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[_- FORD dit OUI -_] Nouvelle Focus RS - Focus RS8 inside |
| Toniciano |  Le dim 21 mars 2010 à 21h47
Ha non, pas encore. |
| F7R |  Le dim 21 mars 2010 à 21h47
Ben voila |
| Teusch | Le dim 21 mars 2010 à 22h10
Vas-y, sors nous ta tirade de jpcar  |
| jacquesvabre | Le dim 21 mars 2010 à 22h16
'tain, ils ont encore remis des sous dans la machine ? |
| Toniciano | Le dim 21 mars 2010 à 22h24
Non mais c'est clair, ils vont pas encore s'y remettre avec le rôdage, ou bien ça va encore partir en vrille  Ils ont compris à Autoworks maintenant, z'ont peur  |
| jacquesvabre | Le dim 21 mars 2010 à 22h26
Il faudrait qu'ID vienne te ré-expliquer qu'une Punto peut faire 40000km avant la première vidange, histoire qu'on se marre encore un bon coup |
| Rod350Z |  Le dim 21 mars 2010 à 22h29
Ben ouai, avec de la Long Life.  |
| jacquesvabre | Le dim 21 mars 2010 à 22h32
Et toi Rod, tu comptes attendre combien de bornes avant de tester la Vmax de la Civic  |
| Rod350Z |  Le dim 21 mars 2010 à 22h39
Gringo< En général, j'attends les 1.000km avant de commencer à attaquer (des petites pointes, de temps à autres) : enfin, avec un motoriste comme Honda ça doit pas poser de gros pépins.  |
| zlackie | Le lun 22 mars 2010 à 05h34
La montée en température, va tasser les joints qui font étanchéités. Les segments vont se mettre à leur place correctement avec la première usure . Idem pour la suralimentation, et les organes montées en annexe du moteur. Un rodage, est toujours nécéssaire, même si l'alésage des blocs est perfectible, il n'en reste que les segments sont toujours ceux qui font étanchéités de compressions. On n'a pas changé de méthode depuis .... Donc, oui, il y aura de la limaille de première usure, qui se retrouvera dans le filtre à huile après quelques centaines de kms . Pas besoin de révision particulière. Aujourd'hui, une simple vidange dans les 2000 kms maxi, avec un changement de filtre à huile, permet d"éviter de prendre un risque ultérieur . Parallèlement, il existe des bouchons de vidange aimantée, de seconde monte, ou d'origine. Des fois, on est surpris de retrouver autant de limaille lors d'une vidange. Autrement, je suis pas sûre, que sur les modèles actuelles, ils nécessitent de resserrer la culasse. |
| caraddict | Le ven 26 mars 2010 à 15h40
Apparemment, y aura une série limitée RS 500  http://www.leblogauto.com/2010/03/ford-focus-rs500-on-tease.html 500 ch sur les roues avant ou 500 exemplaires ? Je penche plutôt pour la deuxième solution |
| marko | Le ven 26 mars 2010 à 16h07
Je verrais plutot une focus un poil plus puissante, mais beaucoup plus legere il me semble qu il y avait une sierra rs 500 |
| till0u | Le ven 26 mars 2010 à 17h28
Apparement les infos sont ; 500 exemplaires mondial ( et pas 1 de plus ) - Traction - 350 cv - Film noir matt sur la carrosserie - Cuir complet à l'intérieur - Gros freins av. |
| marko | Le ven 26 mars 2010 à 17h43
- Cuir complet à l'intérieur le top dans une sportive  ils ne peuvent pas la vider et en faire une vrai serie limitee ???  |
| spider | Le ven 26 mars 2010 à 17h47
Peut être pas la vider, mais gagner 60 kilos serait déjà pas mal .... Pour les freins, je dirais "enfin" ! Les 350ch ils seront dispo qu'en 6ieme pour éviter que sa patine ?  |
| yago | Le ven 26 mars 2010 à 19h40
Http://www.focusrs500.com/ |
| xu19tdi | Le ven 26 mars 2010 à 20h32
350ch, full cuir, couleur mat c'est quoi ce délire??   |
| Fred | Le ven 26 mars 2010 à 20h57
Moi ce qui m'amuse c'est que personne n'a fait le calcul. On est le 26 mars + 5 jours = ? |
| xu19tdi | Le ven 26 mars 2010 à 20h57
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| lbad | Le ven 26 mars 2010 à 22h00
Http://news.caradisiac.com/Officiel-Renault-avait-sa-Megane-R26-R-Ford-aura-sa-Focus-RS500-de-355-chevaux-733 |
| marian | Le sam 27 mars 2010 à 11h44
Moi j'aurai aimé une RS 500 avec 4 roues motrices . Là OK pour la serie lémitée |
| till0u | Le sam 27 mars 2010 à 16h40
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| xu19tdi | Le sam 27 mars 2010 à 17h16
J'en ai croisé une blanche cet am |
| mimi74 | Le sam 27 mars 2010 à 17h38
C'était ma grand mère  |
| till0u | Le sam 27 mars 2010 à 18h19
Mer il et fou !!! |
| xu19tdi | Le lun 29 mars 2010 à 13h01
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| zlackie | Le lun 29 mars 2010 à 13h23
Je pense que c'est le résultat d'excellentes ventes de la FRS II. Et y ' a aussi peut être une réponse de la part d'un constructeur, envers ses amateurs, et la concurrence aussi Je pense que c'est un excellent investissement, mais à 500 exemplaires, je pense que 20/30 ex seront pour le marché français . |
