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Z4 2.5i ou Audi TT 1.8Tfsi voir 2.0Tfsi |
| cs.sport |  Le ven 26 déc 2008 à 23h44
Bonjour, Voilà, j'aimerais connaitre les avantages et les inconvénient des deux, j'ai déja conduit le Z4, et j'aime beaucoup cette voiture. En revanche, je ne connais pas du tout l'Audi TT Que vaut-elle pas rapprt au Z4 Le cout en assurance sont t'il équivalent? Les motorisations seraient le 2.5i 177ch pour le Z4 et le 1.8 TFSi ou le 2.0L TFSi pour le TT. Ce que j'ai sur le Z4, c'est son côté karting, et la propultion, et en optant sur un TT, j'ai peur de perdre ces deux qualités. J'écoute vos conseils Merci d'avance pour les récits de vos expériences vécues. cs.sport  |
| xenon | Le sam 27 déc 2008 à 09h48
Le seul conseil objectif qu'on pourrait te donner , c'est d'aller en concession pour en essayer un d'ici le 31/12 il feraient n'importe quoi pour vendre une caisse de plus c'est peut être une chance à saisir.... |
| hsays | Le sam 27 déc 2008 à 10h13
Pour ma part les 2 autos n'ont rien en commun.  Moi je pencherai plutot vers la bourgeoise. En effet, le Z4 est moins commun et son 6 cylindres n'a plus à faire ses preuves. Le TFSI sera certainement plus efficace mais ce n'est qu'un vulgaire 2L sur-vitaminé. Bref si tu recherches l'arsouille prends l'Audi et si tu recherches la pose, prends-toi la Z4. |
| idole | Le sam 27 déc 2008 à 10h14
Ca doit se brader ça les Z4 |
| xenon | Le sam 27 déc 2008 à 10h16
Hsays> ta visiondes choses est un peu minimaliste faut voir le côté pratique de chaque auto, et le plaisir de conduite.... par ex la Z4 a la pire direction du marché .... |
| idole | Le sam 27 déc 2008 à 10h18
Hsays recopie ce qu'il a lu sur sporc auto |
| xenon | Le sam 27 déc 2008 à 10h19
 on aurait presque cru qu'il était journaliste |
| remi95 | Le sam 27 déc 2008 à 10h22
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| engine | Le sam 27 déc 2008 à 10h52
La z4 est remplacée, c'est sur il va y avoir des affaires...sinon effectivement 2 voitures sympas dans l'absolu : Le tt plus récent est une traction super légére et vive à souhait avec des 4 cylindres super vivants : le 2L TFSI est une pure merveille en terme de perfs et de sobriété tout en libérant un son super travaillé..le tout dans un habitacle beaucoup plus travaillé que le Z4 en terme de qualité de fab' et un coffre bien plus praticable....le Z4,lui, à un six' mélodieux et performant dans l'absolu et bien sur entraine les roues arrières...à toi de voir, si tu veux vraiment des perfs le 2TFSI marchera plus fort tout en consommant moins mais le Z4 te permettra de jouer dans les virage long tout en libérant un son plus sympa. |
| remi95 | Le sam 27 déc 2008 à 11h11
Tiens v'la le rédacteur en chef d'auto-paluche qui débarque ! |
| xenon | Le sam 27 déc 2008 à 11h31
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| hsays | Le sam 27 déc 2008 à 14h36
Oué y a pas besoin de d'être rédacteur pour écrire ce que j'ai écrit. Suffit juste d'avoir déjà avoir roulé ces 2 caisses. Pour ma part: Le Z4 on en voit pas à chaque coin de rue comme le TT. De plus si c'est pour faire la tournée des bars, on s'en branle de sa direction approximative. En plus y a pas besoin d'attendre les affaires sur le Z4, car c'est déjà la grosse braderie chez BMW avec jusqu'à -20% sur certains modèles . Pour le TT, le 2L est certes une réussite au point de vue perf, mais rien de bandant non plus. Quand au comparo "tenue de route", j'avais essayé un TT quattro, alors que la Z4 était le 3L essence. Donc rien de comparable... Pas besoin de vous dire vers quoi s'est porté ma préférence... |
| cs.sport | Le sam 27 déc 2008 à 14h45
