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[_- FORD dit OUI -_] Nouvelle Focus RS - Focus RS8 inside |
| F7R |  Le sam 10 fév 2007 à 22h47
Ouais voila le truc qui fait qu'il se fait pourrir par des autos bien moins puissantes que son coupé prépa de la mort dés qu'il y a 3 gouttes de pluie  |
| aurelien951 | Le sam 10 fév 2007 à 23h00
Ah ouai, le truc que toni a surnomme "grosse merde".  |
| nico-20vt | Le sam 10 fév 2007 à 23h03
Ils connaissent pas ce site chez Ford? http://www.haldex-traction.com |
| F7R | Le sam 10 fév 2007 à 23h11
Y a pas de chepor utilisant le principe haldex  |
| Rod350Z |  Le sam 10 fév 2007 à 23h11
Nico_20vt< C'est parce que ce site est surtout utilise par la concurrence. |
| nico-20vt | Le sam 10 fév 2007 à 23h13
Rod350Z> M'en fout rien de tel qu'un viscocoupleur avec pont autobloquant sur le train avant de toute manière  |
| F7R | Le sam 10 fév 2007 à 23h14
Bah c'est surement pas aussi merdique que le laisse entendre toni... en tous cas c'est efficace en usage routier... et c'est toujours mieux qu'une traction surmotorisée |
| Rod350Z | Le sam 10 fév 2007 à 23h16
F7R< Si c'etait vraiment mieux, Ford l'aurait adopte. |
| F7R | Le sam 10 fév 2007 à 23h17
Suis pas sûr que Ford soit une réference |
| nico-20vt | Le sam 10 fév 2007 à 23h18
F7R> Tu vas voir la traction |
| Rod350Z | Le sam 10 fév 2007 à 23h18
Ouai, pas si sur, au fond. |
| F7R | Le sam 10 fév 2007 à 23h19
Nico> toi aussi t'as une prépa de la mort décidement ... |
| nico-20vt | Le sam 10 fév 2007 à 23h19
Je crains qu'il n'y ait pas de référence malheureusement...  |
| Eric | Le sam 10 fév 2007 à 23h23
http://www.autotitre.com/forum/Le-4-Motion-avec-le-differenti-80129p1.htm A lire..  |
| Rod350Z |  Le sam 10 fév 2007 à 23h23
Et pas de certitudes avant 2009. |
| vassim | Le sam 10 fév 2007 à 23h29
Ils tentent le record chez ford ? |
| nico-20vt | Le sam 10 fév 2007 à 23h30
F7R> Bof, 2-3 babioles     |
| Rod350Z | Le sam 10 fév 2007 à 23h32
Vassim< De passage de puissance aux seules roues avant ? |
| F7R | Le sam 10 fév 2007 à 23h33
Nico> c'est pas moche |
| nico-20vt | Le sam 10 fév 2007 à 23h34
F7R> Merci |
| Rod350Z |  Le sam 10 fév 2007 à 23h34
Nico_20vt< Mis a part la bizarre grille avant et la sortie d'echappement, je ne vois rien de tres tres surprenant.  |
| nico-20vt | Le sam 10 fév 2007 à 23h37
 Non... rien du tout |
| Rod350Z | Le sam 10 fév 2007 à 23h51
Nico_20vt< Elle marche au protoxyde d'azote ? |
| SaluC1 | Le sam 10 fév 2007 à 23h53
Dans le groupe Ford, il y a la Mazda 3 MPS, traction de 260 bourrins, je pense qu'ils connaissent chez Ford |
| nico-20vt | Le sam 10 fév 2007 à 23h55
Un peu de vaseline dans l'échappement, ça la motive un peu la mémère |
| Rod350Z |  Le dim 11 fév 2007 à 00h00
SaluC1< Exact, je l'avais oublie celle la : toujours cette reference a l'Alfa 147 GTA qui inhibe le cerveau. |
| SaluC1 | Le dim 11 fév 2007 à 00h02
Rod > Je suis plus Ford qu'Alfa |
| Rod350Z | Le dim 11 fév 2007 à 00h05
SaluC1< Quelque part, je l'aurai devine. |
| marko | Le dim 11 fév 2007 à 00h09
J aimerai bien essayer cette focus,histoire de voir comment ca roule ou comment ca decolle |
| SaluC1 | Le dim 11 fév 2007 à 00h13
Rod > Ah bon Sinon pareil que Marko, j'irai bien l'essayer aussi cette bête là |
| Rod350Z | Le dim 11 fév 2007 à 00h14
Marko et SaluC1< 2009...ca va faire long. Dernière édition le 11/02/2007 à 00:15 par Rod350Z, édité 1 fois |
| marko | Le dim 11 fév 2007 à 00h49
Je suis patient |
| Toniciano | Le dim 11 fév 2007 à 11h15
J'ai dit ça Rod ? Ha ben, je l'ai pas dit fort alors  Mais c'est clair que comparé à un Torsen ou un système multidisque c'est effectivement un peu "léger" , si vous y tenez tant...Chez Vole-Veau y'avait une S80 T6 de 270ch traction, la 850T5R aussi était une traction 5 cylindres qui envoyait la purée. Sur la plate-forme C1 de Ford il y a les Volvo S40/V50 et le Freelander qui utilisent un système AWD temporaire aussi, donc c'était tout à fait utilisable sur la RS !   Pour la Sierra c'est exactement ce modèle et cette couleur (cachée) , je ne savais pas pour la boîte, merci pour l'info Rod ! Ca doit être celle de la 4 cylindres 2.3l Turbo j'imagine !Sur les V8 GT c'était vraiment une boîte de camion  , mais pourtant très bonne commande de boîte... Re- |
