Z4? E92? S3? TT? Brera? C70? MX-5?

posté le Mer 09 Aout 2006 à 20:30

Voilà je voulais avoir votre avis et quelques conseils (les + et les -) concernant ces voitures.

Pour les motorisations, le choix est conditionné par plusieurs contraintes, donc pas de commentaires inutiles svp (genre un 4 cylindre dans une BMW

)

Dernière édition le Mer 09 Aout à 22:21, édité 1 fois

gtlover

posté le Mer 09 Aout 2006 à 20:30

Ton titre on dirait un bug.

EnFonde6

posté le Mer 09 Aout 2006 à 20:33

Ben... c'est quoi qui t'interesse le plus comme qualité dans ta voiture ?

duffman

posté le Mer 09 Aout 2006 à 20:36

C'est la HD galerie là...

enfin...sauf la MX-5 que j'aime bien !

hob	posté le Mer 09 Aout 2006 à 20:37 Le nouveau tt crache bien je trouve!

victorz996

posté le Mer 09 Aout 2006 à 20:39

La S3 le TT ou la Brera

kickback

posté le Mer 09 Aout 2006 à 20:44

S3 ou serie 3 coupé

et j'ai bien dit coupé !

posté le Mer 09 Aout 2006 à 20:46

Je possède actuellement une 147 1.6TS et j'ai eu avec beaucoup de problèmes de finition et d'éléctronique, par contre j'aime bien la sonorité du moteur et j'aime beaucoup la marque.
Ce que je cherche le plus dans une voiture c'est d'assez bonnes sensations (avec ces moteurs oui...), une bonne fintion (apparemment pour la Brera c'est encore raté de la part de Alfa), le fait qu'elle soit 2 ou 4 places n'est pas du tout important et une consommation pas très elevée (parceque parfois avec les 11l/100km en moyenne que je fais en ville avec le 1.6 alfa, je trouve ça un peu exagéré par rapport à la cylindrée, votre avis?).

derivaji

posté le Mer 09 Aout 2006 à 20:48

C70 pour moi
La classe suédoise en coupé et Cab
Noir ou Bordeaux, interieur Beige

posté le Mer 09 Aout 2006 à 20:50

Pourquoi pas une petite 997 turbo?

sinon la Brera c'est un pachyderme qui avance pas et qui est cher, à par ça ça va

kickback

posté le Mer 09 Aout 2006 à 20:51

Hasta tu as oublié sans coffre, sans réelle places arrières et qui bouffe plus qu'une Porche ! sinon elle est belle

posté le Mer 09 Aout 2006 à 20:55

C'est une belle bouse quoi

kickback

posté le Mer 09 Aout 2006 à 20:57

T'es dur la c'est juste 2/3 défauts !

posté le Mer 09 Aout 2006 à 20:59

Z4 coupé 3.0si tant qu'on y est

posté le Mer 09 Aout 2006 à 21:18

Meher > t'a quoi comme budget?

posté le Mer 09 Aout 2006 à 21:21

Vu les bagnoles mini 40 K€ ....

F7R	posté le Mer 09 Aout 2006 à 21:21 S3 Pour le look, polyvalence, quattro, perfs ( sans doute d'un bon niveau )

ben_92

posté le Mer 09 Aout 2006 à 21:22

Entre la MX5 à 25 ke et les autres qui sont plus pres des 35 pas grand chose a voir

perso j'ai une mx5, c'est le prototype de la petite voiture sympa a conduire, legere performante super tenue de route et qui reste économique mais avec une finition Fisher Price par rapport aux autres

stefanel

posté le Mer 09 Aout 2006 à 21:28

Perso je n'hésiterais pas :

vassim

posté le Mer 09 Aout 2006 à 22:38

En terme de look c'est la brera la plus belle, incontestablement, spider de préférence.

Eric	posté le Mer 09 Aout 2006 à 22:47 Dommage que la Brera est un chassis en bois avec des trains roulants de 1980...c'est certainement la plus belle de toute !

ben_92

posté le Mer 09 Aout 2006 à 23:01

C'est quoi cette histoire de trains roulants des années 80

n'importe quoi

tovaritch

posté le Mer 09 Aout 2006 à 23:03

La volvo a une chouette bouille je trouve !

Eric	posté le Mer 09 Aout 2006 à 23:13 Ben_92> et bien écrit à l'A.J et autres revues pour leur expliquer que c'est n'importe quoi..

thamomo007

posté le Mer 09 Aout 2006 à 23:14

posté le Mer 09 Aout 2006 à 23:23

J'arrive pas à mettre le sujet sous forme de sondage, quelqu'un peut m'aider?

Hasta-> Dans les environs de 40k€.

Il est clair que la Brera est la plus belle de toutes, c'est la plus belle voiture qu'on peut se procurer avec 40k€(IMO), mais les critiques ont très rarement étaient élogieux...

The_founky

posté le Mer 09 Aout 2006 à 23:27

Je choisirais bmw e92 coupé 335i ou 330i , ou bien un z4 coupé 3.0si

Le tt me plaisait bcp au debut mais son style me blase deja

thamomo007

posté le Mer 09 Aout 2006 à 23:27

Hum je crois qu'il fallait le faire avant de le créer ...

posté le Mer 09 Aout 2006 à 23:29

Ouais c'est ce que j'ai cru, j'ai écrit les 7 propositions dans l'espace approprié puis... nada!

Eric	posté le Mer 09 Aout 2006 à 23:33 Meher> Tu es obligé de refaire ton topic..

posté le Jeu 10 Aout 2006 à 00:23

Citation de Eric qui fume trop de l'herbe bas de gamme :
Dommage que la Brera est un chassis en bois avec des trains roulants de 1980...c'est certainement la plus belle de toute
« »

ça c'est n'importe quoi ! ok elle est lourde ce qui gréve ses perfs mais pour le reste c'est d'enfer à conduire !