Mon amie aime le Z4 mais préfère le TT. Je ne cherche pas forcément quelquechose puissant, mais un véhicule pour les vacances ou les week-end. Je ferais parfois beaucoup de route avec pour descendre de normandie, aux Alpes de Hautes provence. Le Z4 offre une bonne insonorité une fois recapoté, es ce que le TT offre les même qualités. En version décapoté les turbulances sont t'elle aussi feutré que sur le Z4. Ce que j'aime sur le Z4, c'est la propultion, le son simpas, et il n'est pas désagréable de rouler à 160 décapoté. Il est peut être pas raisonable d'investir dans un Z4 qui va décoté suite à l'arrivée du nouveau modèle cs.sport |
| kri | Le sam 27 déc 2008 à 17h07
Et bien prend une occase, ca se trouve a tres bon prix |
| kri | Le sam 27 déc 2008 à 18h27
Plus d'excuse pour ne pas rouler a Chenevieres nico |
| remi95 | Le sam 27 déc 2008 à 18h40
Foudevoiture sors de leur corps  |
| starter | Le sam 27 déc 2008 à 18h54
Ca va faire quoi 5 ou 6 topics que tu nous sorts le même dilemme? C'est pourtant simple, ce sont des voitures passion qui ont bien plus d'inconvénients que d'avantages sur des critères objectifs donc tu choisis au coup de coeur et basta Niveau cout d'utilisation, ce sera très équivalent, comparer à 10€ près n'a aucun sens sur ce genre d'auto |
| remi95 | Le sam 27 déc 2008 à 21h34
Faire 5 ou 6 topics sur sa petite vie ça lui permet d'avoir l'impression d'exister dans sa vie de merde |
| engine | Le dim 28 déc 2008 à 00h02
Tu n'as pas préciser si tu voulais une neuve ou une occase ...!? Les Z4 sont plus anciennes, du coup les prix commencent bcp plus bas, les TT c'est fin 2006, du coup le minimum en prix est un bon 22000€ pour un 2LTFSI avec au moins 35-40000 km...à toi de voir. |
| azorbate | Le dim 28 déc 2008 à 06h46
Z4  |
| cs.sport | Le dim 28 déc 2008 à 13h34
Je choisi, d'une manière ou d'une autre une occasion, je ne vois pas vraiment l'intérêt du neuf puisqu'il sagit d'un investissement plaisir. Merci pour vos réponses. Pour ceux qui se lassent de mes topic, je leur répondrais simplement et gentillement d'aller s'interesser à d'autres sujet plus attractif à leurs goûts  cs.sport |
| zjayfr | Le lun 6 juil 2009 à 02h05
Moi j'ai un z4 2.5i 192 ch et sérieux je me bidonne quand je vois ces tractions audi avec leur pauvre 4 cylindres. En tombant la 3 à + de 5500 tr/min j'en ai pas vu un me tenir et rien qu'avec le bruit que dégage le moteur ça leur fait peur. Une vraie voiture de sport maintenant ça a un 6 cylindre le reste c'est pour les "je veux être"... Arrêter de vous br... avec vos caisses vilaines qui tiennent tellement pas la route et qui sont si lentes qu'on leur met des "quattro" et des fsi et des machins de la main de ma soeur. Sérieux sur un 0-100 enlevez le machin quattro et vous allez voir comment se traine une audi sans assistance éléctronique mdr Le z4 3.0 il mettait déja la branlée au boxster équivalent en vitresse pure et la box c'est quand même une Porsche alors avec ton cigare roulant... Quand au look audi comme merco ce sont juste des bagnoles faites par des designer pas trop mauvais, l'ancien z4 est signé CBgle pour les incultes, qui s'est fortement inspiré de gerhy's l'inventeur du déconstructivisme, eh ouais mais ça vous savez pas hein. Le z4 cest une oeuvre d'art, il est efficace, il est beau, il a la classe de James Bond et c'est un vrai missile, alors ts les bof comme xenon qui sont ds leur cigare roulant vous pouvez bavez dans tous les forums sur le z4, sachez que nous dedans quand on vous voit on se fend la poire, et pas qu'un peu. Dernière édition le 06/07/2009 à 02:14 par zjayfr, édité 1 fois |
| azorbate | Le lun 6 juil 2009 à 02h43
En même temps ton Z4 il a un moulin ... limite fossilisé ( et pourtant dieux sais que je l'aime ce L6  )Après,venir la pour remonter un vieux sujet et faire ton Djedai ... Le "quattro" c'est pas l'ESP,ça vient de quattro>quattre,comme 4 roues motrices  Quand au Boxster,ça a toujours était une référence,c'est bien connus |
| anhamper | Le lun 6 juil 2009 à 07h52
Il a l'air pire que ceux qu'il critique. |
| xu19tdi | Le lun 6 juil 2009 à 09h00
Zjayfr => aurevoir |
| sebgizmo | Le lun 6 juil 2009 à 09h48
C'est un bon lui! |
| MadMax | Le lun 6 juil 2009 à 10h38