| Rod350Z | Le dim 11 fév 2007 à 13h04
Toni< Si j'avais dit moi-meme : "l'Haldex est une grosse daube", personne n'y aurait prete attention. J'avais besoin d'attribuer cette verite a un pseudo, plus credible techniquement. Sinon, voici l'extrait de l'article d'Autocar, qui explique le choix de Ford (de rester en traction sur la nouvelle RS) : "It is perhaps a surprise that the new RS retains front-wheel drive when Ford has access to various Volvo and Land Rover 4x4 systems. But retaining two-wheel drive saves money : Ford plans to have the RS on the market at the impressively low price of £21,000 to £23,000, only about £3500 ahead of the ST entry price. The project is believed to need around 18 months to complete, so production cars should be ready by June 2009". Steve Cropley - Autocar - 7 February 2007 Voila toute l'histoire. |
| carpe.diem | Le dim 11 fév 2007 à 13h05
Mouais....Ca parait leger comme explication. |
| Rod350Z | Le dim 11 fév 2007 à 13h10
Carpe< Ford ne voulait plus faire de RS (apres les mauvaises ventes de la Mk I) : le Product a eu finalement le feu vert, a condition que l'enveloppe budgetaire reste abordable (Ford ne va pas super bien financierement, meme si sa filliale europeenne s'en tire mieux). Et puis concernant les scoops, je fais, d'experience, plus confiance aux journalistes d'Autocar qu'a ceux d'Auto Express, par exemple. Dernière édition le 11/02/2007 à 13:13 par Rod350Z, édité 2 fois |
| carpe.diem | Le dim 11 fév 2007 à 13h13
C'est juste dommage. Valait il mieux ne pas faire de rs, ou faire un rs qui decoit, a premiere vue, tout le monde de par ses choix techniques. |
| Rod350Z | Le dim 11 fév 2007 à 13h20
Carpe< Ford a choisi une troisieme voie : faire une RS que tout le monde peut s'offrir. |
| EnFonde6 | Le dim 11 fév 2007 à 13h21
Pourquoi decevrait-elle ? D'apres ce que j'ai lus, la Mazda 3 MPS est géniale, pourtant c'est une traction, donc la Focus RS peut être très performante. |
| F7R | Le dim 11 fév 2007 à 13h25
Citation de Rod : « "l'Haldex est une grosse daube", personne n'y aurait prete attention. J'avais besoin d'attribuer cette verite a un pseudo, plus credible techniquement. » mouais , 99% des gens ne verra pas la différence avec un systeme classique . Sur route c'est aussi efficace. Apres on peut évidement se pignoller sur la technique mais bon... d'ailleur à part dire que c'est de la daube j'ai pas encore lu d'argumentation... c'est ici d'ailleur il me semble que quelqu'un disait que certaines Porsche utilisent le systeme |
| Rod350Z | Le dim 11 fév 2007 à 13h31
F7R< Ou est passe ton Sdl'H ? De mon cote, j'ai lu qqpart que le systeme demandait une certaine attention (maintenance/purge). |
| F7R | Le dim 11 fév 2007 à 13h34
Rod> oui il y a un entretien tous les 30000 kms ( vidange ) perso pas vu de différence avec un quattro classique, ça motrice en toutes circonstances. Je reste convaincu que c'est mieux qu'une traction surmotorisée... NB: je parle d'un usage routier pas de piste etc... |
| carpe.diem | Le dim 11 fév 2007 à 13h45
Enfonde6>Et ca aurait ete impossible d'en faire une 4x4 abordable? Laisse moi rire! Ford fait >10% de ristourne sur sa st deja. |
| Rod350Z | Le dim 11 fév 2007 à 14h27
Carpe< On peut pas comprendre : c'est de la politique industrielle de haut niveau. |
| rominet72 | Le dim 11 fév 2007 à 18h18
280 ch turbo sur le train avant, c'es une voiture pour moi ça ! |
| Rod350Z | Le dim 11 fév 2007 à 18h32
 , il n'en reste plus que 4.999 a vendre, alors. |
| rominet72 | Le dim 11 fév 2007 à 18h32
Oui car tu m'offres la première sortie! |
| Rod350Z | Le dim 11 fév 2007 à 18h33
Contre quoi ? |
| rominet72 | Le dim 11 fév 2007 à 18h35
Pas de ça entre nous ! on est potes, non?  |
| rominet72 | Le dim 11 fév 2007 à 18h35
En plus elle est moins chère chez toi  |
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