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Z4 qui broute helpppppppp |
| fochan |  Le ven 15 mai 2009 à 13h23
Bonjour a tous , j'ai acheter un bmw z4 année 2003 2.5i en debut d'année tout allé bien jusqu'a hier ....moteur chaud le vehicule broutte au demarage ( c'est a dire je demarre... a l'arret l'aiguille des compte tours monte et descent toute seule sans meme toucher la pedale daccelerateur , et si je veut accelerer rien ne change !!! ) il faut que je l'eteigne que je patiente 10 mn et que je redemarre pour ne plus avoir ce probleme ... on m'as dit que c'etais une bobine d'allumage (perso j'y connais rien )... si c'etais une bobine est ce que je suis obliger de toute les changer ??? je voudrais avoir votre avis s'il vous plait merci bien et bonne journée |
| lbad |  Le ven 15 mai 2009 à 13h29
Fochan> Va chez BMW ils sont mieux placés que nous  Tu pourras après nous dire ce qu'ils pensent devoir faire , c'est quand même plus logique  |
| fochan |  Le ven 15 mai 2009 à 13h35
Oui bien sur j'y ai pensé mais je prefererais savoir d'ou vient le probleme et avoir votre avis si c'est deja arrivé a quelqu'un sa m'evitera de payer 250 euros juste pour une verification |
| lbad | Le ven 15 mai 2009 à 13h43
Fochan> Tu peux deja leur demander leur avis juste en passant au garage et ça c'est gratuit (enfin chez moi c'est gratuit) |
| fochan | Le ven 15 mai 2009 à 13h47
Ok je vais y passer ( c'est ma premiere grosse cylindré lol ) un peu les boules...je vous tiendrez au courant merci |
| EenSayn | Le ven 15 mai 2009 à 14h14
Désolé pour toi. Tiens-nous au courant pour ce ralenti instable! |
| thamomo007 | Le ven 15 mai 2009 à 14h20
Si c'est une bobine tu peux en changer une seule, par contre c'est louche que l'accélérateur ne réponde pas dans ton cas... C'est peut être plus un souci au niveau du papillon des gaz, ou de l'arrivée d'essence ? |
| ziglou | Le ven 15 mai 2009 à 14h36
C'est surement le régulateur (actuateur) de ralentit qui déconne. http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-858-858-remplacement-ou-etancheite-de-l-actuateur-de-pompe-a-injection-m51.html |
| thamomo007 | Le ven 15 mai 2009 à 14h47
Si c'était çà il pourrait accéléré normalement.  |
| barbatacci | Le ven 15 mai 2009 à 14h49
Ziglou> elle est bien cette revue  |
| ziglou | Le ven 15 mai 2009 à 15h04
Barbatacci oui super complète je trouve. |
| thamomo007 | Le ven 15 mai 2009 à 15h07
Enfin là l'exemple c'est sur un turbo diesel, c'est pas exactement le même principe sur un moteur essence... |
| fochan | Le ven 15 mai 2009 à 15h09
Quant le probleme est present j'accelere et rien ne bouge la voiture continu a broutter ( el fé vroum vroum vroum lol el monte 0.9 a 1.5 tours a peu pres) mais si je passe la premiere et que je roule el avance mais toujours en fesant ce satané probleme !! merci encore |
| EenSayn | Le ven 15 mai 2009 à 15h18
Quand tu passes la 1ère, et que tu roules, elle avance  |
| EenSayn | Le ven 15 mai 2009 à 15h19
Et sinon, tu as une photo de la voiture récente? |
| fochan | Le ven 15 mai 2009 à 15h36
Faut lire la suite ..hiii...elle avance en fesant toujours ce satané bruit       |
