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[_- FORD dit OUI -_] Nouvelle Focus RS - Focus RS8 inside |
| Rod350Z |  Le sam 10 fév 2007 à 18h36
  Normalement c'est officiellement NON : fini la Focus RS Article en anglais : http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/208805/ford_focus_rs.html Article en francais : http://www.motorlegend.com/actualite-automobile/la-focus-rs-abandonnee/1950.html La Focus RS Mk II, ce sera d’abord 280ch qui passeront aux seules roues avants  , a l’aide d’une version vitaminee du 2.5T actuel  . Commercialisation prevue en 2009, pour min. £21k (32Keuros) et max. £23k (35Keuros), ecoulee a min. 5.000ex - max. 10.000ex, si le succes est au RDV. Snapshots Autocar (les plus recentes):    Spyshots Evo Mag (debut Fevrier) :    Dernière édition le 17/12/2007 à 13:33 par Rod350Z, édité 4 fois |
| teusch | Le sam 10 fév 2007 à 18h38
280ch sur les avant, avec un couple appréciable...  Un autobloquant et des pneus de 305 de large à l'avant?  |
| marko | Le sam 10 fév 2007 à 18h39
Je suis decue.je m attendai a 300cvau minimum avec 4 roue motrice |
| Rod350Z |  Le sam 10 fév 2007 à 18h40
Teush< Non, non, juste la Magic RS touch. |
| Rod350Z |  Le sam 10 fév 2007 à 18h41
Marko< Ca, c'est le territoire des SUB STI ou autres Mitsu Evo: faut bien que Ford se demarque. |
| EnFonde6 | Le sam 10 fév 2007 à 18h50
Autoblocant j'espere ? |
| Rod350Z |  Le sam 10 fév 2007 à 18h59
EnFonde6< Autocar parle d'un "special semi-active limited slip diff", sans s'etendre sur la techno.  |
| marko | Le sam 10 fév 2007 à 19h00
Marko< Ca, c'est le territoire des SUB STI ou autres Mitsu Evo: faut bien que Ford se demarque oui mais avant c etait le territoire d audi et ford il me semble. mais bon 280 cv sur les roes avant,je ne m inquiete pas |
| Hasta | Le sam 10 fév 2007 à 19h04
C'est naze cette politique de course à la puissance sur des tractions, y en a encore qui vont se palucher dessus en prétextant que même si elle n'est pas une vraie sportive elle est sympa et offre de bonnes reprises. Mais putain 280cvs dans une compacte ça doit commencer a être radical et plus faire de compromis à la con pour un usage routier vu que toute façon une bagnole de cette puissance ne pourra s'utiliser que sur un circuit. |
| Rod350Z | Le sam 10 fév 2007 à 19h07
Marko< "oui mais avant c etait le territoire d audi et ford il me semble" C'est vrai, fin 80 - debut 90. Hasta< Ce qu'il faut aussi savoir, c'est que Ford s'etait jure de ne plus refaire de RS, apres le flop commercial de la Mk I, mais devant les chiffres de vente de la nouvelle ST, le marketing n'a pas su resister et a eu le dernier mot. Dernière édition le 10/02/2007 à 19:08 par Rod350Z, édité 1 fois |
| marko | Le sam 10 fév 2007 à 19h09
le marketing n'a pas su resister et a eu le dernier mot surtout parce qu ils sont champion du monde constructeur en rallye. |
| Rod350Z | Le sam 10 fév 2007 à 19h10
Marko< Ca a aide. |
| EnFonde6 | Le sam 10 fév 2007 à 19h11
C'est vrai que marko a raison, avant les Sub y'avait les Sierra Cosworth  |
| marko | Le sam 10 fév 2007 à 19h12
A mon avis oui.ca aide a debloquer un budget pour mais justement j aurai prefere une focus de 310 ou 320 cv en 4 roues motrice et sans electronique.en gros,pas une voiture de ** |
| Rod350Z |  Le sam 10 fév 2007 à 19h15
EnFonde6< la brutale Sierra Cosworth, la Delta Integrale, la M3 evo, la 190E 2.5 16s.... : une belle epoque. |
| EnFonde6 | Le sam 10 fév 2007 à 19h16
Ca roule toujours pas mal une Sierra, enfin quand c'est pas en panne, la mienne a pas apprécié cet hiver  |
| Rod350Z |  Le sam 10 fév 2007 à 19h21
EnFonde6< J'ai lu un article sur ta monture, qui disait qu'il fallait tout faire pour preserver les tetes de cylindres, car on n'en trouve plus du tout. |
| marko | Le sam 10 fév 2007 à 19h23
EnFonde6 si tu n en veux plus,donne la moi |
| aurelien951 | Le sam 10 fév 2007 à 19h27
Ya pas longtemps j'n ai essayé une de siertra cosworth, une 3 portes, c'est marrant quand c'est boosté |
| EnFonde6 | Le sam 10 fév 2007 à 19h39
Moi c'est le turbo qui a du mal, donc avant de péter quelque chose, je la mets en stand-by avant d'avoir de quoi changer tout ça. La mienne c'est une 4x4 4 portes. |
| Rod350Z | Le sam 10 fév 2007 à 19h39
Aurel< C'est clair que ca doit avoir de la personnalite, c'te bestiole. |