| zlackie | Le lun 29 mars 2010 à 13h38
Elle sera collector, c certains  |
| also01 | Le lun 29 mars 2010 à 13h43
Ouais et elle va rendre "ridicule" la FRS2.... |
| xu19tdi | Le lun 29 mars 2010 à 13h47
La R26-R a rendu ridicule la R26? |
| zlackie | Le lun 29 mars 2010 à 13h48
Je crois, que c'est une déclinaison circuit la RS500 , et je doute qu'elle va être à 34 ke . Je parie sur un 41/42 ke, et elle va disparaitre aussitôt apparue, si ce n'est pas déjà le cas, même avant lancement. La FRS II ridicule, huumm |
| also01 | Le lun 29 mars 2010 à 13h55
Je perds du vocabulaire, vous etes durs...  en gros c'est dommage de s'etre jete sur la FRS2...quand cette 500 promet les ameliorations tant souhaitees...la RS2 n'est pas mauvaise loin de la...a moins d'etre fou...une sacree machine, un boucan d'enfer y'a rien a redire...cela dit autant toucher presque a la perfection avec cette nouvelle edition ... Quant au prix, ca m'etonnerait pas qu'elle sorte a un tarif agressif juste en dessous des 40KE... |
| thomas02 | Le lun 29 mars 2010 à 13h57
Sauf que vu la quantité pour en avoir une va falloir se lever de bonne heure |
| zlackie | Le lun 29 mars 2010 à 13h58
B'ah va falloir rajouter also, et pas qu'un peu, mais surtout, y'en aura vraiment pas pour tout le monde, déjà que la FRS 2 c'est parcours du combattant en France. |
| also01 | Le lun 29 mars 2010 à 14h07
Comme toujours y'aura besoin d'un effort financier au vu de la quantite limitee...mais avec la taxe de CO²...faut pas non plus abuser... |
| xu19tdi | Le lun 29 mars 2010 à 14h09
"déjà que la FRS 2 c'est parcours du combattant en France." pas tant que ça j'ai l'impression! les cotas "france" ont du être très largement revus à la hausse Dernière édition le 29/03/2010 à 14:10 par xu19tdi, édité 1 fois |
| jtd175 | Le lun 29 mars 2010 à 14h17
Clair que ça a l'air de bien se vendre. Rien que la concess vers chez moi est souvent alimenté en RS de toutes les couleurs. Pourtant j'habite pas une ville immense!! |
| starter | Le lun 29 mars 2010 à 14h18
Suffira d'attendre 3 mois pour en voir 50 en vente sur les PA suisses |
| xu19tdi | Le lun 29 mars 2010 à 14h26
Le succès incroyable de cette auto va surtout permettre (je l'espère!) de faire "jurisprudence" auprès de la concurrence, trop souvent frileuse à se lancer dans une telle démarche |
| zlackie | Le lun 29 mars 2010 à 14h27
Also>Quand tu achètes ce genre de voiture, c pas la sodotaxe qui va te freiner . Le délai de livraison est de presque 1 an pour la FRS II  |
| xu19tdi | Le lun 29 mars 2010 à 14h32
Zla => je ne sais pas où tu habites mais ici dans les concess Ford les RS "défilent"! |
| zlackie | Le lun 29 mars 2010 à 14h38
Dans le 78. Moi aussi je vois souvent des RS dans les concess, mais elles sont soit vendues ou en révision et ils la laisse devant l'entrée |
| zlackie | Le lun 29 mars 2010 à 14h44
Le succès incroyable de cette auto va surtout permettre (je l'espère!) de faire "jurisprudence" auprès de la concurrence, trop souvent frileuse à se lancer dans une telle démarche une concurrence saine pour les amateurs de sportive d'ailleurs |
| starter | Le lun 29 mars 2010 à 14h45
Le problème c'est que ça va faire tache d'huile sur la concurrence.......pour tous sortir des 4 pattes turbo |
| tilo | Le lun 29 mars 2010 à 14h49
RS500       350ch et 460Nm 263km/h 0-100 en 5.6s |
| zlackie | Le lun 29 mars 2010 à 14h51
Tant qu'il y a un marché à prendre, il y en aura toujours un, qui sortira du lot . Ce coup ci, c'est Ford qui a jeté la pierre dans la marre, notamment avec une traction et des watts. Ils sont allé jusqu'au bout du concept, avec une version plus radicale est rare avec la 500. Je pense que c'est plus pour canoniser la FRS II de base. Pour ne pas me répéter , elle sera quasi intouchable la RS500. Et puis, c'est un joli mémorial, avant de tourner la page avec la focus. |
| till0u | Le lun 29 mars 2010 à 14h58
Superbe... |
| zlackie | Le lun 29 mars 2010 à 15h01
Superbe merci pour ces photos, c'est la numéro 1 sur 500 Difficile de le louper, vu que le flocage se fait sur le cendar ' |
| thomas02 | Le lun 29 mars 2010 à 15h03
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| agron25 | Le lun 29 mars 2010 à 15h05
En tout cas si ca vient en france avec les 350cv ca pousseras les autres qui reste dans les 250 a 300cv monter d un cran bon apres a 350cv sur les roues avant ,ca reste exploitable a partir de la 3 eme ou c est limiter sur les 2 ,1er rapport au niveau de la pression de turbo et couple |
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