Eric	posté le Jeu 10 Aout 2006 à 01:05 Tu as lu les essais?

posté le Jeu 10 Aout 2006 à 01:13

J'ai aussi essayé la voiture ! c'est parfois bien plus instructif

Eric

posté le Jeu 10 Aout 2006 à 01:22

Ben justement

Donc en gros..
train av. trop lourd, et pas 'précis'. manque de rigidité.. impossible de passer un peu fort sur petite routes. et pour el Spider, c'est malheureusment accentué...
Voilà ce qui revient dans tous les articles.

Maintenant tout est relatif, c'est que c'ets surtout comparé à des Z4, TT etc...

Par contre pour la beauté et la qualité de fabrication de la bête (en très nette hausse) , là, il n'y a rien à dire...

posté le Jeu 10 Aout 2006 à 01:29

"train avant lourd et pas précis"
on se demande si il faut rire ou pleurer ! c'est la même plate forme/chassis que celles de la 159 qu'ils ont tous trouvé au top alors ..........
"manque de rigidité" idem que pour la 159 qui a la meilleure rigidité de la catégorie avec la new série 3 ! ça au moins c'est un des effet positif de son surpoids

"impossible de passer un peu fort sur petite routes" c'est sur une WRC sera plus vite

enfin blagues à part c'est ridicule c'est un vélo à conduire qui roule trés vite !
par contre pour "el" spider en effet il parait qu'il n'est pas super rigide et couine un peu mais bon à voir quand on pourra l'essayer

en fait c'est une bonne voiture juste trop lourde donc qui à moteur équivalent marche un poil moins fort et consomme plus que ces concurrentes ! pour le reste le poids ne se sent pas et c'est trés agréable à conduire !
vivement le BVA sur le JTD ça sera le meilleur compromis je pense

Dernière édition le Jeu 10 Aout à 01:30, édité 1 fois

carpe.diem

posté le Jeu 10 Aout 2006 à 01:58

Spider dispo en jtd?

posté le Jeu 10 Aout 2006 à 02:18

Non et il ne le sera pas pour un bon bout de temps

carpe.diem

posté le Jeu 10 Aout 2006 à 02:27

Mais il le sera..tout se perd.

posté le Jeu 10 Aout 2006 à 02:29

Proposer un cab diesel carpe....blaspheme

posté le Jeu 10 Aout 2006 à 02:29

Tu me feras 30 pompes

carpe.diem

posté le Jeu 10 Aout 2006 à 02:46

J'ai rien proposé moi.

Relis bien, doucement et a haute voix, ca aide souvent les gens peu gatés par dame nature.

ffiixx

posté le Jeu 10 Aout 2006 à 03:26

On s'en fout, spider avec diesel ou pas, il faut reconnaitre que c'est plus agréable de conduire normalement une caisse extra lourde de 200ch bourrée de couple que la même avec 250ch et un couple de R21 turboD.
Surtout quand on peut démarrer sans préchaffauge dans les deux cas.
Et le fait d'avoir un cabrio peu rigide ne fait qu'amplifier le phénomène.

posté le Jeu 10 Aout 2006 à 08:18

Citation de carpe diem :

« Relis bien, doucement et a haute voix, ca aide souvent les gens peu gatés par dame nature »

Du vecu???? ça ne doit pas être evident tous les jours....

Malgré la complexité extreme de ta phrase, j'ai compris tes propos...... j'etais juste la pour faire un peu d'humour.....pour ta gouverne cela s'appelle du second degré ...ça demande un peu de jugeotte .... ça viendra dans quelques années, tiens bon

bolox

posté le Jeu 10 Aout 2006 à 08:44

mais avec une finition Fisher Price par rapport aux autres

Wow, on doit pas parler de la même MX5 là

J'ai eu les deux premières miata et j'ai essayé la toute dernière et en termes de finition, même les standards allemands sont au moins atteints (je ne parle même pas des standards italiens...).
Maintenant, en termes de performance, c pas une S3 ou une TT, c sûr...
Et pourquoi pas une petite S2000 Meher : performances de TT, fiabilité légendaire, look sympa...

posté le Jeu 10 Aout 2006 à 09:03

Rémi > et t'en penses quoi de tous ces mags qui descend la Brera peu importe la motorisation?

et pis la Brera rend mieux en photo qu'en vrai

l'avant est vraiment réussi l'arrière c'est tout à fait l'inverse

usualpierrot

posté le Jeu 10 Aout 2006 à 10:04

La volvo est sublime

metro

posté le Jeu 10 Aout 2006 à 10:08

Ca fait des très grosses fourchettes de prix (de la mx5 à la E92), de volume et de perfs. Si tu hésite franchement entre toute ces voitures alors prend la mx5 2 fois moins chère que les autres et pars en vacances aux Maldives.

ben_92

posté le Jeu 10 Aout 2006 à 11:33

Par les temps qui courent la MX5 apporte au moins autant de plaisir que les autres

d'autant qu'en version 2 litres elle accélère plus que correctement

la Brera je n'accroche pas du tout autant je trouve la 159 magnifique et harmonieuse autant la Brera a une ligne déséquilibrée avec un cul énorme

bolox

posté le Jeu 10 Aout 2006 à 11:39

[quote="ben 92"]Par les temps qui courent la MX5 apporte au moins autant de plaisir que les autres

d'autant qu'en version 2 litres elle accélère plus que correctement

la Brera je n'accroche pas du tout autant je trouve la 159 magnifique et harmonieuse autant la Brera a une ligne déséquilibrée avec un cul énorme

[/quote]

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