T'ain c'est quoi ce mytho-autosatisfait par sa superbe mouture qui se ferait mettre par une vieille vw des années 90?! à peine arrivé lui il fait fort! |
| xenon | Le lun 6 juil 2009 à 11h05
Zjayfr> je parie que t'es pris tous les mercredis soirs |
| sebgizmo | Le lun 6 juil 2009 à 11h07
>xénon je l'ai déjà réservé pour les 3 prochains mois! |
| xenon | Le lun 6 juil 2009 à 11h18
c'est qqun de très envié visiblement |
| flo206 | Le lun 6 juil 2009 à 11h54
On crois rever  |
| EenSayn | Le lun 6 juil 2009 à 14h18
Eh non, vous ne rêvez pas!  |
| ackwel | Le lun 6 juil 2009 à 14h27
Profil de notre nouvel ami : « Pseudo zjayfr Date d'inscription Lun 06 Juil 2009 à 01:49 Nombre de messages postés 1 » Reviens, reviens, on a besoin de toi |
| harry111 | Le lun 6 juil 2009 à 16h13
Le Z4 n'est efficace qu'en version M, j'en voulais un en version basique, j'ai dis non. Ensuite c'est pas vraiment la classe de James Bond, c'est pas vraiment britannique comme design, pas étonnant qu'elle n'ai été fourni dans un aucun des opus. C'est pas un missile, c'est un peu comme certaines femmes (enfin tu dois pas connaître) elles sont belles mais nazes au pieux, bon bah là c'est pareil. Quant au 2.0L TFSI, ce n'est peut être qu'un 4 cylindres, mais il enterre ton 2.5 et de loin... T'as une sœur? La pauvre... Xénon, avec son auto, il te pourri purement et simplement Enfin bordel, faut que tu reviennes tu vas me distraire Dis moi la bête de foire, le Quattro c'est comme le Xi chez BM, c'est les 4RM pas une assistance électronique, rigolo... |
| le.gaumais | Le lun 6 juil 2009 à 18h36
Le Z4 n'est efficace qu'en version M, j'en voulais un en version basique, j'ai dis non T'as bien fait de prendre Le Coupé à la place, vachement plus efficace |
| phastaz | Le lun 6 juil 2009 à 18h37
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| ludovic | Le lun 6 juil 2009 à 19h06
Ca sent les avis de connaisseurs ici |
| xu19tdi | Le lun 6 juil 2009 à 19h08
Quelle misère |
| harry111 | Le lun 6 juil 2009 à 20h14
Je vois pas le problème, je trouve que la direction gâche tout sur les versions non M, enfin bon, si vous pensez que le 2.0 est plus efficace . |
| Toniciano | Le lun 6 juil 2009 à 20h14
Moué, manque de feeling dans ce cas, l'efficacité routière n'a rien à voir  |
| anhamper | Le lun 6 juil 2009 à 20h15
C'est vrai qu'entre le 2.0 et le M, y a rien qui puisse être comparé à une enclume TT...  |
| harry111 | Le lun 6 juil 2009 à 20h17
Non, mais cette efficacité serait d'autant plus ressentie si la direction du M avait été installée sur les autres versions. LG>Je n'ai aucun Z4 |
| idole | Le lun 6 juil 2009 à 20h20
Genre ludo a eu un Z4 Arrête de te prendre pour harry steup |
| Toniciano | Le lun 6 juil 2009 à 20h21
Ressentie ou pas, l'efficacité reste identique |
| anhamper | Le lun 6 juil 2009 à 20h24
Oui ça probablement, mais bon parler d' efficacité pour une Z4 ou une TT, c'est de l'égarement. Efficacité pour quoi ? Efficacité à faire quoi? Ce sont deux bagnoles pour rouler et se faire plaisir. Faut juste prendre la plus amusante selon les goûts de chacun. Pour certains ça sera le look de la TT pour d'autres l'allonge d'un six en ligne et pour encore d'autres le fun d'une S2000 ... Bref, y a pas trop débat sur ce créneau pour moi, chacun son trip. |
| le.gaumais | Le lun 6 juil 2009 à 21h27
Toni- le monsieur t'explique que la Z4 n'est pas efficace parce qu'il a lu dans le moniteur auto que la direction est ratée, et monsieur est un vrai spécialiste, d'ailleurs, même, parfois, eh ben il peut déplacer l'A3 1.9tdi du boulot sur le parking de la boite, alors tu tais ta gueule et tu écoutes le monsieur |
| xenon | Le lun 6 juil 2009 à 21h28
Alors ça c'est pas gentil de se moquer de gens je me barre de ce forum salut |
| remi95 | Le lun 6 juil 2009 à 21h29
Bon débarras ! un pignouf de moins |
| xenon | Le lun 6 juil 2009 à 21h30
'nculado |
| remi95 | Le lun 6 juil 2009 à 21h31
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