| ziglou | Le ven 15 mai 2009 à 15h43
Ca fait ca ? http://www.youtube.com/watch?v=cE6y-GSRZQE  |
| sylvio | Le ven 15 mai 2009 à 15h45
C'est le TPS qui deconne,enfin c'en mon avis  |
| fochan | Le ven 15 mai 2009 à 15h47
Oui sa fait sa ...mai sa monte pas autant dans les tours et c'est plus rapide !! je soit attendre jusqu'au 25 pour la ramener au garage car je n'ai pas encore le permis je le passe que le 20 (en esperant l'avoir)...lol |
| remix45 | Le ven 15 mai 2009 à 15h47
Mdr la video !!! Et encore une renault ... |
| EenSayn | Le ven 15 mai 2009 à 15h48
25 ans pas le permis 1ère caisse: Z4 2,5 Ya pas de justice  |
| fochan | Le ven 15 mai 2009 à 15h51
Et deja un probleme |
| ziglou | Le ven 15 mai 2009 à 15h53
Fochan, normal ton moteur est plus pointu et réactif qu'une Clio |
| remix45 | Le ven 15 mai 2009 à 15h58
Et l'assurance??? 3000€??  |
| maxime56 | Le ven 15 mai 2009 à 15h59
Et alors, c'est quoi le souci... |
| EenSayn | Le ven 15 mai 2009 à 16h00
ça sent le gravier |
| fochan | Le ven 15 mai 2009 à 16h00
L'assurance oui on m'avais demander 3000 euros par an a la gmf sans permis :s mais heureusement que papa est la ( 928euros/an :d ) |
| remix45 | Le ven 15 mai 2009 à 16h01
A ok Maxime, c'est toi qui lui paye |
| remix45 | Le ven 15 mai 2009 à 16h03
OK Fochan Ca aurai fais mal sinon |
| fochan | Le ven 15 mai 2009 à 16h06
Oui heuresement...et pour revenir au sujet si c'est une bobine je peut la changer moi meme ou bien vaut mieux le faire posé par BM?? |
| zorglub007 | Le ven 15 mai 2009 à 16h12
Les bobines doivents surement etre sous le cache gris au dessus des bougies enfin à voir  si c'est le cas c'est très simple a changer |
| fochan | Le ven 15 mai 2009 à 16h15
Okok merci zorglub007 j'irais jeter un coup d'oeil demain histoire de savoir ou elles ce trouvent |
| remix45 | Le ven 15 mai 2009 à 16h17
J'en ai changé 6 fois des bobines d'allumage sur mon ancienne megane, ton moteur tourne sur 5 pattes si c'est ça. Après c'est de savoir laquelle dysfonctionne... C'est tout simple |
| fochan | Le ven 15 mai 2009 à 16h18
Sa peut endommager le moteur de tourné avec 5 cylindres ? |
| zorglub007 | Le ven 15 mai 2009 à 16h18
Apparement ça devrait ressembler à cela sur ton moteur:  |
| fochan | Le ven 15 mai 2009 à 16h21
Okok merciii biennn c'est simpas |
| remix45 | Le ven 15 mai 2009 à 16h25
Tourner sur 5 cyl au lieu des 6... c pas étudié pour donc ... Ca me fais penser au V8 americain qui d'un bouton tu passes de 8cyl a 4cyl  mais la c autre chose, c'est pas une panne... |
| jeanB | Le mar 6 juil 2010 à 10h01
Salut Fochan As-tu eu un diagnostic précis depuis ta panne récurrente? Il se trouve que j'ai EXACTEMENT les ^mêmes symptômes sur ma Z4 3.0 et après 5 pannes à 4 mois d'intervalle chacune et 5 passages au garage, impossible de trouver! (ils m'ont changé le boitier papillon à plusieurs reprises mais rien...) Merci par avance pour ta précieuse aide Jean |
| caiada | Le mar 6 juil 2010 à 10h25
Jean tu a quelle moteur en 3.0 le N54 ou le N52 ? |
| engine | Le mar 6 juil 2010 à 19h18
ça m'intéresse aussi, je regarde du côté de ce modéle en ce moment... |
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