| Rod350Z |  Le sam 10 fév 2007 à 19h47
EnFonde6< Il faut la bichonner, d'autant qu'une Cosworth est tres recherche (aux UK, en tout cas).  |
| aurelien951 | Le sam 10 fév 2007 à 19h53
J'ai bien aimé, mais c'est fini a la pisse par contre quel moteur! j'aime bien les 4P, elles on plus de gueule je trouve t'a des photos de la tienne ef6? |
| EnFonde6 | Le sam 10 fév 2007 à 20h00
Pas ici malheureusement, je suis en vacances Pour te faire une idée, c'est la meme couleur que celle-ci :  |
| aurelien951 | Le sam 10 fév 2007 à 20h01
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| Rod350Z | Le sam 10 fév 2007 à 21h08
Qqs precisions supplementaires, concernant la RS Mk II : 1450kg - Vmax : 250 km/h - 0 a 100 : 5.9s . |
| aurelien951 | Le sam 10 fév 2007 à 21h10
5.9, comme ma fuego pas mal pour une traction avant! |
| Rod350Z | Le sam 10 fév 2007 à 21h14
Aurel< Et ta Fuego pese ? |
| aurelien951 | Le sam 10 fév 2007 à 21h18
Entre 1350 et 1400 kg environ mais seulement 250cv, pas 280 |
| Rod350Z |  Le sam 10 fév 2007 à 21h21
On va finir par penser que c'etait mieux avant. |
| aurelien951 | Le sam 10 fév 2007 à 21h23
En fait c'est plutot 1400 je pense c'est bien aujourd'hui (confort et securité) mais c'etait bien avant, oui! |
| Toniciano | Le sam 10 fév 2007 à 21h33
J'ai toujours entendu parler d'une RS en 4x4, ce serait ridicule de changer d'avis chez Ford car la plate-forme dispose bien d'une transmission intégrale  Et si la boîte pose problème un bricolage à base de S60R et hop basta Aurélien, la Sierra de Chalao avait l'air balèze oué, s'il ne s'était pas perdu avec Crap sur l'autoroute j'aurais bien fait un tour aussi , m'enfin on s'était aussi un peu perdus avec la 106 rallye |
| aurelien951 | Le sam 10 fév 2007 à 21h34
C'etait un bon avion de chasse par contre elle fumait bizarre apres la bourre  |
| Toniciano | Le sam 10 fév 2007 à 21h38
Hé, c'est une Ford de l'époque pas fiable, on ne peut pas faire que des Mustang ou des Cougar non plus Tu étais monté avec Crap à 5 dans l'auto, ou ensuite ? Je m'en souviens plus, mais apparemment ça montait à 250 comme qui rigole. Faudra remettre ça , mais les Cosworth préparés sont des monstres y'a pas à tortiller. |
| aurelien951 | Le sam 10 fév 2007 à 22h00
Non on y a été avec martin, a 3 |
| Toniciano | Le sam 10 fév 2007 à 22h04
Il est bien kamikaze en plus, comme j'aime |
| aurelien951 | Le sam 10 fév 2007 à 22h05
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| Rod350Z | Le sam 10 fév 2007 à 22h08
Toni< C'est pas une boite de Mustang, qu'il y a sur celle de Chalao ? Ca fait au moins un point de fiabilite, ca. |
| aurelien951 | Le sam 10 fév 2007 à 22h10
Non je crois pas il comptait les pignons a chaque arret |
| Toniciano | Le sam 10 fév 2007 à 22h11
Tu crois ? Je suis pas au courant, c'était commun aux 2 modèles de l'époque ou c'est un rajout ? Car les Mustang d'avant 93 ne sont pas des références Ca m'agace de ne pas avoir de Mustang, à une semaine près, dommage l'appel du petit compresseur aurait été le plus fort |
| Rod350Z | Le sam 10 fév 2007 à 22h26
Si la Sierra de Chalao ressemble a ca :  Alors, voici ce que dit mon magazine favori, a son propos : "The rest of the car is strong, but it's hard to find parts for the Mustang-sourced transmission" |
| aurelien951 | Le sam 10 fév 2007 à 22h27
Ah ben merde dit donc je savais pas! |
| Eric | Le sam 10 fév 2007 à 22h30
280cv traction... mwé.. |
| aurelien951 | Le sam 10 fév 2007 à 22h33
Y avait pas une volvo de 300cv traction avant, avec le 6L bi turbo? |
| Eric | Le sam 10 fév 2007 à 22h34
ça ne me dit rien.. la s60r est une 4wd sinon. 5 cyl 2.5.turbal Dernière édition le 10/02/2007 à 22:38 par Eric, édité 1 fois |
| aurelien951 | Le sam 10 fév 2007 à 22h36
Nan plus vieux que ca je crois par contre le poids etait plus important |
| Rod350Z |  Le sam 10 fév 2007 à 22h37
280ch sur les roues avant, peut-etre, mais elle sera equipee d'un differentiel a glissement limite semi-actif tres particulier (je ne fais que traduire ) |
| aurelien951 | Le sam 10 fév 2007 à 22h38
Les lois de la physique sont intraitables |
| F7R | Le sam 10 fév 2007 à 22h39
Faudrait un bon petit haldex |
| Rod350Z | Le sam 10 fév 2007 à 22h44
Ah ouai, le truc que toni a surnomme "grosse merde". |
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