER="1" /></a> Idem pour le levier de vitesse, imitant celui de la Volvo S60 T5, précis et agréable à manier <img src="/smileys/21.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":love:" /> : <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/c9a832af90.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/c9a832af90.jpg" BORDER="1" /></a> Compte-tenu du contexte <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> , je n'ai ni malmené le moteur ou le châssis, ni effectué de freinage d'urgence, juste une brève montée dans les tours à chaud, pour entendre la sonorité rageuse et métallique du V-Tec <img src="/smileys/21.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":love:" /> , mais l'essai fut pour moi très convaincant <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> : ce n'est pas une sportive mais une des autos les plus homogènes que j'ai eu entre les mains, donc....j'achète.<img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> De plus, la conso semble raisonnable pour cette cylindrée : 8l/100 en ville, 5.7l/100 en extra-urbain et 6.4 en mixte.<img src="/smileys/9.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":cool:" /> Au final, on a signé le BdC pour une série Virtuose 5p dotée du 1.8 V-Tec 140ch qui nous sera livrée le 25 Mars (le plus étonnant est que, malgré ce délai de livraison de 15 jours, on a pu choisir notre couleur ainsi que d'éventuelles options supplémentaires).<img src="/smileys/6.gif" border="0" width="15" height="15" alt=";)" /> <div class="editmsg">Dernière édition le Mar 16 Mars 2010 à 12:11 par Rod350Z, édité 1 fois</div>http://www.autotitre.com/forum/Test-Drive-Rpt-Xpress-Honda--102862p1.htm Tue, 16 Mar 2010 12:05:38 +0100 Rod350Z Dodge-Chrysler-Jeep-Hyunday ou Citroën Bonjour tout le monde, J'envisage de faire vendeur de voiture en tant que PREMIERE EXPERIENCE et PREMIER EMPLOI et au fil des entretiens, plusieurs choix s'offrent à moi... : - vendeur en contrat d'alternance avec le GNFA à partir de 09/10 jusqu'à 09/11 chez Dodge, Jeep, Chrysler, Hyunday - vendeur avec formation interne chez Citroën à partir de très bientôt.. Suivant vos avis et expériences, que choisiriez vous ? Merci http://www.autotitre.com/forum/Dodge-Chrysler-Jeep-Hyunday-ou-102861p1.htm Tue, 16 Mar 2010 11:11:57 +0100 Guilhem Los Angeles en muscle car, des adresses? Salut les potos. Je rentre de Tahiti début Mai et vu que je passe par LA, autant m'octroyer une petite halte de quelques jours pour visiter LA, San diego, le grand canyon et Las vegas! J'aimerais joindre l'utile à l'agréable et louer une pure américaine introuvable chez nous, style mustang cab ou dodge viper. Auriez-vous des adresses de location de voitures exotiques svp? On m'a parlé de thrifty.com mais rien d'exceptionnel ... Merci.http://www.autotitre.com/forum/Los-Angeles-en-muscle-car-des-102860p1.htm Tue, 16 Mar 2010 01:24:19 +0100 tonnerremeca Consommation BMW serie 5 XD Bonsoir, Je voudrais faire l'acquisition d'une BMW serie 5 en 4 roues motrices, une XD. J'aimerai savoir quel est la consommation au litre 100 pour cette voiture... Quel est la différence avec une Serie 5 2 roues motrices? Et enfin, connaissez vous le prix de vente de ces voitures en neuves? Merci de vos réponses qui m'aideront beaucouphttp://www.autotitre.com/forum/Consommation-BMW-serie-5-XD-102858p1.htm Mon, 15 Mar 2010 19:59:57 +0100 pepo03